山東能源唐口煤業(yè)：小創(chuàng)新解難題降成本

　　山東能源唐口煤業(yè)：小創(chuàng)新解難題降成本

　　在“創(chuàng)新年”活動(dòng)中，山東能源淄礦集團(tuán)唐口煤業(yè)公司選煤廠立足崗位，開動(dòng)腦筋，把科技創(chuàng)新的觸角延伸到各工作崗位，解決了生產(chǎn)現(xiàn)場諸多難題、減輕了職工勞動(dòng)強(qiáng)度、為企業(yè)節(jié)約了材料成本。

　　小改造保溜槽暢通

　　4月17日，筆者從該廠選煤車間獲悉，他們自從在原煤入洗皮帶出料溜槽上加裝沖水管和疏通門后，不僅解決了溜槽易堵、疏通難的問題，而且選煤效率環(huán)比提高15%。

　　據(jù)該車間主任郭慶河介紹，由于原煤入洗皮帶出料溜槽朝上有35度的傾斜角，如遇到煤流中泥質(zhì)物含量較多時(shí)，時(shí)常出現(xiàn)堵塞溜槽現(xiàn)象，洗煤生產(chǎn)只能被迫停止，由工作人員使用長鏟或用水沖刷的方式進(jìn)行疏通，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

　　為此，該車間維修班長楊繼泉在現(xiàn)場堪查后，在溜槽易堵位置安裝了一道疏通門，并在溜槽兩側(cè)加設(shè)了兩道沖水管路。溜槽如果出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，工作人員則打開疏通門，開啟沖水管路，僅用5分鐘即可完成疏通。

　　行車改造安全省人工

　　“自從改造行車后，吊運(yùn)設(shè)備比以前方便多了。”4月18日，該廠維修工畢耜勝指著濃縮車間的行車對筆者說。

　　該廠濃縮車間為地上一層、地下兩層的結(jié)構(gòu)。過去，工作人員在上下吊運(yùn)設(shè)備時(shí)，行車僅能在承重梁吊裝孔上方來回移動(dòng)，而卸物料時(shí)不能到達(dá)需要位置。為此，工作人員只能采取人工斜拉的方式轉(zhuǎn)移物體，最少需要3個(gè)人協(xié)助完成，既不安全，又容易損壞行車。

　　為解決這一問題，該廠的技術(shù)人員在行車承重梁的東側(cè)延長軌道并轉(zhuǎn)彎，使行車能夠向前行駛到吊裝孔地面上方。“通過改造，不僅為操作人員的安全提供了保障，而且還節(jié)省出了兩個(gè)人工。”該廠廠長于繼圖說。

　　巧用廢刮板鏈降成本

　　4月19日，在該廠烘干車間，維修工在更換煤泥干燥滾筒中的圓環(huán)鏈時(shí)，以刮板輸送機(jī)拆下的舊鏈條代替，僅此一項(xiàng)就節(jié)約成本5000元。

　　據(jù)了解，煤泥干燥滾筒中的圓環(huán)鏈，在煤泥通過干燥滾筒烘干時(shí)，起到防止煤泥結(jié)塊，避免水分超標(biāo)的作用。一旦圓環(huán)鏈過度磨損則會(huì)影響到烘干煤泥的質(zhì)量。為此，必須對磨損嚴(yán)重的圓環(huán)鏈進(jìn)行更換。

　　為降低成本，該廠技術(shù)人員經(jīng)現(xiàn)場比對后，發(fā)現(xiàn)刮板輸送機(jī)上替換下來舊鏈子可以代替新進(jìn)的圓環(huán)鏈干燥粉碎煤泥。據(jù)烘干車間維修主任王在玉介紹，這次煤泥干燥滾筒共更換鏈條120條，運(yùn)行后效果良好，烘干煤泥質(zhì)量達(dá)到要求。

　　據(jù)了解，該廠目前共需更換600條圓環(huán)鏈，以每條42元計(jì)，共可節(jié)約成本25200元。(郭新立 劉太彬)

　　單位：山東能源淄礦集團(tuán)唐口煤業(yè)公司黨群部