晉煤集團(tuán)成莊礦：抵御嚴(yán)寒保外運(yùn)
近期，面對(duì)氣溫驟然下降，給煤炭外運(yùn)戰(zhàn)線造成極大安全隱患的不利影響，晉煤集團(tuán)成莊礦積極采取有效措施，在安全管理、設(shè)備維護(hù)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等方面，層層布控，嚴(yán)格把關(guān)，全力做好冬季煤炭外運(yùn)工作。
“新《安全生產(chǎn)法》中強(qiáng)調(diào)，‘以人為本’是安全生產(chǎn)工作需要堅(jiān)守的最基本的原則。進(jìn)入隆冬時(shí)節(jié)，室外作業(yè)條件艱苦，外運(yùn)人員的操作安全是我們最關(guān)心的事，制定了一系列防控性措施。”洗選廠外運(yùn)車間副主任耿波毫不猶豫地說(shuō)。
節(jié)氣表上顯示，時(shí)下已近冬至，深夜氣溫最低降至零下9度左右。人員在進(jìn)行室外作業(yè)時(shí)，極易誘發(fā)因嚴(yán)寒導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故。該車間專門組織全員認(rèn)真學(xué)習(xí)冬季外運(yùn)典型事故案例，引導(dǎo)大家牢固樹(shù)立冬季作業(yè)的安全意識(shí)，提高安全操作能力。認(rèn)真開(kāi)展冬季室外作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，共收集整理危險(xiǎn)源20余條，并組織班組長(zhǎng)以上人員研討制定針對(duì)性防范措施。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部跟班帶班制度，協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場(chǎng)工作秩序，保證低溫作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有人員的人身安全。
小創(chuàng)新，設(shè)備穿上“保暖衣”
進(jìn)入冬季，要確保外運(yùn)工作正常開(kāi)展，除了人的因素之外，設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也是關(guān)鍵因素之一。
“冬季設(shè)備維護(hù)，我們把重點(diǎn)放在了室外設(shè)備上。比如，裝車用的簸箕。”洗選廠外運(yùn)車間副主任王昆解釋說(shuō)，“現(xiàn)在已是隆冬時(shí)節(jié)，夜間最低氣溫更是達(dá)到了零下7、8度。往年簸箕到現(xiàn)在已經(jīng)上凍了。今年，我們通過(guò)崗位小改小革，在簸箕底部加裝了加熱帶，有效解決了這一問(wèn)題。給設(shè)備穿上保暖衣，保證了正常運(yùn)行。”
除此之外，他們還對(duì)鐵牛、軌道衡等室外設(shè)備，通過(guò)及時(shí)更換冬季用油、加裝暖氣等行之有效的方式方法進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保了設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
天再冷，安全不能“打折扣”
外運(yùn)戰(zhàn)線上的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是打堵清，在寒冬深夜確保打堵清工作質(zhì)量尤為重要和艱難。據(jù)該車間技術(shù)員小李介紹，夜間要接三趟車皮。第一次在晚上11點(diǎn)到12點(diǎn)半，第二次在凌晨3點(diǎn)左右，第三次在5、6點(diǎn)鐘。根據(jù)規(guī)定，開(kāi)始作業(yè)前所有人員要進(jìn)行15分鐘的熱身運(yùn)動(dòng)，防止作業(yè)時(shí)凍傷身體。
在每個(gè)夜班的班前會(huì)上，跟班干部都要特別提醒所有作業(yè)人員作業(yè)前要確保勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴齊全、到位、有效；作業(yè)時(shí)上下車皮等危險(xiǎn)動(dòng)作要抓穩(wěn)扶牢，避免滑倒摔傷造成事故。
“不管天氣多寒冷，安全不能馬虎。我們打堵清作業(yè)后都要進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保每一道車門關(guān)閉嚴(yán)密，每一個(gè)縫隙堵塞嚴(yán)密。清點(diǎn)人數(shù)，保證所有作業(yè)人員全部安全撤離現(xiàn)場(chǎng)，方可開(kāi)始裝車。裝車完畢后，重車出礦前，我們還要認(rèn)真檢查車皮有無(wú)漏煤，車體是否有外漲、傾斜等現(xiàn)象。”打堵清人員小張說(shuō)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自入冬以來(lái)，該礦未發(fā)生一起外運(yùn)生產(chǎn)安全事故以及煤質(zhì)糾紛，為圓滿完成全年商品煤外運(yùn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
