重慶氣礦汽車服務(wù)大隊“三個抓好”筑牢夜間行車“防護(hù)墻”
今年來,為進(jìn)一步消除夜間行車安全隱患,有效遏制各類事故發(fā)生,重慶氣礦汽車服務(wù)大隊立足車輛運行實際,突出抓好“監(jiān)控、跟蹤、行車”三個切入點,聚力提升交通安全管控能力,筑牢夜間行車“防護(hù)墻”,為車輛安全平穩(wěn)運行奠定堅實基礎(chǔ)。
抓好“監(jiān)控關(guān)”,嚴(yán)查違規(guī)行為。實時掌握夜間車輛運行軌跡,對夜間行駛車輛跟蹤監(jiān)控排查,充分發(fā)揮集團公司智能管理系統(tǒng)的優(yōu)勢,堅持“全覆蓋、無死角”原則,確保車輛受控。嚴(yán)厲懲處行車中“未系安全帶、超速行車、疲勞駕駛、亂停亂放、開繞道車、駕車吸煙”等違規(guī)行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅處理,并在駕駛員安全例會上進(jìn)行通報批評。
抓好“跟蹤關(guān)”,杜絕疲勞駕駛。嚴(yán)格執(zhí)行車輛夜間運行報備制度,21:00后調(diào)派執(zhí)行任務(wù)或仍在行駛的車輛必須升級審批管理,由用車人或駕駛員向大隊主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報備審批。監(jiān)控人員通過衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng),加大駕駛員在高速公路上連續(xù)駕駛2小時車輛的跟蹤力度,對出現(xiàn)疲勞的駕駛員進(jìn)行電話提醒,到就近服務(wù)區(qū)停車休息時間少于20分鐘,杜絕疲勞駕駛,確保夜間行車安全。
抓好“行車關(guān)”,管控過程風(fēng)險。針對大隊車輛運行區(qū)域點多、線長、面廣,路況復(fù)雜等特點,從嚴(yán)從實抓好每日車輛軌跡回放與實時動態(tài)監(jiān)控工作,重點核查離線報警車輛,確認(rèn)軌跡的完整性,對單車報警進(jìn)行排名通報,確保報警數(shù)據(jù)呈遞減趨勢。狠抓特種車輛和中型客車主動安全視頻管理,加大夜間軌跡核查力度,同時要求駕駛員在行車中正確使用燈光,注意路面變化,堅持“走灰不走白,見黑停下來”的夜間行車原則,確保車輛始終處于受控狀態(tài)。
據(jù)統(tǒng)計,今年來,該大隊對車輛進(jìn)行監(jiān)控22174臺次;對主城區(qū)夜間車輛定點停放核查1823臺次;21時后仍在運行的車輛報備審批436臺次,有效的促進(jìn)了車輛安全運行。