韓家灣煤炭公司：運(yùn)輸管理這樣“抓” ?

　　今年以來(lái)，韓家灣煤炭公司緊緊圍繞年度中心工作任務(wù)，用“抓鐵有痕”的管理思路，統(tǒng)籌謀劃、多措并舉，不斷強(qiáng)化井下運(yùn)輸系統(tǒng)管理，全方位為礦井安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　做好雙重預(yù)防“當(dāng)家人”

　　面對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)戰(zhàn)線長(zhǎng)、范圍廣等條件，公司按照“1+4”原則，每天在調(diào)度會(huì)通報(bào)重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施落實(shí)與隱患排查治理情況，及時(shí)落實(shí)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估措施。重新修訂《輔助運(yùn)輸管理辦法》《膠帶輸送機(jī)管理辦法》等12項(xiàng)管理制度，做到有章可循。

　　“聽(tīng)說(shuō)了沒(méi)……掘進(jìn)區(qū)隊(duì)檢查咱們機(jī)運(yùn)隊(duì)皮帶，咱們也有任務(wù)，去檢查綜采隊(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)!”為深入推進(jìn)隱患排查治理工作，增強(qiáng)干部職工積極性，公司每旬實(shí)施運(yùn)輸系統(tǒng)“互檢式”大檢查。

　　各小組統(tǒng)一不乘車(chē)，帶著檢查任務(wù)，邁開(kāi)步子徒步‘問(wèn)診式’排查。“以往是陪檢人員，現(xiàn)在是檢查主角，互檢模式帶來(lái)的不僅僅是登臺(tái)亮相，更是自我素質(zhì)提升的鍛煉機(jī)會(huì)。”連采隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)鄧智琪高興的說(shuō)道。

　　牽緊智能建設(shè)“牛鼻子”

　　“每次駕駛車(chē)輛經(jīng)過(guò)平巷拐彎段，一抹整齊亮眼的壁紅總是讓人很安心。”據(jù)悉，這是井下最新安裝的新型納米吸能摩擦板，也是公司智能化礦井建設(shè)成果的生動(dòng)縮影。“就是要牢牢抓住智能化建設(shè)‘牛鼻子’，解決運(yùn)輸管理掣肘問(wèn)題。”公司機(jī)電物資管理中心負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

　　為不斷強(qiáng)化公司原煤運(yùn)輸“大動(dòng)脈”安全管理，2-2煤主斜井皮帶鋼絲繩檢測(cè)與防撕裂裝置實(shí)現(xiàn)安裝升級(jí)，更加靈敏可靠。在井下安裝車(chē)輛運(yùn)行智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，擦亮“探頭”讓抓拍“不揉沙子”，讓違章行為無(wú)可遁行，實(shí)現(xiàn)了“定點(diǎn)、定時(shí)、定人”。因原有阻攔索失速保護(hù)裝置維護(hù)繁瑣，智能納米吸能攔車(chē)網(wǎng)順利“上線”，進(jìn)一步提高了車(chē)輛駕駛安全系數(shù)。

　　夯實(shí)素質(zhì)提升“硬基石”

　　組織開(kāi)展“走進(jìn)區(qū)隊(duì)、走進(jìn)課堂”雙走進(jìn)活動(dòng)，積極舉辦標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)提升班，不斷提升職工知識(shí)水平與操作能力。按照“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”原則，邀請(qǐng)廠家工程技術(shù)人員到礦開(kāi)展運(yùn)輸系統(tǒng)專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)累計(jì)8次，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操與理論培訓(xùn)雙向發(fā)力。

　　“今年通過(guò)打造‘孵化園’，大力培養(yǎng)崗位技能性人才，為運(yùn)輸管理注入了新活力。”在運(yùn)輸攻堅(jiān)行動(dòng)中，及時(shí)開(kāi)展輔助運(yùn)輸崗位取證考試，實(shí)施“能上能下、可增可減”司機(jī)聘任制，對(duì)敢于觸碰“紅線”的干部職工，堅(jiān)決拉入駕駛“黑名單”。同時(shí)積極采取激勵(lì)措施，開(kāi)展駕照增駕活動(dòng)，截止目前，已成功增駕15余人次，為公司礦井運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(李錦濤)