從智能化工作面建設(shè)到系統(tǒng)化的智慧礦山建設(shè)，招賢礦業(yè)在各個領(lǐng)域播種下“智慧種子”。智能場景頻頻“上新”，為企業(yè)發(fā)展注入新活力，實現(xiàn)智能化和標(biāo)準(zhǔn)化工作“雙促進雙提升”，讓“煤”好生活觸手可及。
采掘智能化
讓生產(chǎn)更安全高效
“黑領(lǐng)”變“白領(lǐng)”，顏色轉(zhuǎn)變的背后是招賢礦業(yè)智能化建設(shè)質(zhì)的跨越。走進招賢礦業(yè)的調(diào)度指揮中心，巨大的電子屏實時顯示著井下采煤現(xiàn)場，工作面的安全生產(chǎn)狀況和設(shè)備運行狀態(tài)一覽無余。
在調(diào)度指揮中心的地面遠程控制中心，采煤部集控操作工梁晨正在通過語音系統(tǒng)與井下工作面進行遠程開機安全確認。隨著采煤面生產(chǎn)隊長江祥的一聲“可以啟動”從語音系統(tǒng)傳出，梁晨熟練地按下一鍵啟動按鈕，電腦屏幕上的模擬數(shù)據(jù)開始跳動。千米井下的采煤機“轟”的一聲開始轉(zhuǎn)動，滾滾烏金傾瀉而下，乘坐長距離輸送皮帶前往地面。
招賢礦業(yè)采煤智能化工作面建立遠程一鍵啟停、自動記憶割煤、自動截割三角煤、跟機移架、時序自動放煤“五步”運行標(biāo)準(zhǔn)流程，工作面自動化率達到了90%以上。2024年以來，采煤部以智能化工作面建設(shè)為契機，堅持少人、無人則安的理念，大力推行減人提效工作，由年初的165人減少至116人，采煤部在人員減少、產(chǎn)量任務(wù)不減的情況下優(yōu)化勞動組合、生產(chǎn)工序，順利實現(xiàn)減員增效任務(wù)，并在全國煤礦智能創(chuàng)新大賽中招賢礦業(yè)2306工作面被評定為智能綜放賽道一等級。
“現(xiàn)在我們的班組成員雖然減少了，但是工作效率提升了，安全更有保障了。上井后，大家再也不是滿臉煤灰，誰也不認識誰了。”采煤機司機李明明幽默的言語中滿是自豪。智能化建設(shè)不僅提高了礦井生產(chǎn)效率，降低了人力成本，還極大地改善了工作環(huán)境，保障了安全生產(chǎn)。“裝備技術(shù)的提升也對我們的工作標(biāo)準(zhǔn)和綜合素質(zhì)提出了更高要求。”采煤機司機李浩笑著說。在集團公司2024年崗位規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)描述大賽上，李明明、李浩憑借精湛的專業(yè)技能和扎實的理論功底，在采煤機司機崗位項目中脫穎而出，分別斬獲第一名和第二名的優(yōu)異成績。采煤部還鼓勵職工積極開展“小改小革”，過去一年，采煤部對地面凈化水裝置成套系統(tǒng)、采煤機行走輪、電纜單軌吊拖拽裝置以及小型電器等配件進行自主維修，對廢舊的鏈條刮板進行拆解，已能用則用為原則，累計節(jié)約成本約900多余萬元，成本管控成效明顯。
“將掘進機和錨桿支護機融為一體，機組單巷快速掘進支護不僅實現(xiàn)了自動化作業(yè)，而且截割實現(xiàn)了遙控化操作，減少了作業(yè)人員，提高了勞動效率。作業(yè)環(huán)境好了、生產(chǎn)效率高了、工資收入更好了、安全系數(shù)更高了。”掘進二部副部長呂朝命說。2024年6月，掘進二部六隊首次引進EJM340/5-2掘錨一體機后，掘進二部積極開展“四新”實操培訓(xùn);以班隊為單元，邀請廠家技術(shù)人員及麻地梁煤礦熟練工，對掘錨機維修保養(yǎng)及操作進行現(xiàn)場幫扶培訓(xùn)教學(xué)，在最短時間內(nèi)讓作業(yè)人員嘗到新設(shè)備新工藝的“甜頭”，形成人人爭當(dāng)新設(shè)備操作工的局勢，有效提高了職工對新設(shè)備的適應(yīng)能力。2024年4月，掘進七隊在2302機巷成功舉辦了掘進系統(tǒng)現(xiàn)場會，二季度掘進一隊榮獲“三基”建設(shè)先進班組稱號。三季度獲得招賢礦業(yè)公司“三基”建設(shè)先進科區(qū)稱號，掘進七隊獲得二季度“生產(chǎn)精益型標(biāo)桿班隊”。2024年度招賢礦業(yè)公司掘進隊伍在集團公司“建功杯”勞動競賽中共計達標(biāo)18隊次，9、10、11月連續(xù)三個月平均巖巷月進尺162m，11月份掘進五隊巖巷進尺180m。
據(jù)了解，2024年招賢礦業(yè)智能化建設(shè)項目共計投入金額1704萬元，分別為邊(護)坡自動化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、智能裝車系統(tǒng)(二期)、2302智能化采煤工作面綜采控制系統(tǒng)建設(shè)。11月26日智能化2302工作面貫通，預(yù)計2025年2月9日聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
智能化轉(zhuǎn)型
AI賦能安全監(jiān)管新格局
招賢礦業(yè)緊跟時代步伐，通過萬兆骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)云平臺，成功實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的高速、安全傳輸與存儲，為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作提供了強有力的數(shù)據(jù)支撐和智能管理手段。積極構(gòu)建了一套全面的安全生產(chǎn)技術(shù)管控平臺，將各專業(yè)的數(shù)據(jù)進行整合，有效打破了數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象，使礦井內(nèi)的各類信息得以實時共享，為管理層科學(xué)決策提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)依據(jù)。部署一系列先進的監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，包括安全監(jiān)控、人員位置監(jiān)測、礦壓監(jiān)測以及水文監(jiān)測等。這些系統(tǒng)能夠?qū)崟r掌握井下環(huán)境、人員分布及設(shè)備狀態(tài)等綜合信息，確保一旦發(fā)生異常，能夠迅速響應(yīng)并采取有效措施。創(chuàng)新性引入了AI圖像模型技術(shù)，實現(xiàn)了24小時不間斷的智能檢索分析。
招賢礦業(yè)深入實施科技賦能減人增安行動，2024年10月28日，礦地面關(guān)鍵點位視頻智能監(jiān)控子系統(tǒng)項目，通過了寶雞市應(yīng)急管理局驗收。招賢礦業(yè)視頻實現(xiàn)了所有固定施工地點視頻覆蓋，零星作業(yè)點采用防爆手機或執(zhí)法記錄儀視頻監(jiān)管，形成了單位自查，安全監(jiān)察部審查管技人員抽查的視頻作業(yè)管理模式。通過運用視頻反“三違”的方式，有效地制止了違章行為，實現(xiàn)了AI智能技術(shù)對崗位作業(yè)全過程的監(jiān)督管控。這一舉措不僅讓“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”成為常態(tài)，更有力推動了安全監(jiān)管由傳統(tǒng)的人工監(jiān)管向智能化管理的轉(zhuǎn)變，為職工的生命安全提供了更加堅實的保障。截至2024年12月31日，2024年度“三違”757人次，相比2023年度減少90人次，同比下降10.62%。2024年度班隊長“三違”17人次，相比2023年度減少31人次，同比下降64.58%，不安全行為總體呈下降趨勢，形成了反不安全行為的強大威懾力，促使員工不斷規(guī)范個人操作，形成思想自覺和行動自覺。2024年實現(xiàn)了“零死亡、零超限、零突水、零發(fā)火、零沖擊”的“五零”目標(biāo)，杜絕了重傷及以上事故，2024年6月21日礦井實現(xiàn)了安全生產(chǎn)七周年，截至2024年12月31日，礦井實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)2749天，礦井安全形勢保持了持續(xù)穩(wěn)定向好的良好態(tài)勢，為實現(xiàn)礦井全年安全生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。
智能倉儲
物資管理有亮點
招賢礦業(yè)公司不斷推動智能化系統(tǒng)優(yōu)化提升，強化對主煤流系統(tǒng)異物識別、中央變電所巡檢機器人充電方式、輔助運輸系統(tǒng)用車申請流程等系統(tǒng)功能進行優(yōu)化升級，充分發(fā)揮智能化系統(tǒng)應(yīng)用效能，推動智能化系統(tǒng)向著“好用、實用、管用”的方向不斷優(yōu)化提升。其中，WMS智能倉儲系統(tǒng)的優(yōu)化提升改造成為該礦眾多智能化系統(tǒng)優(yōu)化提升改造案例的“佼佼者”。
經(jīng)過優(yōu)化提升改造后的WMS智能倉儲系統(tǒng)具有可視化功能，可以實時監(jiān)測貨架所有倉位的存儲狀態(tài)和運動軌跡，方便庫管人員對物資進行實時監(jiān)控和統(tǒng)籌管理。把機器人、立體貨架等裝備有機結(jié)合，為運輸物資建立編碼體系，通過激光導(dǎo)航、人工智能等技術(shù)，達到無需人工干預(yù)的貨物自動運輸，實現(xiàn)倉儲物流全過程的智能化、自動化和數(shù)據(jù)化管理。物資管理中心庫房管理員潘婕向筆者介紹道：“使用WMS智能倉儲系統(tǒng)后，企業(yè)可以對供應(yīng)商、庫存、作業(yè)流程、倉庫人員等進行同步管理，數(shù)據(jù)實時傳輸，及時預(yù)警，滿足企業(yè)發(fā)展需求，降低倉庫運作成本，提高倉庫運作效率。”“過去，基層到庫房領(lǐng)用開關(guān)、溜槽等大型設(shè)備配件時，要叫上五六個工人一起去。先按照設(shè)備型號找到存放位置，做好吊裝前的準(zhǔn)備工作，然后再利用龍門吊把設(shè)備配件吊出存放場地，放到運輸車輛上。期間，存在著許多不安全因素，稍有不慎就會發(fā)生安全事故。”停頓了一下，潘婕接著說道：“現(xiàn)在不同了，自從使用了WMS智能倉儲系統(tǒng)后，基層員工再來領(lǐng)用大型設(shè)備配件，只要把相關(guān)設(shè)備配件的各種參數(shù)報給庫房管理員，庫房管理員在電腦上操作一番，無人駕駛叉車就會自動地行駛到對應(yīng)貨架前，把所需設(shè)備配件運到他們跟前。從這一點來說，就比過去方便快捷且安全多了。”
