晉煤集團成莊礦：錨桿鉆車減人提效有實效

在應對煤炭市場挑戰(zhàn)的多次重要會議上，晉煤集團武董事長頻頻提到一個關鍵詞：減人提效。借助集團公司出臺36項措施，作為主力礦井的成莊礦也將減人提效的工作推向了高漲。

無人則安，少人則安。面對“十二五”發(fā)展的大前景，成莊礦提早將減人提效作為重要內容列入“1·4·5·6·8”總體工作思路。思路定了，路該如何走？該礦大力強力推廣錨桿鉆車、膠輪化運輸?shù)刃卵b備、新工藝，提高掘進和輔運效率，降低人員勞動強度，為減人提效創(chuàng)造條件。其中，推廣使用錨桿鉆車成為了緩解采掘銜接壓力、提高掘進水平的重要抓手。

自2012年該礦成功上馬大采高工作面后，巷道斷面從原來的高3.2米，寬5米，一下子提升為高和寬均在5米以上，如此大斷面支護使傳統(tǒng)的超前錨桿、前探梁臨時支護、機載式臨時支護等工藝都顯得力不從心，弊端集中顯現(xiàn)。思則變，該礦重新調整定位，將目光鎖定在了錨桿鉆車上。

機電室工作人員趙東亮說：“錨桿鉆車支護斷面大、支護強度高，人員站在鉆車上作業(yè)，提高了安全保障能力，其優(yōu)越性必將取代傳統(tǒng)支護。”近期，他正在組織井下各綜掘隊組技術人員進行錨桿鉆車的地面實操培訓。據(jù)了解，錨桿鉆車還有兩點好處，一是省人，二是效率高。

以前機載式臨時支護升起后，使用風鉆永久支護頂幫一般需要8個人，使用錨桿鉆車熟練后5-6人即可正常支護。同時，日進尺可以從70米提高到100多米。特別是針對巖巷和巖頂支護效益高，以前放炮打眼，風鉆打一個炮眼18分鐘，用錨桿鉆車打眼2—5分鐘，熟練工也就是2分鐘。

當?shù)V黨政和業(yè)務科室敏銳覺察到錨桿鉆車的好處時，習慣了老工藝的基層隊組卻不想嘗試。一位掘進系統(tǒng)的隊長說：“新工藝需要學習和適應的過程，我們擔心影響進尺和工人收入，所以開始有些排斥。”于是，礦上一邊組織各隊技術人員到兄弟礦井實地參觀，一邊堅定了即使暫時虧一些進尺也要咬牙堅持推行的工作決心，積極采取政策上的傾斜和鼓勵，使率先使用錨桿鉆車的單位收入不僅沒降反而升了。當錨桿鉆車的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)時，許多基層隊長和工人們徹底服了，“以前我們的思想太守舊了，事實證明新工藝提高了效率，讓我們進尺上去了，錢多了，勞動強度也小了，確實好！”

在該礦上半年時間任務“雙過半”的數(shù)據(jù)表上，記者看到，近幾年一直持續(xù)低迷的掘進進尺，首次超額完成集團公司下達的指標，全線飄紅。