保德礦81304綜放面更換TTT事故

保德礦81304綜放面更換TTT事故

一、事故時間：2011年7月6日

二、事故地點： 81304工作面

三、事故經(jīng)過：

7月6日9點10分，保德礦反饋81304綜采工作面TTT故障，設(shè)備管理中心落實更換的TTT，10點40分，聯(lián)系維修中心發(fā)放寸二22116面6月30日替換返回的TTT，同時通知車輛管理中心派車，15點，維修中心反饋，拉運TTT車輛尚未到廠，緊急再次聯(lián)系車輛管理中心重新派車?yán)\，16點30分車到維修中心二廠，17點整TTT發(fā)出，0點20分到礦。同時設(shè)備管理中心聯(lián)系北京京海華信催貨，從太原緊急送1臺修理完好的TTT到礦。從維修中心發(fā)給保德礦的TTT為6月30日寸二礦替換下的，該TTT在寸二礦使用了30分鐘，因減速器故障，更換整臺驅(qū)動部替換下來。保德礦為了保險起見，要求使用外委修理的TTT，導(dǎo)致故障處理時間延長9小時。

外委維修的TTT為北京京海華信有限公司維修，因維修費用未能及時結(jié)算，修好后廠家沒有發(fā)貨，導(dǎo)致緊急調(diào)運。2011年共外委修理了18臺TTT，已返回9臺，現(xiàn)該公司尚有9臺在修。影響付款的原因為長期協(xié)議未簽訂，影響合同簽訂，長期協(xié)議未簽訂的原因是協(xié)議范本沒有確定，致使協(xié)議和合同無法起草和報批。協(xié)議范本法律事務(wù)部于6月17日審核修改完畢，設(shè)備管理中心于6月24日在OA中開始按照范本報批長期修理協(xié)議，7月6日公司審批完畢。

四、原因分析：

1、車輛調(diào)運不及時導(dǎo)致TTT到礦時間晚，是故障處理時間延長的主要原因。

2、TTT到礦后，保德礦為了使用新件，沒有及時安排更換從礦區(qū)調(diào)運的TTT，是造成故障處理時間延長的又一原因。

3、外委修理的TTT沒有及時返回，是影響故障處理的又一原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求車輛管理中心加強(qiáng)車輛管理工作，加大對司機(jī)的考核，完善考核制度，根據(jù)使用單位的需求，及時派車，避免因司機(jī)延誤而影響設(shè)備的拉運。

2、要求設(shè)備管理中心調(diào)度加強(qiáng)對各礦井機(jī)電設(shè)備故障處理的跟蹤，及時對各個相關(guān)人員進(jìn)行督辦，已確保各個環(huán)節(jié)通暢，已最快的速度解決各礦井存在的問題。

3、要求各生產(chǎn)礦井要加快故障處理速度，各個礦井應(yīng)聽從公司安排，按照公司要求更換大型部件。

4、要求設(shè)備管理中心加強(qiáng)外委管理，對外委合同進(jìn)行跟蹤及催辦，已確保外委結(jié)算的及時性。