鐵運(yùn)處強(qiáng)化“雙基”建設(shè)為二次創(chuàng)業(yè)保駕護(hù)航

鐵運(yùn)處在推進(jìn)“二次創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展”進(jìn)程中，以“雙基”建設(shè)為總抓手，積極推廣“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)，全面提高運(yùn)輸工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量，有效促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。截至7月22日，該處順利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)2382天。

這個(gè)處在借鑒公司兄弟單位推行“手指口述”安全確認(rèn)法經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路行車(chē)組織、運(yùn)輸特點(diǎn)和工作實(shí)際，制定編輯印發(fā)了《“呼喚應(yīng)答”安全聯(lián)控法作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《“三位一體”和“手指口述”安全確認(rèn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，并加以推行，有力推動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化及本質(zhì)安全型礦區(qū)鐵路創(chuàng)建。為嚴(yán)肅追究各類(lèi)安全事故的行政責(zé)任，他們還制定印發(fā)《嚴(yán)格安全崗位責(zé)任制、強(qiáng)化責(zé)任追究辦法》和鐵運(yùn)處《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行〈公司生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)紅黃牌執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)重“三違”標(biāo)準(zhǔn)及處罰規(guī)定〉的通知》，將事故責(zé)任追究的分類(lèi)、認(rèn)定原則和分析處理，以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)掛紅黃牌執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)重“三違”標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)處罰作出詳細(xì)規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)干部和職工群眾抓安全的責(zé)任感與使命感。

該處進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督與檢查，制定出臺(tái)“雙基”建設(shè)季度考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲實(shí)施辦法，每季由“雙基”建設(shè)辦公室組織對(duì)七個(gè)生產(chǎn)段一個(gè)運(yùn)輸部進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查考核；安全督查小分隊(duì)每周督察活動(dòng)不少于兩次；對(duì)已列入公司A級(jí)隱患的電廠專(zhuān)用線(xiàn)換軌、換岔治理項(xiàng)目，專(zhuān)門(mén)出臺(tái)《電廠專(zhuān)用線(xiàn)換軌前及換軌施工期間臨時(shí)行車(chē)作業(yè)辦法》，并對(duì)施工安全技措進(jìn)行嚴(yán)格審批、全面排查，不留死角。通過(guò)自查，找出了不足，完善了措施，使安全工作基礎(chǔ)得到了進(jìn)一步鞏固和提高。6月下旬，該處按照“四對(duì)照、四查找”的工作要求，在全處范圍內(nèi)開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全、重點(diǎn)要害崗位、機(jī)電安全管理、雨季“三防”等安全大檢查，發(fā)現(xiàn)9項(xiàng)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行了整改，有效堵塞了安全漏洞。（張毅）