礦山大型卡車維修安全操作規(guī)程
第一條 凡從事電工的工作人員，必須熟知本規(guī)程，并要嚴(yán)格執(zhí)行，經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，取得安全操作證后，方可進(jìn)行作業(yè)。
第二條 新工人、徒工不得單獨(dú)操作，工作時(shí)必須要有技工在場(chǎng)指導(dǎo)。
第三條 電工工作前要穿好勞動(dòng)保護(hù)用品，帶好工具。
第四條 在檢查、檢修、保養(yǎng)卡車時(shí)，應(yīng)按掛牌制度規(guī)定，掛上相應(yīng)的標(biāo)牌。檢修完畢后取走相應(yīng)的標(biāo)牌。
第五條 卡車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先鳴笛三聲，所有在車工作的人員聽到鳴笛，必須離開卡車活動(dòng)的范圍，以免損傷。
第六條 不論在任何情況下，只要在廂斗底下作業(yè)，就必須固定廂斗安全鋼纜，掛好后方可作業(yè)。
第七條 定檢吹風(fēng)除塵時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以防砂?；蚱渌J物傷人。
第八條 在更換氣路上的壓力開關(guān)時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉主氣包上主氣閥，慢慢的松開壓力開關(guān)到一定程度，使氣路中殘存氣體釋放后，方可更換。
第九條 在更換發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器時(shí)，應(yīng)在停機(jī)后，且水溫降低<40℃后才能進(jìn)行更換。
第十條 用電阻柵做功率試驗(yàn)前，在確定線路連接正確的情況下，人員必須撤離到安全地帶。實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選擇平坦，堅(jiān)實(shí)地面，并作好防溜車措施后進(jìn)行，每次實(shí)驗(yàn)不要超過30秒，完畢后將所有的線頭及分流器緊固復(fù)原。
第十一條 在對(duì)插件板及電位器進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)按調(diào)整程序及規(guī)定值進(jìn)行，不得任意變動(dòng)，調(diào)整完畢后，應(yīng)封死防止松動(dòng)。
第十二條 必須將控制電源切斷后，方可拆卸或插入板件。
第十三條 卡車的保護(hù)或監(jiān)測(cè)系統(tǒng)動(dòng)作后，要查清原因，不得盲目解除保護(hù)或監(jiān)測(cè)裝置。
第十四條 對(duì)電器系統(tǒng)進(jìn)行絕緣測(cè)試時(shí)，必須將半導(dǎo)體器件短接或離開系統(tǒng)以防擊穿。
第十五條 在卡車上進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)將所有插件板(包括輔助卡)撥出或撥出對(duì)應(yīng)插頭，并將電瓶開關(guān)斷開。
第十六條 為了處理故障必須進(jìn)行單電動(dòng)輪運(yùn)行時(shí)，必須解除故障電機(jī)電樞回路，并對(duì)地絕緣，卸掉所載負(fù)荷，可以在70%的坡度上運(yùn)行，如不能卸載，路面坡度必須小于3%，否則會(huì)損壞電機(jī)。行駛速度必須小于10公里/小時(shí)。
第十七條 不準(zhǔn)用萬用表直接測(cè)量主線路電壓和電流。
第十八條 故障檢修中，在發(fā)動(dòng)機(jī)必須運(yùn)行，而控制電源不允許切斷的情況下，應(yīng)與司機(jī)配合好，如不需司機(jī)配合應(yīng)讓其離開駕駛室，以免司機(jī)發(fā)生觸電事故。
第十九條 為應(yīng)對(duì)緊急情況，在不會(huì)對(duì)卡車造成損害的情況下，對(duì)卡車電路的一些臨時(shí)性措施(如加速聯(lián)接回路的跨接等)要作好記錄、交接清楚。并及時(shí)徹底解決故障點(diǎn)，恢復(fù)原電路，不得在臨時(shí)性措施下，長(zhǎng)期作業(yè)。
第二十條 在卡車上的隱蔽處作業(yè)時(shí)，如后橋、卡車腹部、發(fā)動(dòng)機(jī)上部、電機(jī)上部等，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù);并在駕駛室懸掛“有人作業(yè)，禁止操作”警示牌。
第二十一條 使用叉車裝運(yùn)電動(dòng)輪時(shí)，綁扎安全可靠后，除司機(jī)外，其他人員必須撤離到安全位置。
第二十二條 在任何情況下，需要登高作業(yè)時(shí)，必須使用合適的平臺(tái)小車或梯子，并系好安全帶。
第二十三條 在處理液壓系統(tǒng)控制回路時(shí)，必須確認(rèn)系統(tǒng)壓力完全釋放后方可進(jìn)行作業(yè)。
第二十四條 夜間檢修人員必須使用照明設(shè)備。
第二十五條 在檢修時(shí)，靠近旋轉(zhuǎn)部件時(shí)必須保持一定的安全距離。
第二十六條 在進(jìn)行卡車運(yùn)行試驗(yàn)或故障處理時(shí)，必須站穩(wěn)、扶好。
第二十七條 在檢查和維護(hù)電瓶時(shí)，必須確認(rèn)附近沒有明火，方可打開電瓶箱蓋。
第二十八條 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，不得對(duì)主回路進(jìn)行檢測(cè)。
第二十九條 在任何情況下，在后橋殼檢查或維修時(shí)，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù);在更換電刷時(shí)，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后方可作業(yè)。
第三十條 因電氣原因需要更換電動(dòng)輪時(shí)，維修電工必須嚴(yán)格執(zhí)行電動(dòng)輪更換檢修工序。
第三十一條 在進(jìn)行舉升連鎖測(cè)試時(shí)，必須與司機(jī)密切配合，設(shè)專人指揮。
第三十二條 在更換充電機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后方可更換。
第三十三條 在點(diǎn)檢過程中，需舉斗不掛鋼纜時(shí)，司機(jī)必須離開駕駛室，點(diǎn)檢人員必須站在箱斗側(cè)面工作。
第三十四條 動(dòng)態(tài)調(diào)整卡車電氣參數(shù)時(shí)，要設(shè)專人監(jiān)護(hù)，與司機(jī)密切配合，防止觸電或碰傷。
第三十五條 舉斗點(diǎn)檢或檢修時(shí)，維修人員不得站在車身后側(cè)，防止廂斗上異物滑落傷人。
第一條 嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備維修鉗工安全操作規(guī)程》并遵守本規(guī)程不得違反。
第二條 在必須啟車后，檢查卡車時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)措施，避免旋轉(zhuǎn)傷人和高溫燙傷。
第三條 在舉起的廂斗下面工作時(shí)，必須將固定廂斗的安全鋼纜掛好后，方可作業(yè)，在不能掛安全鋼纜時(shí)，必須采取安全措施，同時(shí)設(shè)監(jiān)護(hù)人。
第四條 在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)功率、制動(dòng)壓力、舉升壓力、轉(zhuǎn)向壓力等測(cè)試時(shí)，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)并與司機(jī)密切配合”。
第五條 拆卸壓力系統(tǒng)零部件時(shí)，必須確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)壓力已全部釋放，并且溫度降到(<40℃)，方可作業(yè)。
第六條 在檢修中，應(yīng)選擇時(shí)實(shí)平坦的地面進(jìn)行，對(duì)必須在解除制動(dòng)方可進(jìn)行的項(xiàng)目，要對(duì)卡車打掩，防止溜車。在主干道或坡道等一些有安全隱患的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)故障的卡車，必須在生產(chǎn)單位采取安全措施后，方可進(jìn)行檢修。
第七條 工作完畢后，應(yīng)清理好場(chǎng)地，收拾好工具，交接班時(shí)，填好工作日記。
第八條 對(duì)卡車總成件的更換及螺栓的堅(jiān)固應(yīng)按廠家規(guī)定程序及標(biāo)準(zhǔn)扭矩進(jìn)行，不得盲目作業(yè)。
第九條 如需叉車和其它設(shè)備輔助作業(yè)時(shí)，必須由維修負(fù)責(zé)任指定專人指揮。吊車作業(yè)時(shí)，必須聽從起重人員指揮。
第十條 在卡車上隱蔽處作業(yè)時(shí)，如后橋、卡車腹部、發(fā)動(dòng)機(jī)上部、電機(jī)上部等，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù);并在駕駛室懸掛“有人作業(yè)，禁止操作”警示牌。
第十一條 舉斗點(diǎn)檢或檢修時(shí)，維修人員不得站在車身后側(cè)，防止廂斗上異物滑落傷人。
第十二條 在多人、多工種共同作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人指揮監(jiān)護(hù);必須掛好各自的標(biāo)志牌，工作結(jié)束后，各自摘掉自己的標(biāo)志牌。
第十三條 叉車在裝運(yùn)大型總成件時(shí)，必須確認(rèn)安全、可靠，除司機(jī)外，其他人員必須撤離到安全位置。
第十四條 維修鉗工在前懸掛充氣、加油及維修時(shí)，必須使用平臺(tái)小車;在調(diào)整氮缸伸長(zhǎng)量時(shí)，同時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁在輪胎上攀爬作業(yè)。
第十五條 夜間維修人員必須使用照明設(shè)備。
第十六條 登高作業(yè)時(shí)，必須使用登高梯子或升降車，人員必須系安全帶。
第十七條 在檢查、靠近旋轉(zhuǎn)部件時(shí)，必須注意保持安全距離。
第十八條 在檢查正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備時(shí)，司機(jī)必須離開駕駛室。
第十九條 維修鉗工在更換輪胎時(shí)，必須設(shè)專人指揮。
第二十條 卡車維修需要支車時(shí)，必須選用專用工具墊穩(wěn)、架牢，確保安全后方可作業(yè)。
第二十一條 在點(diǎn)檢過程中，需舉斗不掛鋼纜時(shí)，司機(jī)必須離開駕駛室，點(diǎn)檢人員必須站在箱斗側(cè)面工作。
