煤礦其它事故案例（54例）

煤礦其它事故案例（54例）
　　　
　　　物體穿刺事故
　　　材料車運(yùn)送長(zhǎng)料時(shí)人員違章操作，跟車運(yùn)送，過岔道時(shí)擺動(dòng)跳掉，跟車人員未發(fā)現(xiàn)及時(shí)躲避被長(zhǎng)料刺傷致死。其中道岔敷設(shè)不合格發(fā)生跳道也是事故發(fā)生的重要原因。
　　　壓柱傷人事故
　　　在使用倒拉絞車?yán)V車時(shí)，變向滑輪內(nèi)鋼絲繩突然滑出，礦車快速下滑，鋼絲繩拉在絞車壓柱上將壓柱拉到砸傷絞車司機(jī)。變向滑輪開口無閉鎖裝置致使運(yùn)行中鋼絲繩滑出是事故發(fā)生的主要原因。
　　　物體飛濺傷人事故
　　　工作面支架發(fā)生歪斜后，人員采用圓木一端頂在支架頭，一端頂在煤機(jī)進(jìn)行調(diào)整，支架移位后圓木松脫掉落在運(yùn)行的溜子上，刮板刮住圓木將其折斷飛濺打傷采煤機(jī)司機(jī)。
　　　重物滾落傷人事故
　　　人員違章將皮帶托輥放在皮帶上，且未進(jìn)行固定和采取防滑措施開動(dòng)皮帶下運(yùn)托輥，運(yùn)行期間托棍下滑拋滾砸傷皮帶側(cè)行人。其中對(duì)員工的思想教育不到位，員工安全意識(shí)淡薄冒險(xiǎn)蠻干是事故發(fā)生的主要原因。
　　　物體打擊傷人事故
　　　運(yùn)輸移變時(shí)，由于巷道壓力大，造成巷道高度不足，于是作業(yè)人員便拆除軌道，采用強(qiáng)行拖拉移變作業(yè)，因底板浮煤、雜物清理不徹底，在運(yùn)行中移變被掩埋在浮煤中的擋煤板擋住，拉斷移變底托架三角鐵，崩飛打傷附近人員致死。
　　　矸石山卸載架滑輪斷軸事故
　　　矸石山卸載架上升時(shí)，因卸載架動(dòng)滑輪軸磨損超限，長(zhǎng)期失修，日常檢查維護(hù)不到位，導(dǎo)致動(dòng)滑輪軸斷，支撐扛崩出傷人。
　　　車床傷人事故
　　　因車床夾卡工件裝置不合要求，工人違反操作規(guī)程操作，未固定余料，造成工件余料竄出甩打在車床司機(jī)頭部致死。
　　　真空開關(guān)翻倒傷人事故
　　　人員在移動(dòng)真空開關(guān)時(shí)，使用撬棍撬住開關(guān)下方進(jìn)行移動(dòng)，在移動(dòng)過程中開關(guān)突然翻倒將作業(yè)人員壓傷。其中作業(yè)時(shí)無人員指揮，各作業(yè)人員配合不協(xié)調(diào)是事故發(fā)生的主要原因。
　　　回柱傷人事故
　　　在回柱作業(yè)時(shí)，因支柱鉆底嚴(yán)重采用回柱絞車回柱，在回柱過程中看頂人員距離過近，致使柱子突然崩出將其打傷致死。其中作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，未撤離到安全區(qū)域是事故發(fā)生的主要原因。
　　　車輛軋人事故
　　　人員在鐵路道軌上檢修設(shè)備，因思想過于集中，在機(jī)車駛來時(shí)兩次鳴笛、呼喊警告都未聽見致使機(jī)車最后制動(dòng)不及將其軋死。其中指揮人員在安排軌道檢修設(shè)備任務(wù)時(shí)未安排警戒人員也是事故發(fā)生重要原因。
　　　棚梁倒塌傷人事故
　　　在使用絞車牽引移動(dòng)轉(zhuǎn)載溜時(shí)，在牽引過程中溜子卡住支護(hù)棚腿將其拉倒，頂梁掉落砸傷作業(yè)人員。其中作業(yè)前作業(yè)人員未進(jìn)行安全確認(rèn)工作，未處理影響作業(yè)的棚腿是事故發(fā)生的主要原因。
　　　鍋爐爆炸事故
　　　車間使用土制鍋爐，司爐工夜間離崗，鍋爐?；?，排汽膠管結(jié)冰堵塞，在早上返崗后重新生火，鍋爐蒸汽無法排出聚集在爐內(nèi)壓力越來越大直至發(fā)生爆炸。
　　　擠壓傷人事故
　　　抓巖機(jī)司機(jī)操作時(shí)信號(hào)工對(duì)其喊話指揮開機(jī)，司機(jī)未聽清于是將頭伸出操作室查看信號(hào)工說什么，腿部誤觸動(dòng)徑向滑車的操作手柄使司機(jī)室移動(dòng)，司機(jī)頭部縮回不及被擠傷致死。信號(hào)工在發(fā)號(hào)開車信號(hào)時(shí)不使用信號(hào)裝置而是喊話也是事故發(fā)生的重要原因。
　　　高壓管路傷人事故
　　　因活節(jié)溜嘴與高壓膠管連接不使用U型卡，而是采用鐵絲綁住且捆綁不牢，在澆注混凝土?xí)r，高壓氣管脫打在人員身上將其砸倒，頭部正好碰在槽鋼端頭致死。
　　　墜冰事故
　　　冬季井筒內(nèi)淋水大，形成大量結(jié)冰，在發(fā)生一次結(jié)冰墜落后，因未傷及人員未能引起足夠重視并采取有效措施，致使最終發(fā)生大塊結(jié)冰墜落砸翻道盤擠傷致死人員事故。其中井筒雖有暖風(fēng)設(shè)施，但日常檢修、維護(hù)不到位，多處漏風(fēng)嚴(yán)重，造成使用效果差也是事故發(fā)生的重要原因。
　　　滑坡事故
　　　人員站在煤場(chǎng)煤堆頂部往運(yùn)輸機(jī)上攉煤時(shí)，煤堆突然發(fā)生坍塌滑坡將其埋壓致死。其中煤場(chǎng)煤堆堆放過高是事故發(fā)生的主要原因。
　　　煤泥傷人事故
　　　因井底煤庫發(fā)生水煤潰泄涌入巷道造成巷道內(nèi)存積大量泄煤泥且過深，于是人員組織將煤泥裝車?yán)?，有一人員找來廢舊風(fēng)門放在煤泥上然后踩在上邊欲滑到中部查看情況，不慎跌入煤泥中陷入窒息死亡。
　　　墜坑死亡事故
　　　在土建工地上有一遺留的未及時(shí)回填的受煤坑，夜間工地照明不足，人員行走時(shí)也未帶照明工具，未看見受煤坑不慎掉入受傷死亡。其中在施工期間受煤坑未及時(shí)回填也未設(shè)置防護(hù)隔離設(shè)施也是事故發(fā)生的重要原因。
　　　立窯噴火事故
　　　立窯爐工違章蠻工，卸料過快，底火過深且有架空現(xiàn)象且用風(fēng)又過小致使煅燒立窯CO聚集架空區(qū)，發(fā)生窯噴事故將爐工燒傷。
　　　煤庫落煤事故
　　　給煤機(jī)溜煤嘴焊口斷裂，于是人員站在給煤機(jī)上焊接焊口，在其作業(yè)過程中，煤庫壁上浮煤突然坍塌落下從溜煤嘴沖出，將作業(yè)人員打傷。其中作業(yè)時(shí)未對(duì)煤庫壁上浮煤進(jìn)行清理是事故發(fā)生的主要原因。
　　　釬子打人事故
　　　在司機(jī)駕駛裝巖機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，操作不謹(jǐn)慎，頂板上遺留的釬子絆住裝巖機(jī)起重環(huán)，司機(jī)繼續(xù)駕駛裝巖機(jī)進(jìn)行翻矸釬子突然脫開回彈打在司機(jī)頭部致死。其中打錨桿時(shí)遺留的釬子未及時(shí)進(jìn)行處理也是事故發(fā)生的重要原因。
　　　物體打擊事故
　　　煤倉溜矸嘴被堵，人員拿來長(zhǎng)釬插入觀察孔進(jìn)行通矸，在矸石被搗松后倉內(nèi)矸石突然沖下砸在長(zhǎng)釬伸入溜煤嘴的一端，致使長(zhǎng)釬另一端突然上撬擊中人員肚子致死。
　　　吊裝傷人事故
　　　人員使用吊車及倒鏈相互配合吊裝物件，在吊裝過程中配合不協(xié)調(diào)，倒鏈提升過快造成吊車那邊懸掛鋼絲繩不吃力發(fā)生松繩從吊車主鉤內(nèi)脫出，物件快速向倒鏈方向滑翻撞傷周圍作業(yè)人員。其中吊車主鉤無鎖扣也是事故發(fā)生的重要原因。
　　　地面塌陷事故
　　　從地面向井下打透鉆孔后開始向井下下放敷設(shè)管路，在打完鉆孔后就發(fā)現(xiàn)有大量漏水竄砂現(xiàn)象，但未引起足夠重視，只考慮抓緊時(shí)間下放管路，防止塌孔埋住鉆孔，未考慮到會(huì)造成地面塌坑并加以防范，導(dǎo)致在下放過程中地面發(fā)生塌陷事故。
　　　矸石飛滾傷人事故
　　　掘進(jìn)工作面迎頭積矸多，在放炮后未等迎頭矸石穩(wěn)定下來，人員就到工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，致使矸石突然下滾砸傷人員。
　　　物體打擊事故
　　　在運(yùn)輸耙斗機(jī)過程中因巷道斷面小，巷道內(nèi)安設(shè)的管路存在卡阻現(xiàn)象，未進(jìn)行拆除處理的情況性愛便開始強(qiáng)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中卡住管路法蘭盤使管路發(fā)生彎曲，在車輛繼續(xù)行走時(shí)法蘭盤突然斷裂，被彎曲的管路回彈打傷護(hù)送人員。
　　　地滾拋滾傷人事故
　　　在軌道一邊存放有地滾、料石等雜物，且料石堆放在地滾上方，在車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行震動(dòng)下料石已發(fā)生傾斜，在人車運(yùn)行經(jīng)過時(shí)刮住存放料石，將料石刮倒，使其下方地滾快速向下拋滾，將違章站在候車室外候車人員碰傷致死。其中相關(guān)部門對(duì)于生產(chǎn)用物料管理不善，存放混亂，隨意堆放在運(yùn)輸軌道邊上也是事故發(fā)生的重要原因。
　　　機(jī)械傷人事故
　　　用撬杠撬管子時(shí)，在2人撬不動(dòng)的情況下，讓扶墊墩人員一起撬，才將管子撬起，撬起后墊墩翻倒，其中一人便去扶墊墩，在其松手后，因管子較重，2人壓不住撬杠，致使撬杠突然彈起將作業(yè)人員打傷致死。
　　　溜煤嘴坍塌傷人事故
　　　在煤庫通過溜煤嘴往皮帶上放煤時(shí)，煤庫壁四周的原煤突然坍塌落下沖擊溜煤嘴將其沖擊脫落坍塌傷人。其中溜煤咀連接件日常檢修、維護(hù)不到位，銹蝕嚴(yán)重致使受沖擊坍塌是事故發(fā)生的主要原因。
　　　雷管爆炸傷人事故
　　　人員在處理原煤分級(jí)篩里的雜物時(shí)，因煤、草、鐵絲、炮線相互纏繞結(jié)成一塊，只能用錘子砸開，未發(fā)現(xiàn)雜物內(nèi)有一枚雷管，一錘下去導(dǎo)致雷管爆炸傷人。
　　　電焊機(jī)傷人事故
　　　人員在使用自動(dòng)保護(hù)電焊機(jī)作業(yè)時(shí)，右手尚未脫離工件左手便啟動(dòng)進(jìn)給按鈕，造成右手骨折事故。其中作業(yè)人員操作行為不規(guī)范是事故發(fā)生的主要原因
　　　擠壓傷人事故
　　　人員采用倒鏈掛在頂網(wǎng)上，然后用繩鉤掛在鉆機(jī)下端一側(cè)，開始拉動(dòng)倒鏈移動(dòng)鉆機(jī)，在移動(dòng)過程中鉆機(jī)側(cè)翻擠傷致死周圍人員。其中人員作業(yè)時(shí)繩鉤所掛位置不當(dāng)是事故發(fā)生的主要原因。
　　　物體打擊傷人事故
　　　在采煤機(jī)運(yùn)行期間，頂板來壓，將蓬頂木梁壓塌滾落在溜子上后從采煤機(jī)下彈射竄出打傷煤機(jī)司機(jī)。其中普采工作面頂板支護(hù)不合格在頂板來壓時(shí)發(fā)生坍塌是事故發(fā)生的主要原因。
　　　碰撞事故
　　　1、乘坐自制滑行器從皮帶上下滑，因皮帶上有水結(jié)冰，在滑行器通過時(shí)發(fā)生打滑失控，快速滑下撞在機(jī)尾刮煤器上甩出撞傷死亡。
　　　2、運(yùn)輸溜子機(jī)尾架的平板車發(fā)生掉道后，人員采取在頂板上固定吊環(huán)起吊上道，在起吊過程中吊環(huán)焊口突然開裂，平板車跌落機(jī)尾架滑出擠傷人員。其中運(yùn)輸機(jī)尾架時(shí)未進(jìn)行捆綁固定是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。
　　　溺水事故
　　　選煤廠員工私自到濃縮池涮墩布不慎跌入溺水死亡。其中相關(guān)部門管理不善，未禁止人員到濃縮池涮墩布等作業(yè)且池子周圍無防護(hù)隔離設(shè)施也是事故發(fā)生的重要原因。
　　　木品屋倒塌傷人事故
　　　施工工地安裝完畢木品屋后發(fā)現(xiàn)屋子有點(diǎn)傾斜，于是人員取撬棍撬動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，在撬動(dòng)過程中作業(yè)人員配合不協(xié)調(diào)用力不均，使木屋傾倒傷人。其中木屋安裝不符合要求每側(cè)僅用3根鋼管進(jìn)行支撐且安裝在松軟的地面上是事故發(fā)生的重要原因。
　　　砸傷事故
　　　人員在地面架設(shè)架空線作業(yè)時(shí)，地線被樹木卡住，于是人員便去砍樹，在砍斷樹木后受地線張力作用樹木彈起墜落砸死作業(yè)人員。其中在處理被卡住地線時(shí)冒險(xiǎn)蠻干且在砍樹時(shí)未對(duì)地線進(jìn)行有效固定致使樹砍倒后受張力作業(yè)彈起是事故發(fā)生的主要原因。
　　　行車起吊事故
　　　人員在使用行車起吊鋼板，起吊過程中發(fā)現(xiàn)有晃動(dòng)現(xiàn)象司機(jī)未停機(jī)檢查情況而是向南行試圖作出調(diào)整，導(dǎo)致鋼板發(fā)生劇烈晃動(dòng)脫離吊鉤發(fā)生墜落傷人事故。
　　　起重機(jī)傷人事故
　　　使用起重機(jī)超重起吊且未墊千斤板而是直接用千斤腿支在松軟的地面，在司機(jī)操作起重臂回轉(zhuǎn)時(shí)起重機(jī)翻倒傷人。
　　　塔吊倒塌事故
　　　在塔吊起重時(shí)基座突然坍塌，致使塔吊倒塌發(fā)生傷人事故，其中塔吊基座施工不合格且使用期間多次超負(fù)荷起吊致使基座嚴(yán)重?fù)p傷是事故發(fā)生的主要原因。
　　　起重機(jī)倒塌事故
　　　在吊裝龍門起重機(jī)主梁過程時(shí)因剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩影響，于是拆除剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，致使剛性腿向外傾倒，在依次拉動(dòng)主梁、塔架過程中起重機(jī)向外側(cè)發(fā)生倒塌傷人事故。
　　　地陷事故
　　　礦井違反規(guī)定濫采保安煤柱，造成地表塌陷辦公樓坍塌發(fā)生人員大量死亡事故。
　　　單體液壓支柱三用閥飛崩傷人事故
　　　回柱工在回柱時(shí)發(fā)現(xiàn)三用閥變形，回液勾無法插入三用閥內(nèi)，便違章使用石塊敲砸回液勾，三用閥在高壓液的作用下脫位飛出，打在其臉部。
　　　皮帶逆止器斷裂拋滾傷人
　　　上山皮帶機(jī)在滿載情況下緊急停機(jī)，制動(dòng)器制動(dòng)力不足，致使軸應(yīng)力集中于逆止器，造成逆止器固定螺栓斷裂發(fā)生拋滾傷人，其主要原因?yàn)樵O(shè)備日常檢修不到位，電磁抱閘不能抱緊制動(dòng)，逆止器選型能力小。
　　　空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐爆炸事故
　　　由于對(duì)空壓機(jī)安全閥、卸載閥不定期檢修、試驗(yàn)，安全閥、卸載閥失效后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在超負(fù)荷運(yùn)行情況下儲(chǔ)氣罐發(fā)生爆炸傷人。空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)不到位，安全閥、卸載閥失效是事故發(fā)生的主要原因。
　　　吊裝傷人事故
　　　使用吊車吊放溜槽時(shí)，吊放到位后未認(rèn)真檢查溜槽是否放穩(wěn)放平便盲目大力抽拽捆綁溜子的鋼絲繩，致使溜槽滑落將其砸傷。
　　　起吊傷人事故
　　　在起吊行走架時(shí)，由于行走架兩側(cè)捆綁不牢，加之起吊鉤布置不垂直，在起吊時(shí)發(fā)生偏擺，使行走架兩側(cè)捆綁松脫跌落，砸翻下方板車將人員擠死。
　　　錨桿機(jī)傷人事故
　　　作業(yè)人員在未認(rèn)真觀察前方是否有人的情況下開動(dòng)錨桿機(jī)調(diào)機(jī)將前方人員扎傷。錨桿機(jī)司機(jī)在開動(dòng)機(jī)器前未進(jìn)行安全確認(rèn)，便開動(dòng)錨桿機(jī)是事故發(fā)生的主要原因。
　　　耙斗機(jī)傷人事故
　　　移動(dòng)耙斗機(jī)時(shí)，用舊鋼絲繩做繩套，由于舊鋼絲繩抗拉強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致繩套拉斷，耙斗機(jī)發(fā)生跑車傷人。
　　　裝巖機(jī)傷人事故
　　　維護(hù)人員在不懂液壓傳動(dòng)控制原理的情況下，盲目鉆入纏斗下方撥除液壓千斤頂下腔的控制油管進(jìn)行維修作業(yè)，致使千斤頂急劇快速卸壓，鏟斗下落將其砸死。
　　　打樁機(jī)傷人事故
　　　人員在打樁機(jī)運(yùn)行時(shí)爬上機(jī)架處理漏油故障，且作業(yè)時(shí)不使用安全帶，不慎跌入打樁機(jī)內(nèi)被壓死。其中作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，冒險(xiǎn)蠻干是事故發(fā)生的主要原因。
　　　攪拌機(jī)傷人事故
　　　人員私自開動(dòng)攪拌機(jī)且將頭伸入進(jìn)料口查看情況被攪拌機(jī)卷入攪拌桶內(nèi)攪死。其中作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，冒險(xiǎn)蠻干是事故發(fā)生的主要原因。
　　　車輛壓人事故
　　　修車工臥身到吉普車車架底部，用千斤頂支起車身進(jìn)行修理作業(yè)，在修理作業(yè)過程當(dāng)中由于車輛發(fā)生擺動(dòng)導(dǎo)致滾翻千斤頂，車輛落下將其壓死。修車工在修車時(shí)未車輪前后進(jìn)行有效阻車是事故發(fā)生的主要原因。
　　　翻車機(jī)擠人事故
　　　由于礦車在進(jìn)入翻車機(jī)內(nèi)前未及時(shí)進(jìn)行摘鉤，就在翻車司機(jī)在進(jìn)行摘鉤作業(yè)時(shí)，電機(jī)車突然向翻車機(jī)內(nèi)推下一輛礦車，導(dǎo)致將其擠在翻車機(jī)上擠死。其中各工種聯(lián)系不好，配合混亂，翻車機(jī)司機(jī)在翻車機(jī)與礦車之間摘鉤時(shí)未向電機(jī)車司機(jī)發(fā)出不準(zhǔn)開車信號(hào)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。