方式一改，節(jié)約萬元

日前，岱莊煤礦準備隊隊長馬軍通過對卡軌車限位器的固定方式進行改造，不但降低了職工的勞動強度，而且還保證了運輸安全可靠。
以前卡軌車限位器，主要通過鋼鐵板固定在漲緊車前5m處的鐵路枕木上。由于卡軌車需要經(jīng)常在料車場和尾輪處倒車，而每倒一次車，限位器就得拆除一次。這樣反復操作，不僅容易損壞，還會使卡軌車司機發(fā)出錯誤信號，導致安全事故的發(fā)生。特別是限位器拆除后，若不及時恢復，卡軌車運行時就起不到限位保護作用。
針對這種情況，該隊隊長馬軍受“折疊架”的啟發(fā)，將限位器的搖擺桿改為上下折疊式，并適當增加擺桿的長度和限位器與鐵路之間的距離。這樣，當車輛通過時，不用拆除限位器，只需將擺桿向上翻轉180度即可。
據(jù)該隊技術員張登攀介紹，改造后的卡軌車限位器，不僅延長了的使用壽命，每年還可以節(jié)約材料和維修費用近萬元。