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運輸戰(zhàn)線上的“老黃牛”——張國文

作者:張揚揚 2022-07-24 17:41 來源:煤礦安全網(wǎng) 戰(zhàn)線 老黃牛 張國文

  在冀中能源峰峰集團羊東礦運輸區(qū)有一位“不用揚鞭自奮蹄”的“老黃牛”,他就是一絲不茍、勤勤懇懇、恪盡職守的運輸區(qū)副區(qū)長張國文。

  干一行 愛一行 專一行

  張國文深知自己的文化底子薄,難得的是他對工作有一份鉆研的勁頭,他說,沒有知識不可怕,可怕的是不學(xué)習(xí)知識。從職工到班長,再到副區(qū)長,伴隨他成長起來的是自身技能的不斷提高,曾參加了-400運輸大巷“精品工程”建設(shè)、41上車場和軌道坡上段更換43㎏軌道項目、42軌道坡“精品工程”建設(shè)等10個“精品工程”示范區(qū)項目,并在集團公司評比中獲得了一個第一名,兩個第二名,一個第三名的好成績。積財千萬,不如薄技在身,他對軌道技術(shù)情有獨鐘,在工作中,他細(xì)細(xì)地琢磨道工的技術(shù),業(yè)余時間,他學(xué)習(xí)道工的圖紙,不斷掌握提高道工質(zhì)量的辦法,曾在多次軌道技術(shù)比武中獲得好成績。

  嗓門大 心思細(xì) 管理嚴(yán)

  今年3月份,副斜軌道上段精品工程建設(shè)是礦井一季度重點工程,面對時間緊、任務(wù)重的情況,他連續(xù)幾天奮戰(zhàn)一線。為了確保第二天通過集團公司最佳運輸系統(tǒng)驗收,晚上他又下井檢查軌道質(zhì)量和運輸各系統(tǒng)合格情況,果然,到了現(xiàn)場,他發(fā)現(xiàn)有三根軌枕間距不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,于是,他大嗓門吼了起來:“老李,老李,這是你干的標(biāo)準(zhǔn)?”老李、跑過來說,“張區(qū)長,有什么問題。”“這幾根道木歪三扭四,就這樣的問題,明天集團公司驗收肯定不合格,你的馬虎大意會使我們之前所做的努力白費!”老李委屈地說:“我馬上準(zhǔn)備調(diào)整道木,還沒來的調(diào)整。”他更大聲地說:“等你想起來調(diào)整,就晚了!”說著,他拿起鎬錘和老李一起調(diào)整道木間距。第二天副斜運輸系統(tǒng)順利通過集團公司最佳運輸系統(tǒng)驗收,這都離不開張國文對日常工作高度負(fù)責(zé)、對工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。

  走在前 帶頭干 做表率

  喊破嗓子就必須把工作做出個樣子來。生產(chǎn)過程中,哪里最困難,張國文就到哪里去。去年8月初,8270工作面銜接緊張,他帶領(lǐng)區(qū)管人員積極參與到運料巷軌道鋪設(shè)任務(wù)中。時間緊、任務(wù)重,如果不按時銜接,就會影響全礦原煤生產(chǎn)。幾百米的鐵軌、道夾板、道釘?shù)炔牧蠜]有工具運輸,他硬是和班組職工一起,生拉硬拽、人拖肩扛近200米,及時將材料運輸?shù)焦ぷ髑熬€,保證銜接任務(wù)順利完成。同時,他嚴(yán)格執(zhí)行開工前安全確認(rèn)制、走動式管理制,預(yù)先找出當(dāng)班工作重點、難點,避免施工時可能出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題。施工過程中對工程質(zhì)量問題不遷就,凡是質(zhì)量不合格的不驗收,嚴(yán)把毫米關(guān)口,確保軌道鋪設(shè)干一米成一米、達標(biāo)一米。

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