重慶氣礦汽車服務(wù)大隊“三個抓好”筑牢夜間行車“防護(hù)墻”

　　今年來，為進(jìn)一步消除夜間行車安全隱患，有效遏制各類事故發(fā)生，重慶氣礦汽車服務(wù)大隊立足車輛運行實際，突出抓好“監(jiān)控、跟蹤、行車”三個切入點，聚力提升交通安全管控能力，筑牢夜間行車“防護(hù)墻”，為車輛安全平穩(wěn)運行奠定堅實基礎(chǔ)。

　　抓好“監(jiān)控關(guān)”，嚴(yán)查違規(guī)行為。實時掌握夜間車輛運行軌跡，對夜間行駛車輛跟蹤監(jiān)控排查，充分發(fā)揮集團公司智能管理系統(tǒng)的優(yōu)勢，堅持“全覆蓋、無死角”原則，確保車輛受控。嚴(yán)厲懲處行車中“未系安全帶、超速行車、疲勞駕駛、亂停亂放、開繞道車、駕車吸煙”等違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，并在駕駛員安全例會上進(jìn)行通報批評。

　　抓好“跟蹤關(guān)”，杜絕疲勞駕駛。嚴(yán)格執(zhí)行車輛夜間運行報備制度，21:00后調(diào)派執(zhí)行任務(wù)或仍在行駛的車輛必須升級審批管理，由用車人或駕駛員向大隊主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報備審批。監(jiān)控人員通過衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，加大駕駛員在高速公路上連續(xù)駕駛2小時車輛的跟蹤力度，對出現(xiàn)疲勞的駕駛員進(jìn)行電話提醒，到就近服務(wù)區(qū)停車休息時間少于20分鐘，杜絕疲勞駕駛，確保夜間行車安全。

　　抓好“行車關(guān)”，管控過程風(fēng)險。針對大隊車輛運行區(qū)域點多、線長、面廣，路況復(fù)雜等特點，從嚴(yán)從實抓好每日車輛軌跡回放與實時動態(tài)監(jiān)控工作，重點核查離線報警車輛，確認(rèn)軌跡的完整性，對單車報警進(jìn)行排名通報，確保報警數(shù)據(jù)呈遞減趨勢。狠抓特種車輛和中型客車主動安全視頻管理，加大夜間軌跡核查力度，同時要求駕駛員在行車中正確使用燈光，注意路面變化，堅持“走灰不走白，見黑停下來”的夜間行車原則，確保車輛始終處于受控狀態(tài)。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年來，該大隊對車輛進(jìn)行監(jiān)控22174臺次;對主城區(qū)夜間車輛定點停放核查1823臺次;21時后仍在運行的車輛報備審批436臺次，有效的促進(jìn)了車輛安全運行。