全球煤炭海運運力緊張局面加劇

　　日前，在大連舉行的“2010年國際船東及服務年會”傳來訊息，由于中國對煤炭行業(yè)的兼并組合，削減煤炭出口，并加大從澳洲和印尼進口，將促使原來從中國進口煤炭的日本和韓國不得不改從澳洲和印尼進口，而日韓至澳洲和印尼的運輸路線長度是到中國的4倍以上，從而使全球煤炭平均海運運距增加，所產(chǎn)生的煤炭海運運力緊張局面將更凸顯。