2003年“3.29”機(jī)械事故案例分析

2003年“3.29”機(jī)械事故案例分析
    2003年3月29日，綜采二隊(duì)2201Ⅱ工作面轉(zhuǎn)載機(jī)巷發(fā)生一起皮帶尾壓1人右腳事故。
　　　　事故經(jīng)過(guò)：
　　　　3月29日八點(diǎn)班隊(duì)安排班長(zhǎng)帶領(lǐng)人員落皮帶尾，當(dāng)皮帶尾快落好時(shí)，皮帶司機(jī)陽(yáng)書武在沒(méi)有打皮帶信號(hào)的情況下，皮帶信號(hào)忽然長(zhǎng)響，陽(yáng)書武就把皮帶開了一下，后來(lái)調(diào)皮帶的聽到了采煤工王小平的腳被皮帶尾給壓住了，當(dāng)時(shí)班長(zhǎng)就立即組織人員送上去治療。
　　　　事故原因:
　　　　皮帶機(jī)司機(jī)未能嚴(yán)格按照崗位工種進(jìn)行作業(yè)，在沒(méi)有弄清信號(hào)的情況下，就盲目的開皮帶，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
　　　　采煤工王某在作業(yè)中未能做到思想集中，自保意識(shí)還需要繼續(xù)加強(qiáng)提高。
　　　　經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
　　　　通過(guò)這次事故，我隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對(duì)特殊工種的安全知識(shí)培訓(xùn)，實(shí)行包機(jī)到人，在干集體活時(shí)，應(yīng)做到思想集中，在沒(méi)有聽到信號(hào)時(shí)，不準(zhǔn)開動(dòng)任何機(jī)械，防止類似事故再次發(fā)生。