CJY3/6G架線式電機車操作規(guī)程
一． 電機車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓，考試合格并取得上崗資格證的人員擔任。
二．電機車司機必須熟悉電機車的工作原理，結(jié)構(gòu)特征，了解電氣控制的控制原理，各機構(gòu)的電氣元件性能等業(yè)務知識。
三．運轉(zhuǎn)前的準備及檢查：
1. 電控系統(tǒng)：
1) 受電器完好、導電性能可靠，無嚴重磨損，弓架上升下降靈活。
2) 司機控制器正常，各觸頭完好，無明顯燒壞現(xiàn)象。
3) 自動開關(guān)工作良好、正常，分合靈活。
4) 電機車照明燈完好，無破損。
5) 導電裝置良好，正常，電阻無虛接現(xiàn)象。
2. 機械系統(tǒng)：
1) 車架，蓋板，頂棚等機械原件牢固、完整，無開焊，嚴重銹蝕等現(xiàn)象。
2) 彈簧托架完好，彈性合適，可靠。
3) 制動裝置可靠，制動手柄操作靈活自如，各部件完整，連接緊固。
4) 撒砂手柄靈活可靠，砂箱砂量充足。
5) 車軸無彎曲變形，輪轂無嚴重磨損現(xiàn)象，潤滑良好。
6) 警鈴正常，無破損，聲音洪亮。
四．運行：
1. 啟動前將主手柄置于“0”位，此時電機車電動機未加上電壓控制器SK1~SK6觸頭均不閉合。
2. 將電機車鑰匙插入指定位置，即可轉(zhuǎn)動反向手柄指向“向前”或“向后”位置。
3. 升弓后，將主手柄轉(zhuǎn)動至“1”位，繼續(xù)轉(zhuǎn)動手柄，使機車加速，此時電機車電動機通上電壓，控制器觸頭SK1閉合，此時兩電動機串聯(lián)，起動電阻全部接入，電機車啟動。
4. 將主手柄置于位置“2”時，控制器觸頭SK1、SK5、SK6閉合，此時啟動電阻R2段被切除，電機車加速。
5. 主手柄在位置“3”時，控制器觸頭SK1、SK3、SK5閉合，起動電子R1與R2段被切除。
6. 主手柄在位置“4”時，控制器觸頭SK3、SK6閉合啟動電阻R2與R3并聯(lián)。
7. 主手柄放置于位置“5”時，電機車是長期運行階段，此時SK3、SK5、SK6閉合，全部電阻被切除，電動機串聯(lián)帶全電壓運行。
8. 位置“6”是關(guān)聯(lián)起動位，此時控制器、觸頭SK2、SK4、SK6閉合，啟動電阻R2與R3段并聯(lián)接入電路，SK4閉合后，整流二極管受反壓，兩電動機并聯(lián)運行。
9. 在位置“7”時，控制器、觸頭SK1、SK3、SK4、SK2、SK6閉合，起動電阻R1、R2、R3各段并聯(lián)，接入電路，兩電動機并聯(lián)運行。
10. 在位置“8”時，是長期運行位置，控制器觸頭SK1~SK6均閉合，啟動電阻全部切除，兩電動機并聯(lián)全電壓運行，電機車全速運行。
11. 停車時，先將主手柄退回零位，然后順時針旋轉(zhuǎn)制動手輪，使電機車加大制動力，電機車停止運行。
五．機車的制動
1. 將控制手把從運轉(zhuǎn)位置迅速退至“０”位。
2. 逐漸擰緊制動手輪進行制動，若車輪剎死滑行， 要松閘解除后再制動，反復進行直到停車。
3. 絕對禁止用送反向電流<即打倒車>的方法來制動，這將引起大的電流強烈的機械沖擊。
4. 若路滑、坡度大、車速快、 致使制動不夠迅速時可同時撒沙。
5. 只有發(fā)生危急情況，用手閘不能避免事故時， 才允許使用電氣制動，只有兩臺電機處于同時工作狀態(tài)， 才能實現(xiàn)電氣制動，電氣制動一經(jīng)使用，必須進行檢查。
6. 制動距離要求運送物料及煤車時不得超過 40米，運送人員時不得超過20米。
7. 手閘只準在列車慣性運行時<制動停車>使用，禁止列車運行時使用手閘來調(diào)速。
六.運行時注意事項：
1. 行車中司機不準將身體各部伸出車外，以免碰傷。
2. 行車中機車前要有照明燈，列車后要掛尾燈，否則不準開車。
3. 機車行駛到修理架線、軌道巷道作業(yè)區(qū)時，應聽從修理人員指揮。
4. 兩列車〈包括僅電車頭〉同軌同向時,前后相距不少于100米。
5. 隨時注意機車的運行狀況，發(fā)現(xiàn)有特殊聲響、氣味等應及時停車檢查。
6. 運行中如總開關(guān)突然跳開，應即將控制手把打至“０”位再試合閘檢查。
7. 如發(fā)現(xiàn)一臺電機有故障，且一時無法排除，通知維修工修理。
8. 司機必須了解本列車的拉運車數(shù)、材料性質(zhì)、運送地點,拉運過長的坑木、大型材料時， 必須裝在距車頭兩輛礦車以后，否則不準開車。
9. 電機車在轉(zhuǎn)彎和經(jīng)過道岔時，一定要減速， 要注意道岔的位置是否正確，岔尖是否緊貼，否則立即停車。
10. 如坡度大軌道滑不能啟動，可撒沙啟動。
11. 改變行車方向時，必須等機車完全停止后， 才可搬動換向手柄
12. 機車需要減速時， 先把主令手把從運行位置迅速而均勻地拉至“０”位， 使機車借慣性減速運行<必要時，可適當剎閘以增加減速度>，重新加速時，必須按啟動步驟進行。
13. 礦車掉道，必須立即停車用起道機或木杠使礦車上軌道,不準將掉道礦車拉到岔道處復軌，也不準用背板頂電車拉的方向復軌。
14. 機車必須停在指定或安全地點,司機不準隨意離開機車。
15. 司機離開機車或架空線突然停電,應關(guān)閉電源開關(guān)<總閘>取下手把剎緊車閘，但不要關(guān)閉車燈開關(guān)，離車時，必須隨身攜帶手把。
16. 除司機外， 任何人不準乘坐機車頭<搶救事故可例外>。
17. 列車尾部懸掛尾燈<尾燈由礦燈房供給>。
18. 運送材料時，裝車必須符合規(guī)定，料車、設備車不準坐人。
