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提升用鋼絲繩運期檢查、試驗與更換安全規(guī)定

作者:佚名 2011-06-05 20:28 來源:本站原創(chuàng)
提升用鋼絲繩運期檢查、試驗與更換安全規(guī)定
1、提升鋼絲繩必須每天檢查1次,平衡鋼絲繩、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引膠帶輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩至少每周檢查1次。對易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿。
2、提升鋼絲繩的定期試驗,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月試驗1次;懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔12個月試驗1次;
(2)升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起經(jīng)過1年進(jìn)行第1次試驗,以后每隔6個月試驗1次。摩擦輪式絞車用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑在18mm 及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩,不受上述限制。
3、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換:
(1)各種股捻鋼絲繩在! 個捻距內(nèi)斷絲斷面積,同鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時,必須更換:
①升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;
②專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖繩)和兼作運人的鋼絲繩牽引膠帶輸送機的鋼絲繩為10%;
③罐道鋼絲繩為15%;
④架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲繩牽引膠帶輸送機用的鋼絲繩為25%。
(2)鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:
①鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形;
②斷絲超過本條(1)的規(guī)定;
③直徑減小值超過本條(3)的規(guī)定;
④遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上。
在鋼絲繩使用后期,斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快
(例如:連續(xù)3天出現(xiàn)顯著伸長,或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn)),必須立即更換。
(3)以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時,必須更換:
①提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%;
②罐道鋼絲繩為15%;
③使用密封鋼絲繩時,外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%。
(4)鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,點蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動時,不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少,都必須立即更換。

隔爆型電機車的電源裝置日常維護安全規(guī)定
1、蓄電池組極柱不能接反,極柱之間距離不得小于35㎜,極柱連接線裸露部分對外殼漏電距離不得小于10㎜。
2、蓄電池組外殼絕緣電阻不得小于0.5MΩ。
3、蓄電池組對外殼漏電電流不得大于表7—6 的規(guī)定,出庫前由充電工進(jìn)行檢查。當(dāng)蓄電池電解液溢出時應(yīng)用清水在箱內(nèi)沖洗,用泄酸閥排出凈水。
4、隔爆電源裝置內(nèi)氫氣濃度除在電源箱上裝有測氫表外,每班回充電室還必須進(jìn)行測量,當(dāng)氫氣濃度超過1%時應(yīng)停止運行,向技術(shù)負(fù)責(zé)人報告處理。
5、每班對觸媒劑“鎵”進(jìn)行檢查是否受潮和損壞。
6、充電硐室瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%,氫氣濃度必須在0.5%以下。
7、每班對蓄電池組極柱、螺帽、連接線進(jìn)行檢查,如有損壞應(yīng)當(dāng)及時更換,如有松動應(yīng)當(dāng)擰緊,蓄電池如果開膠、蓄電池外殼發(fā)現(xiàn)龜裂、漏酸,應(yīng)當(dāng)更換、修理。
8、每班對電源裝置電池箱與泄酸閥的防爆面進(jìn)行檢查,作好記錄。
9、出庫前應(yīng)把電熱器插銷接通,并檢查電熱器是否發(fā)熱。
10、充電前必須先檢查隔爆型蓄電池電源裝置內(nèi)部氫氣含量,如果氫氣濃度不超過3%時可以打開蓋子,禁止關(guān)著蓋子充電,充電前必須把圓蓋打開。如果發(fā)現(xiàn)氫氣含量超過%&時應(yīng)當(dāng)向技術(shù)人員報告,在技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下打開蓋子。
11、充電前必須卸下防酸帽,充電時蓄電池組內(nèi)部氣泡沸騰,說明蓄電池充電充完了。這時要切斷電源,靜止1~2h,將箱蓋蓋上,測量電壓時,必須在揭開電池蓋10min, 以后進(jìn)行。
12、充電后,如果不馬上使用,不要將隔爆圓蓋蓋上,蓋圓蓋時,必須先將電熱器插銷接通。
13、隔爆型蓄電池電源裝置的圓蓋出庫前必須將閉鎖裝置鎖好,專用工具由充電工負(fù)責(zé)保管。

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