-700運(yùn)輸上山掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程
第一章 概 況
第一節(jié) 概 述
一、巷道名稱
本《作業(yè)規(guī)程》掘進(jìn)的巷道為-700運(yùn)輸上山。
二、掘進(jìn)目的及巷道用途
掘進(jìn)目的是為形成一采后組-700水平的生產(chǎn)系統(tǒng)，滿足一采后組－700水平各煤層開采時(shí)的通風(fēng)、行人、運(yùn)輸、管線敷設(shè)的需要。
三、巷道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及服務(wù)年限
巷道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度：運(yùn)輸上山110m（斜距）。
服務(wù)年限：10年。
四、預(yù)計(jì)開、竣工時(shí)間
經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，本掘進(jìn)工作面自200年3月份開工，預(yù)計(jì)2004年4月份竣工。
第二節(jié) 編寫依據(jù)
一、采區(qū)設(shè)計(jì)說明書及批準(zhǔn)時(shí)間
采區(qū)設(shè)計(jì)說明書名稱為《-采后組-700水平下區(qū)設(shè)計(jì)說明書》，批準(zhǔn)時(shí)間為2002年12月。
二、地質(zhì)說明書及批準(zhǔn)時(shí)間
地質(zhì)說明書名稱為《-700運(yùn)輸上山工作面掘進(jìn)地質(zhì)說明書》，批準(zhǔn)時(shí)間為2004年3月1日。
三、礦壓觀測(cè)資料
斷層附近圍巖應(yīng)力集中。
地面相對(duì)位置及地質(zhì)水文情況
第一節(jié) 地面相對(duì)位置及鄰近采區(qū)開采情況
地面相對(duì)位置及鄰近采區(qū)開采情況表 表一
待掘巷道地面相對(duì)位于地面相對(duì)位于汶河莊以北 380米處農(nóng)田，無建筑物。地面標(biāo)高+174.8 ～ +179.1m。
該巷道主要位于-700水平一采后組13層煤頂板粉砂質(zhì)泥巖、細(xì)砂巖中，東臨-700軌道下山。開采后對(duì)地面無影響。
煤（巖）層賦存特征
一、煤(巖)層產(chǎn)狀、厚度、結(jié)構(gòu)、堅(jiān)固性系數(shù)、層間距
-900軌道下山主要位于煤13頂板粉砂質(zhì)泥巖、細(xì)砂巖中，細(xì)砂巖，層厚10～16m，平均厚度13m，硬度系數(shù)f=4～6。粉砂質(zhì)泥巖，層厚9.5～10.9m，平均厚度10m。硬度系數(shù)f=4～6。煤13頂板第四層石灰?guī)r，層厚4.6～7.0m，平均厚度6.5m。該巖層上部黃灰色，下部深灰色，硬度系數(shù)f=6～8。
煤13厚1.1～1.6m，平均厚1.3m，f=2.5，半亮煤，井田內(nèi)為穩(wěn)定煤層。
二、煤層瓦斯涌出量、瓦斯等級(jí)、發(fā)火期、煤塵爆炸指數(shù)
該煤層二氧化碳絕對(duì)涌出量為0.591m3/t.d，沼氣絕對(duì)涌出量為0.213m3/t.d，煤塵爆炸指數(shù)為40.65%，煤層自然發(fā)火期為3～6個(gè)月，為低瓦斯礦井。
頂、底 板 巖 性 特 征 表 表二
附圖：煤巖層綜合柱狀圖（1：200）
第 三 節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造
煤層傾向124；煤層傾角17～21°，平均19°。
該工作面地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單。
第四節(jié) 水文地質(zhì)
一、 水文情況：
-700運(yùn)輸上山位于一采后組下山采區(qū)，絕對(duì)高程為-564.5 ～-684.5 m，東臨113軌道下山，不受老空水威脅。
二、隔水層條件：
煤13下距底板含水層平均為36.7m，由細(xì)砂巖，泥巖等構(gòu)成隔水層。
煤13頂板為第四層石灰?guī)r厚6.5m，井田內(nèi)已疏干，向上掘進(jìn)時(shí)富水性逐漸減弱至弱水層或無水層，第四層石灰?guī)r以上巖層均為隔水層。
施工中無水害威脅。
第三章 巷道布置及支護(hù)說明
第一節(jié) 巷道布置
該巷道位于-700水平一采后組下山采區(qū)，自17繞道配電所處D1點(diǎn)開門按大樣圖施工，252度方位、坡度為14度掘進(jìn)運(yùn)輸上山，掘進(jìn)100米后再按252度方位、坡度為+3‰掘進(jìn)-600煤倉上峒窒（長(zhǎng)11米）。該巷道東臨113軌道下山，待掘巷道工程量全長(zhǎng)約110米。開門點(diǎn)標(biāo)高-584.5米。
-700運(yùn)輸上山平面布置圖見圖（1：2000）
巷道剖面圖見圖（1：200）
開門大樣圖見圖（1：100）。
第二節(jié) 支護(hù)設(shè)計(jì)
一、巷道斷面
-700運(yùn)輸上山采用噴錨噴、錨網(wǎng)噴二次支護(hù)。斷面形狀為半圓拱形，S荒 = 11.3 m2 ，S凈 =9.1m2。
巷道支護(hù)斷面、平面圖見圖（1：50）。
二、支護(hù)方式
（一）臨時(shí)支護(hù)
圍巖穩(wěn)定性較好時(shí)，采用初噴作臨時(shí)支護(hù)，初噴厚度30㎜～50㎜，初噴20分鐘后方可進(jìn)入迎頭作業(yè)。圍巖穩(wěn)定性較差及破碎帶時(shí)在初噴下采用3根L≥3.8米的3英寸的厚壁鋼管做為前探梁作臨時(shí)支護(hù)。前探梁上用專用方木、板枇、木楔接實(shí)頂板，炮后及時(shí)前移，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。端面距≯0.3米。斜巷必須使用防滑裝置。
使用時(shí)前探梁時(shí)間距1m，用金屬錨桿和吊環(huán)固定，吊環(huán)形式為圓形，每根前探梁不少于2個(gè)吊環(huán)。吊環(huán)用配套的錨桿螺母固定，所用樹脂錨固劑不少于2塊，錨固力不小于130KN /根，前探梁最大控頂距離2.4m，前探梁上方用2塊規(guī)格為：長(zhǎng)×寬×厚=1500×200×150mm方木和枇子、木楔接頂。
前探臨時(shí)支護(hù)平、剖面圖見圖（1：50）。
（二）永久支護(hù)
運(yùn)輸上山凈寬×凈高=3.4m×3m，采用半圓拱斷面，噴錨噴、錨網(wǎng)噴二次支護(hù)工藝。圍巖正常時(shí)一次支護(hù)布置7根錨桿，二次支護(hù)布置7根錨桿，排間距為1.3m×1.3m。圍巖破碎時(shí)一次支護(hù)布置9根錨桿，二次支護(hù)布置9根錨桿，排間距為1m×1m。圍巖破碎時(shí)一次支護(hù)加掛經(jīng)緯網(wǎng)。錨固方式均為加長(zhǎng)錨。砼厚度不大于150mm。
-600煤倉上峒窒凈寬×凈高=5m×3.5m，采用半圓拱斷面，噴錨噴、錨網(wǎng)噴二次支護(hù)工藝。一次支護(hù)布置11根錨桿，二次支護(hù)布置10根錨桿，排間距為1m×1m。頂板破碎時(shí)一次支護(hù)加掛經(jīng)緯網(wǎng)。錨固方式均為加長(zhǎng)錨。砼厚度不大于150mm。
絞車房、信號(hào)室凈寬×凈高×凈深=2m×2m×2m，采用半圓拱斷面，錨網(wǎng)噴支護(hù)，周邊布置5根錨桿，排間距為1m×1m，加長(zhǎng)錨固方式。砼厚度不大于100mm。
支護(hù)材料為等強(qiáng)度螺紋鋼錨桿，一次支護(hù)采用金屬經(jīng)緯網(wǎng)，二次支護(hù)采用冷拔鋼絲網(wǎng)，噴射混凝土（水泥、石子、砂子），錨桿排間距均擬定為1300mm，噴體厚度150mm。
按懸吊理論計(jì)算錨桿參數(shù)（按頂板正常時(shí)計(jì)算）：
1、錨桿長(zhǎng)度計(jì)算：
L = KH + L1 + L2
式中：L — 錨桿長(zhǎng)度，m；
H — 冒落拱高度，m；
K — 安全系數(shù)，一般取K=2；
L1 — 錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度，一般按經(jīng)驗(yàn)取0.5m；
L2 — 錨桿在巷道中的外露長(zhǎng)度，一般取0.1m；
其中：H = = 0.62 (m)
式中：B — 巷道開掘?qū)挾龋?.7m；
f — 巖石堅(jiān)固性系數(shù)，取3.0；
則L=2×0.62+0.5+0.1=1.84(m)
2、錨桿間距、排距計(jì)算，通常間排距相等，取a：
a =
式中：a — 錨桿間排距，m；
Q — 錨桿設(shè)計(jì)錨固力，130KN/根；
H — 冒落拱高度，取0.62m；
R — 被懸吊石灰?guī)r的重力密度，取58.15KN/m3；
K — 安全系數(shù)，一般取K=2；
A =1.662(m)
通過以上計(jì)算，選用直徑18mm、長(zhǎng)度2000 mm的等強(qiáng)度螺紋鋼錨桿，錨桿排、間距為1300mm。圍巖穩(wěn)定性較好時(shí)采用初噴作臨時(shí)支護(hù)，前排錨桿距迎頭超過1300mm時(shí)及時(shí)按注錨桿。當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較差時(shí)，在初噴下采用做為前探梁作臨時(shí)支護(hù)，錨桿排、間距縮小為1m，并加掛金屬網(wǎng)初噴跟迎頭，復(fù)噴距迎頭不得超過40m，初噴厚度為30～50mm，復(fù)噴總厚度不大于150mm，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。
（三）錨網(wǎng)噴工程質(zhì)量規(guī)定
錨網(wǎng)噴支護(hù)巷道工程質(zhì)量規(guī)定見表四。
第三節(jié) 支護(hù)工藝
一、支護(hù)材料：
1、錨桿及錨固劑：錨桿為φ×L=18×2000mm金屬全螺紋鋼等強(qiáng)錨桿；每根錨桿均用2塊樹脂錨固劑固定，錨固長(zhǎng)度不少于700mm，錨桿外露長(zhǎng)度為30～50mm，金屬經(jīng)緯網(wǎng)：使用10#以上鐵絲編織，網(wǎng)格尺寸為80×80mm；樹脂藥卷，規(guī)格φ×L=28×350mm；平托盤及異形托盤。底角錨桿采用φ×L=18×2200mm金屬全螺紋鋼等強(qiáng)錨桿。錨桿均使用配套標(biāo)準(zhǔn)螺母緊固，錨固劑型號(hào)為MSZ2535，每根錨桿錨固力不小于130KN。
2、網(wǎng)采用直徑不小于3.5mm的冷拔鐵絲制作的經(jīng)緯網(wǎng)，網(wǎng)的規(guī)格為長(zhǎng)×寬=3000×1000mm，網(wǎng)格為長(zhǎng)×寬=80×80mm，網(wǎng)要壓茬連接，搭接長(zhǎng)度不小于80mm，相鄰兩塊網(wǎng)之間要用14#鐵絲連接，連接點(diǎn)要均勻布置，間距0.1m。
3、噴射混凝土使用必須用標(biāo)號(hào)不低于425#水泥，過期失效的嚴(yán)禁使用。沙為純凈的河沙，下井前要過篩，顆粒粗細(xì)均勻，含泥量按重量計(jì)算不大于3％。石子粒直徑小于20mm，將粒徑大于15mm的石子控制在20%以下，石子過篩，并用水沖洗干凈?；炷翉?qiáng)度18Mpa，
配比為水泥：沙：石子=1：2：2；初噴為水泥：沙=1：2；速凝劑型號(hào)為J85型、摻入量一般為水泥重量的2～4%，噴拱取上限，噴淋水區(qū)時(shí)，可酌情加大速凝劑摻入量，速凝劑必須在噴漿機(jī)上料口均勻加入。
二、錨桿安裝工藝
1、打錨桿眼
打眼前，首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，摘掉活矸、危巖，確認(rèn)安全后，方可開始工作，錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15度。錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度相匹配，打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長(zhǎng)度打眼，深度1.9m，錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時(shí)，必須在臨時(shí)支護(hù)的掩護(hù)下操作。打眼的順序，應(yīng)由外向里先頂后幫的順序依次進(jìn)行。
2、安裝錨桿
安裝前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時(shí)，操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人，把2塊樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上專用工具（釬尾），用風(fēng)煤鉆卡住專用工具，開動(dòng)風(fēng)煤鉆，使風(fēng)煤鉆帶動(dòng)桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑，對(duì)錨固劑進(jìn)行攪拌，直至錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度，方可撤去風(fēng)煤鉆，攪拌旋轉(zhuǎn)時(shí)大于40秒后，卸下螺帽，上好托盤，擰上螺帽，12分鐘之后，擰緊螺帽給錨桿施加一定預(yù)緊力，擰緊力矩不小于130N·M。
三、噴射混凝土
1、準(zhǔn)備工作
①檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。②清理噴射現(xiàn)場(chǎng)的矸石雜物，接好風(fēng)、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴(yán)密，不得漏風(fēng)，嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。③檢查噴漿機(jī)是否完好，并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。④噴射前必須用高壓風(fēng)水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。⑤噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
2、噴射混凝土的工藝要求
噴射順序?yàn)椋合葔蠊?，從墻基開始自下而上進(jìn)行，噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8～1.0m為宜。
人工拌料時(shí)采用潮拌料，水泥、沙和石子應(yīng)清底并翻拌三遍使其混合均勻。
噴射時(shí)，噴漿機(jī)的供風(fēng)壓力在0.4MPa，水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經(jīng)驗(yàn)加以控制，最合適的水灰比是0.4～0.5之間。噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量的變化，及時(shí)調(diào)整給水量，保證水灰比準(zhǔn)確，要使噴射的濕混凝土無干斑，無流淌，粘著力強(qiáng)，回彈料少，一次噴射混凝土厚度50～70mm，并要及時(shí)復(fù)噴，復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過2個(gè)小時(shí)。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。
3、噴射工作
噴射工作開始前，應(yīng)首先在噴射地點(diǎn)鋪上舊皮帶或舊風(fēng)筒，以便收集回彈料，噴射工作結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)28天以上，7天以內(nèi)每班灑水1次，7天以后每天灑水1次，一次噴射完畢，應(yīng)立即收集回彈物，并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。當(dāng)班噴射工作結(jié)束后，必須卸開噴頭，清理水環(huán)和噴漿機(jī)內(nèi)外部所有灰漿或材料。
開機(jī)時(shí)必須先給水，后開風(fēng)，再開機(jī)，最后上料；停機(jī)時(shí)，要先停料，后停機(jī)，再關(guān)水，最后停風(fēng)。噴射工作開始后，嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員，噴射中突然發(fā)生堵塞故障時(shí)，噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。
4、噴射質(zhì)量
噴射前必須清洗巖幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。
當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較好時(shí)：錨桿14套、樹脂錨固劑28塊、冷拔鋼絲網(wǎng)3塊、水泥3.74t、石子2.3m3、砂子2.3m3。當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較差時(shí)，要加掛金屬網(wǎng)支護(hù)，錨桿18套、樹脂錨固劑36塊、冷拔鋼絲網(wǎng)3塊。
施工中備用材料不少于2天的用量，并在專用料場(chǎng)中掛牌管理，碼放整齊。
第四章 施工工藝
第一節(jié) 施工方法
-700運(yùn)輸上山開門口的施工方法：
-700運(yùn)輸上山開門口為錨網(wǎng)噴支護(hù)，頂板完整。施工前，首先按由外向里的順序，對(duì)開門口處前后各10m范圍內(nèi)（17繞道及配電所）的支護(hù)進(jìn)行檢查，如有開裂的噴體，要及時(shí)找掉，并補(bǔ)打錨桿、掛網(wǎng)，并保護(hù)好附近的電纜、風(fēng)筒及風(fēng)水管路，防止放炮打壞，確認(rèn)安全后，方可開門掘進(jìn)。巷道采用光爆錨噴向前掘進(jìn)時(shí)，根據(jù)圍巖硬度周邊眼距定為350～400mm，抵抗線不小于300mm，周邊眼距與抵抗距之比值，在硬巖中取0.7～0.8為宜，而在軟巖中取0.6～0.8為宜。周邊眼全部予留光爆層，光爆層厚度100mm，殘眼率達(dá)到50%以上。
第二節(jié) 鑿巖方式
本規(guī)程所施工的巷道均采用打眼放炮的方法破巖。
一、打眼機(jī)具：
采用7665M 型風(fēng)鉆打眼，風(fēng)源來自-210水平壓風(fēng)機(jī)房。安注錨桿時(shí)使用ZMS-60型風(fēng)煤鉆。
二、降塵方法
降塵方法采用濕式打眼、定炮使用水炮泥、扒裝前灑水、爆破前后沖刷巖幫、開放水幕、潮料噴漿。
第三節(jié) 爆破作業(yè)
掏槽方式為楔式掏槽法。
一、炸藥、雷管：二級(jí)煤礦許用乳化炸藥，煤礦許用毫秒延期電雷管（1～5段）電雷管必須編號(hào)。
二、裝藥結(jié)構(gòu)：正向裝藥結(jié)構(gòu)。
三、起爆方式：起爆使用MFd-100型發(fā)爆器，采用光面爆破，聯(lián)線方式串聯(lián)。-600上峒窒采用臺(tái)階式掘進(jìn)。運(yùn)輸上山采用全斷面一次起爆。
炮眼布置圖見圖、裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、爆破說明書。
第四節(jié) 裝、運(yùn)巖(煤)方式
一、裝巖（煤）方式
巷道掘進(jìn)施工中，用ZYP-17KW型扒斗式扒裝機(jī)裝巖（煤），扒裝機(jī)尾輪的固定位置應(yīng)高出巖堆800～1000mm以上，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長(zhǎng)度為600～800mm，固定楔的孔深度不小于400mm，眼距不小于1m。扒裝機(jī)卡軌器損壞或不起作用時(shí)要及時(shí)更換，否則不得耙裝。巷道開門時(shí)采用扒裝機(jī)拐彎扒裝，扒裝機(jī)固定在17繞道內(nèi)，開門掘進(jìn)20米后扒裝機(jī)固定在變坡點(diǎn)處扒裝。
扒裝機(jī)的固定措施：
17繞道耙裝機(jī)的固定措施：
1)選擇巷道頂幫支護(hù)好和圍巖穩(wěn)定的地點(diǎn)，補(bǔ)打失效和缺的錨桿。
2)移耙裝機(jī)到位后，將卡軌器同軌道卡緊卡牢，支好撐棍。處于彎道耙裝時(shí)，耙裝機(jī)卸料槽兩側(cè)要用雙股6 分鋼絲繩拉緊，另一端用固定楔打入底板和兩幫，有效深度不小于800mm。
上山耙裝機(jī)的固定措施：
⑴、耙裝機(jī)到位后，除用四個(gè)卡軌器固定外，軌道上安設(shè)四副可靠的阻車器。
⑵、在軌道的兩側(cè)分別打入地錨,有效深度不少于1500mm，用雙股6分鋼絲繩，不少于兩個(gè)繩卡子將耙裝機(jī)的底盤同地錨拴緊、拴牢。
⑶、最后在卸料槽后上方頂板打一鋼軌镢子，用鋼絲繩將后卸料槽吊緊。
扒裝機(jī)機(jī)身上方裝巖槽上兩側(cè)應(yīng)正常安設(shè)封閉式擋繩欄桿，上沿與頂板相齊，且要固定，擋繩欄桿應(yīng)用直徑不小于20mm的舊釬子焊制，網(wǎng)絡(luò)間隙不超過300mm。
扒裝機(jī)距迎頭最大距離為40m，最小距離不小于6m。
二、運(yùn)輸方式
施工中采用一噸標(biāo)準(zhǔn)礦車運(yùn)輸，運(yùn)輸機(jī)上山采用JT-25KW絞車倒拉牛提升，17繞道及-600片口采用人力推車。JD-25KW絞車固定在絞車房?jī)?nèi)，絞車房固定在運(yùn)輸上山的東邦，采用錨桿固定，必須固定在巖石底板上，錨桿有效深度不少于 1.6米，數(shù)量不小于8根，用四塊壓板固定牢固，加長(zhǎng)錨固方式。每根錨桿錨固力不小于13噸。
倒拉牛運(yùn)輸時(shí)，回頭輪和地梁的固定方法是：①導(dǎo)向輪的強(qiáng)度要滿足提升安全要求按公司標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)加工或委托機(jī)廠加工。②采用長(zhǎng)度不小于1.6米的11#礦用工字鋼，橫放在軌道下面，在工字鋼的兩端各打兩根長(zhǎng)度不小于 1.8米的錨桿，有效深度不小于1.5米加長(zhǎng)錨固方式，每根錨桿錨固力不小于13噸。并用壓板固定牢固，將導(dǎo)向輪固定在工字鋼上。③嚴(yán)禁將導(dǎo)向輪固定在耙裝機(jī)上。④固定導(dǎo)向輪的鋼絲繩或連接間的強(qiáng)度應(yīng)大于提升繩的強(qiáng)度。具體方法是：使用雙股6分鋼絲繩把回頭輪固定在工字鋼橫梁上，鋼絲繩要在橫梁上纏繞兩圈，繩端可采用茬接或用4個(gè)卡子固定。施工時(shí)，小絞車鋼絲繩每天檢查一次，由機(jī)電班長(zhǎng)親自檢查或安排專職維修工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并要求檢查人員將檢查處理結(jié)果記錄專用記錄本中備查。
采用倒拉牛提升方式時(shí)，必須在絞車前方12-20米處支設(shè)四棵護(hù)身點(diǎn)柱，點(diǎn)柱采用礦用11#工字鋼棚或直徑不小于16厘米的優(yōu)質(zhì)木點(diǎn)柱，點(diǎn)柱支設(shè)必須迎山有力，柱窩不小于0.1米。
第五節(jié) 管線及軌道敷設(shè)
在掘進(jìn)施工中所敷設(shè)的電纜、風(fēng)水管路、風(fēng)筒等均應(yīng)按斷面圖中規(guī)定的位置要求吊掛牢固整齊。電纜勾每隔3m一個(gè)，電纜垂度不超過50mm。水管要接口嚴(yán)密，不得出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，水管距迎頭20m范圍內(nèi)使用∮16 mm高壓膠管，20m外使用二寸鐵管，要隨工作面前進(jìn)及時(shí)延長(zhǎng)，以備迎頭正常用水。風(fēng)筒要環(huán)環(huán)吊掛，風(fēng)筒口距迎頭不大于10m。
迎頭掘進(jìn)軌道的敷設(shè)必須符合《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定：
①軌距：允許誤差+10、-5毫米。
②水平：不大于10毫米。
③軌縫：不大于5毫米。
④接頭平整度：不大于3毫米。
⑤軌枕間距：不大于0.9米。
⑥軌型一致且不小于22Kg/m，磨損銹蝕不超限。構(gòu)件齊全，緊固有效。
⑦使用底弓彎道，無折線點(diǎn)，軌道距迎頭6～40m。
第五章 勞動(dòng)組織及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
第一節(jié) 勞動(dòng)組織
巷道掘進(jìn)采用每天“三八”制（一天三班，每班八小時(shí)）組織生產(chǎn)，每天兩個(gè)循環(huán)，循環(huán)進(jìn)尺2m。日進(jìn)4米，月進(jìn)90米。采用綜合掘進(jìn)隊(duì)分三班施工，全隊(duì)在冊(cè)54人，每班18人，正常出勤15人，出勤率為83%。其中包括隊(duì)長(zhǎng)一人，專職爆破工一人，機(jī)電維護(hù)工一人等，共同擔(dān)負(fù)迎頭打眼、爆破、運(yùn)輸、支護(hù)、噴漿等工作。
噴漿隊(duì)擔(dān)負(fù)機(jī)后二次支護(hù)、水溝打砌等工作。噴漿隊(duì)可與迎頭施工平行作業(yè)，迎頭進(jìn)行爆破工作、提升時(shí)，必須提前通知噴漿隊(duì)及時(shí)停止施工，進(jìn)入安全地點(diǎn)躲避。
附：勞動(dòng)組織表
第二節(jié) 循環(huán)作業(yè)圖表
為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成，迎頭施工作業(yè)必須根據(jù)勞動(dòng)組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間盡量做到交叉進(jìn)行，平行作業(yè)，以充分利用工作時(shí)間，提高工時(shí)利用率。
附：正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表
第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
參見技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表。
第六章 生產(chǎn)系統(tǒng)
第一節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)
施工過程中，采用壓入式通風(fēng)，局部通風(fēng)機(jī)安設(shè)在113軌道下山17橫貫以上30米處新鮮風(fēng)流中，最長(zhǎng)供風(fēng)距離300m。
一、掘進(jìn)工作面風(fēng)量計(jì)算：
每個(gè)獨(dú)立通風(fēng)的掘進(jìn)工作面實(shí)際需要的風(fēng)量，應(yīng)按巷道斷面、瓦斯或二氧化碳涌出量、局部通風(fēng)機(jī)實(shí)際吸風(fēng)量、風(fēng)速和人數(shù)等規(guī)定要求分別進(jìn)行計(jì)算，并必須采取其中最大值。
(一) 按瓦斯涌出量計(jì)算
Q掘 = 100×q瓦掘×k掘通 （m3/min）
式中： Q掘 —掘進(jìn)工作面實(shí)際需要的風(fēng)量，（m3/mim）；
q瓦掘 —掘進(jìn)工作面的瓦斯絕對(duì)涌出量，0.213（m3/mim）；
k掘通 —掘進(jìn)工作面的瓦斯涌出不均勻的備用風(fēng)量系數(shù)，取k掘通 = 2。
Q掘 = 100×0.213×2 = 42.6（m3/min）
(二) 按人數(shù)計(jì)算
Q掘 = 4×n （m3/min）
式中：n — 掘進(jìn)工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)，取20人。
Q掘 = 4×20=80 (m3/min)
(三) 按局部通風(fēng)機(jī)的實(shí)際吸風(fēng)量計(jì)算
Q掘 = Q局機(jī) ×I （m3/min）
式中：Q局機(jī) —掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)的實(shí)際吸風(fēng)量225m3/min
I —掘進(jìn)工作面同時(shí)通風(fēng)的局部通風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)，取1臺(tái)。
Q掘 = 225×1 = 225（m3/min）
通過以上計(jì)算，擬選用15×2KW2BKJ-№5.6型對(duì)旋式風(fēng)機(jī)型局部通風(fēng)機(jī)，吸風(fēng)量225 m3/min。
二、掘進(jìn)工作面風(fēng)速驗(yàn)算
（一）按最低風(fēng)速驗(yàn)算
巖巷掘進(jìn)工作面的最低風(fēng)量
Q巖掘≥9×S巖掘 （m3/min）
式中：S巖掘 —巖巷掘進(jìn)工作面的斷面積，11.18m2 ；
Q巖掘 —局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)量225m3/min
225m3/min ≥ 9×11.18 = 100.62 (m3/min)
（二）按最高風(fēng)速驗(yàn)算
巖巷掘進(jìn)工作面的最高風(fēng)量
Q巖掘 ≤ 240×S掘 （m3/min）
式中：S巖掘 —掘進(jìn)工作面的斷面積，11.18m2
225 m3/min ≤ 240×7.65 = 2683.21836 （m3/min）
通過以上計(jì)算及驗(yàn)算，迎頭所需風(fēng)量為100.62 m3/min,施工中按100.62×1.1=110.68 m3/min配風(fēng)。選擇7.5×2KW，2BKJ-№5.6型對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)，可滿足掘進(jìn)工作面的風(fēng)量要求，并符合有關(guān)規(guī)定。為保證迎頭正常供風(fēng)的需要，選擇雙風(fēng)機(jī)雙電源方式供風(fēng)。φ＝500mm的阻燃風(fēng)筒。
三、局通風(fēng)機(jī)安裝地點(diǎn)和通風(fēng)系統(tǒng)
1、局部通風(fēng)機(jī)安裝地點(diǎn)
局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在113軌道下山17橫貫以上30米處新鮮風(fēng)流中，該處（局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口至掘進(jìn)工作面回風(fēng)口）巷道的風(fēng)速不得低于0.15m/s。
2、通風(fēng)系統(tǒng)
局部通風(fēng)機(jī)→113軌道下山→-600片口→17繞道及配電所→待掘-700運(yùn)輸上山迎頭→17繞道→113回風(fēng)下山→總回。
附：局部通風(fēng)機(jī)安裝位置圖。附：通風(fēng)系統(tǒng)示意圖。
第二節(jié) 壓風(fēng)系統(tǒng)
風(fēng)源來-210水平壓風(fēng)機(jī)房，自-210m大巷、人行井、-450m井底車場(chǎng)、一采后組石門、113軌道下山、-600片口接入迎頭，分別用4寸、2寸鐵管和∮25mm高壓膠管接至迎頭。壓風(fēng)機(jī)房的風(fēng)壓為6 MPa，迎頭風(fēng)壓最小為3.5MPa。
壓風(fēng)系統(tǒng)：
-210水平壓風(fēng)機(jī)房→-210m大巷→人行井→-450m井底車場(chǎng)→一采后組石門→113軌道下山→-600片口→17繞道及配電所→迎頭。
附：壓風(fēng)系統(tǒng)示意圖。
第三節(jié) 防塵系統(tǒng)
防塵水源來自-450水平老一采石門六層大巷儲(chǔ)水池，自老一采石門水管經(jīng)113軌道下山15片口以上舊配電所→113軌道下山→-600片口→17繞道→迎頭，分別用2寸、∮16mm高壓膠管接至迎頭，每50米設(shè)三通一個(gè)。迎頭外設(shè)二道噴霧，沖擊波水幕距迎頭不得超過20米，要求懸掛于頂板，沖擊板要易于打開，不得受風(fēng)筒和其他物件擠壓；手動(dòng)水幕距迎頭不得超過50米，半煤巖巷道距迎頭5-10米范圍內(nèi)加安一道水射流水幕。沖擊波水幕和手動(dòng)水幕要能覆蓋全斷面，并且噴頭向迎頭方向呈45度角，霧化良好。
采用濕式打眼，定炮使用水炮泥，爆破噴霧、扒裝灑水，沖刷巖幫，凈化風(fēng)流、潮料噴漿、安設(shè)隔爆設(shè)施等綜合防塵措施。
防塵系統(tǒng)：
老一采石門水管→113軌道下山15片口以上舊配電所→113軌道下山→-600片口→17繞道→迎頭
┌→供水釬子
├→巷道內(nèi)水幕
├→扒裝灑水
├→裝水炮泥水針
└→沖刷巖幫水管
附：防塵系統(tǒng)示意圖。
第四節(jié) 防滅火
-700運(yùn)輸下山掘進(jìn)，采用風(fēng)鉆打眼，噴錨噴、錨網(wǎng)噴二次支護(hù)，爆破噴霧塵，防火的重點(diǎn)是防設(shè)備、機(jī)械摩擦生熱、纜線和人為火災(zāi)。用備用沙子、巖粉直接滅火，控制風(fēng)流、調(diào)節(jié)風(fēng)流控制火勢(shì)蔓延。防火水源來自老一采石門六層大巷儲(chǔ)水池經(jīng)老一采石門→113軌道下山15片口以上舊配電所→113軌道下山→-600片口→17繞道→迎頭，分別用2寸、∮16mm高壓膠管接至迎頭。
防火系統(tǒng)
老一采石門水管→113軌道下山15片口以上舊配電所→113軌道下山→-600片口→17繞道→迎頭
┌→側(cè)式供水水管
├→巷道內(nèi)水幕
→ ├→扒裝灑水管
├→裝水炮泥水管
└→沖刷巖幫水管
第五節(jié) 安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
一、便攜式甲烷報(bào)警儀的配備和使用：
1、區(qū)長(zhǎng)、技術(shù)員下井時(shí)必須攜帶便攜式甲烷報(bào)警儀，對(duì)其分管范圍內(nèi)的甲烷進(jìn)行不間斷的監(jiān)測(cè)，如有報(bào)警現(xiàn)象（甲烷報(bào)警點(diǎn)為1%）必須進(jìn)行處理。
2、爆破工下井擔(dān)任爆破工作時(shí)，必須攜帶便攜式甲烷報(bào)警儀，在爆破地點(diǎn)每次爆破時(shí)進(jìn)行“一炮三檢”工作，并做好記錄，上井后由發(fā)放人員填制“一炮三檢”報(bào)表。
3、當(dāng)班的班組長(zhǎng)下井時(shí)必須攜帶便攜式甲烷報(bào)警儀，并把常開的報(bào)警儀懸掛在掘進(jìn)工作面5m范圍內(nèi)無風(fēng)筒一側(cè)，當(dāng)報(bào)警時(shí)，停止工作，進(jìn)行處理。
4、機(jī)電流動(dòng)電鉗工下井擔(dān)負(fù)機(jī)電維修工作時(shí)，必須攜帶便攜式甲烷報(bào)警儀，在檢修工作地點(diǎn)20m范圍內(nèi)檢查甲烷氣體濃度，有報(bào)警現(xiàn)象時(shí)，不得通電或檢修。
二、甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用：
1、掘進(jìn)工作面甲烷傳感器安設(shè)在距迎頭不大于5m的巷道內(nèi)，其報(bào)警濃度為1.0%CH4，斷電濃度為1.0%CH4，復(fù)電濃度為1.0%CH4，斷電范圍為掘進(jìn)巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
2、甲烷傳感器應(yīng)布置在巷道的上方，垂直懸掛，距頂板不得大于300mm，距巷幫不得小于200mm。
附：安全監(jiān)測(cè)儀器儀表示意圖 。
第六節(jié) 供電系統(tǒng)
該迎頭掘進(jìn)施工中，電源來自-450水平中央配電所，供電方式為采用單獨(dú)變壓器供電，雙風(fēng)機(jī)必須做到自動(dòng)切換，經(jīng)DW80-350開關(guān)橡膠電纜接至DW80-350開關(guān)，再用不同平方電纜，經(jīng)過綜合保護(hù)開關(guān)，供迎頭各機(jī)械設(shè)備用，電纜要吊掛整齊，電纜鉤每三米一個(gè)，電纜的垂度不大于50mm。必須采用風(fēng)電閉鎖檢漏繼電器等設(shè)備。
供電系統(tǒng)：
-450水平中央配電所→一采后組石門→113軌道下山→-600片口→迎頭
附：供電系統(tǒng)示意圖。
第七節(jié) 排水系統(tǒng)
根據(jù)地質(zhì)說明書的有關(guān)資料，該面僅在裂隙發(fā)育地段煤13頂板石灰?guī)r含裂隙水，掘進(jìn)過程中有淋水出現(xiàn)，隨揭露范圍增加而逐漸疏干。
排水系統(tǒng)：-700運(yùn)輸上山迎頭水自流到17水倉→113回風(fēng)下山→一采后組石門水溝→-450泵房→-450井底車場(chǎng)→人行井→-210泵房→地面。
附：排水系統(tǒng)示意圖 。
第八節(jié) 運(yùn)輸系統(tǒng)
運(yùn)矸系統(tǒng)：空車由三立井→-210m大巷→矸石井 →-450井底車場(chǎng)→一采后組石門→113軌道下山→-600片口→迎頭。
重車由迎頭→-600片口→113軌道下山-→一采后組石門→-450井底車場(chǎng)→矸石井-→-210m大巷→三立井。
運(yùn)料系統(tǒng)和運(yùn)矸系統(tǒng)中空車路線相同。
鋼絲繩強(qiáng)度檢驗(yàn) JT-25型絞車
1)提升能力驗(yàn)算: JT-25型絞車 F牽=1800kg 繩φ=15.5×6×19 坡度14 。長(zhǎng)度100m一次提升1個(gè)車 FS =12500㎏ 自重：0.98kg/m
Fmax=n(Q矸＋Q自)（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）
=1×(1300＋730)（Sin14＋0.015×Cos14）+0.98×100×（Sin14＋0.2×Cos14）
=563.38㎏＜F牽
2)安全系數(shù)驗(yàn)算：m安＝6.5
M= FS/ Fmax=12500/563.38=22.19>6.5
通過驗(yàn)算，選擇JT-25型絞車提升1個(gè)車符合安全要求。
附：運(yùn)輸系統(tǒng)示意圖。
第九節(jié) 通迅系統(tǒng)
本工作面安設(shè)的電話，采用煤礦井下防爆電話, 安設(shè)在巷道寬敞衛(wèi)生的地點(diǎn)或車房、躲避所內(nèi)，電話附近應(yīng)有人員活動(dòng)，保證通訊暢通。電話能夠直接和主副井絞車房、井底車場(chǎng)、運(yùn)輸調(diào)度室、采區(qū)變電所、上下山絞車房、水泵房、井下主要水泵房、井下中央變電所、礦調(diào)度室相互直接聯(lián)系。
第七章 災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線
一、 災(zāi)害預(yù)防
（一）防治瓦斯的措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查制度，瓦斯檢查員每班至少兩次到迎頭檢查瓦斯，并及時(shí)了解工作面有害氣體狀況，爆破工要做到"一炮三檢"并記錄好，班組長(zhǎng)利用便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀每2小時(shí)檢查一次沼氣濃度，堅(jiān)決做到瓦斯超限不作業(yè)。便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀懸掛在迎頭外5m處的地點(diǎn)。
2、掘進(jìn)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)禁打眼；爆破地點(diǎn)附 近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)禁爆破。掘進(jìn)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)?度達(dá)到1.5％時(shí)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理；電動(dòng)機(jī)或開關(guān)地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5％ 時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。掘進(jìn)工作面內(nèi)，體積大于0.5m3內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2％時(shí)，附近20m內(nèi)，必須停止工作，撤 出人員，切斷電源進(jìn)行處理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行炮眼布置，裝藥量、炮眼裝填的規(guī)定。
4、對(duì)發(fā)生高冒地點(diǎn)，要及時(shí)采取充填或?qū)эL(fēng)措施。防止有害氣體積聚，并將 處理結(jié)果記入專用記錄本中備查。
5、掘進(jìn)頭供電要與采煤面分開，并使用風(fēng)電閉鎖裝置。
（二）防止自燃發(fā)火的措施
1、掘進(jìn)巷道嚴(yán)禁堆積浮煤，積塵要及時(shí)清除。
2、凡發(fā)生冒高超過2m或空洞體積超過6m3的情況要及時(shí)填實(shí)或設(shè)導(dǎo)風(fēng)板，防止積聚熱量發(fā)火，并將處理結(jié)果記錄查。
3、健全完善防火管路系統(tǒng)（與防塵共用），管好用好本工作面防火管路，裝備及設(shè)施。
4、完善檢測(cè)措施，做到一氧化碳超限不作業(yè)。
二、避災(zāi)路線
若迎頭發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時(shí)，施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離并熟悉各避災(zāi)路線：
1、 若迎頭發(fā)生水災(zāi)時(shí)，施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離。
-700運(yùn)輸上山迎頭→-600片口→113軌道下山→一采后組石門→-450井底車場(chǎng)→人行井→-210大巷→三立井→地面。
2、 若迎頭發(fā)生瓦斯爆炸，煤塵爆炸等火災(zāi)事故，迎頭施工人員應(yīng)按如下線路進(jìn)行撤離。
-700運(yùn)輸上山迎頭→-600片口→113軌道下山→一采后組石門→-450井底車場(chǎng)→人行井→-210大巷→三立井→地面。
附：避災(zāi)路線示意圖。
第八章 安全技術(shù)措施
第一節(jié) 施工準(zhǔn)備
1、施工前，由區(qū)（隊(duì)）長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織，由技術(shù)人員（編寫人員）負(fù)責(zé)傳達(dá)批準(zhǔn)的《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》。傳達(dá)后進(jìn)行考試、簽字,成績(jī)合格方可下井作業(yè)。不合格的人員必須補(bǔ)考，補(bǔ)考合格后再下井作業(yè)。輪休或請(qǐng)假的人員上崗前必須進(jìn)行學(xué)習(xí)，并考試合格。干部工人學(xué)習(xí)、考試成績(jī)分別登記在《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》學(xué)習(xí)考試記錄表上。
2、施工前，地測(cè)科必須提前給出開門位置，標(biāo)定好中腰線，施工單位嚴(yán)格按線施工。
3、開門前，必須對(duì)開門點(diǎn)左右各10m巷道支護(hù)進(jìn)行檢查加固，并將各種管路、電纜落地用舊皮帶、板梁掩護(hù)好。
4、開門前，應(yīng)提前按設(shè)計(jì)要求，安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)接好風(fēng)筒，準(zhǔn)備各種支護(hù)材料。
第二節(jié) “一通三防”管理
一、通風(fēng)管理
1、每個(gè)掘進(jìn)工作面開工前， 必須按《煤礦安全規(guī)程》及《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》要求安裝局部通風(fēng)機(jī)，保證有足夠的風(fēng)量，嚴(yán)禁采用擴(kuò)散通風(fēng)。局部通風(fēng)機(jī)必須有兼職人員掛牌管理，保證局部通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其他人員不得隨意停開。
2、風(fēng)筒要用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒吊掛平直，無脫節(jié)、無破口，礦車等不得磨擦擠壓風(fēng)筒，風(fēng)筒口距迎頭不大于10m，以保證迎頭有足夠的風(fēng)量，漏風(fēng)率不超過3％。①每隔５米打一吊掛眼拉線吊掛。②風(fēng)筒的懸掛必須保持平、直、穩(wěn)。逢環(huán)必掛，拐彎處要設(shè)彎頭。分岔處要設(shè)三通，異徑風(fēng)筒要用過渡節(jié)，先大后小 。③風(fēng)筒接頭要嚴(yán)密不漏風(fēng)。過墻處要使用鐵風(fēng)筒。④風(fēng)筒要及時(shí)延長(zhǎng)和縫補(bǔ)破口，提高出口風(fēng)量，壞的風(fēng)筒要及時(shí)更換。
3、管理好為本工作面調(diào)風(fēng)的風(fēng)門、風(fēng)窗等設(shè)施，不準(zhǔn)隨意同時(shí)打開風(fēng)門和挪動(dòng)風(fēng)窗位置，并保護(hù)好瓦斯牌板。
4、局部通風(fēng)機(jī)要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無論工作、不工作或交接班都不得停止運(yùn)轉(zhuǎn)，局部通風(fēng)機(jī)不開時(shí)，要把人員撤至進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)，并在巷道門口位置設(shè)置“嚴(yán)禁人員入內(nèi)”的警戒牌，迎頭禁止爆破。自動(dòng)停電時(shí)，要撤出人員，待查明原因，確認(rèn)安全后再啟動(dòng)。
5、使用局部通風(fēng)機(jī)的掘進(jìn)工作面，不得停風(fēng)；因檢修，停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源?；謴?fù)通風(fēng)前必須檢查瓦斯，只有在局部通風(fēng)機(jī)及開關(guān)附近10m內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時(shí)，方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī)。
6、局部通風(fēng)機(jī)必須使用風(fēng)電閉鎖、使用裝有選擇性漏電保護(hù)裝置的供電線路供電或與采煤工作面分開供電。
7、局部通風(fēng)機(jī)因故停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在恢復(fù)通風(fēng)前，必須首先檢查瓦斯，只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^1%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%，且符合《煤礦安全規(guī)程》第一百二十九條開啟局部通風(fēng)機(jī)的條件時(shí)，方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī)，恢復(fù)正常通風(fēng)。
二、防塵管理
1、濕式打眼，打眼工佩帶防塵口罩。
2、距掘進(jìn)工作面20m范圍內(nèi)必須安設(shè)水針，水針?biāo)诘赜惺⒎潘谀嗟南渥?，箱子?nèi)有不少于定一次炮所用的已灌好水的水炮泥。必須使用水炮泥定炮。
3、扒裝機(jī)卸料槽前方安裝水幕，實(shí)現(xiàn)扒裝噴霧。扒裝前對(duì)巖堆灑水。
4、迎頭的沖擊波水幕距迎頭不得超過20米，要求懸掛于頂板，沖擊板要易于打開，不得受風(fēng)筒和其他物件擠壓；手動(dòng)水幕距迎頭不得超過50米，半煤巖巷道距迎頭5-10米范圍內(nèi)安設(shè)水射流水幕。沖擊波水幕和手動(dòng)水幕要能覆蓋全斷面，并且噴頭向迎頭方向呈45度角，霧化良好。放炮員在聯(lián)炮后向外敷設(shè)母線時(shí)開啟水幕，放炮后等炮煙散凈后關(guān)閉噴霧。
5、巷道經(jīng)常清塵，無粉塵積聚現(xiàn)象。
6、防塵管路必須接至迎頭，每50m設(shè)三通一個(gè)，以便及時(shí)降塵。
三、防火管理
掘進(jìn)時(shí)采用風(fēng)鉆打眼，爆破噴霧塵，防火的重點(diǎn)是防設(shè)備、纜線和人為火災(zāi)。
1、電氣設(shè)備、纜線著火時(shí)，首先切斷電源，用沙子、巖粉滅火。
2、因機(jī)械摩擦生熱、油脂、紗布或其它引發(fā)火災(zāi)，可利用身邊物件，水管直接滅火。
3、應(yīng)用控風(fēng)技術(shù)進(jìn)行風(fēng)流調(diào)節(jié)控制火勢(shì)蔓延。
第三節(jié) 頂板管理
1、掘進(jìn)工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)?？拷蜻M(jìn)工作面10m內(nèi)的支護(hù)，在爆破前后必須檢查。
2、掘進(jìn)中，施工人員應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)常性的敲幫問頂制度，特別是在打眼、定炮、安注錨桿過程中應(yīng)清除危巖、排除隱患。
3、找頂工作必須遵守下列規(guī)定：
①找頂工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應(yīng)站在安全地點(diǎn)，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。
②找頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開始，由外向里先頂部后兩幫，依次進(jìn)行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。
③找頂工作人員應(yīng)戴手套，用長(zhǎng)把工具（把長(zhǎng)不小于1.5米）找頂時(shí)，應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。
④頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時(shí)，應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù)，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨?gòu)?qiáng)挖。
4、每次爆破后，迎頭工作人員要等迎頭炮煙被吹散視線清楚后，必須由爆破工、 瓦斯檢查工和班組長(zhǎng)首先巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆情況，并由外向里檢查頂板、錨桿等情況，經(jīng)緊好錨桿后方可在臨時(shí)支護(hù)的掩護(hù)下敲幫問頂，清除頂幫懸矸危巖，然后進(jìn)行正式支護(hù)。
5、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，放炮前最小空頂距不大于0.9米、放炮后最大空頂距不大于2.4米。爆破后及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。
6、在頂板破碎、壓力大或地質(zhì)變化帶下作業(yè)時(shí)，縮小錨桿排距為0.8m，打眼深度不超過1m。
7、臨時(shí)支護(hù)：①利用初噴作臨時(shí)支護(hù)。②初噴厚度不小于30mm。③初噴20分鐘以后人員方可進(jìn)入迎頭進(jìn)行錨網(wǎng)或其它工作。④頂板破碎時(shí)，采用初噴加前探梁做臨時(shí)支護(hù)。(①采用3根吊環(huán)式前探梁作臨時(shí)支護(hù)。②前探梁的規(guī)格，長(zhǎng)Ｌ≥3.8米、直徑∮≮3.0英寸的厚壁鋼管制作。③每根前探梁必須使用２個(gè)正規(guī)的吊梁器，并使用方木、板枇、木楔與頂板接實(shí)剎牢。前探吊環(huán)每移動(dòng)一次，都要檢查它的結(jié)構(gòu)牢固情況，有無裂紋、開焊、損壞等，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換。 ④前探梁在放炮后及時(shí)前移至迎頭，端面距不大于0.３米。斜巷必須使用防滑銷.⑤前探梁要根據(jù)臨時(shí)支護(hù)斷面支設(shè)。⑥前探梁要愛護(hù)使用，被放炮打壞、打彎的要及時(shí)更換。⑦若地質(zhì)條件發(fā)生變化，前探梁無法使用時(shí)，必須采用2-3棵直徑不少于0.16米的優(yōu)質(zhì)木點(diǎn)柱做臨時(shí)支護(hù)。)
8、錨網(wǎng)噴巷道灑水養(yǎng)護(hù)7天以內(nèi)每班灑水一次， 7天以后，每天灑水一次，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。
9、錨桿必須用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊，確保錨桿的托盤密貼巷壁。
10、每班安裝的錨桿要在交接班時(shí)，由驗(yàn)收員用測(cè)力計(jì)進(jìn)行測(cè)力驗(yàn)收，當(dāng)班測(cè)定合格的錨桿必須由驗(yàn)收員記錄于原始記錄本中，存好備查，凡是錨固力達(dá)不到130KN/根的錨桿應(yīng)當(dāng)班補(bǔ)打，重新安裝。
11、打錨桿眼、安裝錨桿： ①打錨桿眼必須具備0.5 米、1.0 米、2.3米長(zhǎng)的三種釬子。②打眼時(shí)，要掌握好角度，嚴(yán)禁出現(xiàn)錨桿穿皮現(xiàn)象。③ 嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》“錨噴支護(hù)工”中規(guī)定。 ④安裝錨桿必須使用專用工具，如連接套、大扳手、風(fēng)動(dòng)錨桿攪拌器等。
12、安裝的托盤要與圍巖接觸嚴(yán)密，嚴(yán)禁在托盤后充填木片、碴子等雜物，托盤、螺母要上緊上牢，錨桿外露長(zhǎng)度30～50mm。
13、安裝錨桿只能使用風(fēng)煤鉆進(jìn)行安注，嚴(yán)禁直接采用砸投的方法將錨桿砸入錨固劑內(nèi)。
14、錨固劑固化前，不要使桿體移位或晃動(dòng)，尤其是在安裝頂眼時(shí)更應(yīng)該注意，錨桿安注后12min前不得給錨桿預(yù)緊力，更不能擰緊。
15、錨網(wǎng)噴支護(hù)巷道當(dāng)過斷層或頂板破碎嚴(yán)重、有冒落險(xiǎn)情時(shí)，要首先在迎頭外頂板完整處支設(shè)三架棚，使上前探支架和防倒鐵路镢子后，方可采用架棚支護(hù)向前掘進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)要備足不少于5架棚的物料。
16、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備好測(cè)力扳手或測(cè)力計(jì)，并正確進(jìn)行拉力試驗(yàn)，施工過程中要保護(hù)好器材。
第四節(jié) 爆破管理
1、掘進(jìn)工作面所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。
2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任，嚴(yán)格執(zhí)行掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程及其爆破說明書。爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、爆破前、爆破后檢查瓦斯）。
3、爆破作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“三遍哨子制”（一響撤人、二響爆破、三響解除）、“三保險(xiǎn)”（拉線、設(shè)置警標(biāo)、吹哨）。
4、不得使用過期或嚴(yán)重變質(zhì)的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。
5、爆破作業(yè)，必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管，煤礦許用炸藥安全等級(jí)不得低于二級(jí)，煤礦許用毫秒延期電雷管最后一段的延期時(shí)間不得超過130ms。
6、嚴(yán)禁使用2臺(tái)發(fā)爆器同時(shí)進(jìn)行爆破。
7、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi)，并加鎖；嚴(yán)禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機(jī)械、電氣設(shè)備不潮濕的地點(diǎn)。爆破時(shí)必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點(diǎn)。
8、從成束的電雷管中抽取單個(gè)電雷管時(shí)，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應(yīng)將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個(gè)電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路。
9、裝配起爆藥卷時(shí)，必須遵守下列規(guī)定:
①必須在頂板完好、支護(hù)完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點(diǎn)附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量以當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)匦枰獢?shù)量為限。
②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動(dòng)、沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
③電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴(yán)禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
④電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。
10、裝藥前，首先必須清除炮眼內(nèi)的巖粉，再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實(shí)。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應(yīng)使用抗水型炸藥。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴(yán)禁電雷管腳線、爆破母線與運(yùn)輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及掘進(jìn)機(jī)械等導(dǎo)電體相接觸。
11、炮眼封泥應(yīng)用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實(shí)。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實(shí)的炮眼嚴(yán)禁爆破。嚴(yán)禁裸露爆破，嚴(yán)禁放糊炮非發(fā)爆器起爆。
12、炮眼深度和炮眼的封泥長(zhǎng)度應(yīng)符合下列要求：①炮眼深度小于 0.6m時(shí)，得裝藥、爆破；在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時(shí)，炮眼深度可以小于0.6m，但必須符合下列要求：a、每孔裝藥量不得超過150g；b、炮眼必須封滿炮泥；c、爆破前，必須在爆破地點(diǎn)附近灑水降塵，并檢查瓦斯，濃度超過1%不準(zhǔn)爆破；d、檢查并加固爆破地點(diǎn)附近支架；e、爆破時(shí)，必須站好崗并有班組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮；②炮眼深度為0.6～1m時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超過1m時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于0.5m。
13、裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴(yán)禁裝藥、爆破：
①掘進(jìn)工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，或者支護(hù)有損壞。
②爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0％。
③在爆破地點(diǎn)20m以內(nèi)，礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。
④炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散。
⑤掘進(jìn)工作面風(fēng)量不足。
14、爆破前，必須加強(qiáng)對(duì)固定機(jī)械設(shè)備和電纜的保護(hù)，并將流動(dòng)設(shè)備移出工作面。爆破前，班組長(zhǎng)必須親自布置專人在警戒線和可能進(jìn)入爆破地點(diǎn)的所有通路上擔(dān)任警戒工作，警戒人員必須在安全地點(diǎn)警戒。警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩。
15、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求：
①爆破母線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。
②爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、鋼絲繩等導(dǎo)電體相接觸。
③巷道掘進(jìn)時(shí)，爆破母線應(yīng)隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。
④爆破母線與電纜、信號(hào)線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線必須掛在電纜的下方，并應(yīng)保持0.3m以上的距離。
⑤只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破，嚴(yán)禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地當(dāng)作回路。
⑥爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。
⑦爆破工使用的爆破母線要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不得有接頭，嚴(yán)禁采用固定母線爆破。
16、井下爆破必須使用發(fā)爆器。發(fā)爆器必須采用礦用防爆型（礦用增安型）。
17、每次爆破作業(yè)前，爆破工必須做電爆網(wǎng)路全電阻檢查（引爆前，把兩條爆破母線用手指壓在兩個(gè)測(cè)量端子上，如測(cè)量燈亮說明各雷管線聯(lián)結(jié)良好，否則會(huì)出現(xiàn)啞炮，應(yīng)檢查線路排除故障，測(cè)量合格后再起爆）。嚴(yán)禁用發(fā)爆器打火放電檢測(cè)電爆網(wǎng)路是否導(dǎo)通。發(fā)爆器必須統(tǒng)一管理、發(fā)放。必須定期校驗(yàn)發(fā)爆器的各項(xiàng)性能參數(shù)，并進(jìn)行防爆性能檢查，不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。
18、爆破工必須最后離開爆破地點(diǎn)，并必須在安全地點(diǎn)起爆。起爆地點(diǎn)到爆破地點(diǎn)的距離直線不少于150m，并有掩體，曲線75m。
19、發(fā)爆器的把手、鑰匙、必須由爆破工隨身攜帶，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時(shí)，不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線并扭結(jié)成短路。
20、爆破前，腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓(xùn)練的班組長(zhǎng)協(xié)助爆破工進(jìn)行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準(zhǔn)爆破工一人操作。爆破前，班組長(zhǎng)必須清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)下達(dá)起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必須先發(fā)出爆破警號(hào)，至少再等5s，方可起爆。裝藥的炮眼應(yīng)當(dāng)班爆破完畢。特殊情況下，當(dāng)班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時(shí)，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場(chǎng)向下一班爆破工交待清楚。
21、爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長(zhǎng)必須首先巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支護(hù)、拒爆、殘爆等情況。
22、通電以后拒爆時(shí)，爆破工必須先取下把手或鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，再等15min，才可沿線路檢查，找出拒爆原因。
23、處理拒爆、殘爆時(shí)，必須在班組長(zhǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須現(xiàn)場(chǎng)向下一班爆破工交待清楚。處理拒爆時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
①由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
③嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。
④處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
⑤在拒爆處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。
24、爆破后，擔(dān)任警戒人員接不到或聽不清撤崗信號(hào)，不準(zhǔn)私自撤崗。
25、嚴(yán)格執(zhí)行爆炸材料領(lǐng)退制度，領(lǐng)退要有記錄、簽字做到用多少領(lǐng)多少，剩余部分必須交回爆炸材料庫，嚴(yán)禁亂扔亂放。由爆炸材料庫直接向工作地點(diǎn)用人力運(yùn)送爆炸材料時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定:①電雷管必須由爆破工親自運(yùn)送，炸藥應(yīng)由爆破工或在爆破工監(jiān)護(hù)下由其他人員運(yùn)送。②爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞沖、防震、防靜電的非金屬容器內(nèi)。電雷管和炸藥嚴(yán)禁裝在同一容器內(nèi)，嚴(yán)禁將爆炸材料裝在衣袋內(nèi)。領(lǐng)到爆炸材料后，應(yīng)直接送到工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁中途逗留。
26、每次定藥爆破前班組長(zhǎng)應(yīng)指定專人到所有通往爆破地點(diǎn)的安全通道站崗，站崗距離直線150m并有掩體，曲線75m。爆破結(jié)束吹解放哨后方可撤崗。
27、嚴(yán)禁干打眼、打淺眼，嚴(yán)禁放小炮、明炮、糊炮。
28、炮眼間距：在煤層中不得小于0.5米;在巖層中不得小于0.3米。
29、成品炮泥距工作面距離不大于200米，備用量不少于3箱。
30、爆破器材硐室：距迎頭拐彎巷道不得小于75米，直線巷道不得小于150米，不大于300米。爆破器材硐室內(nèi)配備炸藥箱、雷管盒、專用炮頭箱、炮泥箱、放炮器、放炮母線、炮棍、竹簽、炮眼布置圖、放炮制度。嚴(yán)禁存放其他物品。附近必須有灌水炮泥的水針和不小于一天用量的炮泥。
第五節(jié) 防治水管理
1、巷道水溝整齊合格，將迎頭積水排出。
2、迎頭出現(xiàn)掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時(shí)，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報(bào)告調(diào)度室，發(fā)出警報(bào)，撤除所有受水威脅地點(diǎn)的人員。迎頭遇有上述情況之一者都必須停止作業(yè)，撤出人員及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。
3、掘進(jìn)過程中應(yīng)保持工作面至-450m泵房泄水線路暢通。
4、堅(jiān)持“有疑必探，先探后掘”原則。
第六節(jié) 機(jī)電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢查；檢驗(yàn)無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部按有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。
2、操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①非專職人員不得擅自操作電氣設(shè)備。
②手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
3、容易碰到的、裸露的帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。
4、電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運(yùn)行，防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。
5、井下照明和信號(hào)裝置，應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。不得使用明火明電照明。
6、掘進(jìn)工作面配電點(diǎn)的位置和空間必須能滿足設(shè)備檢修和巷道運(yùn)輸、礦車通過及其他設(shè)備安裝的要求，并用不燃性材料支護(hù)。
7、井下電纜的選用應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①電纜敷設(shè)地點(diǎn)的水平差應(yīng)與規(guī)定的電纜允許水平差相適應(yīng)。
②電纜應(yīng)帶有供保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體。
③電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求。
8、敷設(shè)電纜（與手持式或移動(dòng)式設(shè)備連接的電纜除外）應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①電纜吊掛必須用電纜鉤。
②巷道中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙?，并能在意外受力時(shí)自由墜落。其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時(shí)不受撞擊，在電纜墜落時(shí)不落在軌道或輸送機(jī)上。
③電纜鉤的懸掛間距不得超過3m。
9、電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。
10、電纜的連接應(yīng)符合下列要求：
①電纜與電氣設(shè)備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設(shè)備進(jìn)行連接。
②不同形電纜之間嚴(yán)禁直接連接必須經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進(jìn)行連接。
③同形橡套電纜之間的連接必須修補(bǔ)連接（包括絕緣、護(hù)套以損壞的橡套電纜的修補(bǔ)）必須采用阻燃材料進(jìn)行硫化熱補(bǔ)或與熱補(bǔ)有同等效能的冷補(bǔ)。在地面修補(bǔ)的橡套電纜必須經(jīng)浸水耐壓試驗(yàn)，合格后方可下井使用。在井下冷補(bǔ)的電纜必須定期升井試驗(yàn)。
④三臺(tái)以上的電氣設(shè)備必須設(shè)置局部接地極，可設(shè)置在巷道水溝內(nèi)或其它就近的潮濕處。設(shè)置在水溝內(nèi)的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并平放與水溝深處。設(shè)置在其它地點(diǎn)的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長(zhǎng)度不小于1.5m的鋼管制成，管上應(yīng)至少鉆有20個(gè)直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直徑不小于22mm、長(zhǎng)度為1m的2根鋼管制成，每根鋼管上應(yīng)鉆10個(gè)直徑不小于5mm的透孔，兩根鋼管相距不得小于5m，并聯(lián)后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。
11、井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
12、井下過流保護(hù)的整定值必須與計(jì)算值一致，靈敏度不合格的推廣使用相敏保護(hù)，各類過流保護(hù)要按規(guī)定進(jìn)行電氣試驗(yàn)，下井前必須進(jìn)行通流試驗(yàn)。
13、嚴(yán)禁甩掉停用井下各種電氣保護(hù)。非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作檢漏繼電器，各硐室內(nèi)的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規(guī)定進(jìn)行電容電流的補(bǔ)償調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行日檢和遠(yuǎn)方試驗(yàn)制度。
14、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進(jìn)行驗(yàn)電、放電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
15、使用中的各種電纜必須按規(guī)程要求吊掛，嚴(yán)禁用鐵絲吊掛。經(jīng)過維修的電纜必須進(jìn)行浸水試驗(yàn)，耐壓合格后方可下井。
16、存在下列問題的電氣設(shè)備及小電不得下井使用：
①防爆結(jié)合面銹蝕、劃痕超過規(guī)定。
②絕緣坐破裂導(dǎo)致接線柱松動(dòng)，接線柱變形或螺紋滑扣。
③導(dǎo)電螺栓、螺母銹蝕超規(guī)定。
④喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。
⑤開關(guān)本體與外殼不配套，轉(zhuǎn)蓋與外殼不配套、缺手把或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，開關(guān)內(nèi)腔上方導(dǎo)電螺栓與接線鼻連接不牢。
⑥開關(guān)的機(jī)械閉鎖失效。
⑦開關(guān)內(nèi)缺電源隔離罩、電源危險(xiǎn)牌、防塵罩。
⑧開關(guān)底托架斷裂或固定不牢。
⑨沒有經(jīng)過指定的電氣設(shè)備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證；隨有合格證但檢驗(yàn)期超過6個(gè)月或沒蓋檢查員編號(hào)章。
⑩電機(jī)風(fēng)翅處的護(hù)罩與電機(jī)外殼固定不牢。
17、電氣設(shè)備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應(yīng)齊全、完整合格，不得銹蝕。
18、機(jī)械部分的主要連接部件或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（備帽）或其它防松裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應(yīng)有防松裝置，彈簧墊圈應(yīng)緊靠螺母安設(shè)。
19、同一部件的緊固件（包括平墊、彈簧墊）規(guī)格應(yīng)一致。
20、螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1～3個(gè)螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長(zhǎng)度。
21、電氣設(shè)備的隔爆外殼應(yīng)清潔、完整無損并有清晰的防爆標(biāo)志。有下列情況者為失爆：
①外殼有裂紋、開焊、變形長(zhǎng)度超過 50 mm，同時(shí)凹凸深度超過5mm。
②使用未經(jīng)部指定的檢驗(yàn)單位發(fā)證的工廠生產(chǎn)的防爆部件（指受壓傳爆關(guān)鍵件）。
③防爆殼內(nèi)外有銹皮脫落。
④閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機(jī)械閉鎖作用。
⑤隔爆室（腔）的觀察窗（孔）的透明板松動(dòng)、破裂或使用普通玻璃。
⑥防爆電機(jī)接線盒缺內(nèi)隔爆絕緣座。
⑦改變隔爆外殼原設(shè)計(jì)安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規(guī)定。
22、電纜引入裝置接線嘴應(yīng)完整齊全緊固，密封良好。
23、迎頭電氣設(shè)備要加強(qiáng)管理和維修，爆破時(shí)要撤出20m以外，電煤鉆用完后要放在干燥的地點(diǎn)，并要盤好電纜。
24、電氣設(shè)備必須使用綜合保護(hù)開關(guān)，風(fēng)電閉鎖等安全保護(hù)裝置，自動(dòng)停電時(shí)，待查明原因，確認(rèn)無誤后，再人工送電。
25、各低壓操作信號(hào)打點(diǎn)器都必須使用防爆按鈕，嚴(yán)禁明電操作。
26、各機(jī)械設(shè)備必須定期按時(shí)進(jìn)行注油檢查維修，以保證設(shè)備良好運(yùn)行。
27、電氣設(shè)備與軌道之間的安全間隙不得小于0.7m。
28、井下所有機(jī)電設(shè)備必須標(biāo)有“MA”標(biāo)志。
29、嚴(yán)禁在井下拆卸礦燈。
第七節(jié) 運(yùn)輸管理
1、各類司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持合格證上崗的專職或兼職人員擔(dān)任，扒裝機(jī)司機(jī)及小絞車司機(jī)必須嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動(dòng)扒裝機(jī)及小絞車。
2、采用人力推車運(yùn)輸時(shí)，1次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，兩車同向推車間距在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不小于10m，坡度大于5‰時(shí)，不小于30m；坡度大于7‰時(shí)，禁止人力推車，并在遇行人或拐彎時(shí)應(yīng)提前發(fā)出呼號(hào)，不得出現(xiàn)放飛車現(xiàn)象。
3、小絞車運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)要精力集中，在聽清信號(hào)且無曲繩情況下，方可開車。
4、小絞車聯(lián)系信號(hào)必須靈敏可靠、音響清晰，開車前，司機(jī)精力要集中，接信號(hào)無誤后方可開車。每臺(tái)小絞車必須由司機(jī)、上、下把鉤工三人操作，下放車輛時(shí)，底車場(chǎng)不打回鈴司機(jī)不得開車。小絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機(jī)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)（出繩側(cè)）或絞車側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車；小絞車盤繩時(shí)，嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。
5、嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。固定小絞車的錨桿要齊全牢固可靠
6、掛車工掛車前，要先檢查滑頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，無問題后方可進(jìn)入信號(hào)室打點(diǎn)行車。
7、小絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保安繩、回頭輪是否齊全，合格有效，發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)認(rèn)真檢查處理，吊梁由掛車工負(fù)責(zé)檢查處理。
8、小絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板，護(hù)身板的規(guī)格為寬340mm，垂高668mm（展開長(zhǎng)度822mm），厚3mm的鋼板，并沿長(zhǎng)度方向壓制成兩條加強(qiáng)溝槽。護(hù)身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保安繩繩徑不得小于15.5mm，保安繩要插有不小于2.5個(gè)捻距的繩套，保安繩編套在主繩滑頭。
9、裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)達(dá)20米時(shí)，在變坡點(diǎn)以上10米，設(shè)一道手動(dòng)繩式擋車器。裝車點(diǎn)距底彎道達(dá)80米時(shí)，在 底 彎道以上15～20米處設(shè)一道超速捕車器。
10、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車、不作業(yè)”制度，嚴(yán)禁蹬坐滑頭，若有人上、下時(shí)，應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系，并打停車信號(hào)。
11、斜巷施工時(shí)必須每隔40m設(shè)置躲避硐（布置在巷道的東邦）。
12、平斜巷車輛發(fā)生掉道時(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車硬拉復(fù)位，必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時(shí)，人員不得少于兩人，人工拿道復(fù)軌時(shí)，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并互相叫應(yīng)好，確保人身安全。
13、上山吊鉤裝卸車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
①絞車司機(jī)必須精力集中，按信號(hào)開車，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車，停車時(shí)閉鎖閘把，必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑。
②清理浮煤浮矸等雜物時(shí)，礦車下方（下山方向）嚴(yán)禁有人，并使用車尾。
③上提或下松車輛時(shí)，必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系，不得用口令傳遞信號(hào)，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開車信號(hào)。
14、巷道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，設(shè)備安置及物料堆放要留有不小于0.7m的安全間隙。
15、開扒裝機(jī)時(shí)，司機(jī)要精力集中，注意扒斗運(yùn)行過程中的情況，一定使其平行于機(jī)身來回運(yùn)行。
16、扒裝機(jī)在工作時(shí)，扒斗運(yùn)行范圍內(nèi)，不得有人站立停留或做其它工作，司機(jī)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、導(dǎo)向輪子、卡軌器等安全設(shè)施的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決，操作按鈕距扒裝機(jī)操作位置不得超過0.5m，并吊掛好，開關(guān)距扒裝機(jī)不超過10m。扒裝機(jī)工作時(shí)必須照明。
17、當(dāng)扒斗出繩方向與扒裝機(jī)的中心線方向夾角超過15度時(shí)，司機(jī)應(yīng)站在出繩對(duì)側(cè)操作。
18、扒裝機(jī)停止使用時(shí)，必須及時(shí)停電，取下操縱把手。
19、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)避免兩個(gè)操作手柄同時(shí)拉緊。
20、嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩和牽引繩。
21、扒裝過程中如遇扒斗受阻或負(fù)載太大時(shí)不應(yīng)使扒斗強(qiáng)行牽引，應(yīng)將扒斗稍稍后退減載后再前進(jìn)。
22、工作過程中，如有人必須從扒裝機(jī)人行道側(cè)通過時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)停機(jī)斷電才準(zhǔn)進(jìn)入，待進(jìn)入的人撤出后才準(zhǔn)開機(jī)。
23、、扒裝完畢，應(yīng)將兩個(gè)操縱手柄放在松閘位置，然后卸下手柄，并置于工作臺(tái)上，以防爆破時(shí)損壞，開關(guān)停電且閉鎖。
24、扒裝機(jī)作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在扒斗作業(yè)段的上方。迎頭瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí)，不準(zhǔn)使用扒裝機(jī)。
25、扒裝機(jī)必須安裝在頂板完整，支護(hù)完好、能夠滿足裝巖高度的位置處；扒斗以上高度不小于200mm。
26、扒裝機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動(dòng)扒裝機(jī)。扒裝機(jī)在工作時(shí)，機(jī)身兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿，以防鋼絲繩甩出傷人。扒裝機(jī)作業(yè)時(shí)，必須照明。
27、使用耙裝機(jī)耙裝時(shí)，必須裝有封閉式的金屬擋繩欄和防止耙斗出槽的護(hù)欄。在拐彎巷道耙裝時(shí)，必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪，并有可靠的耙裝機(jī)防偏防歪裝置，耙裝距離不大于30米，并有可靠的照明。
28、耙裝機(jī)繩的回頭輪采用特制的專用固定楔固定。有效深度煤中不少于0.6米，巖石中不少于0.4米。
30、耙裝機(jī)距迎頭的最大距離不得超過40米;最小距離不低于6米，耙裝前，將大塊矸石破碎到直徑小于300mm ，同時(shí)灑水降塵。
31、上山移耙裝機(jī)的步驟：
⑴、檢查機(jī)后10米及迎頭段的支護(hù)是否完整牢固。
⑵、檢查絞車閘帶、鋼絲繩、勾頭、回頭輪及其它固定裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
⑶、檢查電纜及操作線余量長(zhǎng)度，嚴(yán)禁帶電搬移電器設(shè)備。
⑷、在耙裝機(jī)前方的指定位置，提前掘出躲避硐(2×2×2m)。
⑸、將機(jī)前的浮煤（矸）及雜物清理干凈。
⑹、用礦車拖運(yùn)軌道。每次不多于兩根，軌道用道夾板或４分鋼絲繩卡同礦車固定好，再人工將軌道移至機(jī)前。
⑺、卸掉耙裝機(jī)的前簸箕，摘掉回頭輪，再將工字鋼梁扒出來，并將上述設(shè)施移至耙裝機(jī)欲移位置以上10米，打好兩根點(diǎn)柱（打緊打牢）或在底板上打鐵撅子，用鋼絲繩將其栓牢，以防下滑。
⑻、使用木枕木，間距不大于1m，根據(jù)上山坡度按腰線鋪平軌道，道心用直徑不大于10cm的矸石填實(shí)，軌道接頭必須平整，夾板螺絲齊全，按照固定回頭輪的要求將回頭輪固定好。
⑼、根據(jù)巷道坡度和耙裝機(jī)的重量檢驗(yàn)絞車的提升能力和鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)，若不符合規(guī)定，可將耙裝機(jī)解體前移。
⑽、認(rèn)真檢查操作安鈕和信號(hào)是否靈敏可靠，各信號(hào)工、絞車司機(jī)要堅(jiān)守崗位，集中精力。
⑾、由下滑頭提一個(gè)空礦車（使車尾）至耙裝機(jī)后，在礦車的后輪以下的軌道上各安裝一工字鋼卡子，防止礦車及耙裝機(jī)下滑，并在車后打兩根點(diǎn)柱，規(guī)格為直徑大于18cm的松木，點(diǎn)柱上 有10～15cm，頂有5～10cm的柱窩，并有一定趄度。
⑿、用枕木將礦車和耙裝機(jī)腰實(shí)，將機(jī)后防跑車的安全設(shè)施全部按規(guī)定要求放置擋車位置， 下山嚴(yán)禁有人， 并在下部車場(chǎng)10m范圍以外設(shè)崗，以防其他人員進(jìn)入。
⒀、當(dāng)以上工作確認(rèn)無誤時(shí)，將牽引耙裝機(jī)的鋼絲繩慢慢地拉緊后立即停車，然后依次拆除耙裝機(jī)上的所有固定設(shè)施，再慢慢地提車，將耙裝機(jī)提（頂）至預(yù)定位置（耙裝機(jī)的上料槽距軌道20～30cm）。
⒁、挪機(jī)過程中，迎頭至下滑頭嚴(yán)禁有人工作或逗留，信號(hào)工必須在躲避硐內(nèi)操作，絞車司機(jī)按照信號(hào)慢慢地提升，信號(hào)聽不清時(shí)，嚴(yán)禁亂開車。
⒂、挪機(jī)過程中，如遇障礙耙裝機(jī)牽引不動(dòng)或其它異常情況時(shí)，必須停止挪機(jī)，待排除障礙后再行挪機(jī)，嚴(yán)禁硬拉現(xiàn)象。
⒃、耙裝機(jī)提到預(yù)定位置后，按耙裝機(jī)的固定要求依次上全各種固定設(shè)施。
⒄、由隊(duì)長(zhǎng)檢查，確認(rèn)耙裝機(jī)固定好后，將前簸萁上好，再把耙裝機(jī)電纜接上懸掛好，放穩(wěn)開關(guān)。
⒅、當(dāng)上述工作完成后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后方可進(jìn)行正常操作和施工。
32、17繞道人工移機(jī)步驟：
1) 檢查機(jī)后10m至迎頭段的支護(hù)是否完整、牢固。
2)檢查電纜、按鈕操作線的余量長(zhǎng)度是否符合規(guī)定，嚴(yán)禁帶電搬遷電氣設(shè)備。
3)清理干凈耙裝機(jī)前的浮煤、矸石和雜物，將扒斗拉至迎頭，摘掉回頭輪，切斷耙裝機(jī)上的電源，將軌道及軌木運(yùn)至機(jī)前。
4)由隊(duì)長(zhǎng)指揮，派4～5名工人將兩個(gè)聯(lián)接好的礦車慢慢推入卸料槽下，用環(huán)將耙裝機(jī)和礦車聯(lián)好，再用枕木將礦車和耙裝機(jī)腰實(shí)。
5)拆除耙裝機(jī)上的卡軌器及其它的固定設(shè)施( 卸料槽撐桿不準(zhǔn)拆除)。按隊(duì)長(zhǎng)的口令在機(jī)的前方慢慢地推動(dòng)耙裝機(jī)， 使其后退2～3m（機(jī)的兩側(cè)嚴(yán)禁有人）， 用兩根枕木捆在軌道上將耙裝機(jī)的輪子固定住。
6)按腰線和軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將軌道鋪好并填實(shí)，拆除固定枕木，一切準(zhǔn)備好后按隊(duì)長(zhǎng)的口令慢慢地?fù)淼V車，將耙裝機(jī)向前移動(dòng)。
7)耙裝機(jī)移到位后，先用兩根枕木將礦車或耙裝機(jī)輪子固定好，然后按要求固定好耙裝機(jī)。
8) 移機(jī)過程中，耙裝機(jī)和開關(guān)不能同時(shí)移， 移開關(guān)等電氣設(shè)備時(shí)，不得帶電搬移，移完后安置好開關(guān)，按標(biāo)準(zhǔn)將電纜懸掛整齊。
9)一切安置好后，先試運(yùn)轉(zhuǎn)2～3次，一切正常后方可耙裝
33、斜巷提升
1)信號(hào)必須靈敏可靠。提升時(shí)必須使用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)及銷子（三環(huán)Φ32mm、銷子Φ40mm）并加使保險(xiǎn)繩。信號(hào)工必須在信號(hào)室內(nèi)操作。
2)嚴(yán)禁超掛車、超裝車、放飛車。對(duì)超重、超寬、超高物件嚴(yán)禁提重心傾斜物件必須捆綁牢固，慢提慢松。
3)軌道提升堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度，上下滑頭設(shè)信號(hào)室，并設(shè)有可靠的擋車設(shè)施。
4)軌道上所有設(shè)備其外緣最突出部位于礦車間隙不小于500mm。
5)在上山內(nèi)從事工作時(shí)，必須先到絞車房掛“有人工作不準(zhǔn)提升”牌。并認(rèn)真執(zhí)行誰掛牌誰摘牌后才能恢復(fù)提升的制度。
6)上下車場(chǎng)有“行車不行人，行人不行車”的警示牌。
34、下井人員乘罐時(shí)，打停點(diǎn)后等罐籠停穩(wěn)，并征得井口填罐工的同意后，方可進(jìn)出罐籠，嚴(yán)禁乘罐人員私自打開罐門，同時(shí)堅(jiān)持人員先出后進(jìn)。乘坐人行車，待人行車停穩(wěn)，并征得押車工的同意后，方可按規(guī)定的人數(shù)有秩序地上下車，嚴(yán)禁搶上搶下。行人過巷道交叉點(diǎn)、彎道和跨越軌道時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過（無車輛時(shí)）”的規(guī)定。行人要走人行道，嚴(yán)禁在軌道、刮板運(yùn)輸機(jī)、皮帶上行走和逗留，嚴(yán)禁刮板運(yùn)輸機(jī)、皮帶乘人或運(yùn)送物料；行人跨越刮板運(yùn)輸機(jī)和皮帶時(shí)要走過橋。
38、嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車，嚴(yán)禁蹬鉤，對(duì)施工期間的上下山軌道要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。113軌道下山，嚴(yán)格執(zhí)行封閉式管理，嚴(yán)禁行人。
第八節(jié) 其它
1、巷道內(nèi)無雜物，無淤泥、無積水（淤泥、積水長(zhǎng)度不超過5m，深度不超過0.1m）。浮矸（煤）不超過軌枕上平面。材料工具碼放要整齊。
2、作業(yè)場(chǎng)所懸掛施工斷面圖（并標(biāo)明風(fēng)筒、管線吊掛位置），炮眼布置圖及爆破說明表和避災(zāi)路線圖。
3、使用風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
（1）鉆孔前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩(wěn)定，進(jìn)行安全作業(yè)。
（2）禁止機(jī)子平置于地面。
（3）鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用帶手套的手去試握鉆桿。
（4）開眼位時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，進(jìn)行開眼作業(yè)。
（5）鉆孔時(shí)，不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。
（6）機(jī)子回落時(shí)，手不要扶在氣腿上，以防傷手。
（7）機(jī)子加載和卸載時(shí)，會(huì)出現(xiàn)反扭矩。但均可把搖臂，取得平衡。特別是突然加載和卸載時(shí)，操作者更應(yīng)注意站位，合理把持搖臂手把。
4、平行作業(yè)措施：
⑴當(dāng)耙裝與打眼或永久支護(hù)平行作業(yè)時(shí)，耙裝機(jī)回頭輪距迎頭的距離不得小于8米，并在回頭輪以里2米處掛"正在耙裝，嚴(yán)禁行人"牌。
⑵耙裝時(shí)，扒斗運(yùn)行區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。
5、井下作錨桿拉拔試驗(yàn)的措施:
①井下作拉拔試驗(yàn)時(shí)必須選擇外露長(zhǎng)度不小于30mm 錨桿,以防拉拔器脫絲崩落傷人。
②操作人員應(yīng)站在拉拔器一側(cè)2m以外（斜巷在其上方）的地方操作。
③嚴(yán)禁站在拉拔器對(duì)面或附近2m范圍內(nèi)操作或觀察。
④拉拔試驗(yàn)之后的錨桿必須重新上緊，失效的錨桿必須重新補(bǔ)打。
⑤拉拔器用過后應(yīng)妥善保管。
6、開邦、臥底措施（當(dāng)巷道發(fā)生變形，其斷面不符合規(guī)程規(guī)定時(shí)）：
(1)開邦、臥底前必須首先加固施工地點(diǎn)5米范圍內(nèi)的支護(hù)，按由外向里（由上向下）的順序進(jìn)行，開邦一米支護(hù)一米。
(2) 開邦時(shí)，采用初噴作臨時(shí)支護(hù)。
(3)開邦、臥底時(shí)盡量采用手鎬和風(fēng)鎬操作,如需放炮必須執(zhí)行以下規(guī)定:①最小抵抗線煤中不小于0.5米,巖石中不小于0.3米.②嚴(yán)格執(zhí)行放炮站崗制度和綜合防塵制度.③嚴(yán)格執(zhí)行放炮"一炮三檢"和"三保險(xiǎn)"和"一次打眼，一次放炮，一次起爆"制度。④炮眼深度不小于0.6米，并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中第329條的有關(guān)規(guī)定。
（4）施工中嚴(yán)格執(zhí)行敲邦問頂制度并保護(hù)好施工地點(diǎn)的管線。
7、運(yùn)軌道的措施：
1) 石門運(yùn)送軌道時(shí)，采用人力或用礦車、花車運(yùn)送，用礦車或花車運(yùn)送必須打好標(biāo)子（用4分鋼絲繩配寸半的鐵管或50×50mm方木，打好標(biāo)子，不小于兩道）。必須由二至三人操作，抬起時(shí)要由專人一頭先起，行走時(shí)動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致，卸軌道時(shí)，一頭先放，再放另一頭。每個(gè)人擔(dān)負(fù)的重量不得超過50公斤。
2) 上下山運(yùn)送軌道時(shí)，必須使用載車運(yùn)送，用18kg/m軌道的道夾板將軌道同載車聯(lián)接牢固，每付道夾板不小于二條螺絲且必須上滿帽，每次運(yùn)送軌道數(shù)目不超過2根。
3) 嚴(yán)禁將軌道用鐵絲掛在銷子上或車嘴上。
4)上下山嚴(yán)禁用空滑頭拖拉軌道。
5)上下山運(yùn)送軌道時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，并派專人在各片口設(shè)崗，禁止人員通行。
6)軌道運(yùn)至指定位置后，碼放整齊，掛牌管理。
8、組耙裝機(jī)的措施：
①先將臺(tái)車及料槽運(yùn)至組機(jī)處，臺(tái)車按規(guī)程規(guī)定固定牢固。
②用3噸的手拉葫蘆依次吊裝中間槽、進(jìn)料槽、卸料槽，連接螺絲必須齊全堅(jiān)固。
③手拉葫蘆安裝必須牢固（橛子眼的有效深度不小于0.4米），嚴(yán)禁掛在錨桿上。
④手拉葫蘆由兩人在一側(cè)操作，其下方嚴(yán)禁有人。
⑤耙裝機(jī)組裝完畢后，由機(jī)電工接上電源，隊(duì)長(zhǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全后方可使用。
9、撤耙裝機(jī)的措施：
①撤機(jī)前必須由機(jī)電工，折除耙裝機(jī)的電源，并嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
②用3噸的手拉葫蘆吊裝依次折除卸料槽、進(jìn)料槽、中間槽、最后撤臺(tái)車。
③手拉葫蘆安裝必須牢固（橛子眼的有效深度不小于0.4米），嚴(yán)禁掛在錨桿上。
④手拉葫蘆由兩人在一側(cè)操作，其下方嚴(yán)禁有人。
⑤拆除的料槽及臺(tái)車及時(shí)裝車運(yùn)走。
10、運(yùn)管子的措施：
①在石門裝管子時(shí)，必須先用木楔將花車延住，并用4分鋼絲繩配寸半的鐵管或50×50mm方木，打好標(biāo)子，不小于兩道。
②上、下山絞車提（松）管子時(shí)，當(dāng)管子長(zhǎng)度大于6米時(shí)，必須使用轉(zhuǎn)盤車，專用繩套，嚴(yán)禁使用代用品或多個(gè)繩套連車，每個(gè)車不小于二道標(biāo)子。運(yùn)送前與絞車司機(jī)聯(lián)系好并經(jīng)滑頭工檢查驗(yàn)收合格后，才準(zhǔn)掛滑頭，打點(diǎn)起鉤。嚴(yán)禁超載、超高、重心不穩(wěn)運(yùn)送。
③在上、下山卸管子，其下方嚴(yán)禁有人。
④卸下的管子必須墊平放牢，以防下滑。碼放在非人道一側(cè)。
⑤裝卸管子時(shí)，待車停穩(wěn)，先抬（放）穩(wěn)一端，再抬（放）另一端，抬、架管子時(shí)要同肩、同側(cè)，動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致，互相照應(yīng)，以防管子彈落傷人或砸壞設(shè)備。
11、安裝、撤除風(fēng)水管路措施：
（1）施工前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)摘除施工段的危巖懸矸。
（2）管路必須按規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)，接頭合格，吊掛平直一條線，無漏風(fēng)漏水現(xiàn)象，吊掛高度1.6米。
（3）每50米安設(shè)一道防塵水門。
（4）斜巷安裝、拆除管路時(shí)必須將管子及時(shí)碼放整齊、放置穩(wěn)妥以防下滑。
（5）斜巷施工時(shí)，施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人。
12、安裝、撤除風(fēng)筒措施：
（1）施工前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)摘除施工段的危巖懸矸。
（2）安裝風(fēng)筒必須按規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證接頭合格，吊掛平直一條線，無漏風(fēng)、無破口、逢環(huán)必掛。
（3）及時(shí)灑水防塵沖刷風(fēng)筒上積塵，保證風(fēng)筒整潔衛(wèi)生。
（4）撤除風(fēng)筒時(shí)，必須按照從里向外的順序撤除。
（5）施工過程中，必須保證施工地點(diǎn)正常供風(fēng)，嚴(yán)禁停風(fēng)作業(yè)。
（6）撤除風(fēng)筒的地點(diǎn)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。
（7）安裝風(fēng)筒時(shí)，軌道下山嚴(yán)禁提升。
13、安裝、撤除隔爆水棚措施：
（1）安裝地點(diǎn)應(yīng)選擇巷道較高的地方，以保證行車、行人高度。
（2）施工期間，施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人。軌道嚴(yán)禁提升。
（3）施工前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)摘除施工段的危巖懸矸。
（4）隔爆水棚必須架設(shè)牢固，采用專用水棚架，間隔距離符合規(guī)定。
（5）水袋必須采用專用水袋架吊掛，吊掛鉤角度45～60度，水袋行列整齊一條線，吊掛水平整齊劃一。
（6）水袋數(shù)量必須符合巷道斷面要求，水量飽滿不漏水。
（7）定期檢查水袋水量，保持水量符合要求。
（8）撤除水袋時(shí)，應(yīng)先將水放出，在將水袋逐一撤出，并及時(shí)疊放整齊，最后拆除水袋架。
14、巷道維護(hù)措施：（臥底、整道、挖砌水溝）
（1）必須保持巷道設(shè)計(jì)斷面，保證通風(fēng)、運(yùn)輸?shù)臅惩ê托腥税踩?/p>
（2）施工前，應(yīng)先加固工作地點(diǎn)的支護(hù)。施工前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)摘除施工段的危巖懸矸。
（3）應(yīng)按照從外向里的順序逐米進(jìn)行。
（4）臥底、挖水溝采用手鎬、風(fēng)鎬進(jìn)行，打砌水溝時(shí)必須嚴(yán)格按中腰線施工。
（5）整道工作必須嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保運(yùn)輸安全。
15、巷道清理措施：
（1）巷道清理前首先檢查巷道支護(hù)與圍巖問頂情況，用長(zhǎng)把工具放掉圍巖上的危矸，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時(shí)處理。嚴(yán)格執(zhí)行"敲幫問頂"制度。
（2）巷道必須清理干凈，物料碼放整齊，水溝要挖暢通。
（3）清理巷道時(shí)兩幫出根開齊刨平，清完后底板不得高于軌底。
（4）在提升巷道內(nèi)進(jìn)行清理整道、挖砌水溝工作時(shí)，必須先通知絞車司機(jī)，并在車房?jī)?nèi)懸掛"正在施工 嚴(yán)禁提升"的警示牌。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制度。
（6）所出煤矸應(yīng)及時(shí)清理成堆，集中裝車。
（7）裝車時(shí)，人員應(yīng)先進(jìn)入躲避所等候，帶礦車停穩(wěn)后再裝車。嚴(yán)禁在道心或在繩道內(nèi)裝車。
（8）在石門內(nèi)清理時(shí)，必須隨時(shí)留意過往車輛，及時(shí)躲避。
16、機(jī)電維護(hù)措施：
⑴機(jī)電維修工必須經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)機(jī)電設(shè)備、開關(guān)、電纜保證迎頭正常施工。
⑵檢查、維修更換機(jī)電設(shè)備時(shí)必須先切斷電源，并懸掛"正在施工 嚴(yán)禁送電"的警示牌，嚴(yán)格執(zhí)行"停送電制度"。
⑶檢查、維修、更換機(jī)電設(shè)備后必須按標(biāo)準(zhǔn)安裝嚴(yán)密，確保各部件齊全緊固，嚴(yán)禁失爆。
⑷嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)吊掛電纜管線，做到整齊劃一，清潔衛(wèi)生。
⑸斜巷施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制度。在耙裝機(jī)前吊掛電纜管線時(shí)，耙裝機(jī)必須先停電閉鎖；在機(jī)后施工時(shí)，斜巷嚴(yán)禁提升，并在車房掛"正在施工 嚴(yán)禁提升"的警示牌。
⑹特殊工種必須持證上崗，按正規(guī)程序操作。
17、斜巷整理鋪臺(tái)階措施：
⑴斜巷卸臺(tái)階時(shí)必須使用車尾。
⑵施工人員應(yīng)站在礦車側(cè)上方施工，嚴(yán)禁在道心或繩道內(nèi)。
⑶施工地點(diǎn)下方、耙裝機(jī)后嚴(yán)禁有人。
⑷臺(tái)階應(yīng)穩(wěn)拿慢放，整齊堆放在人行道側(cè)，以免損壞或滾落。
⑸臺(tái)階應(yīng)拉線鋪設(shè)，墊平墊實(shí)，下面鋪平砂漿，階面與道木平，確保整齊穩(wěn)固。
（1）掘進(jìn)迎頭必須裝備雙風(fēng)機(jī)雙電源，保證正常切換。
（2）當(dāng)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障不能正常切換或雙風(fēng)機(jī)都出現(xiàn)故障或臨時(shí)停電不能向迎頭正常供風(fēng)時(shí)，必須立即撤出停風(fēng)區(qū)內(nèi)所有施工人員，切斷電源，設(shè)置柵欄，揭示警標(biāo)，禁止人員進(jìn)入，并向調(diào)度室匯報(bào)。
（3）停風(fēng)區(qū)內(nèi)瓦斯或二氧化碳濃度達(dá)到3.0%或其他有害氣體濃度超過《煤礦安全規(guī)程2001》第一百條的規(guī)定不能立即處理時(shí)，必須在24小時(shí)內(nèi)封閉完畢。
（4）恢復(fù)已封閉的掘進(jìn)工作面時(shí)，必須事先排除其中積聚的瓦斯。排出瓦斯工作由專業(yè)人員指定專門安全措施進(jìn)行處理。
（5）嚴(yán)禁在瓦斯超限或停風(fēng)的區(qū)域內(nèi)作業(yè)。
（6）局部通風(fēng)機(jī)恢復(fù)通風(fēng)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程2001》第一百四十一條規(guī)定。
19、運(yùn)送絞車、耙裝機(jī)料槽、扒斗措施：
（1）絞車必須采用平盤車運(yùn)送。
（2）使用3噸手拉葫蘆將絞車安放在平盤車上，用兩道4｀鋼絲繩摽子將絞車與平盤車固定牢固。
（3）料槽采用平盤車或礦車運(yùn)送。
（4）使用3噸手拉葫蘆將料槽安放在平盤車或礦車上，用兩道4｀鋼絲繩摽子將料槽與平盤車或礦車固定牢固。
（5）葫蘆采用專用吊掛楔繩套子固定，吊掛有效深度不低于400mm 。
（6）每次提升前必須檢查設(shè)備固定情況，確認(rèn)無誤后，仔細(xì)連好滑頭，慢提慢松。
（7）吊裝設(shè)備時(shí)，施工地點(diǎn)2米方位內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員逗留。施工人員應(yīng)站在設(shè)備及葫蘆一側(cè)施工。
（8）斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制度。
20、上山移絞車的措施：
①牽引絞車前必須將上山及機(jī)窩內(nèi)的浮煤矸清理干凈。
②用二個(gè)3噸的手拉葫蘆交替前移，將絞車?yán)淋嚪績(jī)?nèi)，牽引絞車時(shí)必須在絞車的下方支設(shè)1-2戧柱，以防絞車下滑。絞車牽至機(jī)窩內(nèi)，用手拉葫蘆調(diào)整好方向，按規(guī)程規(guī)定將其固定牢固。
③手拉葫蘆安裝必須牢固（橛子眼的有效深度不小于0.4米），嚴(yán)禁掛在錨桿上。
④手拉葫蘆由兩人在一側(cè)操作，其下方嚴(yán)禁有人。
⑤牽引過程中，絞車的下方嚴(yán)禁有人，并派專人站崗，禁止人員通行。
⑥絞車安裝完畢后，由機(jī)電工接上電源，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。
21、安裝、撤除風(fēng)車的措施：
①先將風(fēng)車運(yùn)至安裝位置。裝運(yùn)風(fēng)車時(shí)必須打好標(biāo)子（用4分鋼絲繩配寸半的鐵管或50×50mm方木，打好標(biāo)子，不小于兩道）。軌道下山運(yùn)送時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。軌道下山安裝時(shí)，軌道下山嚴(yán)禁提升，并由專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保施工安全。
②用3噸的手拉葫蘆吊起風(fēng)車，然后將其固定牢固，固定風(fēng)車的橛子眼的有效深度不小于0.5米，數(shù)量不少于二個(gè)。主機(jī)在前，付機(jī)在后。（或安設(shè)在底板上，高度不小于0.3米，主機(jī)在前，付機(jī)在后。）
③手拉葫蘆安裝必須牢固（橛子眼的有效深度不小于0.4米）嚴(yán)禁掛在錨桿上。
④手拉葫蘆由兩人在一側(cè)操作，其下方嚴(yán)禁有人。
⑤風(fēng)車吊裝時(shí)下方嚴(yán)禁有人，安裝完畢后，由機(jī)電工接上電源，試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全后方可使用。
22、打吊掛眼的措施：
①吊掛眼每 5米一個(gè)，高度 1.8米，眼深不小于 0.6米。
②打吊掛眼前，必須先敲邦問頂，摘除危巖懸矸，觀察好地形，腳下站穩(wěn)。
③打眼要求準(zhǔn)、直、平、齊。
④采用濕式打眼。
⑤施工期間，施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人。軌道嚴(yán)禁提升。
23、二次支護(hù)措施
⑴當(dāng)二次支護(hù)在耙裝機(jī)后巷道較高時(shí)，可以采用搭設(shè)臨時(shí)工作臺(tái)的方法進(jìn)行施工。
⑵工作臺(tái)采用2組2寸鐵管加工制作，高度1.5米，寬度0.5，長(zhǎng)2.0，上面鋪設(shè)規(guī)格為長(zhǎng)×寬×厚＝2.6×0.2×0.1米的木板并用鐵絲將木板與金屬架固定牢靠。
⑶人員施工時(shí)應(yīng)先觀察好周圍環(huán)境，看清腳下，旁邊應(yīng)有人監(jiān)護(hù)隨時(shí)提醒，確保安全。
⑷耙裝機(jī)后進(jìn)行二次支護(hù)時(shí)，上山嚴(yán)禁提升，并在車方懸掛"正在施工 嚴(yán)禁提升"的警示牌。
24、挪移噴漿機(jī)及固定措施
①噴漿機(jī)提至預(yù)定位置后，采用3噸手拉葫蘆將噴漿機(jī)移至非人行道道側(cè)。
②在底板打入1根∮×L＝18×2000mm的全螺紋等強(qiáng)錨桿，有效深度不低于1500mm，用鋼絲繩將噴漿機(jī)固定拴牢，再拆除連接裝置。
③噴漿機(jī)距離軌道外緣安全間隙不低于500mm。
④施工過程中施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人。
⑤嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制度。
25、上山噴漿措施
①吊車上料時(shí)必須使用車尾。
②上料時(shí)，人員應(yīng)在料車側(cè)上方施工，嚴(yán)禁在料車下方或在道心施工。
③施工前必須待料車停穩(wěn)后再進(jìn)行。
④上料完畢應(yīng)先將人員撤至安全地點(diǎn)后再發(fā)送信號(hào)提升。
⑤嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人"制
26、臺(tái)階式掘進(jìn)措施：
１)、臺(tái)階式掘進(jìn)先掘上部，再掘下部，臺(tái)階最大長(zhǎng)度不超過６米。
２)、上部掘進(jìn)時(shí)，必須把頂板支護(hù)好，下部掘進(jìn)后及時(shí)把兩幫支護(hù)到迎頭，永久支護(hù)（頂板和兩幫）距離迎頭不得大于最大空頂距。
３)、上部掘進(jìn)時(shí)，臨時(shí)支護(hù)必須跟迎頭。
４)、上部掘進(jìn)時(shí)，施工人員必須密切配合，上下臺(tái)階運(yùn)送物料、回撤工具時(shí)，要口號(hào)統(tǒng)一，輕拿輕放，以防發(fā)生事故。
５)、迎頭有施工人員時(shí)，扒裝下部煤時(shí)矸時(shí)，掛滑子、镢子嚴(yán)禁超過臺(tái)階上部，施工人員上下臺(tái)階時(shí)必須和扒裝機(jī)司機(jī)聯(lián)系好，停機(jī)停電后方可上下人。
６)、上部和下部嚴(yán)禁同時(shí)裝藥放炮。
７)、扒裝上部浮矸時(shí)，機(jī)前嚴(yán)禁有人。
27、鋪道及鋪設(shè)道叉的措施：
① 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人專人檢查巷道中的有害氣體及支護(hù)情況，確認(rèn)安全后方可施工。鋪道及鋪設(shè)道叉時(shí)，嚴(yán)格按軌道標(biāo)準(zhǔn)及鋪設(shè)要求施工，人員之間要相互配合，注意安全。
② 使用撬棍起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。
③ 砸道釘進(jìn)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再用力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或在軌縫處調(diào)直道釘。
④ 斜巷施工時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
㈠嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車，不作業(yè)”的規(guī)定。
㈡開工前要與信號(hào)把工聯(lián)系好，并關(guān)閉上車場(chǎng)阻車器后，方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。
㈢進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須將斜巷上口附近5米的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物滑落傷人。
㈣工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行，上端工作人員要注意保護(hù)下面工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。
㈤作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)，放牢，傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂放。
㈥工作中清理出的煤、矸及時(shí)裝車運(yùn)走，施工完畢后必須將矸石，物料清理干凈，確保行車安全。
㈦需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下滑頭的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)及安全事項(xiàng)。
⑤ 運(yùn)送鋼軌、裝鋼軌時(shí)應(yīng)注意以下各項(xiàng)：
㈠運(yùn)送鋼軌應(yīng)用專用車或平板車、料車。
㈡裝卸鋼軌時(shí)要有專人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。
⑥ 使用彎道器應(yīng)符合以下規(guī)定：
㈠將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
㈡彎道器要放平、放穩(wěn)，并使用兩鉤牢固地卡住鋼軌。
㈢用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過錳，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。
⑦ 鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和的曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭，在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。
⑧ 手工鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測(cè)量長(zhǎng)度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)及錘砸斷。
⑨ 軌道鉆孔前必須劃好孔眼，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。
⑩ 撥道前應(yīng)撥開軌枕部端部和防彼撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
28、處理石門掉道時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：
①有專人指揮。
②先將礦車穩(wěn)住，先抬一頭，后抬另一頭復(fù)位。
③用鐵軌，橇棍，使礦車復(fù)位，應(yīng)注意自身安全。
29、處理斜巷礦車掉道時(shí)，必須執(zhí)行以下規(guī)定：
①處理掉道時(shí)，必須及時(shí)通知絞車司機(jī)，絞車司機(jī)使好閘，并使絞車處于停電閉鎖狀態(tài)。嚴(yán)禁用絞車拿掉道。
②處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)及車預(yù)翻倒方向側(cè)。用鐵軌，橇棍，人工使礦車復(fù)位。確認(rèn)安全后方可提升。
30、運(yùn)送、吊裝大件措施：
①吊裝、運(yùn)送大件或安裝、撤除耙裝機(jī)、絞車時(shí)，采用兩個(gè)3噸手拉鏈葫蘆交替牽引，由機(jī)電大班人員進(jìn)行、不少于4人操作。
②施工過程中人員嚴(yán)禁站在大件下方及兩側(cè)，牽引鏈必須始終保持蹬緊，直至大件放穩(wěn)或固定牢固，并派專人到巷道拐彎處安全區(qū)內(nèi)設(shè)崗警戒，以防有人通過。
③在斜巷內(nèi)施工時(shí)，斜巷內(nèi)嚴(yán)禁有非本工作人員逗留和工作，并在斜巷上下出口安全區(qū)內(nèi)設(shè)崗警戒，以防有人通過。
④采用正規(guī)镢子，繩套子，镢子眼有效深度不小于0.4米，人員躲開镢子突飛方向。
⑤托運(yùn)大件時(shí)超過0.3噸的大件采用手拉葫蘆托運(yùn)，小于0.3噸的大件采用人工托運(yùn)。人工托運(yùn)時(shí)必須密切配合，一同發(fā)力，并設(shè)專人觀察大件的移動(dòng)方向，斜巷托運(yùn)時(shí)必須設(shè)留繩并安專人控制其托運(yùn)距離及托運(yùn)方向，斜巷內(nèi)嚴(yán)禁有非本工作人員逗留和工作，并在斜巷上下出口安全區(qū)內(nèi)設(shè)崗警戒，以防有人通過。。托運(yùn)大件20米以內(nèi)無閑雜人員及障礙物。
⑥開關(guān)、電纜采用人工抬運(yùn)，電纜嚴(yán)禁落地。
31、人工運(yùn)料措施：
（1）人工扛運(yùn)超過1米的物料時(shí)，輕拿輕放，抬運(yùn)時(shí)，必須同肩同側(cè)，所經(jīng)路線必須看好其他行人，以防撞傷他人，行走時(shí)必須走人行道。
（2）人工打運(yùn)物料（如大件、點(diǎn)柱等超長(zhǎng)物料）采用平盤車或花車裝運(yùn)時(shí)，采用雙股5分鋼絲繩標(biāo)緊，標(biāo)子不低于2道。
人工裝卸或搬運(yùn)物料措施：
（1）人工裝卸或搬運(yùn)物料時(shí)，必須提前將車輛推至合適位置并將礦車掩穩(wěn)掩牢，確認(rèn)安全后方可施工。
（2）人工裝卸物料時(shí)，輕搬輕放，物料碼放整齊，并且碼放在安全間隙以外，嚴(yán)禁阻塞人行道，且注意其他行人，以防撞傷其他人員。并在施工地點(diǎn)前后5米設(shè)崗警戒以防人員或車輛通過。
（3）人工搬運(yùn)物料時(shí)，必須走人行道。
32、刷片口安全技術(shù)措施：
１）、刷片口時(shí)自下向上逐米進(jìn)行。
２、）施工時(shí)，用長(zhǎng)把工具摘除危巖懸矸，采用初噴作臨時(shí)支護(hù)，確認(rèn)安全后方可打眼、放炮。
３）、放炮后在在臨時(shí)支護(hù)的掩護(hù)下拆除舊網(wǎng)，去掉原支護(hù)炮后超長(zhǎng)的錨桿，重新另打錨桿，掛網(wǎng)噴漿。
４）、放炮時(shí)，嚴(yán)禁打淺眼，放小炮、糊炮、明炮、短母線放炮，并嚴(yán)格執(zhí)行“三保險(xiǎn)”等有關(guān)的放炮制度。
５）、片口刷至基心位置時(shí)，留住基心后再掘運(yùn)輸上山。
6）、刷片口時(shí)炮眼個(gè)數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，但最小抵抗線巖石中不小于0.3米，循環(huán)進(jìn)度為1米。
33、須安裝錨索時(shí)執(zhí)行以下措施：
① 打眼機(jī)具：錨桿打眼機(jī)MQT-90型，B19中空六方接長(zhǎng)式鉆桿配∮27雙翼鉆頭。
② 打錨桿眼：使用錨桿打眼機(jī)、B19中空六方接長(zhǎng)式、配∮27雙翼鉆頭濕式打眼，隨鉆進(jìn)隨接鉆桿直到完成鉆孔。
安裝錨固錨索：把錨索末端套上專用驅(qū)動(dòng)頭，擰上導(dǎo)向管并上緊，將樹脂藥用鋼膠線送入錨索孔底，將專用驅(qū)動(dòng)頭尾部六插入錨桿機(jī)上，邊推進(jìn)邊攪拌，前半程慢速，旋轉(zhuǎn)約40秒后，停止攪拌，但繼續(xù)保持錨桿的推進(jìn)力，約1分鐘后縮下錨桿打眼機(jī)。
安裝托盤、錨具：樹脂錨固劑凝固1小時(shí)后，卸下專用驅(qū)動(dòng)頭和導(dǎo)向管裝上托盤錨具，并將其張拉油缸套在錨索上，使張拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員撤開，張拉油缸前方不得有人，進(jìn)行張拉直到設(shè)計(jì)預(yù)緊力，外露部分手液壓剪剪下錨索。
③ 支護(hù)材料：
錨 索：選用Ⅱ級(jí)粘結(jié)式17鋼絞線。
錨固劑：選用中速樹脂錨固劑，規(guī)格為∮×L=23×350mm。
托 盤：11＃工字鋼（礦用）長(zhǎng)度為600mm。
④ 質(zhì)量要求：
錨索長(zhǎng)度為5米，最小錨固長(zhǎng)度≥1.5米。
單根錨索預(yù)緊力為80KN，錨固力＞200KN。
錨索眼必須與巷道巖面垂直，眼深誤差為±50mm，偏差為±150mm
⑤ 注意事項(xiàng)：
1） 錨索人員必須熟悉錨桿打眼機(jī)的操作維修，要掌握好錨索設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)和安裝要求。
2） 進(jìn)入工作地點(diǎn)，首先檢查并加固好施工地點(diǎn)附近的支護(hù)，確認(rèn)安全后方可施工。
3） 打錨索眼時(shí)，要注意觀察鉆進(jìn)情況，有異常時(shí)，必須迅速閃開，防止斷桿傷人，錨機(jī)5米內(nèi)不得有閑雜人員。
4） 進(jìn)行張拉緊和預(yù)緊上托盤時(shí)，人員要在張拉油缸側(cè)上方2米以外的地方操作，并使好安全鏈。
5） 嚴(yán)禁站在張拉油缸的對(duì)面或在2米范圍內(nèi)操作或觀察。
6） 施工過程中要安排有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題立即停止工作進(jìn)行處理。
7） 施工過程中，軌道嚴(yán)禁提升。
⑥其它執(zhí)行《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中“錨索支護(hù)工”中的有關(guān)規(guī)定。
