汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程
第一節(jié) 起重前準(zhǔn)備
　　　　 第一條 在起吊的重物前，必須了解其周圍的地質(zhì)情況，以及上下障礙和重物的噸位，選擇最佳的地形穩(wěn)車，使之保持水平。
　　　　第二條 在一般情況下，支腿不宜過高，輪胎離地即可，特殊地形必須高支腿時(shí)，要采取有效措施，確保安全后方準(zhǔn)起吊。
　　　　第三條 吊車的掛鉤和鋼絲繩必須符合規(guī)定，并應(yīng)經(jīng)常檢查。
　　　　第四條 司機(jī)必須無禁忌性疾病經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并取得資格證書，方可上崗作業(yè)。
第二節(jié) 起重過程
　　　　第一條 操作者和起重工必須協(xié)調(diào)一致，密切配合，服從統(tǒng)一指揮，集中精力，認(rèn)真操作。
　　　　第二條 操作者必須協(xié)調(diào)起重工瞭望掛繩吊鉤情況，待吊繩、吊鉤確實(shí)掛好無誤時(shí)，方準(zhǔn)起吊。
　　　　第三條 操作司機(jī)必須根據(jù)重物、地形、回轉(zhuǎn)半徑、選好相應(yīng)的臂長(zhǎng)和角度，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
　　　　第四條 必須準(zhǔn)確使用各部操作手柄，使起吊物平衡離地面后，方可回轉(zhuǎn)。
　　　　第五條 重物懸空，禁止司機(jī)離開駕駛室，如必須離開時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，鎖上轉(zhuǎn)盤。
　　　　第六條 較重物品懸空時(shí)，不得使用落桿、伸臂和收臂來調(diào)整角度和距離。
　　　　第三節(jié) 落吊
　　　　 第一條 落吊時(shí)，要根據(jù)重物的種類以及落地點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)姆爬K速度，重物接近地面要慢、穩(wěn)、準(zhǔn)，根據(jù)起重的意圖，按起重工手勢(shì)平衡放落。
　　　　第二條 嚴(yán)禁起重物和起重臂下站人，發(fā)現(xiàn)有人應(yīng)勸其離開后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
　　　　第三條 操作者要聽從起重工指揮，做到看得見人，明白意圖。
　　　　第四節(jié) 注意事項(xiàng)
　　　　第一條 起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)要相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不不得小于15°。
　　　　第二條 期吊臂在15º以下，嚴(yán)禁起吊任何重物。
　　　　第三條 吊臂和轉(zhuǎn)盤在設(shè)計(jì)上只考慮垂直重物，因此禁止用吊臂轉(zhuǎn)盤拖拉重物斜吊，以防損壞轉(zhuǎn)盤造成桿臂彎曲。
　　　　第四條 吊臂起升后，嚴(yán)禁操縱支腿。
　　　　第五條 嚴(yán)禁將車交于非駕駛?cè)藛T操作。
　　　　第六條 起吊作業(yè)時(shí)，下車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車頭方向起吊。
　　　　第七條 起重機(jī)吊物行走或移動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)和其他類型設(shè)備配合作業(yè)。特殊情況下必須經(jīng)安監(jiān)站審批，并采取安全措施后方可實(shí)施。
　　　　第八條 吊車行駛中，駕駛室外嚴(yán)禁站人。
　　　　第九條 吊車行駛時(shí)，應(yīng)查清路面上空有無障礙，嚴(yán)禁盲目行駛。
　　　　第十條 在道路上作業(yè)施工時(shí)，應(yīng)在施工處30—50m處設(shè)置醒目的作業(yè)標(biāo)志。
　　　　第十一條 吊車在下列情況下不準(zhǔn)作業(yè)：
　　　　1、超負(fù)荷不吊。
　　　　2、吊運(yùn)物上或下有人不吊。
　　　　3、指揮信號(hào)不清或無人指揮不吊。
　　　　4、工件埋在地下不吊。
　　　　5、有缺口的重物未加襯墊不吊。
　　　　6、斜拉工件不吊。
　　　　7、易燃易爆，受壓容器，沒有絕對(duì)安全措施不吊。
　　　　8、物件捆扎不牢不吊。
　　　　9、光線陰暗看不清工件不吊。
　　　　10、吊車保護(hù)不靈不吊。
　　　　第十二條 工在高空作業(yè)時(shí)必須系安全帶。
　　　　第十三條 物件應(yīng)使用交互捻制纏繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢?？ōh(huán)應(yīng)使其長(zhǎng)度方向受力，軸銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，禁使用有缺陷的卡環(huán)。
　　　　第十四條 當(dāng)使用設(shè)有大小鉤的起重設(shè)備時(shí)，大小鉤不得同時(shí)使用。
　　　　第十五條 起重設(shè)備嚴(yán)禁超載使用。如果用兩臺(tái)起重設(shè)備同時(shí)起吊物件時(shí)，事前應(yīng)制定詳細(xì)的技術(shù)措施，必須有專人（起重工）統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％，綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80％。
　　　　第十六條 起重設(shè)備在帶電線路附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重設(shè)備在輸電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。
　　　　起重臂與輸電線路間的安全距離表
　　　　輸電線路電壓 　　　　1千伏以下 　　　　1～20千伏 　　　　35～110千伏 　　　　154千伏 　　　　220千伏
　　　　允許與輸電線路的最近距離距離 　　　　1．5米 　　　　2米 　　　　4米 　　　　5米 　　　　6米
　　　　第十七條 起重設(shè)備作業(yè)時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。
　　　　第十八條 起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在帶載情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落平穩(wěn)前變換操縱桿。
　　　　第十九條 嚴(yán)禁乘坐或利用起重設(shè)備載人升降，作業(yè)中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。
　　　　第二十條 起重設(shè)備在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行任何檢修。
　　　　第二十一條 鋼絲繩在編結(jié)成繩套時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于該繩直徑的15—25倍，且不得短于30cm；用繩卡連接時(shí)，必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數(shù)量和間隔距離，應(yīng)根據(jù)不同鋼絲繩直徑按規(guī)定使用。
　　　　第五節(jié) 裝卸、翻轉(zhuǎn)卡車廂斗時(shí)汽車起重機(jī)注意事項(xiàng)
　　　　第一條 廂斗內(nèi)不準(zhǔn)存有物料。
　　　　第二條 雨、雪及風(fēng)力較大天氣時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)廂斗進(jìn)行裝卸和翻轉(zhuǎn)。
　　　　第三條 起吊前起重工檢查廂斗內(nèi)有無雜物，防止落下傷害人員及設(shè)備，同時(shí)要將其他人員及設(shè)備撤離到安全位置。
　　　　第四條 起落過程中，起重工要隨時(shí)觀察周圍情況，確保安全。
　　　　第五條 裝卸廂斗時(shí)，在保證其他人員全部撤離的情況下，由起重人員負(fù)責(zé)將廂斗銷孔與車體銷孔對(duì)準(zhǔn)和安裝。
　　　　第六節(jié) 汽車起重機(jī)在搶險(xiǎn)扶救時(shí)注意事項(xiàng)
　　　　第一條 整備車間要確定一名扶救現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。
　　　　第二條 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在接到搶險(xiǎn)扶救任務(wù)時(shí)要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況認(rèn)真觀察分析，對(duì)扶救所需設(shè)備、人員、物資等及時(shí)與有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，便于準(zhǔn)確及時(shí)地調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)，不延誤時(shí)間。
　　　　第三條 及時(shí)指揮清理場(chǎng)地，合理布置扶救設(shè)備，其它設(shè)備及人員要聽從統(tǒng)一指揮。
　　　　第四條 在扶救前必須制定切實(shí)可行的扶救方案,并經(jīng)得相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意，方案確定后，無特殊情況不得隨意改動(dòng)。
　　　　第五條 扶救開始前車間要設(shè)一名起重工為總指揮，指揮人員要隨時(shí)觀察各方面的情況，其他人員必須服從指揮。