軌道管理辦法及軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
軌道管理辦法及軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
為實現(xiàn)我公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建目標(biāo)，規(guī)范我公司軌道管理，提高我公司礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量，使我公司的軌道質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井要求。特制訂《洛陽義安礦業(yè)有限公司軌道管理辦法及軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，望各單位干部和職工認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行。
第一部分 礦井軌道管理辦法
1、本軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適用于永久軌道和臨時軌道的鋪設(shè)。
2、公司所屬生產(chǎn)單位及永興公司下屬單位在鋪設(shè)軌道施工時要嚴(yán)格按照軌道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并加強(qiáng)日常檢查維護(hù)。
3、鋪軌結(jié)束后2天內(nèi)及時通知機(jī)電科，由機(jī)電科組織相關(guān)單位依據(jù)軌道標(biāo)準(zhǔn)對軌道鋪設(shè)情況進(jìn)行檢查驗收。
4、對于新鋪設(shè)的軌道，在檢查驗收后3天內(nèi)將驗收時查處的問題處理完畢。否則，將根據(jù)公司相關(guān)要求進(jìn)行處罰。
5、各單位應(yīng)定期對本單位所轄范圍內(nèi)的軌道進(jìn)行檢查維護(hù)，是本單位的軌道質(zhì)量始終達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求。機(jī)電科及相關(guān)科室不定期對各單位的軌道質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，對拒不進(jìn)行整改的，將按照每處50-100元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。
6、對軌道鋪設(shè)質(zhì)量達(dá)不到軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的，先是對相關(guān)單位下發(fā)整改通知單，有相關(guān)單位按照整改通知單時間的要求進(jìn)行整改，對拒不進(jìn)行整改的，將按照每處50-100元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。
7、本軌道管理辦法及鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)解釋權(quán)歸機(jī)電科。
8、本軌道管理辦法及鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)自下發(fā)之日期執(zhí)行。
第二部分 礦井軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
一、道軌
1、根據(jù)公司統(tǒng)一要求，井下生產(chǎn)用的軌道全部采用22Kg/m，逐步取消18kg/m和 15kg/m永久軌道。
2、鋪設(shè)軌道所需的道釘、螺栓、平墊、彈墊和軌道夾板板等部件必須數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。
3、同一水平段使用同一長度規(guī)格的鋼軌，接頭方式為懸接，保證兩條鋼軌的道縫對正對齊;軌道接頭間隙不得大于2毫米，軌道接頭高低及左右錯差不得大于2毫米。
4、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5毫米。
5、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5毫米，下偏差為-2毫米。
6、軌道在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
7、道釘與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離度不大于2毫米;道釘?shù)拈L度(80-100mm)與釘蓋的面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，不能出現(xiàn)圓形釘蓋。
8、軌底與軌枕間隙不大于2毫米。
9、道床符合設(shè)計要求，無凸起，沉降現(xiàn)象。
10、道渣鋪設(shè)厚度不小于100毫米，個別底板突出處不小于50毫米，道渣不得埋沒軌枕面，無積水，淤泥。
11、排水溝暢通，蓋板穩(wěn)固齊全。
12、在有鋼絲繩運行的道床段，應(yīng)安裝托繩輥，間距15-20米、轉(zhuǎn)動靈活，固定可靠，托繩輥坑內(nèi)無淤煤等雜物。
二、軌枕
1、軌枕(含水泥軌枕和油枕)外形尺寸、兩端訂道釘木楔位置及強(qiáng)度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
2、軌枕間距中對中700-800mm，且間距統(tǒng)一;道接頭兩端軌枕間距440-480mm。軌枕間距誤差不超過10mm。
3、同一地點統(tǒng)一使用同一規(guī)格的軌枕(水泥枕或油枕)，禁止交叉使用，有車場地段主道與輔道的軌枕應(yīng)在同一條直線上。
4、軌枕長度誤差超過20mm、寬度超過10mm以上的軌枕嚴(yán)禁使用。
5、軌枕居中鋪設(shè)，軌枕兩端頭外露長度統(tǒng)一，保證軌枕兩端平齊成直線。
6、軌枕下應(yīng)搗實、無空板、吊板現(xiàn)象。
三、道岔
1、同一線路所使用的道岔鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。
2、道岔軌距加寬后誤差為+3毫米，-2毫米;撤岔前后+3毫米。
3、道岔安裝水平方向上偏差不大于5毫米。
4、道岔接頭平整度：與軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2毫米。
5、道岔塵軌與基軌密貼，間隙不大于2毫米。
6、道岔開程：80-110毫米。
7、道岔軌縫：塵軌根部不大于8毫米，其它與線路相同。
8、心軌和護(hù)軌工作邊間距：600毫米軌距為572毫米，偏差+2毫米。
9、護(hù)軌要安裝牢固，無松動、失效現(xiàn)象。
10、滑床板與尖軌底面間隙不超過2毫米。
11、基本軌與連接軌垂直磨損不大于7毫米。
12、軌撐與基本軌密貼間隙不大于1毫米，數(shù)量齊全，無松動。
13、道釘、螺栓和連接板等扣件必須數(shù)量齊全、密貼、緊固有效并與軌型相符。
14、轉(zhuǎn)轍器動作靈活可靠。
