煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定
總 則
(一)為了加強(qiáng)煤礦井下斜巷運(yùn)輸安全管理，從根本上消除斜巷運(yùn)輸安全隱患，促進(jìn)本質(zhì)安全型企業(yè)建設(shè)，達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的，特制定“隆慶煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定”。
(二)制定本規(guī)定的依據(jù)為《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》和《煤礦軌道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》的相關(guān)條文。
(三)本規(guī)定適用于隆慶煤礦斜巷運(yùn)輸，包括礦井主、副斜井、各水平間斜巷、以及各類臨時(shí)斜巷等運(yùn)輸系統(tǒng)。
一、職責(zé)劃分及組織管理
1、機(jī)電科負(fù)責(zé)全礦軌道運(yùn)輸設(shè)備的管理工作，包括設(shè)備檢查、驗(yàn)收、安全設(shè)施檢查驗(yàn)收、考核工作，調(diào)度室負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及運(yùn)輸情況報(bào)表，生產(chǎn)科負(fù)責(zé)軌道質(zhì)量檢查及驗(yàn)收工作。
2、各相關(guān)區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)明確專人負(fù)責(zé)本區(qū)隊(duì)運(yùn)輸管理工作，對(duì)本區(qū)隊(duì)運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3、各相關(guān)區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)配備一定數(shù)量專業(yè)管理及維護(hù)人員，區(qū)隊(duì)正職對(duì)本區(qū)隊(duì)運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二、斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定
1、斜巷運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”?！叭谩保航g車設(shè)備完好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好；“四有”：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)鋱?bào)警裝置；“二落實(shí)”：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。
2、把鉤工必須做到“六不掛”即：﹙1﹚安全設(shè)施不齊全不可靠不掛；﹙2﹚聯(lián)系不清不掛；“﹙3﹚四超”車輛無措施不掛﹙4﹚；物料裝車不合格不掛；﹙5﹚連接裝置不合格不掛；﹙6﹚斜巷內(nèi)有行人不掛。
3、絞車司機(jī)必須做到“六不開”即：﹙1﹚絞車不完好不開、﹙2﹚鋼絲繩不合格不開、﹙3﹚安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、﹙4﹚超掛車不開、﹙5﹚信號(hào)不清不開、﹙6﹚“四超”車輛無措施不開。
4、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，嚴(yán)格遵守“行車不行人，行人不行車”制度；運(yùn)輸物料期間人員嚴(yán)禁上下；斜巷上、下車場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。
5、在斜巷內(nèi)作業(yè)，必須編制安全措施。
6、斜巷運(yùn)送“四超”(四超：超寬、超長(zhǎng)、超重、超掛車)車輛時(shí)，必須制定專門措施。
7、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁使用電瓶車在上車場(chǎng)向斜巷內(nèi)頂車，嚴(yán)禁用調(diào)度絞車向斜巷中裹車；車輛掉道時(shí)嚴(yán)禁用絞車牽引拿道，斜巷下車場(chǎng)禁止用絞車主繩帶車。小絞車禁止兩個(gè)方向牽引礦車。
8、斜巷巷道、各車場(chǎng)、各甩道及峒室必須有設(shè)計(jì)，并符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
9、車場(chǎng)具體要求：
①、采掘運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)長(zhǎng)度不小于一次提升串車長(zhǎng)度的1.5倍。
②、主要運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)的長(zhǎng)度不小于一次提升串車長(zhǎng)度的3倍。
③、上車場(chǎng)不得有向斜巷的傾斜度。
10、運(yùn)輸斜巷的中部及下部車場(chǎng)甩道的軌道曲率半徑，必須滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要。
11、斜巷運(yùn)輸，需要使用對(duì)拉絞車，必須制定專門措施。嚴(yán)禁在斜巷內(nèi)摘掛鉤。摘掛鉤地點(diǎn)水平段巷道長(zhǎng)度不得小于一次串車長(zhǎng)度的1.5倍。
12、禁止在軌道側(cè)操作膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)。
13，斜巷內(nèi)流水不得沖刷道床。
14、絞車安裝要符合設(shè)計(jì)要求，位置要便于操作，滾筒鋼絲繩要排列整齊，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。
15、絞車出繩方向與牽引方向不一致時(shí)，必須使用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍，導(dǎo)向不得超過兩次。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。
16、絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求(或符合絞車生產(chǎn)廠家說明書要求)。使用時(shí)間3個(gè)月及25kw以下的調(diào)度絞車，可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時(shí)，戧柱角應(yīng)為65°～75°，柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)，且牢固可靠；調(diào)度絞車必須設(shè)有底盤或底梁。
17、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)。
18、運(yùn)行斜巷人車的巷道及峒室必須有正規(guī)設(shè)計(jì)，巷道施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。巷道的上、下車場(chǎng)及中間各車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)信號(hào)峒室及候車室，候車室的出口應(yīng)與上、下人臺(tái)階相接。在人車上、下人處行人側(cè)，有效間距不小于1m，且要鋪設(shè)正規(guī)臺(tái)階。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)有照明。
19、巷道中的地輥應(yīng)安裝齊全且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，安裝數(shù)量按《軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
20、每天應(yīng)對(duì)絞車、鋼絲繩及連接裝置、斜巷人行車及防墜機(jī)構(gòu)等進(jìn)行全面檢查。檢查處理情況要認(rèn)真作好記錄，并存檔備查。
21、行駛斜巷人車的巷道、軌道、道岔、信號(hào)系統(tǒng)及斜巷安全設(shè)施等要設(shè)專人負(fù)責(zé)定期檢查，并認(rèn)真填寫好檢查記錄，存檔備查。
22、斜巷多水平提升時(shí)，各水平或各車場(chǎng)所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別，人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛紅色警示燈，任一區(qū)段行車時(shí)，各水平皆須有信號(hào)顯示。
23、斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)要聲、光兼?zhèn)?，安裝布置合理，做到上板上墻(架)，線路吊掛整齊。
24、斜巷上車場(chǎng)和絞車房不準(zhǔn)共用一套信號(hào)裝置，車房必須有信號(hào)電源失電警示裝置。
25、鋼絲繩選型必須符合設(shè)計(jì)要求。
26、斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置。
27、斜巷采用串車提升時(shí)，必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度為略大于一次提升串車的長(zhǎng)度(不超過一輛車長(zhǎng)度)。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相連，另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。
28、斜巷運(yùn)輸使用的鋼絲繩連接裝置及鋼絲繩繩卡數(shù)按河南神火煤電股份有限公司《技術(shù)管理規(guī)范》要求執(zhí)行。
29、斜巷內(nèi)使用串車提升時(shí)，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置。凡新設(shè)計(jì)的運(yùn)輸斜巷，必須同時(shí)設(shè)計(jì)相應(yīng)的防跑車和跑車防護(hù)裝置或一坡?lián)跫奥?、光信?hào)報(bào)警裝置。防跑車和跑車防護(hù)裝置必須符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。
30、斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗(yàn)，要做到動(dòng)作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。
31、斜巷串車提升，在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器；在上部平車場(chǎng)入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛勾地點(diǎn)的阻車器；在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點(diǎn)處及下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，安設(shè)能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的連鎖擋車欄。
32、斜巷下車場(chǎng)起坡點(diǎn)和各甩道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控的擋車欄，把鉤工必須在躲避硐室內(nèi)遠(yuǎn)控操作，擋車欄正常處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛通過時(shí)方可打開。
33、 巷道高低起伏，鋼絲繩磨頂板或棚梁時(shí)，要裝壓輪，數(shù)量以不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩道或下車場(chǎng)側(cè)幫要裝立輪，甩道道芯要裝耙繩輪和托繩輪，數(shù)量以不磨繩為原則。
34、軌道質(zhì)量：軌道、道岔鋪設(shè)必須達(dá)到《煤礦軌道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》合格品標(biāo)準(zhǔn)及以上。行駛斜巷人行車的軌道、道岔必須達(dá)到優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn)，斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，不得出現(xiàn)雜拌道和非標(biāo)準(zhǔn)道岔，不同型號(hào)軌道要分段敷設(shè)，接頭處要采用異型夾板。
①、必須建立嚴(yán)格的斜巷軌道運(yùn)輸崗位責(zé)任制，使用單位必須設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接裝置及各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試，保證斜巷設(shè)備設(shè)施等處于完好狀態(tài)，具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。
②、斜巷各車場(chǎng)均須懸掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長(zhǎng)度、坡度、允許掛車數(shù)、鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施等。
③、斜巷運(yùn)輸，必須配齊崗位工種人員并持證上崗，絞車司機(jī)與把鉤工不得相互兼任。
