2JK—3.5/20—1.7型提升機操作規(guī)程
一、本規(guī)定適用于五陽礦新副井絞車司機的運行操作。
二、關(guān)于本絞車的一般規(guī)定：
1、(1)司機必須熟悉本絞車全部工作系統(tǒng)的性能，能獨立操作和一般維修;
(2)知道主要部件構(gòu)造和動作原理;
(3)能看懂控制線路圖(主回路、控制回路、輔助回路、速度圖等);
(4)知道各主要電氣設(shè)備技術(shù)特征和操作原理。
2、司機必須經(jīng)考核合格，取得合格證者，才能獨立操作，且持證上崗，無合格證者，不能做為值班司機，也不得做操作監(jiān)護司機。
3、實習(xí)司機必須進行實習(xí)操作且必須有專人監(jiān)護，實習(xí)司機實習(xí)期至少一個月，在“了解期”按上述實習(xí)司機對待，實習(xí)期滿經(jīng)考核合格，發(fā)合格證后方可獨立操作，司機合格證只對指定允許操作的絞車有效。
4、司機應(yīng)參加所開絞車的各類檢修和驗收。
5、絞車必須配有正、副司機，每班不得少于兩人(不包括實習(xí)培訓(xùn)司機)。
三、當(dāng)班司機應(yīng)嚴格執(zhí)行交接班制度
1、交接班注意事項：
(1)交接司機應(yīng)詳細介紹本班運行情況，存在問題處理經(jīng)過，建議下班應(yīng)注意的事項或上級的特別指示等，并詳細填寫在記錄本上;
(2) 雙方會提1-2鉤(由接班司機操作)，接班人員必須詳細檢查上班使用機器是否正常、齊全，并且在每班開始升降人員時，應(yīng)先開一次空車，檢查絞車的工作情況，但在絞車連續(xù)運轉(zhuǎn)時，可不在此限;
(3)交接司機應(yīng)注意：接班司機有無飲酒、病異等不適于堅持值班的不正常現(xiàn)象，如有暫不交班并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，聽候領(lǐng)導(dǎo)決定;
(4)雙方同意后在交接班本上進行交接簽字，未經(jīng)簽字，交班司機不得退崗，接班司機不得進崗;
(5)本班發(fā)生事故，應(yīng)交接清楚，經(jīng)隊干同意后，交班司機方可離開;
四、司機應(yīng)熟悉各種信號的規(guī)定，操作時必須按信號執(zhí)行，該提升系統(tǒng)信號規(guī)定如下：
1、以南罐為準(zhǔn)：
1.1提人時：上四聲，下五聲，單擊電鈴聲;
1.2提物時：上二聲，下三聲，單擊電鈴聲;
1.3慢車時：上雙四聲，下雙五聲，單擊電鈴聲;
1.4檢修進：上四聲，下五聲，電笛聲;
1.5松繩信號：蜂鳴四聲;
2、停車信號規(guī)定(包括事故停車信號)：一聲連接電鈴聲;
3、本絞車除聲光信號外，在絞車司機與井口、井底的信號之間，應(yīng)有直接的電話聯(lián)系;
4、當(dāng)司機所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話問清對方后，再執(zhí)行運轉(zhuǎn)操作;
5、司機接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知信號工，申請原信號作廢，再執(zhí)行時應(yīng)重新發(fā)信號;
6、任何時候，司機都不得無信號開車，需開車時應(yīng)通知信號工，并發(fā)送所需信號，方可開車;
7、司機應(yīng)利用監(jiān)視電視機，觀察進口工作情況，以完善信號的具體性，確保安全運轉(zhuǎn);
8、提升速度嚴格按絞車速度圖和規(guī)定執(zhí)行，一般應(yīng)不違反以下規(guī)定：
8.1升降人員的罐籠：加速度和減速度不得大于0.5m/s,其最大速度不得超過下式計算的值：
V=0.5√H =0.5χ√320=8.94m/s
其中：V——最大提升速度
H——提升高度
8.2特殊要求的速度：
吊運大型特殊設(shè)備時的速度，根據(jù)情況由現(xiàn)場負責(zé)人和有關(guān)單位及絞車司機臨時商定，并制定安全措施，但速度不得大于1m/s;
8.3下放重物，驗繩、檢查井筒設(shè)施時的速度不得大于0.5 m/s。
五、絞車起動
1、啟動前的準(zhǔn)備
1.1將制動手柄拉至全抱閘位置，操縱手柄拉至中間位置，各轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正確位置;
1.2合上高壓開關(guān)的隔離開關(guān)GLK1和GLK2或GLK3以油開關(guān)GYD，使高壓接觸器電源端有電，電壓表顯示高壓線路電壓;
1.3合上輔助開關(guān)1K、1ZK、2ZK;
1.4根據(jù)所提貨載，選擇低頻或動力制動方式，將制動電源柜后面輸入開關(guān)、輸出隔離開關(guān)及拔動開關(guān)統(tǒng)一打至右方為動力制動方式。正常情況下，上下人員和物料時用低頻;下放重載超過6噸時用動力制動;
1.5分別按下 2QA、3QA，啟動制動油泵、潤滑油泵;按下1QA，JC3吸合，再合上3ZK，給電氣制動柜送電;
1.6合上控制電源開關(guān)(8AK)，JC4接觸器帶電，控制回路有電;
1.7控制回路帶電后，PLC開始自檢，3-5秒后，自檢完成，PLCSF紅燈滅，RUN綠燈亮，PLC開始正常工作;此時，如果安全接觸器AC線圈回路的各種保護及聯(lián)鎖接點正常，則AC接觸器帶電，并通過AC常開接點自鎖，解除安全制動。
檢查井筒設(shè)施和驗繩時，必須用低頻方式。
1.8開車前，檢查各盤閘及間隙，當(dāng)檢查無誤后，接到提升信號后方可開車。
2、開車
將制動手柄漸漸推離緊閘位置，使提升機漸漸松閘，松閘的同時，司機將操作手柄向前或向后推到頭使提升機漸漸加速，進入調(diào)正階段。
(1)絞車運行中應(yīng)注意以下幾點：
a、電流、電壓等各指示儀表和讀數(shù)變化;
b、深度指示器的位置;
c、信號盤信號變化;
d、各轉(zhuǎn)動部位聲音;
e、鋼絲繩是否松馳或在滾筒上排列是否齊;
(2)運行中出現(xiàn)以下現(xiàn)象之一，應(yīng)立即斷電，用工作閘進行中間停車。
a、電流過大，加速太慢，起動不起來;
b、絞車有異味，異響;
c、出現(xiàn)情況不明的意外信號;
d、過減速點不能正常減速;
e、出現(xiàn)其它非正?，F(xiàn)象立即停車。
(3)運行中出現(xiàn)以下情況之一時，應(yīng)立即緊急停車。
a、主要部件出現(xiàn)異常;
b、加速、減速期間出現(xiàn)意外信號;
c、接近井口不能減速;
d、其他需要緊急停車的運行故障;
e、出現(xiàn)故障停車后，應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并做好事故處理準(zhǔn)備。
3、正常終點停車按以下要求進行。
司機開車時應(yīng)隨時觀察深度指示器指針的指示位置，做到能及時減速，當(dāng)撞開減速開關(guān)，聽到警鈴時司機應(yīng)注意觀察絞車是否能自動投入低頻制動，并觀察制動電流的大小，當(dāng)進入爬行階段后，司機要注意觀察深度指示器的指針位置，滾筒的記號，在到達停車位置時，司機應(yīng)同時將制動手柄和操作手柄拉至緊閘位置的“0”位，達到準(zhǔn)確停車。
注意事項
a、主令手柄在減速點后不能回“零”位。
b、打點指示與提升方向一致時，才能送電動車。如果打點正確，方向指示不對時，應(yīng)按動方向指令按鈕(ZAFA)，更換方向指示，取得一致后即可開車送電。
c、設(shè)有“驗繩開關(guān)”當(dāng)檢查鋼絲繩時接通此開關(guān)后，推(拉)出主令手柄即可。
d、信號工打點必須準(zhǔn)確。發(fā)送多聲信號時，間隔要均勻，且間隔不得超過2秒。
e、當(dāng)需要長時間停車時
f、1按下潤滑油泵停止按鈕，按下制動油泵按鈕;
g、e.2斷開8AK，切斷安全回路。
4、調(diào)繩操作
4.1將1HK調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“調(diào)繩”位置，1HK7-8打開;
4.2由于10AK開關(guān)處于斷開位置，因此AC斷電，提升機安全制動;
4.3操縱制動手柄到松閘位置，調(diào)整液壓站的減壓閥，使油壓為30—35公斤/cm2;
4.4將6AK開關(guān)合上，G1帶電，離合器打開;
4.5將制動手柄放到全制動位置;
4.6合和10AK，按正常方式調(diào)繩。調(diào)完后，斷開10AK;
4.7合上7AK，G2帶電，同時將制動手柄推向松閘位置，離合器向上“合上”位置移動，直到結(jié)束;
4.8將制動手柄拉回制動位置，斷開1HK、6AK、7AK，調(diào)繩結(jié)束。
5、在進行下列提升時，應(yīng)執(zhí)行監(jiān)護制，實行一人操作，一人監(jiān)護：
新司機
(1)吊運特大型貴重設(shè)備和器材等;
(2)在交接班，人員上下井的時間內(nèi)必須由代班司機開車，另一司機必須在旁監(jiān)護;
(3)升降人員和進行檢修及其它特殊工作要求時等。
監(jiān)護人員的職責(zé)
(4)及時提醒操作司機進行減速，施閘和停車。
(5)必要時監(jiān)護司機可直接操作制動手柄或切斷安全回路執(zhí)行緊急停車。
6、絞車司機應(yīng)遵守以下崗位操作紀(jì)律
6.1在操作期間操作司機手不能離開手把，嚴禁與他人閑談;
6.2信號聯(lián)系只能在停車時進行，開車后嚴禁再打電話聯(lián)系，否則按“三違”論處(特殊情況除外);
6.3對于監(jiān)護司機的示警性喊話禁止對答;
6.4操作司機不得擅自離開操作臺，不得離開工作崗位，不得睡覺和打鬧;
6.5司機應(yīng)交替操作，每操作連續(xù)時間一般不得超過一小時，在一鉤提升未結(jié)束時，嚴禁換人;
6.6司機在工作崗位期間，不得干與本職工作無關(guān)的事，集中精力，注意觀察。
7、絞車司機應(yīng)進行班中巡回檢查
7.1巡回檢查按照固定的檢查路線;
7.2巡回檢查要有固定的檢查時間，規(guī)定每班每小時檢查一次;
7.3巡回檢查要有固定的檢查內(nèi)容。
巡回檢查應(yīng)注意以下重點
閘系統(tǒng)：
施閘時，閘面接觸應(yīng)平穩(wěn)，無劇烈跳動和顫動。
閘瓦間隙應(yīng)符合規(guī)定的要求值，盤形閘不得大于2mm。
電機溫度不應(yīng)大于700C。
盤形閘液壓站，管路不漏油，最大壓力才能充分開閘。
各發(fā)熱部分溫度：
軸瓦溫度不大于600C。
滾動軸承溫度不大于700C。
電機按廠家說明書，無說明書時不應(yīng)大于700C。
其它要求：
電壓不超過額定電壓的±5%。
滾筒無異響，無感覺震動。
電流表，電壓表，壓力表、溫度計定期檢驗，指示準(zhǔn)確。
深度指示器、信號盤和安全保護工作可靠、性能正常。
電氣設(shè)備
電機滑環(huán)，發(fā)電機整流子接觸良好，無火花，轉(zhuǎn)動無震動、無異響。
高壓換向器觸頭接觸良好。
斷電器動作可靠，控制室電阻，控制高壓換向器及磁放大器線包等溫度正常。
在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理：
司機不能處理的要及時匯報值班或通知檢修工處理。
司機能處理的要及時處理。
萌芽性問題可稍緩處理的，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。
(非緊急情況，運行中不得進行緊急安全制動)所有發(fā)現(xiàn)問題的處理經(jīng)過要及時記錄在案。
8.1禁止超負荷運行;
8.2下放或提升大型較大特殊設(shè)備器材時，必須有相關(guān)部門審批的安全技術(shù)措施，并明確物料的自重。否則，司機可暫拒絕操作絞車;
8.3司機不準(zhǔn)擅自調(diào)節(jié)制動閘，運行中禁止調(diào)節(jié)制動閘;
8.4非緊急情況，運行中不得進行緊急安全制動;
8.5絞車或鋼絲繩在遭受卡罐及緊急安全制動停車(沖擊載荷)時，司機必須立即停車，并通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及檢修人員對絞車和遭受猛烈拉力的一段鋼絲繩及聯(lián)接裝置進行檢查，如發(fā)現(xiàn)損壞或伸長0.5%以上時，必須更換，未經(jīng)檢查，不得恢復(fù)運行。
停車期間司機離開司機臺時必須做到如下幾條：
(1)將主令控制手柄拉至“0”位;
(2)將制動手柄拉至緊閘位置;
(3)切斷控制回路電源。
故障停車后應(yīng)注意的事項：
(1)發(fā)生故障后，司機應(yīng)立即向隊值班和機電科及調(diào)度室匯報，并檢查處理，自己不能立即處理時，及時通知隊值班或維修工檢查處理，事故及時記入事故登記本;
(2)在故障原因未查清和消除前，禁止恢復(fù)運行，查清后，故障未能及時處理者，而已能暫時恢復(fù)運行時，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意批準(zhǔn)，可恢復(fù)運行，將提升容器升降至終點位置，完成本鉤提升過程后，再停車繼續(xù)處理故障;
(3)提升絞車各部保護出現(xiàn)故障，必須停機處理，必須用保護運行時，必須經(jīng)過上級主管許可采取措施后，方可運行;
(4)因電源無電停車時，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令操作手把拉至“0”位;
(5)過卷停車時，向隊值班匯報，如未發(fā)生故障，隊值班同意，經(jīng)與信號工聯(lián)系后，可返回提升容器恢復(fù)運行;
(6)在處理事故期間，司機應(yīng)堅守工作崗位，不得離開絞車房。
特殊情況中途停車：
開車前，要辯明哪側(cè)為重容器，防止誤操作;
不得隨意更改繼電器側(cè)整定值和安全裝置整定值;
六、其它規(guī)定
1、檢修操作高壓時，按安全規(guī)程，要戴絕緣手套，穿絕緣靴，墊絕緣墊，執(zhí)行兩人操作;
2、電阻器室、換向器室、控制室要掛設(shè)“高壓危險”警示牌，有人工作時應(yīng)在高壓柜上掛設(shè)“禁止合閘”牌;
3、車房內(nèi)外間，要經(jīng)常保持清潔，不得堆放其它物品，所需要的工具等，要有專門的存放地點，不得放于機械轉(zhuǎn)動部分的近旁，存放應(yīng)整齊，便于使用;
4、車房重地嚴禁煙火，司機應(yīng)堅決執(zhí)行，并能制止其他人員把煙火帶入車房，加強防火管理，車房要配備足夠的消防器材，司機應(yīng)加強對消防器材的保護，要檢查督促消防器材的齊備;
5、加強主人翁責(zé)任感，愛護車房內(nèi)一切裝備設(shè)施，美化工作環(huán)境，提高警惕，加強門衛(wèi)，嚴格執(zhí)行參觀登記制度，既無陪同又無證件者，不得進入絞車房內(nèi);
