井下“小金剛”!氣動單軌吊車C位上線
隨著一聲聲的鳴笛，蜿蜒軌道緩緩啟動，左彎、右拐、爬坡、回降……可別小看了它，一系列的演示動作完成后，看似“樂園過山車”，實則“井下小金剛”。近日，司馬煤業(yè)公司綜采隊在1306工作面軌道巷成功投入使用了DQD25型氣動單軌吊車，礦井輔助運輸系統(tǒng)再添一員猛將，有效解決了齒軌道到工作面超前這一段的運輸問題，標志著最后一百米的運輸末梢已經(jīng)順利打通，為綜采工作面的回采推進提供了有力的支持。
DQD25型氣動單軌吊車是煤礦井下輔助運輸設(shè)備，依靠巷道頂部軌道行駛，可以將材料運送至齒軌卡軌車運送不到的地方，具有高效節(jié)能、機動性強、安全可靠等優(yōu)勢，是井下短距離運輸?shù)睦硐脒x擇。
氣動單軌吊車采用氣動驅(qū)動，通過壓縮空氣提供動力，具有較高的運行效率。相比于傳統(tǒng)的人工扛抬拖運方式，氣動單軌吊車能夠大大提高運輸效率，減少人力投入，降低勞動強度，同時降低安全風險。此外，氣動單軌吊車的能源消耗相對較低，具有較好的節(jié)能性能，它還具有靈活適應性，可以適應狹窄的工作環(huán)境，可運輸可起吊，無論是水平、還是俯仰等多種環(huán)境，氣動單軌吊車都能夠自如地工作，可謂是井下“小金剛”。同時，DQD25型氣動單軌吊車配備了輔助剎車裝置和急停按鈕，以確保設(shè)備在緊急情況下能夠快速停止，保障操作安全性和可靠性。
氣動單軌吊車的投運，標志著巷道輔助運輸能力增強、運載量增大，在保證安全運輸?shù)耐瑫r，降低了成本，大幅度提高了輔助運輸系統(tǒng)的工作效率，實現(xiàn)了全礦井的貫通運輸。這也讓綜采隊職工樂開了花，“小金剛”將繁多、笨重的材料直接送到了工作面超前段，不用再肩扛手抬，那感覺別提有多好了，職工們感到幸福指數(shù)更高了。
李楠 李宇統(tǒng)
