1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.1外觀
零部件齊全,裝配正確,緊固件不得有松動(dòng)、損傷等現(xiàn)象,整體..." />
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煤礦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥維護(hù)檢修規(guī)定

作者:煤礦安全網(wǎng) 2013-01-29 16:04 來源:煤礦安全網(wǎng)

 煤礦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥維護(hù)檢修規(guī)定

1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.1外觀
零部件齊全,裝配正確,緊固件不得有松動(dòng)、損傷等現(xiàn)象,整體潔凈。
1.2氣源壓力
最大值為500kPa,額定值為250 kPa。(根據(jù)閥門銘牌中氣源壓力一項(xiàng)設(shè)定)
1.3輸入信號范圍
1.3.1標(biāo)準(zhǔn)信號壓力范圍為20-100 kPa或40-200 kPa。
1.3.2帶有電/氣閥門定位器時(shí),標(biāo)準(zhǔn)電信號范圍為0~10mADC或4~20mADC。
1.3.3兩位式控制時(shí),可在氣源壓力額定值內(nèi)任意選取。
1.4執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室的密封性
設(shè)計(jì)規(guī)定的額定壓力的氣源通入密封氣室中,切斷氣源,5分鐘時(shí)間內(nèi)薄膜氣室中的壓力下降不得超過2.5 kPa。
1.5始終點(diǎn)偏差
當(dāng)輸入氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的信號為上、下限值時(shí),調(diào)節(jié)閥的始終點(diǎn)偏差應(yīng)不超過基本誤差的規(guī)定,它用調(diào)節(jié)閥的額定行程的百分?jǐn)?shù)表示。
1.6死區(qū)
用調(diào)節(jié)閥輸入信號量程的百分?jǐn)?shù)表示,它應(yīng)不超過3%。
1.7耐壓強(qiáng)度
調(diào)節(jié)閥應(yīng)以1.5倍公稱壓力進(jìn)行不少于3分鐘的耐壓試驗(yàn),不應(yīng)有肉眼可見的滲漏。
1.8填料函及其他連接處的密封性
應(yīng)保證在1.1倍公稱壓力下無滲漏現(xiàn)象。
1.9泄漏量
調(diào)節(jié)閥在規(guī)定試驗(yàn)條件下的泄漏量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4213-92《氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥》規(guī)定的要求。
2 檢修
2.1停工檢修時(shí),在調(diào)節(jié)閥離線前,應(yīng)將防空閥打開,降溫降壓。經(jīng)生產(chǎn)裝置有關(guān)人員確認(rèn),方可離線檢修。
檢修的一般程序?yàn)榇驑?biāo)記-(下線)-清洗-解體-零部件-研磨-裝配-調(diào)校與試驗(yàn)-(上線)-動(dòng)作檢查-回路聯(lián)試-開車保運(yùn)。
2.2打標(biāo)記
為保證調(diào)節(jié)閥離線檢修后能正確復(fù)位,應(yīng)重視打標(biāo)記程序。可用與調(diào)節(jié)閥不同顏色的油漆畫出,應(yīng)能清晰地標(biāo)明以下方位:
2.2.1調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位;
2.2.2閥體與上、下閥蓋及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接方位(此項(xiàng)可在檢修工場內(nèi),在解體前進(jìn)行)。
2.3清洗
滯留在閥體腔體內(nèi)的某些工藝介質(zhì)是具有腐蝕或放射性的,在進(jìn)入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法,將調(diào)節(jié)閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件洗干凈。
2.4解體
2.4.1對各連接部件噴灑松銹劑,使解體工作省力省時(shí)。
2.4.2氣開式調(diào)節(jié)閥須往薄膜氣室加入適當(dāng)?shù)臍鈮盒盘枺归y芯與閥座脫離接觸后,方能旋轉(zhuǎn)閥桿,使之與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿分離。
2.4.3波紋管密封閥應(yīng)首先將閥體與上閥蓋分離后,方可進(jìn)行其他零部件的解體工作,否則將可能使波紋管受扭曲而遭損。
2.4.4必要時(shí),須將執(zhí)行機(jī)構(gòu)組件完全分解,對薄膜、彈簧等易損件進(jìn)行檢查。
2.4.5每一臺調(diào)節(jié)閥分解后所得的零部件應(yīng)集中存放,以防散失或碰傷。
2.5零部件檢修
2.5.1生銹或臟污的零部件要以合適的手段進(jìn)行去銹和清洗,要注意清潔好機(jī)加工面,特別要保護(hù)好閥桿、閥芯和閥座的密封面。
2.5.2重點(diǎn)檢查部位
2.5.2.1閥體:閥體的內(nèi)壁和連接閥體的內(nèi)螺紋處易受流體介質(zhì)的腐蝕和沖蝕。
2.5.2.2閥座:密封面和閥體連接的外螺紋處易受到腐蝕和汽蝕。
2.5.2.3閥芯閥桿組件:閥芯的密封面和調(diào)節(jié)曲面以及導(dǎo)向圓柱面處均是易受腐蝕和磨損的;閥桿上部與密封填料接觸部位亦是易受腐蝕和磨損的;還應(yīng)注意檢查閥芯與閥桿連接不得松動(dòng),閥桿不得彎曲(同心度要求≤0.05mm)。
2.5.2.4上閥蓋的填料函處的腐蝕。
2.5.2.5閥體、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程度。
2.5.2.6執(zhí)行機(jī)構(gòu)中薄膜片和“O”形圈老化、裂損程度。
2.5.3 根據(jù)零部件損傷情況各異,決定采用更新或修復(fù)處理。
2.5.3.1每一次檢修,不論損傷與否,必須更新的零件有密封填料、法蘭墊圈、“O”形密封圈。
2.5.3.2經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而又不能保證下一運(yùn)行周期工作的零件應(yīng)予更換,如薄膜片、彈簧。
2.5.3.3其余的各式零部件如損傷嚴(yán)重時(shí),應(yīng)予更新;輕度損傷時(shí),可采用焊補(bǔ)、機(jī)加工、鉗工等各種手段予以修復(fù)。
2.6研磨
2.6.1調(diào)節(jié)閥的閥芯與閥座上各有60°斜面處,作為閥關(guān)閉時(shí)防止內(nèi)泄漏的密封面,檢修時(shí)常通過車削加工后經(jīng)研磨而修復(fù)。
2.6.2車削60°密封面時(shí),應(yīng)保證它與該零件的裝配定位面的同心度在0.02mm之內(nèi),粗糙度為3.2。一般不宜加工擴(kuò)大閥座內(nèi)孔。
2.6.3閥芯與裝配于閥體內(nèi)的閥座需配對研磨,并應(yīng)在保證二者的同心度條件下方進(jìn)行。
2.6.4先粗磨、后細(xì)磨,直至閥芯閥座的密封面為連續(xù)線接觸,研磨劑應(yīng)從閥累加上清洗干凈。
2.7裝配
2.7.1在裝配的全過程中要特別重視各零件相互間的對中性。
2.7.2閥體與上、下閥蓋組裝時(shí),應(yīng)采取對角線“十”字逐次旋緊法。螺栓上應(yīng)涂抹潤滑劑。
2.7.3密封填料裝配時(shí)需注意以下幾點(diǎn):
2.7.3.1使用開口填料時(shí),應(yīng)使相鄰兩填料的開口相錯(cuò)180°或90°。
2.7.3.2在一般情況下,“V”形填料的開口向下,即為“”但在真空閥中使用時(shí),應(yīng)使它的開口向上,即為“V”。
2.7.3.3對需定期向填料加注潤滑油的調(diào)節(jié)閥,應(yīng)使填料函中的填料套(亦稱燈籠環(huán))處于適中位置,與注油孔對準(zhǔn)。
2.7.3.4按填料的材質(zhì)選用合適的潤滑密封油膏。
2.7.4執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥兩大部件組裝時(shí),要注意解體前所作的標(biāo)記,確保相對方位恢復(fù)原位。

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