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+900水平運輸大巷行車規(guī)則

作者:mkaq 2010-03-21 13:04 來源:本站原創(chuàng)

+900水平運輸大巷行車規(guī)則
為了確保+900水平運輸大巷及石門行車、行人安全,保障線路暢通,特制定本規(guī)則,望相關(guān)單位認真貫徹執(zhí)行。
一、空重列車道的劃分及行車規(guī)定:
1、以大巷排水溝為基準,排水溝一側(cè)軌道為空車線,另一側(cè)為重車道。南行列車均走空車線,北行列車均走重車道。
2、重列車駛出采區(qū)石門進入運輸大巷后,經(jīng)各自石門渡線道岔進入重車道,運至主斜井車場或付一斜井車場,卸載后的空列車經(jīng)空車線、各自的石門渡線道岔進入采區(qū)裝車點。
二、各石門區(qū)段信號設(shè)置及行車規(guī)定
(一)、+900水平三角道至北三石門區(qū)段行車規(guī)則。
1、三角道至北三石門區(qū)段行車路線
(1)、由三角道往北三石門內(nèi)行駛的列車,經(jīng)北三石門口渡線道岔駛?cè)胫剀嚲€,從石門單開道岔,進入石門內(nèi)。
(2)、由北三石門內(nèi)往三角道行駛的列車,經(jīng)石門口單開道岔駛?cè)胫剀嚲€,從石門口渡線道岔,將車頂入底彎道車場。
(3)、由主斜井車場空車線往北三采區(qū)行駛的列車,經(jīng)北三石門渡線道岔,單開道岔進入北三石門。
(4)、由北三石門駛往主井車場的列車、經(jīng)石門口單開道岔,由重車線駛往主井車場。
2、北三石門區(qū)段行車信號裝置的設(shè)置(見附圖)
(1)、在北三石門口設(shè)置打點器K,控制設(shè)于北三石門內(nèi)的信號燈1HD、1LD及設(shè)于運輸大巷內(nèi)重車線側(cè)距北三石門口60米處的信號燈2HD,2LD 。
(2)、正常情況下,運輸大巷內(nèi)綠色信號燈1LD及北三石門內(nèi)紅色信號燈2HD均亮,允許運輸大巷正常通車,封閉北三石門內(nèi)出車。
3、行車規(guī)則
(1)、由+900水平南翼運輸大巷重車線駛往北翼方向的列車行至北三石門區(qū)段必須減速慢行,注意觀察大巷內(nèi)信號燈顯示信號,如發(fā)現(xiàn)信號燈顯示綠色信號,列車方可繼續(xù)前行,慢速經(jīng)過北三石門區(qū)段;如發(fā)現(xiàn)信號燈顯示紅色信號,則必須在信號燈前停車待命,待北三石門內(nèi)列車駛出,且信號燈顯示綠色信號后,方可繼續(xù)前行。
(2)、由底彎道往北三石門內(nèi)行駛的列車,在未進入運輸大巷前,必須由跟車工查看運輸大巷空、重車線的行車情況,如無車輛經(jīng)過,方可操作打點器K,使信號燈1LD顯示綠色信號、2HD顯示紅色信號,待列車全部進入石門后,關(guān)斷打點器K,解除信號,恢復(fù)大巷正常通車。
(3)、由主井車場空車線駛往北三石門內(nèi)的列車,到達北三石門口渡線道岔處,必須停車待命,由接車人員認真查看大巷行車情況,如無其它車輛行駛,操作打點器K,使信號燈1LD顯示綠色信號、2HD顯示紅色信號,待列車全部進入石門后,關(guān)斷K,解除信號,恢復(fù)大巷正常通車。
(4)、由北三石門內(nèi)駛往付一斜井底彎道的列車,行近石門口處,必須停車待命,由跟車工察看運輸大巷行車情況,如無車輛經(jīng)過,方可操作打點器K,使信號燈1LD顯示綠色信號、2HD顯示紅色信號,列車全部進入空車線后,關(guān)斷打點器K,解除信號。
(5)、由北三石門內(nèi)駛往主井車場的列車,行近石門前停穩(wěn),由采區(qū)接送車人員查看運輸大巷重車線行車情況,如無車輛通過,方可操作打點器K,使信號燈1LD顯示綠色信號、2HD顯示紅色信號,當列車全部行至運輸大巷重車線后,方可關(guān)斷打點器K,解除信號。 (二)、+900水平南三石門區(qū)段行車規(guī)則(見圖二)
1、信號設(shè)置:在+900水平南三石門口外大巷內(nèi)設(shè)兩個打點器K1、K2,K1控制設(shè)于南三石門內(nèi)信號燈1HD,K2控制設(shè)于南四大巷內(nèi)單開道岔處信號燈2HD、南三石門外信號燈3HD。
2、行車規(guī)則:
(1)、所有行經(jīng)+900水平南三石門區(qū)段的車輛必須減速慢行,打鈴示警、注意觀察信號及道岔變化情況,并認真按行車規(guī)則執(zhí)行。
(2)、由北向南駛往+900水平南四大巷的列車經(jīng)+900水平南翼大巷空車道行至南三石門口渡線道岔處停穩(wěn)車,由跟車工搬動打點器K1,使南三石門內(nèi)1HD紅燈亮后,列車方可經(jīng)渡線道岔進入重車道,再由5噸蓄電池機車牽引列車駛往南四大巷,架線機車在南四大巷口待命,并關(guān)閉打點器K1。
(3)、由南四大巷往北行駛的列車,在駛出南四大巷前,司機要注意觀察信號燈HD2及南三大巷內(nèi)行車情況,確認安全后,方可由重車道駛往付一斜井下車場。
(4)、由北往南駛往+900水平南三石門內(nèi)的列車,經(jīng)+900水平南翼大巷空車道正常行駛至石門外渡線道岔前3HD處停穩(wěn)車,待裝車口人員引車進入石門。
(5)、由+900水平南三石門內(nèi)駛出的列車,先在石門內(nèi)停穩(wěn)車,由裝車口人員觀察南三大巷內(nèi)行車情況,確認安全后,搬動石門口外打點器K2, 使信號燈2HD、3HD顯示紅色信號后,方可駛出石門,經(jīng)石門口外渡線道岔駛往重車道,然后關(guān)閉打點器K2。

(三)+900水平北一石門區(qū)段行車規(guī)則(見圖三)
1、信號設(shè)置:在北一石門口設(shè)一打點器K,控制設(shè)于距北一石門口80米處的大巷空車線側(cè)紅燈HD,正常情況下,信號燈關(guān)閉。
2、行車規(guī)則
(1)、所有經(jīng)過+900水平北一石門口區(qū)段的車輛,必須減速慢行,認真觀察該區(qū)段信號及道岔的變化情況,確保安全行車。
(2)、由南向北駛往+900水平北一石門內(nèi)的車輛,經(jīng)重車線駛至北一石門口渡線道岔DX處停穩(wěn),由跟車工確認該段大巷空車線無車輛行駛后,搬動石門口打點器K及道岔,信號燈HD顯示紅色信號,列車方可駛?cè)氡币皇T內(nèi),待列車全部進入石門內(nèi)后,恢復(fù)信號燈和道岔常態(tài)(即恢復(fù)直道狀態(tài))。
(3)、由北一石門駛出的車輛,必須在該石門口內(nèi)停車待命,由跟車工認真觀察大巷內(nèi)行車情況,確認無車輛運行后,搬動打點器K及單開道岔,信號燈顯示紅色信號,列車方可駛出石門,經(jīng)空車線駛往付一斜井井底車場,并且及時恢復(fù)信號燈和道岔常態(tài)(即恢復(fù)直道狀態(tài))。
(4)、由北二方向往南翼方向行駛的車輛,行近北一石門時,必須減速慢行,注意觀察信號燈,如顯示紅色信號,則必須在信號燈前停車待命,待解除紅色信號,方可正常前行。

(四)、+900水平北二采區(qū)材料上山石門區(qū)段行車規(guī)則
1、信號設(shè)置:在北二采區(qū)材料上山石門口設(shè)一打點器1K,控制設(shè)于距該石門口80米處的大巷空、重車線側(cè)信號燈1HD、2HD,詳見圖四;
2、由南向北行駛的列車,經(jīng)重車線行至北二采區(qū)材料上山石門口信號燈前,如遇見信號燈1HD、2HD顯示紅色信號,則必須在信號燈前停車待命,待紅色信號解除,確認石門處無車輛運行后,列車方準通過該區(qū)段。
3、由北二材料上山石門口駛出的列車,必須在石門口內(nèi)停穩(wěn)車,由該處信號工察看運輸大巷行車情況,并操作1K,使1HD、2HD顯示紅色信號后,列車方可駛出該石門,待列車全部駛至空車線后,關(guān)閉打點器1K,解除1HD、2HD紅色信號。

(五)、+900水平北二矸石繞道區(qū)段行車規(guī)則。
1、信號設(shè)置如圖五(K控制HD1、HD2;1K控制1HD;2K、3K分別控制2HD、3HD)
2、行車路線:由主井車場空車線駛向北二矸石繞道石門進口的列車,到達該石門進口渡線道岔處,停穩(wěn),經(jīng)該石門處渡線道岔和單開道岔,將空車頂入石門進口,然后機車再經(jīng)該石門進口單開道岔從重車道經(jīng)石門出口處單開道岔進入石門出口內(nèi),掛重列車,經(jīng)單開道岔進入重車道,駛向主井車場。
3、當列車由大巷行至該石門進口渡線道岔處或當機車由石門內(nèi)駛至石門進口時,操作打點器K,使石門進口信號燈HD1、HD2顯示紅色信號,當列車進入石門進口內(nèi)或當機車駛出石門進口后,方可關(guān)斷K,解除紅色信號。
4、當機車由該石門進口行至距該石門出口80m處或當列車由石門內(nèi)行至石門出口時,操作打點器2K,使2HD呈紅色信號,當機車進入石門出口內(nèi)或當列車駛出石門出口后,方可關(guān)斷打點器2K,解除2HD紅色信號。
5、當大巷內(nèi)重車道有列車行駛時,操作打點器1K,使1HD呈紅色信號,當列車駛過石門出口后,方可關(guān)斷打點器1K,解除1HD紅色信號。

(六)、+900水平北四材料上山進口區(qū)段行車規(guī)則
1、行車線路及信號設(shè)置(見圖六)
信號設(shè)置:在北四材料上山進口處設(shè)一打點器K,由K控制設(shè)于距該渡線道岔60米處的重車線側(cè)紅色信號燈HD1和距該道岔60米處的空車線側(cè)紅色信號燈HD2;
2、行車規(guī)則:
(1)、所有經(jīng)過+900水平北四材料上山進口區(qū)段的車輛必須減速慢行,認真觀察該區(qū)段信號的變化情況,如遇紅色信號,應(yīng)立即停車,待紅色信號解除后,方可正常行車。
(2)、由重車線運行進入+900水平北四材料上山進口的車輛,在行至信號燈HD1前停車待命,由跟車工觀察大巷內(nèi)行車情況,確認無誤后,搬動打點器K,使HD1、HD2兩燈顯示紅色信號,列車方可駛?cè)氡彼牟牧仙仙竭M口,然后,恢復(fù)道岔及信號裝置常態(tài)。
(3)、由+900水平北四材料上山進口駛出的車輛,必須在該石門內(nèi)停車待命,由跟車工認真觀察大巷內(nèi)行車情況,確無車輛運行或無紅色信號后,搬動打點器K,使HD1、HD2兩燈顯示紅色信號,列車方可駛出石門口,經(jīng)該處渡線道岔進入空車線,待列車全部駛離該道岔后,恢復(fù)道岔及信號裝置常態(tài)。

(七)、+900水平北四石門區(qū)段行車規(guī)則
1、信號設(shè)置。(見圖七)
在距+900水平北四石門口單開道岔60米處的重車線側(cè)設(shè)一紅色信號燈HD,在北四石門口碹頭處設(shè)黃色信號燈YD及一打點器K,由K控制信號燈HD、YD,正常情況下,信號燈關(guān)閉。
2、行車規(guī)則:
(1)、所有經(jīng)過+900水平北四石門口區(qū)段的車輛,必須減速慢行,認真觀察該區(qū)段信號及道岔的變化情況,如遇紅色信號,應(yīng)立即停車,待紅色信號解除后,方可正常行車,并注意觀察北四石門口單開道岔及渡線道岔岔尖的閉合情況。
(2)、進入+900水平北四石門的車輛,到達北四石門渡線道岔處,由跟車工(或裝車口人員)確認大巷無重車行駛時,搬動打點器K及石門口單開和渡線道岔,使信號燈HD、YD分別顯示紅色及黃色信號,列車方可進入北四石門內(nèi),待列車全部進入石門內(nèi)后,恢復(fù)信號燈及道岔常態(tài)。
(3)由+900水平北四石門內(nèi)駛出的車輛,必須在該石門口內(nèi)停車待命,由跟車工(或裝車口人員)認真觀察大巷內(nèi)行車情況,確認無車輛運行后,搬動信號器K及石門口單開道岔,信號燈HD、LD顯示紅色、黃色信號,列車方可駛出石門進入重車線,然后,恢復(fù)信號裝置及單開道岔常態(tài)。

(八)、+700水平主暗斜井區(qū)段行車規(guī)則
1、信號設(shè)置(見圖八)
在+900水平運輸大巷內(nèi)+700主暗斜井巷道處設(shè)一打點器K,控制設(shè)于大巷空車線側(cè)距巷道口60米處的紅色信號燈HD。
2、行車規(guī)則:
(1)、由南往北駛往卸載站的列車,行經(jīng)該區(qū)段時按正常線路行駛,即經(jīng)重車線駛往卸載站。
(2)、由南駛往+700主暗斜井巷道內(nèi)的列車,經(jīng)重車線行至江邊調(diào)度室前,停穩(wěn)車,確證空車線無車輛行駛后,搬動打點器K,使信號燈HD顯示紅色信號,列車經(jīng)該處渡線道岔DX1駛?cè)肟哲嚲€,再頂至+700主暗斜井巷道口,正常駛?cè)胂锏纼?nèi),待列車全部駛?cè)牒?,關(guān)閉信號燈,恢復(fù)道岔常態(tài)。
(3)、由+700主暗斜井巷道內(nèi)駛往運輸大巷的列車,在駛出前,由跟車人員前往巷道口觀察大巷的行車情況,確證空車線無車輛行駛后,操作打點器K,使信號燈HD顯示紅色信號,列車方可可駛出巷道口,待列車進入大巷空車道后,關(guān)閉信號燈,恢復(fù)道岔常態(tài)。
(4)、由主井卸載站往南行駛的列車,行至+700主暗斜井巷道口區(qū)段時,要降低速度,密切觀察該處信號燈情況,如信號燈顯示紅色信號,列車必須在信號燈前停車待命,確證巷道內(nèi)列車駛出,且解除紅色信號后,方可前行。
(5)、跟車工必須按規(guī)定操作信號裝置,待列車全部駛?cè)牖蝰偝?700主暗斜井巷道口后,及時關(guān)閉信號燈,并恢復(fù)巷道口道岔原始狀態(tài)。

(九)+900水平主井車場區(qū)域行車規(guī)則(見圖九)
1、由南北翼采區(qū)駛來的重載列車,進入主井車場后,牽引電機車(ZK10-6/550型)由道岔DK1串出重車道,預(yù)先待命重車道上方(如圖)的卸載專用電機車(ZK10-6/550-2C),則牽引重列車通過卸載站后,尾車到達DK2上方,牽引電機車由道岔DK2進入,掛車后,牽引至各采區(qū)裝車口,卸載專用機車返回原待命位置。
2、行車路線如圖所示(→空車,·→重車)

三、人力推車及其它
(一)、人力推車規(guī)則
1、人力推車必須遵守上述規(guī)則,不允許逆向或其他方式行車,且推車前必須經(jīng)運輸一區(qū)調(diào)度同意后,方可推車。
(二)、其它相關(guān)事項
1、本規(guī)則依照《煤礦安全規(guī)程》及《礦井運輸安全生產(chǎn)文件匯編》編制,未列事宜按前述規(guī)程及文件、相關(guān)工種安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。
2、解釋權(quán)屬太平煤礦運輸一區(qū)。

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