歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)到生產(chǎn)服務(wù)公司車間檢查指導(dǎo)工作!我是行車司機(jī)XXX，從事本崗位工作XXX年，持有證件齊全有效(同時(shí)進(jìn)行證件展示)。下面我就本崗位工作進(jìn)行描述
《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動(dòng)法》、《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》等相關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。
二、崗位職責(zé)
1、堅(jiān)持安全生產(chǎn)方針，樹立安全第一的思想，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，按章操作。
2、熟練掌握行車起吊、運(yùn)行的基本原理和操作性能。
3、作業(yè)時(shí)思想應(yīng)高度集中，聽從指揮人員指令，謹(jǐn)慎操作。
4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)工作。
5、保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
三、設(shè)備描述
車間現(xiàn)有行車主鉤起吊不大于32t、副鉤起吊不大于5t。主要用于設(shè)備、材料的吊運(yùn)。
四、崗位作業(yè)流程
參加班前會(huì)→穿戴好勞保用品→進(jìn)入工作場(chǎng)所→檢查周邊環(huán)境→檢查設(shè)備狀態(tài)→物件試吊→聽從起重工指揮→將物件吊運(yùn)到指定位置并擺放整齊→收鉤并運(yùn)行至停車位置→關(guān)閉電源→清理現(xiàn)場(chǎng)。
五、危險(xiǎn)源預(yù)控管理
(一)危險(xiǎn)源存在的主要項(xiàng)目
1、行車司機(jī)上下樓梯站立不穩(wěn)
2、行車鋼絲繩和吊鉤出現(xiàn)損傷
3、行車司機(jī)信號(hào)確認(rèn)不清或操作失誤
4、吊運(yùn)件下方有人員
5、行車超負(fù)荷吊運(yùn)
6、行車制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)失靈
(二)消除危險(xiǎn)源的方法措施
1、注意警示標(biāo)志，安全行走
2、開工前進(jìn)行安全檢查
3、按章操作，無信號(hào)或者信號(hào)不清不開機(jī)
4、吊運(yùn)件下方有人員立即停止工作
5、嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，吊運(yùn)前必須試吊
6、開工前進(jìn)行安全檢查
六、設(shè)備常見故障處理
常見故障：
1、鋼絲繩選型不對(duì)或潤(rùn)滑不足導(dǎo)致鋼絲繩迅速磨損
2、吊鉤表面出現(xiàn)裂紋
3、鋼絲繩由于缺油，有臟物，經(jīng)常脫槽，竄槽導(dǎo)致鋼絲繩經(jīng)常斷裂，斷股，短絲
處理方法： 針對(duì)行車，選用合適的鋼絲繩，并定期進(jìn)行潤(rùn)滑。 立即更換 清洗潤(rùn)滑鋼絲繩，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，出現(xiàn)斷股或短絲應(yīng)立即更換。 七、崗位精細(xì)管理要求及標(biāo)準(zhǔn)
1、鋼絲繩無嚴(yán)重扭結(jié)變形、斷絲超限，潤(rùn)滑狀況良好。
2、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無嚴(yán)重?fù)p傷，滑輪護(hù)罩安裝牢固無明顯變形。
3、吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)到原高度的10%時(shí)嚴(yán)禁使用。
4、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、可靠。
5、限位限量及連鎖裝置、停車保護(hù)裝置靈敏可靠。
6、起重機(jī)械上各種電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好的接地。
八、崗位創(chuàng)傷應(yīng)急知識(shí)及措施
1、行車在使用過程中，突然出現(xiàn)駕駛室底鋼板開焊必須緊握操作盤及駕駛室，保持清醒的頭腦，及時(shí)對(duì)地面指揮者發(fā)出停電指令，等待急救
2、在行車操作中突然出現(xiàn)停電及漏電的事故時(shí)，操作人員必須利用陪訓(xùn)的應(yīng)急知識(shí)，松開操作手柄，站在有絕緣的部位，及時(shí)通知指揮人員
3、在行車操作中出現(xiàn)軌道打滑、脫離、偏離軌道燈事故時(shí)，必須緊急停車停電的措施，注意操作速度及時(shí)和地面人員聯(lián)系迅速采取停電措施。
2001.1.13日早班9：30左右，某鋼廠煉鋼分廠吊運(yùn)工吳某在火車皮上補(bǔ)寫鋼坯爐號(hào)并指揮天車吊鋼坯裝車，天車工張某在鋼坯碼放處吸坯裝車，由于西邊碼放較高的鋼坯緊靠著被吊鋼坯，影響了天車的直接起吊，張某明鈴警示后吸起鋼坯(高約200mm)并向東移動(dòng)。此時(shí)，卸完?duì)t號(hào)后的吳某跑向遠(yuǎn)處的天車時(shí)，被正向東移的鋼坯撞到右腹部，搶救無效死亡。
事故原因：吳某無視鳴鈴示警，思想麻痹大意，違反“在天車運(yùn)行范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有人行走或逗留”之規(guī)定。
防范措施：
1、起重作業(yè)必須堅(jiān)持“十不吊”，起重作業(yè)必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作。 明確危險(xiǎn)源點(diǎn)，警示危險(xiǎn)因素，杜絕習(xí)慣違章 3、工作前、工作中對(duì)繩索及索具應(yīng)進(jìn)行全程的確認(rèn)。
案例二：某鋼廠“8.28”吊運(yùn)物件墜落傷人事故
2001年8月28日，某鋼廠修建部檢修加固煉鐵廠大料車中部繩輪欄桿的工作，16：15分，胡某帶領(lǐng)王某、李某等人將做欄桿用的鋼管從南出鐵場(chǎng)平臺(tái)抬到西邊風(fēng)口平臺(tái)吊裝孔處，指派李某到爐頂開爐頂天車，王某等綁扎鋼管，此時(shí)胡某指揮天車落小鉤，在天車小鉤距跑風(fēng)口平臺(tái)1.8米左右時(shí)，他聽到異常聲響并伴有雜物、灰塵下落，叫大家趕快閃開，胡某等從風(fēng)口平臺(tái)吊裝孔大蓋跳到風(fēng)口平臺(tái)回頭看時(shí)，吊裝孔中間大蓋板掉落地面，王某隨平臺(tái)掉到地面，搶救無效死亡。
事故原因：天車工李某在操作小鉤時(shí)，無意中碰到大鉤的控制手柄，使主鉤失控，鋼絲繩被拉斷，造成鉤頭墜落;鉤頭上升限位失靈，主鉤無上升限位保護(hù);李某操作天車前沒有進(jìn)行檢查確認(rèn)。
防范措施：
1、起重作業(yè)必須堅(jiān)持“十不吊”，起重作業(yè)必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作。
2、明確危險(xiǎn)源點(diǎn)，警示危險(xiǎn)因素，杜絕習(xí)慣違章
3、工作前、工作中對(duì)繩索及索具應(yīng)進(jìn)行全程的確認(rèn)。
崗位描述完畢，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指示。
