機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與檢查管理制度
作者:佚名
2011-04-02 20:30
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機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與檢查
1、鋼絲繩
(1)鋼絲繩在繞上卷筒時(shí),應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑。
(2)在使用期間,至少每月潤(rùn)滑兩次。
(3) 嚴(yán)禁用金屬刷子或其它尖銳器具清除鋼絲繩上
污物,嚴(yán)禁用酸性或其它具有強(qiáng)烈腐蝕性的潤(rùn)滑劑來(lái)潤(rùn)滑綱繩。
2、吊具組:
(1) 用10~20倍放大鏡檢查吊鉤表面是否有裂紋、裂口、及其它損壞。
(2)檢查吊鉤尾部退刀槽及過(guò)渡圓角附近是否有裂紋;
(3)檢查吊鉤及吊鉤螺母的螺紋是否有變形、裂紋;
(4)吊鉤槽梁是否有變形、裂紋及其它損傷;
(5)滾動(dòng)軸承是否損壞。
經(jīng)上述檢查后有下列情況出現(xiàn)時(shí),吊鉤或其附屬零件應(yīng)立即報(bào)廢,更換新鉤或零件:
(1)表面出現(xiàn)任何裂紋、裂口;
-- --
(2)吊鉤斷面高度磨損值達(dá)到了原斷面高度的10%;
(3)吊鉤尾部產(chǎn)生永久變形;
(4)鉤尾部分退刀槽或過(guò)渡圓角附近出現(xiàn)疲勞裂紋;
(5)螺母、吊鉤槽梁出現(xiàn)任何裂紋和變形。
3、卷筒和滑輪
(1) 卷筒和滑輪主要檢查其槽溝的磨損情況,輪緣是否崩裂、潤(rùn)滑是否良好,緊固連接件是否牢靠,以及有無(wú)阻滯現(xiàn)象。
(2) 每年至少應(yīng)作一次卷筒、滑輪的全面檢查,如出現(xiàn)下列情況,必須更換:
A、滑輪槽壁較原厚度減少10%時(shí),卷筒壁厚較原厚度減少15%時(shí);
B、在滑輪的徑向,槽面的磨損超過(guò)鋼繩直徑的25%時(shí);
C、卷筒柱面、滑輪輪緣或轂上有裂紋時(shí)。
4、減速器
減速器每天檢查下列幾個(gè)方面:
(1) 震動(dòng):檢查與主動(dòng)軸、被動(dòng)軸聯(lián)接部件的軸線是否同心和松動(dòng),底座、支架是否松動(dòng);
(2) 發(fā)熱:減速器箱體發(fā)熱,特別是各軸承處,如溫度超過(guò)周?chē)諝鉁囟?0°C時(shí),檢查軸承是否損壞,齒輪或軸承是否缺少潤(rùn)滑脂,負(fù)荷持續(xù)時(shí)間是否過(guò)長(zhǎng),旋轉(zhuǎn)時(shí)是否有卡阻現(xiàn)象。
5、齒輪聯(lián)軸器
-- --
主要檢查其潤(rùn)滑、密封、歪斜是否超過(guò)規(guī)定值,是否有軸向位移及是否出現(xiàn)配合松動(dòng)現(xiàn)象,如出現(xiàn)下列情況之一時(shí),聯(lián)軸器應(yīng)更換零件:
(1)齒根上有一處疲勞裂紋;
(2)輪齒崩裂;
(3) 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器,當(dāng)輪齒齒厚的磨損達(dá)原齒厚
的15%時(shí),(齒厚系指分度園的弦齒厚)。
6、車(chē)輪
檢查車(chē)輪時(shí),應(yīng)注意:
(1)輪緣和輪徑的磨損程度;
(2)輪緣和車(chē)輪工作面是否有裂紋;
(3)車(chē)輪滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑情況,是否有損壞。
每年至少作一次車(chē)輪及其附件的全面檢查,并作如下措施:
(1)當(dāng)車(chē)輪的輪緣磨損超過(guò)原厚度的30%或輪緣部分崩裂時(shí),應(yīng)更換車(chē)輪;
(2) 兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪的工作直徑在不均勻磨損后所造成的直徑偏差,不得超過(guò)其公稱(chēng)直徑的六百分之一,如果超過(guò)了此數(shù)值,應(yīng)重新車(chē)光。但如果重新車(chē)光后車(chē)輪直徑比原公稱(chēng)直徑小10毫米時(shí),應(yīng)更換車(chē)輪。
7、制動(dòng)器
(1) 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)每班檢查,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器不 -- --
少于2~3天檢查一次。檢查時(shí)注意:制動(dòng)系統(tǒng)各部分應(yīng)有準(zhǔn)確的動(dòng)作,軸栓不可有卡阻現(xiàn)象,制動(dòng)瓦正確地貼合在制動(dòng)輪上,制動(dòng)瓦張開(kāi)時(shí)在制動(dòng)輪兩側(cè)的間隙應(yīng)處處相等。
(2) 接通電源以檢查制動(dòng)瓦張開(kāi)的情況,如發(fā)現(xiàn)有不正常時(shí),應(yīng)檢查電磁線圈和電氣線路。
(3)電磁線圈的溫度在工作時(shí)不可超過(guò)85°C。
(4) 必須檢查制動(dòng)力矩,起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須可靠地承擔(dān)額定起重重量的1.25倍,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,必須在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)保證能剎住大車(chē)或小車(chē),制動(dòng)襯料磨損超過(guò)50%時(shí),應(yīng)更換。制動(dòng)輪表面應(yīng)光潔,并定期清除污物。
(4) 制動(dòng)輪的溫度不超過(guò)200°C,制動(dòng)輪在工作時(shí)冒煙或是發(fā)出焦味時(shí),必須調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪之間的間隙,以及檢查制動(dòng)輪兩側(cè)間隙是否相等。
(5)制動(dòng)器的軸銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)兩星期加潤(rùn)滑油一次。
1、鋼絲繩
(1)鋼絲繩在繞上卷筒時(shí),應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑。
(2)在使用期間,至少每月潤(rùn)滑兩次。
(3) 嚴(yán)禁用金屬刷子或其它尖銳器具清除鋼絲繩上
污物,嚴(yán)禁用酸性或其它具有強(qiáng)烈腐蝕性的潤(rùn)滑劑來(lái)潤(rùn)滑綱繩。
2、吊具組:
(1) 用10~20倍放大鏡檢查吊鉤表面是否有裂紋、裂口、及其它損壞。
(2)檢查吊鉤尾部退刀槽及過(guò)渡圓角附近是否有裂紋;
(3)檢查吊鉤及吊鉤螺母的螺紋是否有變形、裂紋;
(4)吊鉤槽梁是否有變形、裂紋及其它損傷;
(5)滾動(dòng)軸承是否損壞。
經(jīng)上述檢查后有下列情況出現(xiàn)時(shí),吊鉤或其附屬零件應(yīng)立即報(bào)廢,更換新鉤或零件:
(1)表面出現(xiàn)任何裂紋、裂口;
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(2)吊鉤斷面高度磨損值達(dá)到了原斷面高度的10%;
(3)吊鉤尾部產(chǎn)生永久變形;
(4)鉤尾部分退刀槽或過(guò)渡圓角附近出現(xiàn)疲勞裂紋;
(5)螺母、吊鉤槽梁出現(xiàn)任何裂紋和變形。
3、卷筒和滑輪
(1) 卷筒和滑輪主要檢查其槽溝的磨損情況,輪緣是否崩裂、潤(rùn)滑是否良好,緊固連接件是否牢靠,以及有無(wú)阻滯現(xiàn)象。
(2) 每年至少應(yīng)作一次卷筒、滑輪的全面檢查,如出現(xiàn)下列情況,必須更換:
A、滑輪槽壁較原厚度減少10%時(shí),卷筒壁厚較原厚度減少15%時(shí);
B、在滑輪的徑向,槽面的磨損超過(guò)鋼繩直徑的25%時(shí);
C、卷筒柱面、滑輪輪緣或轂上有裂紋時(shí)。
4、減速器
減速器每天檢查下列幾個(gè)方面:
(1) 震動(dòng):檢查與主動(dòng)軸、被動(dòng)軸聯(lián)接部件的軸線是否同心和松動(dòng),底座、支架是否松動(dòng);
(2) 發(fā)熱:減速器箱體發(fā)熱,特別是各軸承處,如溫度超過(guò)周?chē)諝鉁囟?0°C時(shí),檢查軸承是否損壞,齒輪或軸承是否缺少潤(rùn)滑脂,負(fù)荷持續(xù)時(shí)間是否過(guò)長(zhǎng),旋轉(zhuǎn)時(shí)是否有卡阻現(xiàn)象。
5、齒輪聯(lián)軸器
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主要檢查其潤(rùn)滑、密封、歪斜是否超過(guò)規(guī)定值,是否有軸向位移及是否出現(xiàn)配合松動(dòng)現(xiàn)象,如出現(xiàn)下列情況之一時(shí),聯(lián)軸器應(yīng)更換零件:
(1)齒根上有一處疲勞裂紋;
(2)輪齒崩裂;
(3) 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器,當(dāng)輪齒齒厚的磨損達(dá)原齒厚
的15%時(shí),(齒厚系指分度園的弦齒厚)。
6、車(chē)輪
檢查車(chē)輪時(shí),應(yīng)注意:
(1)輪緣和輪徑的磨損程度;
(2)輪緣和車(chē)輪工作面是否有裂紋;
(3)車(chē)輪滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑情況,是否有損壞。
每年至少作一次車(chē)輪及其附件的全面檢查,并作如下措施:
(1)當(dāng)車(chē)輪的輪緣磨損超過(guò)原厚度的30%或輪緣部分崩裂時(shí),應(yīng)更換車(chē)輪;
(2) 兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪的工作直徑在不均勻磨損后所造成的直徑偏差,不得超過(guò)其公稱(chēng)直徑的六百分之一,如果超過(guò)了此數(shù)值,應(yīng)重新車(chē)光。但如果重新車(chē)光后車(chē)輪直徑比原公稱(chēng)直徑小10毫米時(shí),應(yīng)更換車(chē)輪。
7、制動(dòng)器
(1) 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)每班檢查,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器不 -- --
少于2~3天檢查一次。檢查時(shí)注意:制動(dòng)系統(tǒng)各部分應(yīng)有準(zhǔn)確的動(dòng)作,軸栓不可有卡阻現(xiàn)象,制動(dòng)瓦正確地貼合在制動(dòng)輪上,制動(dòng)瓦張開(kāi)時(shí)在制動(dòng)輪兩側(cè)的間隙應(yīng)處處相等。
(2) 接通電源以檢查制動(dòng)瓦張開(kāi)的情況,如發(fā)現(xiàn)有不正常時(shí),應(yīng)檢查電磁線圈和電氣線路。
(3)電磁線圈的溫度在工作時(shí)不可超過(guò)85°C。
(4) 必須檢查制動(dòng)力矩,起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須可靠地承擔(dān)額定起重重量的1.25倍,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,必須在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)保證能剎住大車(chē)或小車(chē),制動(dòng)襯料磨損超過(guò)50%時(shí),應(yīng)更換。制動(dòng)輪表面應(yīng)光潔,并定期清除污物。
(4) 制動(dòng)輪的溫度不超過(guò)200°C,制動(dòng)輪在工作時(shí)冒煙或是發(fā)出焦味時(shí),必須調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪之間的間隙,以及檢查制動(dòng)輪兩側(cè)間隙是否相等。
(5)制動(dòng)器的軸銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)兩星期加潤(rùn)滑油一次。