一、事故簡要經(jīng)過
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三礦“11.11”運輸事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2014-10-02 22:21 來源:煤礦安全網(wǎng)

三礦“11.11”運輸事故案例分析

一、事故簡要經(jīng)過

2007年11月11日17時40分,三礦裕公區(qū)南六軌道巷梁某等人將13個空車連成一列,用JD---25kw絞車一次上提,由于第一輛空車在經(jīng)過損壞的抓軸式阻車器時發(fā)生落道,梁某等利用阻車器將第二輛車卡住,摘開第一輛車與第二輛車的連接銷,在組織第一輛車上道的過程中,第二輛以下的車列整體向下部車場滑去,將正在巷道內(nèi)行走的王某、翟某撞傷致死。

二、事故原因

1、違章指揮,超掛車輛,作業(yè)人員在斜坡處理落道過程中采取的措施不當(dāng),造成串車跑車,礦車落道將巷道中的行人撞傷致死,是造成事故的直接原因。

2、運輸管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格,行車前未設(shè)置警戒,跑車后未啟動吊閘裝置,是事故發(fā)生的主要原因。

3、對外借人員正規(guī)操作要求不嚴(yán),安全監(jiān)督管理不到位,是事故發(fā)生的又一主要原因。

4、對作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)不夠,規(guī)程措施貫徹不到位,是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)及防范措施

1、加強各類安全設(shè)備設(shè)施的巡查力度。當(dāng)各類安全設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障時,應(yīng)立即停止其負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的一切作業(yè),待該設(shè)備設(shè)施恢復(fù)正常狀態(tài)后,方可進行正常作業(yè)。

2、加強小巷運輸管理工作,強化現(xiàn)場安全管理,嚴(yán)格規(guī)程措施的貫徹執(zhí)行,做到“不安全不生產(chǎn)”。

3、強化教育和培訓(xùn)工作,提高現(xiàn)場操作人員的安全意識,督促落實好規(guī)程措施的貫徹和執(zhí)行,杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

四、事故點評

1、現(xiàn)場管理人員為了提高完成當(dāng)班工作任務(wù),違章指揮將13個空車連成一列,超出小絞車掛車數(shù)量。

2、絞車操作人員不了解絞車性能,在安全設(shè)施失效的情況下,盲目蠻干,將車列上提。

3、出現(xiàn)落道事故后,現(xiàn)場管理人員不熟悉斜坡處理上道基本程序造成事故的發(fā)生不可避免。

4、斜井上提車輛時,沒有對井下進行警戒,造成嚴(yán)重后果。

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