煤炭價格一路高歌猛進 煤企盈利冰火兩重天
今年年中，煤炭價格一改疲軟之態(tài)，進入回升通道。那么，這一輪煤炭漲價是哪些力量在拉動?煤價是否具備進一步上沖的動能?深受煤價暴跌拖累的山西，在此輪漲價中分得紅利幾何?煤企的日子是否好轉(zhuǎn)……
7月份，汾渭能源秦皇島港CCI5500和CCI5000價格指數(shù)分別累計上漲50元和43元，漲幅12.4%和11.8%，均創(chuàng)下年度最大單月漲幅。8月19日，CCI5500指數(shù)報483元/噸，較年初以來上漲118元/噸，漲幅達32.3%。
今年煤價回升的“洪荒之力”從何而來?“去產(chǎn)能，減量化生產(chǎn)是主要原因。”汾渭能源價格中心煤炭分析師王旭峰認(rèn)為，今年以來，隨著煤炭供給側(cè)改革全面深入推進，煤炭產(chǎn)量降下來了，供給收縮，價格自然回升。
夏天南方高溫天氣的持續(xù)出現(xiàn)，導(dǎo)致民用電負(fù)荷提高，電廠耗煤數(shù)量急劇增加，也是拉動動力煤價格上漲的重要力量。
但本輪煤價的回升效應(yīng)尚未傳遞到煤礦及職工的收入環(huán)節(jié)。“我們的工資才發(fā)到今年3月份。”張先生一邊從抽屜找工資條，一邊苦笑著說，自己作為一名正科級干部，有著30多年工齡，目前一個月能拿到手的工資不過兩千多元。張先生所在的這家國有煤礦，地處古交，隸屬于省內(nèi)某大型國有煤炭集團，年產(chǎn)量達400萬噸，以動力煤為主。
“我們的市場調(diào)研顯示，煤價回升，對于煤炭企業(yè)最直接的感受，就是銷售難度降低了，不像過去想賣也賣不出去。”王旭峰介紹，但這并沒有轉(zhuǎn)化為所有煤炭企業(yè)的普惠性紅利，因為各家企業(yè)的煤炭生產(chǎn)成本差異比較大，導(dǎo)致的結(jié)果就是同樣的漲價，各家煤企可以說是“天旱雨澇不均勻”。
在7月份舉行的2016夏季全國煤炭交易會期間，長治一家民營煤炭集團相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，當(dāng)時他們的煤價比年初漲了15%，能賣到350元/噸，稍有贏利。
7月13日，在北京舉行的山西煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題推介會上，山煤集團董事長趙建澤向媒體披露，該集團千方百計降本增效，噸煤完全成本控制在133元。
更為重要的是，由于開采條件、現(xiàn)代化程度不同，不同煤企，甚至同一集團不同礦井的贏利狀況也可謂冰火兩重天。
位于左云的某省國有煤炭集團整合礦井，年生產(chǎn)能力為120萬噸，該礦相關(guān)負(fù)責(zé)人8月16日透露，目前該礦發(fā)熱量3600大卡動力煤售價是98元/噸，比今年年初漲了約20元，比去年同期漲了約40元，但仍然虧，因為噸煤成本大約要260元。
而據(jù)權(quán)威媒體日前報道，陽煤集團通過指標(biāo)管理、對標(biāo)管理、全面預(yù)算管理，進一步控制成本，噸煤成本由2013年的380元降低到220元。2015年陽煤集團六座大型骨干礦井合計盈利20.6億元;晉煤集團旗下幾個主力礦井2015年合計盈利約28億元，今年預(yù)計盈利17億元左右。
讓煤價的子彈再飛一會兒。此前，王旭峰曾算過一筆賬，如果以大同地區(qū)的煤炭為樣本，發(fā)熱量5500大卡煤在秦皇島港的平倉價(即煤運到港口并裝到船上的價格)達到500元/噸，應(yīng)該是盈虧平衡點，扣除鐵路運費、港雜費、煤礦到發(fā)運站的短途運費和其他費用后，煤礦收入的坑口煤價約330元。
雖然煤價一路高歌猛進，但產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級是煤企競爭根本。“當(dāng)前，通過減量置換等措施，大力發(fā)展高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井，提高先進產(chǎn)能占比，無疑是提升山西煤炭行業(yè)競爭力的有效途徑。”山西省政府發(fā)展研究中心能源經(jīng)濟研究處處長高劍峰認(rèn)為。
“當(dāng)前國企改革的核心目標(biāo)，是瘦身健體。”高劍峰表示，煤炭黃金十年，在很大程度上掩蓋了煤炭企業(yè)機制體制上的問題，如今已經(jīng)到了非改不行的時候了。“抓好山西的經(jīng)濟，雖然不能只抓煤，但首先要抓好煤。”
今年以來，山西省堅決貫徹國家部署，落實去產(chǎn)能、減量化政策措施，推動煤炭價格環(huán)比有所回升、企業(yè)庫存有所下降、效益有所好轉(zhuǎn)，8月9日，山西省委書記駱惠寧在朔州大同調(diào)研時指出，當(dāng)前煤炭市場價格開始發(fā)生一些積極變化，但成效仍是初步的，下半年要繼續(xù)堅持去產(chǎn)能、減量化生產(chǎn)，鞏固企穩(wěn)回升態(tài)勢。
根據(jù)山西日報等消息整理
