在毛烏素沙漠生長著一叢叢紅柳，它能在零上三十度生長，也能在零下三十度活，不怕鹽堿，不怕風(fēng)沙，在與惡劣環(huán)境的抗?fàn)幹?，把根深深地扎在沙土之中，一直伸向有水源的地方。無論嚴(yán)寒酷暑，紅柳永遠(yuǎn)挺立它不屈的身姿，因為艱苦的環(huán)境，造就了偉大而頑強(qiáng)的生命。千百年來紅柳一直是人們心中堅韌和美麗的化身。
2015年8月份，從煤城銅川坐車一路向北走向駝城、奔向榆橫。當(dāng)從關(guān)中平原繁華都市進(jìn)入到孤寞的毛烏素沙漠，映入眼簾的是荒沙中挺立的一叢叢紅柳，隨風(fēng)舞動，我覺的它是沙漠中最美的一道風(fēng)景，是荒漠中的守護(hù)神。它扎根大漠，長年累月的為守護(hù)這片荒沙。而頑強(qiáng)的與生命在抗?fàn)?。我的腦海里也在想，我愿做鐵路的紅柳，扎根沙漠，扎根榆橫。
我是一顆紅柳，春天孤獨地佇立在荒漠中，任憑風(fēng)沙的肆虐，巋然不動。當(dāng)人們歡喜于春的綠意盎然時，榆橫鐵路運力不斷增加。而榆橫鐵路安全暢通的背后，有孤獨、有淚水、還有奉獻(xiàn)。在橫山縣境內(nèi)的毛烏素沙漠，偏僻、凄涼，在這一望無際的沙漠上，除了一些零星的工廠，四周找不到一絲現(xiàn)代都市的氣息，對于我們這些年輕人來說，這里的生活顯得過于單調(diào)。每當(dāng)思念家人的時候，就在這附近每邁出一個腳步，心里丈量著與家鄉(xiāng)的距離。然而孤寂并沒有使我們望而卻步。忙于一線的榆橫工務(wù)人想到的卻是迎著冰雪初融，漫天黃沙，加班加點消除線路軌道超限，路基下沉、道床沙化等病害情況。春寒料峭，工務(wù)人干勁卻熱火朝天。為確保列車運輸安全而努力。
我是一顆紅柳，酷夏無論烈日如何暴烤，沙漠如何熾熱，照樣向上舒展著它綠色的枝條，在狂風(fēng)暴雨中成長。近40度的氣溫，鐵路鋼軌的溫度達(dá)到60度。這時只能聽到機(jī)器的轟鳴聲，看到工人黝黑的臉龐和濕透的工作衣，在烈日下?lián)]灑著他們的汗水，榆橫鐵路人仍堅守在他們的崗位。當(dāng)暴雨來臨時，這就是防洪命令，工務(wù)人無論白天黑夜就會頂著狂風(fēng)驟雨巡查線路。發(fā)現(xiàn)那里有險情，榆橫人就在泥水中拼搏苦干，每當(dāng)我感覺到很疲倦的時候，我想這是圖什么呢?可是當(dāng)看到紅柳在滋潤的吸收雨水在成長時，是它給予我動力，是紅柳在激勵著我在前進(jìn)。
我是一顆紅柳，秋天瑟瑟的寒風(fēng)吹落了它的衣衫，霜劍在它身上刻上了歲月的滄桑。這也是榆橫人最忙碌的時候，你是否看見好幾個人懸空在大橋上，嚴(yán)檢慎修，小到一個橋梁螺栓，大到一個橋墩，我們都認(rèn)真、嚴(yán)格地檢查著，因為事關(guān)安全，我們不敢有一絲的馬虎。生怕把那個遺漏了。經(jīng)常一干就是三、四個小時，但就是這樣的高空作業(yè)仍堅守在他們的崗位，他們隨著安全繩而行，為保證運輸通暢而在空中飛舞。
我是一顆紅柳，寒冬大雪紛飛，天寒地凍，但它卻無法凝固我的熱血，我們在這惡劣環(huán)境中持之以恒、盡心盡責(zé)的工作，用無數(shù)個日日夜夜的付出，默默無聞的守護(hù)這運輸?shù)钠桨仓贰?/p>
紅柳，在廣袤的大漠中，它奮力揚(yáng)起生命的風(fēng)帆;紅柳生命的價值不在于炫耀和顯露，而在于奮斗與奉獻(xiàn)。紅柳是沙漠之魂，是鐵路之魂。我愿做一顆紅柳，扎根榆橫，扎根鐵運。
