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11001工作面運輸平巷探、放水措施

作者:佚名 2010-08-20 15:26 來源:本站原創(chuàng)

11001工作面運輸平巷探、放水措施
為了確保安全施工、順利施工,特編制此探放水措施。
1.嚴(yán)格執(zhí)行“有疑必探,先探后掘”的探放水原則。每班必須超前一循環(huán)掘探眼,長度不得低于4米。
2.工作面發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時,必須停止作業(yè),采取措施,立即報告礦調(diào)度室,發(fā)出警報,撤出所有受水威脅地點的人員。
如發(fā)現(xiàn)有須探放水時,須嚴(yán)格按下列安全技術(shù)措施執(zhí)行
一、安鉆探水前的技術(shù)要求
1.安鉆地點與積水區(qū)間距小于探水規(guī)定的超前距,或有突水征兆時,應(yīng)在采取加固措施或用水閘墻封閉后,另找安全地點探放水。
2.鉆窩應(yīng)避免做在斷層帶或松軟巖層內(nèi)。
3.鉆機安裝必須平穩(wěn)牢固。安好鉆機接電時,要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度
4.按預(yù)計流量修建排水溝,清理巷道并掛好風(fēng)筒、電纜、管道等。
二、探水施工中的技術(shù)要求
1.探放水方式為鉆探方式,采用ZY-650型煤礦液壓鉆機鉆探。探水起點從施工地點開始,探放水鉆孔孔深為超前掘進磧頭20米,鉆桿直徑42mm,探孔直徑取65mm。探孔個數(shù)為3個,呈三角形布置。(見后探孔布置圖)
2.鉆進時應(yīng)準(zhǔn)確判別巖層厚度并記錄換層深度。一般每鉆進10m或更換鉆具時,測量一次鉆桿并核實孔深。終孔前再復(fù)核一次,如有可能應(yīng)進行孔斜測量。
3.鉆進時,發(fā)現(xiàn)巖層松軟、片幫、來壓或孔中的水壓、水量突然增大,以及有頂鉆等現(xiàn)象時,必須立即停鉆,記錄其孔深并同時將鉆桿固定。要立即向礦調(diào)度室匯報,及時采取措施,進行處理。
4.鉆進中發(fā)現(xiàn)有害氣體噴出時,應(yīng)立即停止鉆進、切斷電源,將人員撤到有新鮮風(fēng)流的地點。立即報告礦調(diào)度室,采取措施。
5.鉆孔內(nèi)水壓過大或噴高壓水時,應(yīng)采用反壓和防噴裝置的方法鉆進,應(yīng)有防止孔口管和巖壁突然鼓出的措施。
6.在探水孔施工中,見到含水層、斷層、陷落柱和積水區(qū)之前,應(yīng)停止鉆進,安好水門后再繼續(xù)鉆進。
7.遇高壓水頂鉆桿時,可用立軸卡瓦和逆止閥交替控制鉆桿,使其慢慢地頂出孔口,操作時禁止人員直對鉆桿站立。
8.應(yīng)做到交接班時不停鉆。
9.探放斷層、陷落柱水的探水孔終孔后,孔內(nèi)有水應(yīng)進行放水試驗。孔內(nèi)無水時應(yīng)選擇一個孔進行壓水試驗,檢驗斷層、陷落柱隔水性能;壓力一般應(yīng)略大于斷層所承受的靜水壓力。
10.探放水鉆孔,完成探測任務(wù)后必須全孔注漿封閉,并做好封孔記錄。
三、放水的技術(shù)要求
1.鉆孔探到水后,要觀測水壓、水質(zhì)、水量和估計積水量或補給量。根據(jù)礦井排水能力及水倉容量,控制放水孔的流量或調(diào)整排水能力,并清理水溝等。
2.加強放水地點的通風(fēng),增加有害氣體的觀測次數(shù)。
3.必須監(jiān)視放水全過程,放水結(jié)束后,應(yīng)立即核算放水量與預(yù)計積水量的誤差,查明原因。
四、探放水的安全措施
1.探水時不得在巷道有低洼積水段進行。
2.探水時必須在探水鉆孔有效控制范圍內(nèi)掘進,探水孔的超前距、幫距為及孔間距必須符合設(shè)計要求。每次探水后、掘進前,應(yīng)在起點處設(shè)置標(biāo)志,并建立掛牌制度
3.探放水地點必須安設(shè)電話和報警裝置。
4.必須向受水威脅地區(qū)的施工人員貫徹、交待報警信號及避災(zāi)路線。
5.探水時應(yīng)加強出水征兆的觀察,一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作,及時處理。情況緊急時必須立即發(fā)出警報,撤出所有受水威脅地區(qū)的人員。
6.如果瓦斯或其他有害氣體超過該巷《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定時,必須立即停止打鉆,切斷電源,撤出人員,并報告礦調(diào)度室,采取措施,進行處理。
7.放水工作應(yīng)盡量避免在雨季進行。
8.探放水人員必須按照批準(zhǔn)的設(shè)計施工,未經(jīng)審批單位允許,不得擅自改變設(shè)計。
五、避災(zāi)和救災(zāi)路線
避災(zāi)和救災(zāi)路線按威鑫煤業(yè)2009年度編制的《災(zāi)害預(yù)防計劃》上的路線執(zhí)行。

編制:龔 偉
二00九年五月二十六日

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