東露天礦不斷加大電鐵剝離環(huán)節(jié)管理力度

東露天礦不斷加大電鐵剝離環(huán)節(jié)管理力度

本報訊　東露天礦牢牢抓住當(dāng)前“降本增效保總量、嚴(yán)規(guī)盡責(zé)保安全”決戰(zhàn)四季度競賽活動，以增回數(shù)、創(chuàng)高產(chǎn)為目標(biāo)，不斷加大電鐵剝離等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理力度，以更好地完成四季度生產(chǎn)任務(wù)。

為增加剝離回數(shù)，這個礦總調(diào)度室充分發(fā)揮調(diào)度指揮職能，通過科學(xué)合理地均衡剝離運輸車流，有效地壓縮了電機(jī)車運行時間。通過合理調(diào)配，充分壓縮電鏟倒車與剝巖時間、電鏟與鉆機(jī)調(diào)動次數(shù)、干線吊鉆及卸火藥時間，竭力減少內(nèi)外障對剝離運輸?shù)挠绊懀⒀b、運、翻各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，切實做到全方位提速增效。

在電鐵運輸過程中，這個礦通過嚴(yán)查拖延換班時間和無故中途停車現(xiàn)象，有效地杜絕了人為影響生產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。同時，不斷加大行車組織力度，在坑下各車站開展暢通工程活動，做到不攔車、不憋車，實現(xiàn)巧放車、快放車。電鏟作業(yè)方面，要求電鏟司機(jī)提前做好裝車前的準(zhǔn)備工作，電機(jī)車進(jìn)入作業(yè)線距電鏟200米區(qū)域時，及時給信號接車，并著重強(qiáng)調(diào)在電鏟裝車過程中，嚴(yán)禁人員上下電鏟，避免影響電鏟裝車效率。作業(yè)中，他們還通過減少大回轉(zhuǎn)裝車、保證滿勺率、提升采裝質(zhì)量等方式，盡最大可能地壓縮裝車時間。

這個礦還不斷加大采翻線和干線線路的維修力度，組織各專業(yè)維修人員不間斷地對翻漿冒泥、大軌縫、架線馳度變化大，以及易發(fā)生凍害的線路做好檢修、維護(hù)，有效地降低了線路的故障率，保證了電機(jī)車安全高效運行。

此外，他們還每周進(jìn)行一次機(jī)電設(shè)備檢查，力求使設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，全力為提高剝離運輸回數(shù)、加強(qiáng)電鐵剝離環(huán)節(jié)管理提供保障。