大柳塔礦12上311工作面JOY-7LS1A/LWS668采煤機(jī)牽引變壓器損壞事故

大柳塔礦12上311工作面JOY-7LS1A/LWS668采煤機(jī)牽引變壓器損壞事故

一、事故時(shí)間：2011年7月29日8：40時(shí)

二、事故地點(diǎn)：活井12上311工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

大礦活井12上311工作面配套使用低采高JOY-7LS1A/LW668采煤機(jī)， 7月29日0點(diǎn)班正常組織生產(chǎn)， 8：40采煤機(jī)從機(jī)頭向機(jī)尾割煤至70架時(shí)采煤機(jī)突然停止?fàn)恳?，跟班?duì)干立即匯報(bào)調(diào)度室，并組織人員打開(kāi)電控箱檢查，發(fā)現(xiàn)牽引變壓器有燒弧現(xiàn)象，開(kāi)始組織更換牽引變壓器，直到7月31日7：00處理完畢，恢復(fù)正常生產(chǎn)，累計(jì)影響生產(chǎn)46小時(shí)20分。

四、原因分析：

該采煤機(jī)從2009年8月在石圪臺(tái)煤礦12上102工作面投入使用，過(guò)煤量為33萬(wàn)噸，項(xiàng)修后于2010年1月配套于榆家梁煤礦43304工作面，過(guò)煤量為188萬(wàn)噸，2011年4月項(xiàng)修后配套于大礦活井12上311工作面，過(guò)煤量34萬(wàn)噸，共累計(jì)過(guò)煤量達(dá)255萬(wàn)噸。

1、由于變壓器絕緣老化導(dǎo)致二次側(cè)單相匝間短路，是造成這起事故的主要原因;

2、該工作面從6月1日安裝生產(chǎn)至今一直過(guò)斷層，7月2日開(kāi)始從9架至35架有1～2米的斷層采取了放震動(dòng)炮措施進(jìn)行回采，采煤機(jī)在割斷層時(shí)導(dǎo)致兩牽引電機(jī)長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行是變壓器損壞的又一原因;

3、由于該煤機(jī)電控箱狹小，更換變壓器需拆除電控箱內(nèi)所有元器件，是處理事故時(shí)間較長(zhǎng)的主要原因。

五、預(yù)防措施：

1、大柳塔礦在生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)觀察采煤機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，防止電器元件損壞。要嚴(yán)格執(zhí)行電控箱定期開(kāi)蓋檢查制度，尤其是過(guò)構(gòu)造期間，要縮短開(kāi)蓋檢修周期。

2、巖石較硬必須采取放震動(dòng)炮措施進(jìn)行回采。

3、各礦綜采隊(duì)在過(guò)沖刷或斷層時(shí)要控制采煤機(jī)牽引速度，隨時(shí)觀察兩滾筒截齒的磨損情況勤更換截齒，避免采煤機(jī)因阻力過(guò)大造成各部件損壞。