益新礦混合井副提絞車滑罐事故
益新礦混合井副提絞車滑罐事故
一、案例(1990年12月20日12時(shí)30分)
益新礦中部混合井副提為摩擦式提升機(jī)，井架為塔式立井架，服務(wù)于三水平，提升高度541m，副井采用JKM-2.25×6型摩擦式提升機(jī)，采用380KW電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。提升容器為單層多繩罐籠，最大繩速6m/s。1990年12月20日12時(shí)30分，絞車運(yùn)行提人，罐籠運(yùn)行到終端位置，司機(jī)拉制動(dòng)手把后，絞車沒(méi)有停下來(lái)，靠重力下滑，罐籠沖入楔形罐道，配重錘撞到3樓防撞梁，將防撞梁撞起3米高，罐籠內(nèi)有47人，其中二人腿部骨折，其余人員沒(méi)有損傷。
二、原因分析:
1、制動(dòng)系統(tǒng)不好使，安全電磁閥動(dòng)作后出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，盤形制動(dòng)器中制動(dòng)壓力油沒(méi)有回油箱，致使制動(dòng)閘處于敞開狀態(tài)，無(wú)法實(shí)施制動(dòng)。
2、絞車司機(jī)沒(méi)有采取正確措施操作，發(fā)現(xiàn)沒(méi)停車后沒(méi)有二次加電，使罐籠帶電運(yùn)行，如果帶電運(yùn)行可使罐籠低速運(yùn)行進(jìn)入楔形罐道。
3、監(jiān)護(hù)司機(jī)沒(méi)有盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任，沒(méi)有及時(shí)提醒操作司機(jī)應(yīng)急操作。
1、在制動(dòng)閘油管處加設(shè)緊急回油閥，該閥引到司機(jī)臺(tái)司機(jī)便于操作位置，司機(jī)一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)閘不好使，立即手扳或腳踏該閥控制桿，使制動(dòng)油直接回油箱進(jìn)行緊急制動(dòng)。
2、對(duì)司機(jī)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，增強(qiáng)處理突發(fā)問(wèn)題的應(yīng)變能力。
3、及時(shí)定期檢修，保證配件損壞時(shí)及時(shí)更換，以確保絞車正常運(yùn)行。
