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2022年煤礦帶式輸送機運輸安全管理制度

作者:煤礦安全網(wǎng) 2022-08-03 15:36 來源:煤礦安全網(wǎng) 輸送機 制度

  一、帶式輸送機司機必須經(jīng)過安全及操作培訓,熟悉所操作設備的性能、結(jié)構(gòu)、原理,并考試合格,方可按規(guī)定上崗。不同型號帶式輸送機司機崗位調(diào)整時,必須重新培訓,嚴禁一證通用。

  二、帶式輸送機司機、維修、試驗人員作業(yè)前必須進行崗位安全確認。開機前必須進行狀態(tài)確認,通過信號及擴音通訊聯(lián)系,確定無問題后,發(fā)出開機預警信號,延時開機。

  三、現(xiàn)場操作或集控人員作業(yè)時應集中精力,發(fā)現(xiàn)信號消失、突發(fā)或不明情況立即停機,情況不明或事故未排除嚴禁開機。

  四、每班應進行一次巡檢,檢查各部位、保護及防護裝置、輸送

  帶接頭等,保證帶式輸送機正常完好。 現(xiàn)場操作或集控人員應嚴格執(zhí)行交接班制度,停機后及時切斷電源,并將開關(guān)閉鎖,認真填寫設備運行、巡檢、故障等記錄。 六、帶式輸送機運行時嚴禁人員進入防護欄內(nèi)檢查、清理、維修作業(yè),現(xiàn)場操作、巡檢人員不得將身體任何部位或持器件接觸設備旋轉(zhuǎn)部位。

  七、發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象需清理、處理、檢修時,必須停機、閉鎖、掛牌。在有逆止和自動張緊裝置的帶式輸送機上作業(yè)時,還必須將上、下膠帶張力完全釋放,制定針對性措施后方可進行作業(yè)。

  八、可伸縮帶式輸送機移動機尾前,必須清理雜物、積煤,并安排專人對機尾周圍進行觀察作業(yè)。

  九、帶式輸送機保護應齊全、靈敏可靠,并定期進行試驗,建立試驗記錄。

  十、帶式輸送機保護裝置試驗時,必須在安全的條件和環(huán)境下作業(yè),特殊試驗應編制安全技術(shù)措施

  十一、帶式輸送機保護試驗方法及周期

  (一)驅(qū)動滾筒防滑保護:

  (1)電磁式速度傳感器試驗:帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,用絕緣板遮擋霍爾元件,電磁信號阻斷并保持 10S 時,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (2)滾輪式速度傳感器試驗:帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,人為用繩通過滑輪拉起滾輪,人為使其脫離膠帶停止轉(zhuǎn)動并保持10S左右時,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (3)驅(qū)動滾筒防滑保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每天由皮帶機司機現(xiàn)場試驗一次,每次檢修后試驗一次,保證靈敏可靠,并填寫試驗記錄。

  (二)堆煤保護裝置:

  (1)電極式傳感器試驗。帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,將電極傳感器與煤體或接地的金屬體相接觸,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (2)電感式接近開關(guān)傳感器試驗。帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,人為用金屬導體輕觸接近開關(guān)使其動作,帶式輸送機自動停機并報警為正常, 否則不正常。

  (3)激光式傳感器試驗。帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,用物體遮擋激光傳感器發(fā)射頭,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (4)堆煤保護裝置每班由當班司機現(xiàn)場試驗一次;每天由皮帶機司機現(xiàn)場試驗一次,每次檢修后試驗一次,保證靈敏可靠,并填寫試驗記錄。

  (三)防跑偏裝置及跑偏保護:

  (1)防跑偏裝置試驗:帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,推動調(diào)偏或調(diào)心架,檢查其完好、靈活情況。

  (2)跑偏保護試驗:帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,扳動跑偏傳感器活動桿, 并延時 10s 左右時,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (3)防跑偏裝置每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。

  (4)跑偏保護每班由當班司機現(xiàn)場試驗一次;每周由維修工現(xiàn)場試驗一次,每次檢修后試驗一次,并填寫試驗記錄。

  (四)溫度保護及自動灑水裝置:

  (1)溫度保護試驗。帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,用不低于 55℃水保溫袋放在驅(qū)動滾筒邊緣處,遮擋紅外傳感器發(fā)射頭,帶式輸送機自動停機并報警,同時自動灑水裝置能自動灑水為正常,否則不正常。

  (2)溫度保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場試驗一次,每次檢修后試驗一次,并填寫試驗記錄。

  (五)煙霧保護及自動灑水裝置:

  (1)煙霧保護試驗。帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,用 1.5%濃度的煙氣標樣,并連續(xù) 2s 對煙霧傳感器噴煙,帶式輸送機自動停機并報警,同時自動灑水裝置自動灑水為正常,否則不正常。

  (2)煙霧保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場試驗一次,每次檢修后試驗一次,并填寫試驗記錄。

  (六)張緊力下降保護裝置:

  (1)液壓式自動張緊裝置的張緊力下降保護試驗:帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,人為調(diào)低液壓站輸出壓力,使其張緊力≤80%設定值,并連續(xù)保持 10S 時,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (2)重錘式自動張緊裝置的張緊力下降保護試驗:帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,人為推壓行程開關(guān)或用金屬導體接近電感式接近開關(guān),帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (3)張緊力下降保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場試驗一次,每次檢修后試驗一次,并填寫試驗記錄。

  (七)防撕裂保護裝置:

  (1)壓電式防撕裂保護試驗。帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,用專用工具在壓電式防撕裂傳感器上放入 200g/立方厘米的物料時,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (2)光電式防撕裂保護試驗。帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,用礦燈直射光電式傳感器接收裝置時,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (3)翻板、拉繩式防撕裂保護試驗:帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,用專用工具人為觸動翻板、拉繩的位置或行程開關(guān)時,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (4)防撕裂保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢試驗一次。每周由維修工現(xiàn)場試驗一次,每次檢修后試驗一次,并填寫試驗記錄。

  (八)沿線急停保護:

  (1)沿線急停保護試驗。帶式輸送機空轉(zhuǎn)中,拉動急停拉線或按下急停開關(guān)時,帶式輸送機自動停機并報警為正常,否則不正常。

  (2)沿線急停保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢試驗一次。每周由維修工現(xiàn)場試驗一次,每次檢修后試驗一次,并填寫試驗記錄。

  (九)斷帶保護裝置:

  (1)斷帶保護試驗:機械式斷帶抓捕裝置在停機狀態(tài)下扳動斷帶抓捕裝置,抓捕機構(gòu)動作為正常,否則不正常。機電一體式斷帶抓捕裝置在停機狀態(tài)下對任意一個斷帶抓捕裝置的速度傳感器進行試驗。首先使速度傳感器滾輪脫離膠帶,人為向上帶方向轉(zhuǎn)動滾輪,然后反方向快速轉(zhuǎn)動滾輪,斷帶抓捕裝置電磁閥動作,抓捕機構(gòu)實施抓捕為正常,否則不正常。

  (2)斷帶保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場試驗一次,每次檢修后試驗一次,并填寫試驗記錄。

  十二、礦井必須建立帶式輸送機點檢及預防性檢修制度,司機每班進行一次檢查,維修工每天進行一次日常巡檢,區(qū)隊每周進行一次定期點檢,單位每月進行一次定期點檢、每季進行一次專業(yè)點檢、每年進行一次精密點檢,填寫點檢記錄,并依據(jù)點檢狀態(tài)做好預防性檢修。

  十三、堅持維護保養(yǎng)與預防性檢修相結(jié)合,合理確定主要部件預防性檢修周期,主要帶式輸送機向預知檢修和專業(yè)檢修發(fā)展。

  十四、鋼絲繩芯輸送帶:鋼絲繩發(fā)生抽動或斷繩時(接頭按搭接全階對應數(shù)),按以下規(guī)定執(zhí)行:

  (1)≥±10°行人的主斜井帶式輸送機,接頭鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的10%時,必須重新制作;膠帶一個接頭長度內(nèi)鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的10%時,必須制作接頭或局部換帶。

  (2)≥±10°非行人的帶式輸送機,接頭鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的15%時,必須重新制作;膠帶一個接頭長度內(nèi)鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的15%時,必須制作接頭或局部換帶。

  (3)≤±10°行人的帶式輸送機,接頭鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的15%時,必須重新制作;膠帶一個接頭長度內(nèi)鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的15%時,必須制作接頭或局部換帶。

  (4)≤±10°非行人的帶式輸送機,接頭鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的20%時,必須重新制作;膠帶一個接頭長度內(nèi)鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的20%時,必須制作接頭或局部換帶。

  (5)膠帶接頭間距應>50m。

  十五、鋼絲繩芯膠帶帶面出現(xiàn)損傷時,必須及時進行修補;出現(xiàn)鼓包或起皮時,必須立即停機處理或修補,防止撕帶、鋼絲繩芯銹蝕、接頭抽動。

  (1)≥±10°的帶式輸送機,接頭處鼓包或起皮達到接頭面積的 10% 時,必須重新制作;膠帶在一個接頭長度內(nèi)鼓包或起皮達到接頭面積的 15%時,必須制作接頭或局部換帶。

  (2)≤±10°的帶式輸送機,接頭處鼓包或起皮達到接頭面積的 15% 時,必須重新制作;膠帶在一個接頭長度內(nèi)鼓包或起皮達到接頭面積的 20%時,必須制作接頭或局部換帶。

  (3)膠帶帶面多處或連續(xù)出現(xiàn)磨損露繩、斷繩,過煤量及壽命超過設計等,應更換。

  十六、PVG、PVC輸送帶:

  (1)接頭穿條不得超出膠帶邊沿,接頭及膠帶邊沿出現(xiàn)撕裂時,必須立即停機處理,防止撕帶;

  (2)接頭損傷超過總寬度的10%時,必須重新制作接頭;

  (3)膠帶帶面出現(xiàn)大片脫膠,帶芯出現(xiàn)松散、腐爛時,必須重新制作接頭或局部換帶。

  十七、煤倉口、溜煤眼及導料槽上口現(xiàn)場應備有防護網(wǎng)、安全帶,檢修作業(yè)時必須對上口防護,作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩。

  十八、2.0m及以上登高空作業(yè)必須采取措施,系安全帶。

  十九、帶式輸送機運行時禁止進入防護欄網(wǎng)內(nèi),禁止清理驅(qū)動滾筒、折返及機尾滾筒上及其附近的浮煤,塊煤或異物進入滾筒需要處理時,必須按第七條規(guī)定執(zhí)行。

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