絞車道提升管理制度
為進(jìn)一步落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合整治”的煤礦安全生產(chǎn)方針，完善我采區(qū)各類絞車道管理制度，杜絕絞車道安全隱患和安全事故，規(guī)范全員安全行為，特制定以下制度。
㈠、物料提升管理
1、絞車道安全設(shè)施齊全。包括：安全擋、阻車器、 防跑欄、跑車防護(hù)裝置等，并定期進(jìn)行安全試驗(yàn)。
2、絞車道軌道質(zhì)量達(dá)合格品，并有專人定期負(fù)責(zé)主井軌道質(zhì)量的檢查。
3、聲光信號(hào)齊全，并有“開車不行人，行人不開車”安全警示標(biāo)志。
4、絞車必須完好，有專人定期檢查維修，絞車司機(jī)進(jìn)班后，必須先對絞車及鋼絲繩進(jìn)行檢查。
5、掛鉤工進(jìn)班后必須對老鉤(包括雞心環(huán)、繩卡是否松動(dòng))及老鉤15米內(nèi)鋼絲繩進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁超高、超寬、超重提升。
6、絞車道實(shí)行掛牌管理。(包括：絞車型號(hào)、鋼絲繩規(guī)格、巷道坡度及斜長、提升數(shù)量等)
7、機(jī)電區(qū)每天必須派專人對鋼絲繩進(jìn)行檢查，并有專人記錄，數(shù)據(jù)報(bào)調(diào)度室。
8、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。
9、絞車道地滾數(shù)量必須符合要求，并有專人監(jiān)管地滾的運(yùn)轉(zhuǎn)、質(zhì)量情況。
10、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗。
11、絞車道嚴(yán)禁爬、蹬、跳現(xiàn)象。
12、推車工推車前，要先檢查碰頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，鋼絲繩是否在天輪上，檢查無問題后方可進(jìn)入信號(hào)室打點(diǎn)行車。
二、井下各類小絞車提升管理制度
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗。
2、絞車道上部車場一坡三擋必須完善好，能正常使用。絞車道有人作業(yè)時(shí)必須處于常閉狀態(tài)。
3、絞車運(yùn)行必須平穩(wěn)，絞車司機(jī)操作必須精神集中，聽清開車信號(hào)，否則嚴(yán)禁開車。
4、絞車房信號(hào)必須經(jīng)過上部車場掛鉤工轉(zhuǎn)發(fā)到絞車房司機(jī)，嚴(yán)禁下面躲避硐直接發(fā)信號(hào)到絞車房。
5、絞車道信號(hào)規(guī)定“一聲停，二聲上，三聲下”的原則。
6、開車信號(hào)以電鈴聲響為主，嚴(yán)禁哨聲和其他信號(hào)開車。
7、絞車設(shè)備、鋼絲繩必須進(jìn)行定期的檢查，斷絲和磨損到規(guī)定時(shí)必須停止提升開車。
8、絞車司機(jī)每班必須對鋼絲繩、雞心環(huán)、老鉤、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，待處理好后再開車。
9、嚴(yán)禁絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。
10、推車工推車前，要先檢查礦車碰頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，無問題后方可進(jìn)入信號(hào)室打點(diǎn)行車。
11、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度，嚴(yán)禁蹬坐碰頭，若有人上、下時(shí)，提前與把鉤工聯(lián)系，并打停車信號(hào)。
12、上部車場摘鉤嚴(yán)禁摘活鉤，設(shè)置阻車裝置，停車后才能摘鉤。
13、平斜巷車輛發(fā)生掉道時(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車硬拉復(fù)位，必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時(shí)，人員不得少于兩人，人工拿道復(fù)軌時(shí)，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并互相叫應(yīng)好，確保人身安全。
14、每班絞車運(yùn)行前司機(jī)必須檢查好地腳螺絲(壓頂)是否有松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
山南煤礦北翼淺部采區(qū)
2015年1月
