“樣板路”上的養(yǎng)護(hù)專家——記山能棗礦鐵運(yùn)處工務(wù)段棗陶工區(qū)黨支部書記、區(qū)長(zhǎng)魏永剛

黝黑的臉龐、高大的身軀、踏實(shí)勤奮的風(fēng)格，是山能棗礦鐵路運(yùn)輸處工務(wù)段棗陶工區(qū)黨支部書記、區(qū)長(zhǎng)魏永剛給人留下的第一印象。從一線職工到工區(qū)領(lǐng)頭人，這位鐵骨錚錚的漢子用30年的堅(jiān)守，錘煉了“難不倒、壓不彎、拉得出、打得贏”的過硬作風(fēng)。

“必須及時(shí)消除各種隱患，保障線路安全暢通。”從擔(dān)任工務(wù)段棗陶工區(qū)區(qū)長(zhǎng)的那天起，魏永剛把這句話當(dāng)做原則，把雙腳當(dāng)做丈量15公里轄區(qū)線路的“標(biāo)尺”。線路治理、施工組織、編制進(jìn)度、安全監(jiān)管、資料整理……無論是清篩換枕工程還是站場(chǎng)升級(jí)改造，都能見到他忙碌的身影。多年的工作磨礪，也讓他養(yǎng)成了多走一步、多看一眼、多記一處的良好習(xí)慣。

近期，為了做好秋季線路集中檢查整治，魏永剛精心制定秋檢方案，按照“一個(gè)螺栓不能松、一組道岔不能漏”的標(biāo)準(zhǔn)，從查堵安全管理漏洞、消滅安全生產(chǎn)隱患、提高設(shè)備質(zhì)量方面嚴(yán)格對(duì)標(biāo)落實(shí)，帶領(lǐng)工區(qū)線路人員采用軌道智能檢查、區(qū)間徒步等方式，對(duì)線路狀態(tài)指標(biāo)和盲區(qū)盲點(diǎn)進(jìn)行逐公里、逐股道篩查。他主導(dǎo)將線路區(qū)段綜合驗(yàn)收成績(jī)和內(nèi)部市場(chǎng)化管理掛鉤，對(duì)查找出的問題逐項(xiàng)梳理分類、分析根源、制訂整改措施，提高了職工的工作積極性，為線路綜合整治工作營(yíng)造了“比、學(xué)、趕、超”的良性氛圍。

然而，困難總是不期而至。棗陶工區(qū)北井鐵路受地勢(shì)影響，存在遭受山區(qū)洪水灌入鐵路路塹的安全隱患。在現(xiàn)有的條件下，如何保障運(yùn)輸安全暢通成為擺在魏永剛面前的一道難題。

一時(shí)間，不間斷拉網(wǎng)式的線路路基狀況摸排巡檢，成為了魏永剛和同事們的工作常態(tài)。在處理近期一次水淹道床軌面的突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)，他迅速組織工區(qū)專業(yè)技術(shù)力量，逐個(gè)地點(diǎn)勘查災(zāi)害狀況，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)收集分析沿線雨情，設(shè)置觀察哨看守重點(diǎn)區(qū)段，密切監(jiān)控道床沖刷和下沉情況，在基坑底部臨時(shí)搭建石砟擋墻，帶頭進(jìn)行抬道、撥道作業(yè)，快速恢復(fù)了線路標(biāo)準(zhǔn)幾何尺寸，確保了運(yùn)輸安全。

作為棗陶工區(qū)黨支部書記，魏永剛堅(jiān)持把黨旗插在線路養(yǎng)護(hù)治理最前沿，把由黨員為首進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、零誤差線路管養(yǎng)作業(yè)的區(qū)段命名為“黨員樣板路”。他創(chuàng)新制定了比線路養(yǎng)護(hù)最高驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)更加精細(xì)的“幾何尺寸零誤差、設(shè)備設(shè)施零缺陷、安全運(yùn)輸零隱患、線路外觀零雜草”的“四零”考核驗(yàn)收規(guī)范，帶領(lǐng)支部黨員佩戴黨徽、亮出身份，在利用主題黨日活動(dòng)進(jìn)行集中養(yǎng)護(hù)治理的基礎(chǔ)上，組織黨員對(duì)所屬責(zé)任區(qū)段定期開展除草、外觀清理等工作。設(shè)置黨員公示牌，公布黨員姓名和服務(wù)承諾，引導(dǎo)支部黨員爭(zhēng)當(dāng)干事創(chuàng)業(yè)的先鋒模范，持續(xù)打造精品線路、安全線路、示范線路。

干起工作來，魏永剛不僅用心用力，更用情用智。在生產(chǎn)管理上嚴(yán)格要求，學(xué)習(xí)生活中悉心照顧，對(duì)每一名干部職工的思想情緒、家庭狀況他都了如指掌，誰家有難事，他總是第一個(gè)伸出援助之手。今年年初，工區(qū)一名職工家屬突患疾病住院手術(shù)，魏永剛積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行幫扶，同時(shí)發(fā)動(dòng)全段人員為其捐款，在短時(shí)間內(nèi)募集善款7600余元，解決了燃眉之急。

工作之余的魏永剛主動(dòng)回收道口更換下來的廢舊發(fā)光盤，多次實(shí)驗(yàn)后改造成工區(qū)照明燈，還相繼進(jìn)行了焊接連桿、岔芯添加軌距桿等小創(chuàng)新發(fā)明，在確保道岔幾何尺寸達(dá)標(biāo)的同時(shí)為企業(yè)節(jié)約了材料成本。