為了銷售任務(wù)的超額完成
作者:趙躍軍
2010-08-06 11:06
來源:m.cltuan.cn
為了銷售任務(wù)的超額完成
7月31日是全月銷售的最后一天。上午10時(shí)13分,氣溫高達(dá)攝氏40度。此時(shí),陶二礦煤場(chǎng)鐵路專用線兩部鏟車正為力爭(zhēng)完成10萬噸銷售任務(wù)在全力沖刺。突然,作業(yè)中的廈工2號(hào)鏟車車身發(fā)出一聲脆響,車身一側(cè)傾斜、車體下沉現(xiàn)象。故障的出現(xiàn)直接影響了煤炭銷售。
正在現(xiàn)場(chǎng)指揮裝車作業(yè)的銷售部部長(zhǎng)武宗坤立即電話通知修理廠家和維修人員,鏟車班長(zhǎng)接到通知后,馬上帶領(lǐng)維修人員趕到了現(xiàn)場(chǎng),已經(jīng)裝了一夜火車的司機(jī)劉洪福顧不上休息也及時(shí)趕到了現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)檢測(cè):鏟車副車架一側(cè)斷裂,必須更換。按常規(guī)更換一套副車架需要到修理廠家更換,需要兩天時(shí)間才能完成,工作量非常大,但,繁重的裝卸任務(wù)根本不允許時(shí)間上的拖延。
面對(duì)維修史上的“第一次”大家一籌莫展,廠家也堅(jiān)持托運(yùn)到修理廠。在這火燒眉毛的關(guān)鍵時(shí)刻,周虎年同志挺身而出,果斷提出 “土辦法換車架”的建議。但是,在既沒有專用起吊設(shè)備也沒有專用地溝的情況下,人仰躺在車底更換車架是一件程序復(fù)雜,非常危險(xiǎn)的工作。由于受環(huán)境制約連導(dǎo)鏈也用不上,廠家專業(yè)人員束手無策。銷售部干群認(rèn)真分析后,短時(shí)間內(nèi)形成了搶修方案:拆除副車架與后驅(qū)動(dòng)橋連接絲、車底連接管路和后驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸;用另一輛鏟車吊起故障鏟車后尾,滾出后驅(qū)動(dòng)橋,最終墊牢后尾,拆除安裝新舊副車架。此時(shí)地表溫度高達(dá)60余度,陣陣熱浪考的令人窒息,滾燙的車體金屬外殼灼得皮膚生疼,大家忍者炙熱驕陽的蒸烤,按照既定程序,密切配合、協(xié)同作戰(zhàn),整個(gè)搶修工作迅速、安全、有序。維修工李懷剛高溫中暑,頭暈?zāi)垦#妙澏兜碾p手堅(jiān)持?jǐn)Q完最后一顆螺絲;電焊工郭平安在衣服浸透,汗油交織的情況下,堅(jiān)持焊接,不慎被鐵水灼傷了腳面。
在“早一分鐘修好、早一分鐘完成銷售任務(wù)”的信念支持下,大家的協(xié)同合作,后續(xù)工作一氣呵成,僅用了5小時(shí)40分鐘就完成了過去需要2天才能完成的維修任務(wù)。看到“生龍活虎”工作的鏟車,廠家技術(shù)人員豎起大拇指佩服地說:你們的“土辦法”很實(shí)用,很靈便,我們專業(yè)人員也從你們這兒學(xué)了一手。
經(jīng)過全體干群的共同努力,該部7月份實(shí)現(xiàn)了銷售101655噸,超計(jì)劃16655噸的好業(yè)績(jī)。
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