斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應(yīng)符合下列要求：
(一)升降人員時的速度，不得超過5m/s，并不得超過人車設(shè)計的最大允許速度。升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.5m/s2。
(二)用礦車升降物料時，速度不得超過5m/s。
(三)用英斗升降物料時，速度不得超過7m/s;當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時，速度不得超過9m/s。
【解讀】本條是關(guān)于斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度的規(guī)定。
斜井提升不同于立井提升，立井提升容器作垂直運行，對于罐道沒有由重力形成的壓力，只是由于罐道的鉛垂度、不平和不直等有一定的沖擊作用，但沖擊力較小;而斜井提升容器的重量，大部分由運行軌道承擔(dān)，當(dāng)傾角為30°時，軌道承擔(dān)的重量是提升總重的0.866倍，傾角越小，軌道的承載重量越大。當(dāng)軌道稍有不平或不直時，對提升容器都會產(chǎn)生巨大的顛簸和震動，速度越高，顛簸震動越嚴(yán)重，升降人員時，會對人身造成很大的不舒服，甚至是傷害。升降物料時，本來由于礦車的傾斜，已使裝載率有很大的降低，強烈顛簸和震動，不但裝載率進一步下降，還會使貨載溢出落到軌道上，嚴(yán)重地影響提升安全，所以限定斜井提升，不管是提人或是提物，速度都不得超過5m/s。
斜井采用箕斗升降物料時，由于不乘人，物料也不會從箕斗中灑落，故最大速度不超過7m/s即可，由于考慮震動和顛簸，速度不能再大了。如果鋪設(shè)固定道床，采用大于或等于38kg/m鋼軌時，由于大大減輕了震動和顛簸，最大速度可放大到9m/s。
