2005年3月12日16時20分左右,二水平南翼回風(fēng)大巷,礦建隊5..." />
您好!歡迎來到煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)!

曉南礦“2005.3.12”運輸事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-06-30 10:04 來源:煤礦安全網(wǎng)

曉南礦“2005.3.12”運輸事故案例分析
   2005年3月12日16時20分左右,二水平南翼回風(fēng)大巷,礦建隊507班二班人員接班后進(jìn)行出矸調(diào)車作業(yè)時,在剛剛將矸石車從回風(fēng)大巷小上山下部車場子拉出5米多的過程中,鋼絲繩刮卡到鐵道聯(lián)接板螺絲上,工人趙××在進(jìn)行處理時瞬間被彈傷,造成右小腿骨折。
   事故原因:
   這起事故發(fā)生過程十分危險,在絞車運行過程中進(jìn)行處理鋼絲繩刮卡,處理鋼絲繩刮卡位置到鋼絲繩距鋼絲繩雞心環(huán)最遠(yuǎn)點只有0.7米,僥幸的是事故發(fā)生點距離里側(cè)對拉絞車較近,絞車司機及時打了停點,車輛沒有繼續(xù)滑行,否則后果十分嚴(yán)重。事故原因主要有:
   1、趙××在絞車運行過程中違章進(jìn)行處理被刮卡的鋼絲繩,是造成這起事故的主要原因。
   2、絞車起動前把鉤工裴××在掛鉤頭前沒有檢查絞車鋼絲繩的狀態(tài),鋼絲繩在軌道外側(cè)在掛鉤頭前沒有及時處理,是引起鋼絲繩刮卡,導(dǎo)致這起事故的直接原因。
   3、在處理鋼絲繩刮卡過程中,對鋼絲繩受力彈出方向判斷不足,站位不當(dāng)。
   4、回風(fēng)大巷軌道防刮卡鋼絲繩設(shè)施不全。
   5、對拉絞車在有一個絞車沒有掛鉤頭的情況下,就打點啟動絞車,作業(yè)管理存在問題,職工安全意識不強,無證上崗,經(jīng)驗不足。
   吸取教訓(xùn)及防范措施
   1、加強職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)和自主安全意識教育。
   2、絞車運行前必須檢查絞車鋼絲繩狀態(tài),不完好、位置不當(dāng)不準(zhǔn)啟動。
   3、處理隱患問題應(yīng)由專職人員或由有經(jīng)驗的老工人、跟班干部現(xiàn)場指揮,對處理中可能出現(xiàn)的問題,做出預(yù)測并妥善處理。
   4、各種保護設(shè)施、裝備必須做到齊全、可靠,完好。
   5、在對人員進(jìn)行搶救過程中,另外存在以下問題需要吸取教訓(xùn):
  ?、努F(xiàn)場急救措施不利,對人員進(jìn)行了止血、固定包扎,沒有形成較好擔(dān)架。
  ?、凭茸o隊行動路線錯誤,速度慢,沒有按礦調(diào)度指令到現(xiàn)場搶救人員,而是在二水平材料暗斜井上部車場等待,造成搶救人員時間長。
   ⑶現(xiàn)場指揮人員沒有按最短路線安排人員升井,而選擇從二水平材料暗斜井升井(絞車提升)。

煤礦安全網(wǎng)(http://m.cltuan.cn)

備案號:蘇ICP備12034812號-2

公安備案號:32031102000832

Powered By 煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 徐州鑄安礦山安全科技有限公司

使用手機軟件掃描微信二維碼

關(guān)注我們可獲取更多熱點資訊

感謝網(wǎng)狐天下友情技術(shù)支持