逆風(fēng)飄揚(yáng)的旗幟-----廣能李子埡礦“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)側(cè)記

隨著“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)不斷向縱深推進(jìn)，“創(chuàng)建先進(jìn)基層黨組織，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”在廣能公司李子埡煤礦掀起新的熱潮。該礦各級(jí)黨組織始終圍繞安全生產(chǎn)大局，緊扣中心，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用的發(fā)揮，以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)譜寫(xiě)出一串串“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的強(qiáng)烈音符。

穿越大斷層 今年8月，李子埡煤礦采煤二隊(duì)的職工又經(jīng)受了一場(chǎng)新的考驗(yàn)。該隊(duì)所在的27021工作面自進(jìn)入F466斷層以來(lái)，落差就從0.8米遞增到2米，斷層段垮落高度達(dá)12米，工作面坡度在10°－35°間起伏，頂板松軟，安全壓力可想而知。長(zhǎng)期從事采煤的隊(duì)黨支部書(shū)記任文說(shuō)，“這樣特殊的環(huán)境，我也是第一次遇到?！泵鎸?duì)逆境，“安全壓倒一切”是該隊(duì)工作的前提，隊(duì)長(zhǎng)、書(shū)記和其他隊(duì)管人員，堅(jiān)持每班與工人同進(jìn)同出，跟班在現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)防死守現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)；經(jīng)驗(yàn)豐富的黨員同志、技術(shù)骨干堅(jiān)持蹲守在斷層處，密切注視安全狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改；黨員以身作則，率先垂范，除了確保自身安全作業(yè)，確保班組職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更是責(zé)無(wú)旁貸。由于工作面采用的普通支架，既不防滑也不防倒，經(jīng)驗(yàn)豐富的老黨員和隊(duì)干部們想盡辦法，最后采取超前移架、超前割煤的方式，支架每前移一寸，每一次調(diào)試都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的艱辛努力，終于順利闖過(guò)斷層。

試刀下分層 采煤三隊(duì)是第一個(gè)吃“螃蟹”的隊(duì)伍。自7月初試采以來(lái)，他們正式肩負(fù)起首個(gè)下分層采面開(kāi)采的重任。下分層平均1.5m的上下分層層間距、碳質(zhì)泥巖的巖層結(jié)構(gòu)，頂板的完整性欠佳，開(kāi)采下分層是李子埡礦的重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，從硬件設(shè)備到軟件實(shí)力，都是一次全新而艱巨的挑戰(zhàn)?！澳挠蟹贿^(guò)的坎？”一時(shí)間，電鉗工、拉架工、割煤司機(jī)忙得不可開(kāi)交。為了盡快讓電鉗工熟練駕馭新設(shè)備，黨支部借此機(jī)會(huì)開(kāi)展各工種培訓(xùn)，會(huì)同廠(chǎng)家技術(shù)員，每周組織一次理論培訓(xùn)，每月至少一次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)，拉架工、割煤司機(jī)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)講解，直到熟練為止，全隊(duì)職工在學(xué)中干、干中學(xué)，比學(xué)趕幫的勁頭空前高漲。今年45歲的機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)、黨員張存遠(yuǎn)，帶領(lǐng)后勤班職工盡心盡力做好設(shè)備的安裝、調(diào)試和維護(hù)工作，身體力行把份內(nèi)職責(zé)干得盡善盡美，為8月份采面推進(jìn)147.3m、產(chǎn)煤1.35萬(wàn)噸，下分層開(kāi)采初步成功提供了有力保障。

暢通大動(dòng)脈 三季度，李子埡礦采掘生產(chǎn)條件漸入佳境，煤、矸運(yùn)量與日俱增，平均日運(yùn)量達(dá)到6400車(chē)以上，這可忙壞了機(jī)運(yùn)隊(duì)的職工們。面對(duì)從未有過(guò)的運(yùn)輸壓力，機(jī)運(yùn)隊(duì)黨政一班人為了防止“任務(wù)重安全松”的現(xiàn)象發(fā)生，他們以“四強(qiáng)化”為抓手，提出“辛苦我一個(gè)，暢通大動(dòng)脈”的口號(hào)，動(dòng)員職工“一切為了一線(xiàn)”。一是強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段巡查，隊(duì)干部中、夜班輪流下井，檢查軌道有無(wú)隱患，大巷頂、幫有無(wú)懸矸，機(jī)車(chē)司機(jī)是否按章操作，重點(diǎn)檢查岔口是否停車(chē)瞭望，彎道是否減速鳴鈴等情況；二是強(qiáng)化交接班管理，每班上下班時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)帶領(lǐng)安全值班長(zhǎng)、群監(jiān)員等，向下一班的班長(zhǎng)、安全值班長(zhǎng)、群監(jiān)員等，交接得清清楚楚才離開(kāi)：三是強(qiáng)化安全值班長(zhǎng)履職考核，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，提升職工參與管理安全的自覺(jué)性；四是強(qiáng)化班組長(zhǎng)履職考核，發(fā)揮“兵頭將尾”作用。人車(chē)班班長(zhǎng)、黨員李均華，除了當(dāng)班時(shí)每次發(fā)車(chē)前都要仔細(xì)檢查鏈環(huán)、輪對(duì)、座板有無(wú)隱患，保證準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)安全運(yùn)行，就連休息日也要來(lái)到人車(chē)場(chǎng)看看、問(wèn)問(wèn)，叮囑當(dāng)班司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，不可大意。

“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的深入開(kāi)展，為礦井安全生產(chǎn)注入了新的活力。三季度，李子埡煤礦不僅采掘總量穩(wěn)步上升，安全狀況也很良好，16個(gè)基層黨支部單位有12個(gè)隊(duì)零違章，10個(gè)隊(duì)零事故。