李帆：小體格彰顯大本事
“集團(tuán)職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定文件下來了，李帆順利通過井下綜采維修電工技師認(rèn)定，真厲害!”這個(gè)消息一傳開，在神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司搬家中心炸開了鍋。讓大家匪夷所思的是，這個(gè)個(gè)子不高的90后小伙竟然有這么大的本事!
李帆是神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司搬家中心的一名特種車輛檢修工，人人都說一線苦，但他卻以苦為榮，人人都說檢修累，但他參加工作就一直奮戰(zhàn)在井下一線。寒來暑往，冬去春回，他用實(shí)際行動(dòng)詮釋著搬家人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神;以飽滿的工作熱情和忘我的工作態(tài)度扎根一線書寫自己的青春史冊(cè)。
恪盡職守顯擔(dān)當(dāng)
神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司搬家中心現(xiàn)有80臺(tái)特種車輛，李帆主要負(fù)責(zé)特種車輛的電氣檢修，其中VTC系列蓄電池鏟板車由于無污染、載荷能力大在搬家倒面中被廣泛應(yīng)用，經(jīng)常處于滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，因此在使用過程中難免出現(xiàn)故障。VTC型蓄電池鏟板車為進(jìn)口車輛，檢修技術(shù)含量高，李帆通過自主鉆研VTC型蓄電池鏟板車的檢修技術(shù)，緩解了中心VTC型蓄電池鏟板車檢修工作“出現(xiàn)故障找外援”的尬尷局面?，F(xiàn)在只要有他在，VTC型蓄電池鏟板車電氣故障總能迎刃而解，實(shí)現(xiàn)了電瓶車高效、精準(zhǔn)的搶修、檢修工作。
2020年在紅柳林煤礦大采高綜采工作面設(shè)備回撤期間，晚上10點(diǎn)鐘，井下VTC680電瓶車發(fā)生故障，他連忙整理好工具，來到工作崗位，對(duì)應(yīng)圖紙，梳理每一條線路，反復(fù)地進(jìn)行檢查和琢磨，終于在第二天排查出了問題，解決了故障。他開心地說：“老外的東西也沒有什么嘛。”連續(xù)10多個(gè)小時(shí)的工作，最終電瓶車正常投入使用，有效地保障了中心的生產(chǎn)需要。
善于鉆研勇創(chuàng)新
“檢修工作，不能發(fā)現(xiàn)問題就更換配件，要學(xué)會(huì)舊配件修復(fù)。”工作中的他始終堅(jiān)持能修不換的原則。是什么造成車輛發(fā)生故障?怎么樣才能減少此類故障的發(fā)生?每一次車輛故障他都細(xì)細(xì)研究，順著故障，細(xì)細(xì)琢磨，縝密推理。
對(duì)于VTC電瓶車電氣控制系統(tǒng)頻繁燒毀故障，通過自己對(duì)電氣系統(tǒng)的不斷研究，制作了《24V控制電源穩(wěn)壓穩(wěn)流保護(hù)》，大大降低了車輛的故障發(fā)生率，提高電氣元件的使用壽命。并積極運(yùn)用已學(xué)的知識(shí)和自己扎實(shí)的技術(shù)將原有的其它舊件與國產(chǎn)配件結(jié)合，通過自主加工實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口配件國產(chǎn)化，解決了進(jìn)口配件成本高、到貨時(shí)間長(zhǎng)等問題。
針對(duì)柴油車輛發(fā)電機(jī)頻繁損壞的問題進(jìn)行刨根問底，其他崗位人員只能通過拆卸、更換等手段進(jìn)行故障處理，經(jīng)他現(xiàn)場(chǎng)深入研究分析提出了發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器內(nèi)部預(yù)設(shè)熔絲的方法，即通過計(jì)算得到熔絲的大小，將熔絲加設(shè)在原發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器內(nèi)部線路板中。該方案的實(shí)施，不僅保護(hù)了特種車輛電氣系統(tǒng)，降低了車輛損壞發(fā)電機(jī)的可能性，同時(shí)節(jié)省了生產(chǎn)成本，還提高了檢修效率。
在2020年里，李帆著手中心現(xiàn)有車輛電氣系統(tǒng)的改進(jìn)與創(chuàng)新項(xiàng)目，完成了《車輛整流調(diào)節(jié)器參數(shù)校正》、《無軌膠輪車電器系統(tǒng)升級(jí)改造》、《電瓶車變頻器、PLC、電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元》等項(xiàng)目的維修，累計(jì)實(shí)現(xiàn)修舊利廢300萬余元。
平凡崗位寫青春
今年31歲的他，自參加工作以來，他取得的成績(jī)就是最好的見證，在他參加工作的十年里，記錄在冊(cè)的主要榮譽(yù)有20多項(xiàng)。在取得成績(jī)的同時(shí)他并沒有滿足現(xiàn)狀，在業(yè)余時(shí)間更加努力學(xué)習(xí)，通過了二級(jí)建造師考試，自學(xué)PLC控制系統(tǒng)、變頻器、IGBT控制系統(tǒng)等知識(shí)。通過不斷努力，制定了《特種車輛電氣系統(tǒng)保護(hù)的裝設(shè)值計(jì)算》、《VTC電瓶車檢修工藝》、《蓄電池維護(hù)保養(yǎng)工藝》、《驅(qū)動(dòng)電機(jī)在實(shí)踐中的維護(hù)及周期管理計(jì)劃》，為中心的特種車輛檢修奠定了一定的理論基礎(chǔ)。2020年公司第五屆眾創(chuàng)節(jié)中科研項(xiàng)目VTC650拆裝內(nèi)軸承裝置被評(píng)為個(gè)人命名項(xiàng)目、雙速多功能絞車無線遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)被評(píng)為三等獎(jiǎng)、國Ⅲ防爆發(fā)動(dòng)機(jī)智能檢測(cè)平臺(tái)被評(píng)為一等獎(jiǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)極限工況下的保護(hù)裝置被評(píng)為優(yōu)秀獎(jiǎng)、個(gè)人被評(píng)為優(yōu)秀創(chuàng)客先鋒稱號(hào)，這些數(shù)不清的榮譽(yù)是對(duì)他恪盡職守、勇于創(chuàng)新、默默奉獻(xiàn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的肯定。
在他工作的十年歷程里，加班延點(diǎn)是常態(tài)。張家峁煤礦連續(xù)工作24小時(shí)、檸條塔煤礦連續(xù)工作16小時(shí)、龍華煤礦連續(xù)工作14小時(shí)……每次都有工友會(huì)問道:“你不累嗎?”他都會(huì)笑著說，“有付出才會(huì)有回報(bào)。”現(xiàn)在，他每次到礦上檢修電瓶車，一定會(huì)聽到工友們說一聲，“李大拿來了，問題肯定會(huì)解決的。”李帆總是以最飽滿的工作熱情、樂于奉獻(xiàn)的精神，全身心地投入到每一項(xiàng)工作中，力爭(zhēng)讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同事滿意，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的最大努力。
(神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司 郭倩 )
