斜井絞車工技術(shù)操作規(guī)程

斜井絞車工技術(shù)操作規(guī)程

一、絞車司機(jī)必須經(jīng)過主管部門培訓(xùn)學(xué)習(xí)，持證上崗，并在老司機(jī)帶領(lǐng)工作三個(gè)月后，方可獨(dú)立工作。
二、絞車司機(jī)要熟悉絞車房各種設(shè)備的性能、電源、絞車操作路線及各主要電氣設(shè)備的技術(shù)特性、名稱部位及操作原理等，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和處理臨時(shí)發(fā)生的一般故障。
三、絞車司機(jī)要認(rèn)真熟記打鈴信號(hào)，按“一停、二開、三倒車”操作并要嚴(yán)格聽從信號(hào)工的指揮，信號(hào)不明一律按停車信號(hào)辦。
四、開車前要認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置、制度裝置、潤(rùn)滑部分，電器部分、滾筒枕木，鋼絲繩排列、各種儀表、深度指示器和接地線等是否良好。一切正常后，接到開車信號(hào)方可開車。絞車的起動(dòng)順序：
a、起運(yùn)控制回路直流發(fā)電機(jī)及輔助回路的潤(rùn)滑泵的電動(dòng)機(jī)。
b、安全閘把推至松閘位置、工作閘手把推至一級(jí)制動(dòng)位置。
c、根據(jù)信號(hào)操縱控制器。
五、絞車運(yùn)行中，司機(jī)、把鉤工等有關(guān)人員都要精力集中，司機(jī)要注意繩在滾筒上的排列位置。嚴(yán)禁過卷。司機(jī)不準(zhǔn)與他人交談，手不能離開工作手把，發(fā)現(xiàn)下列不正?，F(xiàn)象時(shí)，要立即停車查明原因進(jìn)行修理，并報(bào)告給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)如實(shí)作好記錄，停車時(shí)手閘必須剎緊：
a、深度指示器和鋼絲繩位置不正常。
b、信號(hào)盤、電壓表、油壓表等儀表指示不正常。
c、絞車及各電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。
d、油壓及潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常。
六、鋼絲繩伸長(zhǎng)時(shí)，必須檢查突然停車受猛力拉伸的一段，如損壞長(zhǎng)度增長(zhǎng)0.5%以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
七、司機(jī)要做到“四不開、一立即”：
a、不發(fā)給信號(hào)不開車。
b、信號(hào)不清不開車。
c、超負(fù)荷不開車。
d、不適合起動(dòng)狀態(tài)不開車。
e、緊急信號(hào)立即停車，但不準(zhǔn)猛剎車。
八、絞車運(yùn)行時(shí)，緊急情況不得使用制急制動(dòng)閘，在任何情況下不得采用電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)的方法停車。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出滾筒時(shí)；電流表的讀數(shù)超過額定值時(shí)；電機(jī)發(fā)生異常聲音時(shí)；發(fā)生意外事故要緊急剎車處理。
九、運(yùn)行中司機(jī)要經(jīng)常檢查絞車各部溫度，電機(jī)不準(zhǔn)超過70度、軸瓦不準(zhǔn)超過60度、軸承不準(zhǔn)超過70度、電源電壓不得超過或低于額定電壓的5%。
十、司機(jī)需要要離開操作臺(tái)時(shí)開，一定要把控制器放在中性位置上，并用安全閘剎住滾筒后，方可離開。
十一、司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班，交接班前要把絞車房和機(jī)器上清掃干凈，交接班時(shí)必須將機(jī)器動(dòng)轉(zhuǎn)情況和存在的問題交待清楚，接班司機(jī)要認(rèn)真檢查。
十二、絞車要按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)。
十三、斜井運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤，行車時(shí)嚴(yán)禁行人。
十四、運(yùn)送物料時(shí)不許超高、超寬、超重，并要用繩捆綁牢固，卸料時(shí)不準(zhǔn)亂扔亂放；不準(zhǔn)妨礙運(yùn)輸、通風(fēng)、修理；不準(zhǔn)砸住設(shè)備和線路；不準(zhǔn)碰撞支架。