輔助運(yùn)輸班組講安全

　　今年6月是第22個(gè)全國“安全生產(chǎn)月”，主題是“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”，可以說，人人講安全是一個(gè)企業(yè)安全文化的具體體現(xiàn)，個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急是一個(gè)企業(yè)員工素質(zhì)的具體體現(xiàn)。安全是一個(gè)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的根本。

　　因?yàn)槭擒囮?duì)的技術(shù)員，深切的感受到煤礦的輔助運(yùn)輸安全，離不開車隊(duì)的努力和兄弟單位的配合，說起輔助運(yùn)輸，特點(diǎn)是點(diǎn)多面廣，因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，司機(jī)基本上都是單崗作業(yè)，那么遇到突發(fā)事件就要要求每位司機(jī)都能做到“個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”，6月份是安全生產(chǎn)月，也是咱們“神東煤炭集團(tuán)安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)”的關(guān)鍵月份，我們車隊(duì)計(jì)劃組織一次全員應(yīng)急演練，組織一次全員自救互就技能培訓(xùn)，這次計(jì)劃是全方位、全過程、全覆蓋。

　　人人講安全，針對不安全行為，讓當(dāng)事人在班前會(huì)做檢討，深刻反思不安全行為的經(jīng)過、原因、以及預(yù)防措施，不僅讓當(dāng)事人反思了自己的錯(cuò)誤，也讓其他人引以為戒，不敢再有重蹈覆轍的僥幸心理，這個(gè)做法起到了很好的警示作用!6月5日，一個(gè)裝載機(jī)司機(jī)叫姬鵬飛，這個(gè)人他自己說開裝載機(jī)有10多年了，一個(gè)妥妥的老司機(jī)，平時(shí)干工作兢兢業(yè)業(yè)，恪守本分，給人很穩(wěn)重的感覺，就是這一個(gè)老司機(jī)，3個(gè)月被檢查住3次不安全行為，其中兩次都是不系安全帶，做檢討的時(shí)候反思說當(dāng)時(shí)也不知道怎么了，滿腦子不知道想的什么，就是沒想起系安全帶，其實(shí)呢，說到底還是安全意識淡薄，沒有引起足夠重視，于是班組里就拿他的事情作為安全鼓勵(lì)，開玩笑說“小姬小姬就是不系，大家不要學(xué)小姬”。人人傳誦，可能就是因?yàn)闄z討的作用，加深了他的安全意識，后來，這個(gè)小姬同志也受到了啟發(fā)，每次上車就先系安全帶，時(shí)間一久就養(yǎng)成了良好習(xí)慣，自然而然的上了車就系安全帶，反而成為了班組里安全的典范!

　　人人會(huì)應(yīng)急，針對輔助運(yùn)輸高發(fā)領(lǐng)域的隱患，采取有針對性的措施，比如拍攝防爆膠輪車著火應(yīng)急處置流程視頻和防爆膠輪車發(fā)動(dòng)機(jī)飛車應(yīng)急處置流程的視頻，通過更直觀的視頻講解，提高所有司機(jī)“個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的能力，讓輔助運(yùn)輸?shù)乃袇⑴c者，都是“個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的高手，其中，通過班前會(huì)讓員工宣講未遂事件以及處理方式方法，讓大家取長補(bǔ)短，通過交流共同進(jìn)步，有一次，一個(gè)工程車司機(jī)叫高九強(qiáng)，不到半年的新司機(jī)，駕駛G3838工程車在22煤2號斜聯(lián)巷下坡時(shí)，因?yàn)殡娐饭收?，前大燈突然熄滅，行駛中的他穩(wěn)駕方向盤，點(diǎn)剎腳制動(dòng)，打開礦燈將車輛緩慢靠邊停下，設(shè)好警戒再打電話聯(lián)系維修處理，這次應(yīng)急處理很好，也超出了大家對他的認(rèn)知，后來交流中高九強(qiáng)說，就是在班前會(huì)未遂事件中聽大家經(jīng)?，F(xiàn)身說法，耳濡目染，熟記于心，遇到突發(fā)事件時(shí)才能夠應(yīng)對自如，培訓(xùn)和交流的方式有很多，能夠做到“人人會(huì)應(yīng)急”，杜絕突發(fā)事件帶來的安全隱患，保障輔助運(yùn)輸安全，這才是我們努力的最好效果。

　　人人講安全，人人會(huì)應(yīng)急，旨在提高安全意識和安全技能，安全文化不能僅僅是空中樓閣，還要落地開花，還是要落實(shí)到我們每一個(gè)崗位、每一個(gè)人，當(dāng)班組里每個(gè)人都有足夠的安全意識，才會(huì)有安全班組，才會(huì)有安全區(qū)隊(duì)，才會(huì)有安全礦井!

　　所以，安全是我們永恒的主題，高高興興上班來，平平安安回家去，是我們所有人的愿望，讓我們共同努力，一起擁有美好的明天!