特殊材料設(shè)備運(yùn)輸管理辦法

特殊材料設(shè)備運(yùn)輸管理辦法

1.特殊材料設(shè)備的規(guī)定

“超長(zhǎng)”：材料裝在車輛上，兩端頭或一端超過(guò)車體。

“超寬”：材料的寬度裝在車輛上兩側(cè)或單側(cè)超過(guò)車體。

“超高”：材料的高度裝在礦車上，其頂端超過(guò)車體0.35米。

2.裝運(yùn)及存放要求

(1)15T型平板車裝運(yùn)鋼軌、2″鋼管不超過(guò)15根;3″、4″鋼管不超過(guò)10根;5″鋼管不超過(guò)6根;6″以上的鋼管及木料寬度不超過(guò)車體。

(2)1T材料車、礦車裝運(yùn)、2″鋼管不超過(guò)10根;3″、4″鋼管不超過(guò)8根;5″鋼管不超過(guò)4根。

(3)封車要求：①“超長(zhǎng)”材料(主要指線、管材)：使用圓環(huán)鏈配合花籃螺絲在車體的兩端同時(shí)牢靠地固定在車上，為防止材料之間、材料與車體之間出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)，可在期間加入打木楔、木板等材料;新下的管線、機(jī)電設(shè)備要進(jìn)行保護(hù)，防止封車時(shí)破壞漆面。②一般材料、設(shè)備：用平板車裝運(yùn)一般設(shè)備(電機(jī)、減速機(jī)、水泵等)必須單車裝運(yùn)，用不少于六條對(duì)稱、均勻布置的ф18×64圓環(huán)鏈、M20花籃螺絲固定，固定點(diǎn)、固定件必須確保完好無(wú)損。

(4)封車的生根點(diǎn)，每端要相對(duì)獨(dú)立，設(shè)備禁止使用大捆式封車方式，設(shè)備上要有生根節(jié)點(diǎn)。

(5)提升運(yùn)輸特殊材料必須采取單車牽引運(yùn)輸方式，并使用專用2″連接杠配合M33卸扣，嚴(yán)禁使用其它連接件。

(6)提升運(yùn)輸特殊材料時(shí)運(yùn)輸速度不得大于1米/秒。

(7)裝運(yùn)時(shí)，必須盡量確保材料的重心與車輛的中心保持一致;斜巷提升時(shí)可根據(jù)上下山的傾角進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以提高車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。

(8)綜采支架及設(shè)備，裝封車按照專項(xiàng)措施要求執(zhí)行。

3.安全注意事項(xiàng)

(1)所有裝運(yùn)符合特殊材料的施工單位必須制定專門的裝運(yùn)安全技術(shù)措施，否則，按違章處理。

(2)材料裝卸時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須由一名班組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)指揮。施工人員要分工明確，聯(lián)系清晰、準(zhǔn)確。

(3)所有施工人員必須熟悉材料裝卸地點(diǎn)和運(yùn)輸線路的情況，以確保材料運(yùn)輸線路的暢通。

(4)裝運(yùn)材料前，施工負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人對(duì)本班所使用的封車材料、車輛、保險(xiǎn)裝置、牽引裝置及安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁使用有異狀、失效、失修的車輛、工具、設(shè)備。

(5)裝卸材料前，必須將前后車輪掩實(shí)，以防車輛移動(dòng)。

(6)材料裝車后必須保持位置均衡，重心穩(wěn)定。嚴(yán)禁使用破損較重、車輪接觸面不同時(shí)接觸軌面的車輛裝運(yùn)材料。

(7)特殊材料裝車待運(yùn)時(shí)，必須在明顯位置標(biāo)明材料的去向。否則下道工序或接收單位的人員有權(quán)拒絕接收轉(zhuǎn)運(yùn)。

(8)應(yīng)在裝卸前將裝卸點(diǎn)的雜物清理干凈，將材料碼放整齊，固定可靠。人力搬、抬、運(yùn)材料時(shí)，要有專人指揮。施工人員要相互照應(yīng)、協(xié)調(diào)一致，手、腳不得放在材料落點(diǎn)處。材料裝卸車時(shí)，嚴(yán)禁野蠻裝卸，應(yīng)使兩端同時(shí)著地，以免對(duì)象損壞或造成材料彈跳危及人身安全;對(duì)需要保護(hù)的設(shè)備必須根據(jù)設(shè)備具體情況采取可靠的保護(hù)措施。

(9)斜巷運(yùn)輸前，施工負(fù)責(zé)人與信號(hào)把鉤工、絞車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，交代清楚施工時(shí)間、裝運(yùn)材料名稱、規(guī)格重量、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)等具體事宜。

(10)裝載鋼軌、鋼管、工字鋼的車輛發(fā)生掉道時(shí)，必須先將材料卸置穩(wěn)妥地點(diǎn)，再行車輛復(fù)軌。嚴(yán)格執(zhí)行兗礦公司[2000]436號(hào)文關(guān)于《礦井窄軌車輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》。

(11)鋼軌、鋼管、木料裝車后，其最外端和牽引車之間不得小于2米的間距，否則必須加平板車以增大間距，確保機(jī)車運(yùn)輸安全。

(12)電機(jī)車司機(jī)、絞車司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》。運(yùn)行前材料車尾必須懸掛標(biāo)準(zhǔn)的防追尾燈，運(yùn)行中要均勻平緩牽引材料車，密切注視材料運(yùn)行中的平穩(wěn)性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車處理。

(13)車輛運(yùn)輸過(guò)程中，材料車10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員逗留，司機(jī)發(fā)現(xiàn)人員時(shí)必須減速并鳴笛示警，如遇特殊情況可停車等待。

(14)機(jī)車架線下裝卸車時(shí)，必須切斷該區(qū)段架空線的分區(qū)開(kāi)關(guān)。

(15)停送電要有電工專人負(fù)責(zé)，做到一人操作、一人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理制度。

(16)人力推車嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第362條的規(guī)定。

(17)材料運(yùn)送到位后必須向使用單位交接清楚，當(dāng)班必須及時(shí)卸車，分類碼放整齊，以防威脅行車和行人安全。

(18)裝卸時(shí)，在施工區(qū)兩端各60米處用枕木設(shè)置可靠的楔式阻車裝置，以防止車輛誤入施工段發(fā)生危險(xiǎn)，并且掛好警示牌設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

(19)必須將車體上的封裝材料、車輛和現(xiàn)場(chǎng)雜物清理干凈，搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。

(20)嚴(yán)禁材料車在大巷、上下山車場(chǎng)內(nèi)存放的較長(zhǎng)時(shí)間：標(biāo)有明顯運(yùn)輸去向的材料車在大巷、上下山車場(chǎng)內(nèi)存放的時(shí)間不得超過(guò)16小時(shí);未標(biāo)有明顯運(yùn)輸去向的材料車在大巷、上下山車場(chǎng)內(nèi)存放時(shí)，由運(yùn)搬工區(qū)、調(diào)度站與調(diào)度室等其它單位配合落實(shí)材料車的來(lái)源、去向等，但存放時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。

(21)由于材料運(yùn)輸涉及的工序、單位較多，執(zhí)行中要求每個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)檢查特殊材料車的情況，嚴(yán)格拒收不合格的材料車，否則按違章處理。

(22)在運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，各級(jí)管理部門、人員必須認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不符合上述規(guī)定及相關(guān)規(guī)定的違章現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)格管理：

①在車場(chǎng)內(nèi)停放的違章材料車處罰上道工序的單位或人員;

②正在運(yùn)輸?shù)倪`章材料車處罰電機(jī)車司機(jī)、把鉤工;

③屬于工區(qū)、調(diào)度員違章指揮的，處罰當(dāng)事人。

(23)本規(guī)定未述事項(xiàng)，應(yīng)執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》等上級(jí)文件的規(guī)定。

運(yùn)輸特殊材料(包括支架、綜機(jī)設(shè)備)必須參照本辦法制定專項(xiàng)技術(shù)措施，否則按違章處罰。