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陜煤紅柳林礦業(yè)公司掘錨三隊(duì):對(duì)標(biāo)“優(yōu)等生”,跑出“加速度”

作者:煤礦安全網(wǎng) 2022-06-02 15:50 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng) 陜煤紅柳林礦業(yè)公司掘錨三隊(duì) 優(yōu)等生 加速度

  進(jìn)入二季度,為進(jìn)一步提升區(qū)隊(duì)管理水平,鍛長(zhǎng)補(bǔ)短,厚植一流發(fā)展根基,紅柳林礦業(yè)公司掘錨三隊(duì)成立對(duì)標(biāo)小組,掀起了一股對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的熱潮,先后到連掘一隊(duì)、膠輪車(chē)運(yùn)輸隊(duì)等區(qū)隊(duì)進(jìn)行了對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)。

  對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí),關(guān)鍵在于厘清方向,我們要對(duì)標(biāo)什么?掘錨三隊(duì)在“有什么、缺什么、補(bǔ)什么”思想大討論中找到了答案。年初,公司提出的“我和我的團(tuán)隊(duì)有什么?缺什么?補(bǔ)什么?”三大叩問(wèn)振聾發(fā)聵,掘錨三隊(duì)聚焦高質(zhì)量發(fā)展征程中的關(guān)鍵點(diǎn),開(kāi)啟了一場(chǎng)廣泛而深刻的思想討論、管理模式探究,明晰了區(qū)隊(duì)管理過(guò)程中的短板與不足,找準(zhǔn)了一流區(qū)隊(duì)建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),這也為之后的對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)找準(zhǔn)了道路。

  回望來(lái)路,在一流區(qū)隊(duì)的發(fā)展路徑上該隊(duì)有著三座“關(guān)卡”需要攻關(guān)。在管理方面管理思路還不夠清晰,員工積極性如何調(diào)動(dòng),崗位人才缺乏,技術(shù)力量薄弱,制度建設(shè)不夠完善;現(xiàn)場(chǎng)管理環(huán)節(jié),機(jī)電設(shè)備管理基礎(chǔ)如何夯實(shí),“強(qiáng)弱項(xiàng) 創(chuàng)精品”工程如何打造出特色;輔助運(yùn)輸管理成為制約生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)。

  問(wèn)題即是短板。4月27日,該隊(duì)開(kāi)展了對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)組織動(dòng)員會(huì),號(hào)召區(qū)隊(duì)隊(duì)干、班組長(zhǎng)正視問(wèn)題、短板,主動(dòng)走出去,把先進(jìn)的管理模式、優(yōu)秀的工作方法請(qǐng)進(jìn)來(lái),找準(zhǔn)差距取長(zhǎng)補(bǔ)短。

  “綜采一隊(duì)生產(chǎn)二班榮獲了“全國(guó)工人先鋒號(hào)”稱號(hào),綜采一隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn)、管理模式值得我們學(xué)習(xí)借鑒,我們要以求學(xué)的心態(tài),去虛心請(qǐng)教綜采一隊(duì)在區(qū)隊(duì)、班組管理方面的好經(jīng)驗(yàn)、好做法。”綜采一隊(duì)是該隊(duì)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的第一站。

  “我們隊(duì)目前技術(shù)力量薄弱,熟練工少,新手多,員工成長(zhǎng)速度慢,難以適應(yīng)區(qū)隊(duì)需要,這方面有沒(méi)有什么更為高效的做法?”

  “人才培養(yǎng)是一個(gè)持之以恒的過(guò)程,在培訓(xùn)過(guò)程中我們制定了階段性的目標(biāo),分崗位分工種制定培養(yǎng)方案。其次要通過(guò)制定激勵(lì)措施,增加學(xué)習(xí)的積極性”……

  雙方從實(shí)際工作出發(fā),重點(diǎn)圍繞人才培養(yǎng)、現(xiàn)場(chǎng)安全管理、區(qū)隊(duì)班前考核等問(wèn)題展開(kāi)了探討交流。在對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的過(guò)程中,掘錨三隊(duì)獲益匪淺,在管理思維和工作方法上都有很大感觸,拓寬了思路。

  之后,掘錨三隊(duì)到連掘一隊(duì)進(jìn)行了對(duì)標(biāo)交流。在連掘一隊(duì)學(xué)習(xí)室,該隊(duì)主動(dòng)暴露短板問(wèn)題,在“強(qiáng)弱項(xiàng) 創(chuàng)精品”方面缺乏思路、缺乏亮點(diǎn)。“3-1煤輔運(yùn)斜巷巷道成型控制富有成效,值得我們學(xué)習(xí)借鑒”。連掘一隊(duì)向該隊(duì)探討了巷道成型控制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。雙方就特色亮點(diǎn)、優(yōu)秀做法進(jìn)行了深入交流學(xué)習(xí),彼此之間取長(zhǎng)補(bǔ)短,互相借鑒,對(duì)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)氣氛逐漸熱烈。

  在膠輪車(chē)運(yùn)輸隊(duì),該隊(duì)重點(diǎn)針對(duì)輔助運(yùn)輸管理過(guò)程中,裝載機(jī)故障頻發(fā)、維修保養(yǎng)等問(wèn)題進(jìn)行了交流。膠輪車(chē)運(yùn)輸隊(duì)對(duì)該隊(duì)裝載機(jī)、材料車(chē)使用過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了匯總,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議。該隊(duì)表示膠輪車(chē)運(yùn)輸隊(duì)所提到問(wèn)題和建議很有針對(duì)性和指導(dǎo)性,接下來(lái),該隊(duì)將進(jìn)一步完善區(qū)隊(duì)輔運(yùn)輸管理制度,加強(qiáng)管理。

  除此之外,該隊(duì)還深入井下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀,進(jìn)一步找準(zhǔn)了與對(duì)標(biāo)單位在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)管理、勞動(dòng)組織等方面的差距。

  解決了對(duì)標(biāo)什么、和誰(shuí)對(duì)標(biāo)的問(wèn)題后,對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)要取得實(shí)效關(guān)鍵還在于落實(shí)。“我們要重點(diǎn)加強(qiáng)班組建設(shè),壓實(shí)班組長(zhǎng)的擔(dān)子,讓班組長(zhǎng)站在“臺(tái)前”,發(fā)揮班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理作用;以“強(qiáng)弱項(xiàng) 創(chuàng)精品”工程為載體,不斷提升井下安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平,提高標(biāo)準(zhǔn)要求。”這是該隊(duì)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)之后作出的積極思考。

  在區(qū)隊(duì)管理方面,對(duì)現(xiàn)有的管理制度進(jìn)行細(xì)化完善,對(duì)暴露出的制度問(wèn)題進(jìn)行重新調(diào)整。加強(qiáng)人員行為管控、隱患排查整改、機(jī)電設(shè)備管理等安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)制度的查漏補(bǔ)缺。制定責(zé)任清單,形成責(zé)任追究、監(jiān)督整改一整套行之有效的監(jiān)督考核體系。

  在輔助運(yùn)輸管理的薄弱環(huán)節(jié),緊盯作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),規(guī)范流程作業(yè)。加強(qiáng)過(guò)程管控,充分利用公司智能化膠輪車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng),對(duì)車(chē)輛故障問(wèn)題及時(shí)填報(bào)、及時(shí)維修。井下打造一個(gè)“車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)”站,加強(qiáng)日常保養(yǎng)維護(hù)。選定車(chē)輛管理專(zhuān)干、建立使用、保養(yǎng)臺(tái)賬,形成專(zhuān)人負(fù)責(zé)、專(zhuān)人落實(shí)的全過(guò)程管理。

  知不足,然后能自反也;知困,然后能自強(qiáng)也。該隊(duì)扎實(shí)開(kāi)展對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí),對(duì)準(zhǔn)靶心問(wèn)題,審視自身不足,總結(jié)對(duì)標(biāo)成果經(jīng)驗(yàn),挖掘自身優(yōu)勢(shì),提出了一系列見(jiàn)地有聲的實(shí)效性舉措,為區(qū)隊(duì)一流發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。(秦祺)

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