頂板事故案例分析匯編
(一)事故經(jīng)過
2001年10月9日早班，某礦綜合工區(qū)值班人員安排工長蔣某帶領(lǐng)16名職工，到北一采區(qū)工作面繼續(xù)回撤綜采支架，到達(dá)現(xiàn)場后，蔣某安排6人到工作面拆裝支架。安排組長宗某帶領(lǐng)3人由運輸?shù)老蛱庍\支架，早8時左右，宗某安排范某開四岔門上的25千瓦絞車，倪某開四岔門下部的11.4千瓦絞車，兩車對拉，向下牽勾頭，勾頭將放在四岔門上部50米處存放的一輛裝有支架的平板車刮住，拐掉了阻車的道板，導(dǎo)致平板車放大滑，到四岔門處平板車掉道，支架從平板車上射下，把四岔門水倉側(cè)的一抬棚腿撞掉，并撞斷兩路四寸的排水管路。組長宗某發(fā)現(xiàn)后，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)意見，在沒有處理抬棚的情況下，安排工人范某、葛某、倪某3人負(fù)責(zé)處理排水管路，宗某到面內(nèi)去喊人處理抬棚。到8時50分左右，宗某和跟班工長蔣某、工人徐某剛回到四岔門處，四岔門的頂板突然冒落，當(dāng)場把徐某、倪某、宗某3人埋住，后經(jīng)礦組織人員全力搶救無效，當(dāng)場死亡。
(二)事故原因
1、事故的直接原因是：
軌道斜巷違章存入車輛，造成跑車撞倒四叉門抬棚，因沒有及時支護(hù)，造成頂板冒落埋人致死。
2、事故的主要原因是：
該段巷道屬對拉絞車運輸，不得存放任何車輛，但違章指揮存放了車輛，鋼絲繩將擋車裝置拐掉造成跑車撞倒四叉門抬棚。
抬棚缺腿等于空頂，有關(guān)人員在空頂下?lián)屝匏?，還認(rèn)為“沒事”，不在乎，導(dǎo)致頂板冒落被埋。
現(xiàn)場運輸管理混亂。一是兩段巷道不直的情況下安裝對拉絞車;二是現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員“三乎”思想嚴(yán)重，該處經(jīng)常存入車輛;三是勞動組織不合理，當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)未完成的情況下交接班，接班后又未及時完成上班交給的任務(wù);四是重任務(wù)輕安全的思想嚴(yán)重，超強(qiáng)度安排任務(wù)，工作時間違反有關(guān)規(guī)定; 五是非運輸時不封車。
安全技術(shù)措施編制違反“三在規(guī)程”有關(guān)規(guī)定，對車輛存放嚴(yán)重違章，對封車措施不嚴(yán)不細(xì)，措施審批把關(guān)不嚴(yán)，馬虎。
監(jiān)督檢查不到位。安監(jiān)員發(fā)現(xiàn)隱患沒有引起重視，對該區(qū)域長期存在違章行為監(jiān)督不力，看慣了。
(三)接受教訓(xùn)
這是一次因空頂處理抬棚造成的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、嚴(yán)禁違章指揮和空頂作業(yè)。
2、嚴(yán)禁軌道斜巷存放車輛，否則必須采取穩(wěn)妥措施。
3、堅決杜絕重任務(wù)輕安全的麻痹思想，并超強(qiáng)度、超時間安排工作任務(wù)。
4、車場內(nèi)非運輸車輛封車要牢固可靠。
(四)防范措施
1、嚴(yán)格按照機(jī)電運輸安全技術(shù)措施施工，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
2、完善安全技術(shù)措施的編制、審批制度，確保安全技術(shù)措施正確的指導(dǎo)生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，充分發(fā)揮跟班管理人員的監(jiān)督檢查職能，確保施工現(xiàn)場的安全。
二、煤司機(jī)空頂區(qū)域處理煤機(jī)滾筒落矸傷人事故
(一)事故經(jīng)過
1998年7月10日，XXX煤礦綜采一區(qū)采煤司機(jī)張偉進(jìn)入空頂區(qū)域處理煤機(jī)滾筒纏繞網(wǎng)時，不幸被掉落的矸石砸成重傷。
1998年7月10日中班，開完班前會后，工長分工將張偉、劉峰分在一起開煤機(jī)。生產(chǎn)班接班后從溜子尾開機(jī)割煤，割完第一刀，第二刀從溜子頭返機(jī)至20#架處(工作面有斷層H=5.0m機(jī)頭～30#架逮頂炭上網(wǎng)區(qū)域)，由于煤機(jī)右滾筒割到頂板上聯(lián)的網(wǎng)，張偉同志立即停機(jī)到煤壁側(cè)處理右滾筒纏的網(wǎng)時，不幸被冒落的約0.42立方米(1500×700×400mm)頂炭砸倒,摔在溜子上，造成右胸骨、兩手腕、右下肢股骨骨折。
(二)事故原因
1、沒有認(rèn)真執(zhí)行敲幫問頂制度，不重視檢查煤壁，靠近煤壁作業(yè)時未采取拉架(或伸前梁)等防護(hù)措施，忽視安全，是造成事故的直接原因。
2、操作人員違章進(jìn)入無支護(hù)空頂區(qū)域，并單獨作業(yè)。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因空頂處理煤機(jī)滾筒纏網(wǎng)造成的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
2、處理空頂區(qū)域的問題時必須首先采取安全措施，排除安全隱患。
(四)預(yù)防措施
1、強(qiáng)化職工安全思想教育，增強(qiáng)安全意識，提高遵章作業(yè)的自覺性，。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格落實敲幫問頂制度。人員進(jìn)入作業(yè)地點前必須認(rèn)真檢查現(xiàn)場的支護(hù)情況，采取必要的護(hù)幫護(hù)頂措施，確認(rèn)安全后作業(yè)。
3、加強(qiáng)互保聯(lián)保意識，人員進(jìn)入機(jī)道及煤壁側(cè)作業(yè)時，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)安全。
三、空頂裝頂維護(hù)造成傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2006年7月13日 某礦采煤隊在綜采工作面生產(chǎn)時，由于面內(nèi)頂板破碎，煤壁折幫嚴(yán)重，導(dǎo)致面內(nèi)局部冒頂，當(dāng)班工人立即進(jìn)行裝頂維護(hù)時，支架工曹某站在前部運輸機(jī)上，給班長遞料，突然被一塊小矸石砸在脖子上，造成脊椎受傷，導(dǎo)致下半身半身不遂。
(二)事故原因
1、傷者曹某自主保安意識差，裝頂遞料時站在兩支架之間，而兩支架前梁之間漏矸，造成自身傷害。
2、班長李某安全意識淡薄，互保意識差，沒發(fā)現(xiàn)曹某所站位置處于隱患中。
3、現(xiàn)場管理不到位，跟班副區(qū)長在旁監(jiān)護(hù)，沒有及時發(fā)現(xiàn)。
(三) 接受教訓(xùn)
這是一起因空頂處理工作面內(nèi)局部冒頂造成的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，時時處處牢記自主保安意識和互保、聯(lián)保意識。
2、提高現(xiàn)場管理人員超前防范意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，防患于未然。
(四)防范措施
1、加強(qiáng)對職工的安全培訓(xùn)，積極開展崗位描述活動，增強(qiáng)廣大職工自主保安和互保意識。
2、提高各級管理人員的責(zé)任心，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場流程控制，切實做好安全工作。
四、支護(hù)工急于上井空頂作業(yè)傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2005年7月13日，某區(qū)早班，完成兩刀炭割煤任務(wù)，為超額完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)，跟班區(qū)長李某、班長王某催促端頭支護(hù)工張某某、劉某某抓緊時間裝藥和掛梁支柱，掛梁時，發(fā)現(xiàn)頂板不好，有一落差0.3米的小斷層，但因班長王某某催促，放炮員急于放炮，沒等頂板接實，便進(jìn)行放炮，因該地段支護(hù)質(zhì)量差，放炮時崩倒一棵支柱沒有及時支上，劉某某即進(jìn)入煤壁攉煤，此時頂部矸石冒落，將正在攉煤的劉某某頭部砸傷。
(二)事故原因
1、端頭支護(hù)質(zhì)量差，棚距不符合規(guī)程要求，規(guī)程規(guī)定0.5米，實際現(xiàn)場達(dá)0.67米。
2、放炮后，打倒的支柱沒及時支上，便進(jìn)入機(jī)道作業(yè)，屬空頂作業(yè)。
3、發(fā)現(xiàn)隱患后，沒及時認(rèn)真進(jìn)行處理，即進(jìn)行放炮作業(yè)。
4、現(xiàn)場工程質(zhì)量差，事故隱患多，沒嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定的程序作業(yè)。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因空頂作業(yè)造成的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，堅決杜絕空頂作業(yè)。
2、高標(biāo)準(zhǔn)打造工程質(zhì)量，只有優(yōu)良的工程質(zhì)量才是保障安全的前題。
3、堅決杜絕搶進(jìn)尺、搶任務(wù)、搶時間而忽視工程質(zhì)量和安全隱患的思想。
(四)防范措施
1、加強(qiáng)對職工的安全教育，提高職工的自?；ケＲ庾R和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。
2、強(qiáng)化工作面工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量動態(tài)達(dá)標(biāo)。
3、嚴(yán)格按規(guī)程施工，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。
4、發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，堅決做到安全第一、生產(chǎn)第二。
五、自主保安全意識差造成掉矸傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2006年6月20日21時40分，由工區(qū)副區(qū)長李**帶領(lǐng)李**、劉**、劉**進(jìn)行工作面支架調(diào)整，當(dāng)調(diào)整到38#架時，頂板破碎，從架間掉下一塊矸石砸在李某腳面上，造成李**大拇趾骨折。
(二)事故原因
1、此次架間掉落矸石砸傷腳趾的主要原因是工作面支架歪斜，造成兩架間距大，頂板破碎，職工李**在操作的過程中沒有按措施要求首先對頂板進(jìn)行維護(hù)，在確保頂板安全的情況下施工。
2、其次個人自主保安全意識差，現(xiàn)場跟班管理人員管理不到位，造成了此次人身事故。
3、在2人以上作業(yè)地點未指定安全負(fù)責(zé)人對頂幫安全情況進(jìn)行監(jiān)控。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因頂板維護(hù)不到位造成的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，創(chuàng)造安全生產(chǎn)環(huán)境，堅決排除現(xiàn)場安全隱患后再生產(chǎn)。
2、嚴(yán)格按照規(guī)程措施施工，消除在施工現(xiàn)場麻痹懶惰思想，增強(qiáng)職工自主保安意識。
(四)防范措施
1、加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真執(zhí)行“敲幫問頂”制度。
2、加強(qiáng)跟班制度管理，現(xiàn)場指定安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)安全工作，做到互保聯(lián)保。
3、加強(qiáng)頂板管理，當(dāng)生產(chǎn)和安全相矛盾時，必須把“安全”放第一位。
六、不按規(guī)定進(jìn)行二次注液，造成支架歪斜傷人。
(一)事故經(jīng)過
XXX煤礦3上204工作面是懸移支架放頂煤工作面。1999年5月20日夜班，本班人員到達(dá)工作面后，秦巖、任磊負(fù)責(zé)1-4#架的移架工作，郭永、王輝負(fù)責(zé)5-8#架的移架工作。在完成撤貼幫柱、割煤、移溜、聯(lián)網(wǎng)、挑梁等工作后，開始移架，任磊移2#架，秦巖移完4#架，接著開始移3#架，郭永移5#架，王輝在7#架打前梁。24：10時頂板突然來壓，王輝喊人快跑，但此時支架已由老塘向煤壁側(cè)撲倒，將任磊壓在2#架下，其他人員安全撤出。
(二)事故原因
1、秦巖、任磊、郭永、王輝等人違章作業(yè)是造成事故的直接原因。該班工人進(jìn)入工作面沒有按規(guī)定進(jìn)行二次注液，割煤后沒有按規(guī)定在工作面前及時支設(shè)貼幫柱，移架時沒有按照規(guī)定一人觀察，一人操作。
2、職工安全第一的思想樹立不牢固，安全教育不夠深入扎實，作業(yè)規(guī)程的貫徹學(xué)習(xí)效果不明顯，職工沒有做到應(yīng)知、應(yīng)會，安全意識比較淡薄，安全技術(shù)素質(zhì)較低，自主和相互保安意識較差。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因不按規(guī)定進(jìn)行二次注液，造成支架歪斜傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、必須嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程施工。
2、今后必須強(qiáng)化職工安全意識培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素質(zhì)修養(yǎng)，
(四)預(yù)防措施
1、進(jìn)一步明確和落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。
2、加強(qiáng)工作面頂板管理，認(rèn)真排查工作面支護(hù)方式與支護(hù)材料，及時調(diào)整工作面支架狀態(tài)，堅持支架及支柱的二次注液制度，確保工作面支護(hù)質(zhì)量符合規(guī)程措施的要求。
七、頂板壓力顯現(xiàn)發(fā)現(xiàn)不及時，措施不得力造成傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2005年5月26日 某礦采煤工區(qū)生產(chǎn)的工作面發(fā)生一起冒頂事故，3名工人不幸遇難。
事故經(jīng)過：該工區(qū)生產(chǎn)的工作面為3上煤層懸移支架放頂煤工作面，25日中班，工區(qū)區(qū)長下井檢查時發(fā)現(xiàn)：工作面40#架至機(jī)尾撇后，8—20#架面前有冒頂煤現(xiàn)象，溜子至6#架采煤高度變矮。上井后，向工區(qū)值班的技術(shù)員講明現(xiàn)場存在的問題，并提出處理意見。夜班班前會上，技術(shù)員傳達(dá)區(qū)長的安排意見，落實當(dāng)班任務(wù)。班長進(jìn)行了分工，到達(dá)現(xiàn)場后秦某、任某負(fù)責(zé)1-4#架，郭某、徐某負(fù)責(zé)5-8架#，并開始移架：任某移1#架，秦移完4#架接著移3#架，郭某移5#架，徐在7#架打前梁。此時，頂板突然來壓，支架已由老塘向煤壁側(cè)撲倒，把徐某、郭某、秦某壓在架下，其他人員安全撤出。
(二)事故原因
1、違章作業(yè)是造成事故的直接原因。
2、安全管理不到位，監(jiān)督檢查不力是造成這次事故的重要原因。工區(qū)管理人員沒能處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，現(xiàn)場安全管理不嚴(yán)，沒有嚴(yán)格按規(guī)程要求組織施工。
3、職工安全第一的思想樹立不牢固，安全教育不夠深入扎實，作業(yè)規(guī)程的貫徹學(xué)習(xí)效果不明顯，職工沒有做到應(yīng)知應(yīng)會，安全意識比較淡薄，安全技術(shù)素質(zhì)較低，自主和相互保安能力較差。
4、頂板壓力顯現(xiàn)及冒頂危險征兆，發(fā)現(xiàn)不及時，采取措施不力，這是造成本次事故的又一重要原因。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因頂板壓力顯現(xiàn)發(fā)現(xiàn)不及時，措施不得力傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，加大監(jiān)督檢查力度，正確處理安全和生產(chǎn)的關(guān)系。
2、強(qiáng)化規(guī)程學(xué)習(xí)是干部職工提高素質(zhì)，避免事故的第一要素。
(四)防范措施
1、加強(qiáng)干部職工作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)，強(qiáng)化現(xiàn)場規(guī)范操作。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，加大監(jiān)督檢查力度，杜絕違章現(xiàn)象。
3、強(qiáng)化干部職工安全思想教育，增強(qiáng)自主保安意識。
八、用支護(hù)錨桿作起吊點，頂板冒落傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2002年8月20日，原綜掘一隊下料班人員人力推車至西五一橫貫位置時，礦車掉道，在處理掉道過程中，用支護(hù)錨桿作起吊點，頂板一片漿皮突然冒落，致使職工張某腿部被砸骨折。
(二)事故原因
人員在處理掉道時，未對起吊錨桿進(jìn)行拉力試驗，且未安排專人監(jiān)護(hù)頂板安全，致使出現(xiàn)突發(fā)情況時，人員躲避不及時。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因用支護(hù)錨桿作起吊點，頂板冒落傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、專業(yè)知識缺乏是此次事故發(fā)生的根本原因，今后在事故處理中要以規(guī)程為標(biāo)尺，以安全為基點。嚴(yán)禁僥幸心理滋生，克服懶惰思想。
(四)防范措施
1、人工處理礦車掉道，若采用千不拉，則必須打?qū)Ｓ玫腻^桿作起吊生根點。
2、起吊前，必須對起吊生根用錨桿進(jìn)行拉力試驗，錨桿所能承受拉力不得小于起吊重物的1.5倍。
3、人工處理礦車掉道時，必須安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)頂板安全，發(fā)現(xiàn)異常，及時發(fā)出警報，通知工作人員撤至安全地點。
九、初次來壓推到支柱導(dǎo)致傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2005年1月26日中班18：00，某區(qū)在2331面組織生產(chǎn)時，老塘側(cè)頂板突然大面積冒落(23312工作面頂板為堅硬頂板，不易冒落，該面截止元月26日，已推出切眼42米，但頂板仍無冒落跡象)，工作面38節(jié)溜子老塘側(cè)3棚支柱被推倒，此時，支柱工王某正準(zhǔn)備整改，突然老塘側(cè)的一棵不正規(guī)支柱，被強(qiáng)大的氣流沖擊倒地，推倒了旁邊的一棵支柱正砸在其左腿根部，造成粉碎性骨折。
(二)事故原因
1、推棚地段有不正規(guī)支柱，支護(hù)強(qiáng)度不夠，工程質(zhì)量極差，且沒進(jìn)行二次注液和初撐力測定。
2、頂板為堅硬頂板，老塘長時間懸頂，積聚了極大的能量。
3、現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查力度不夠，對采煤面支護(hù)質(zhì)量差，未及時發(fā)現(xiàn)和修正。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因初次來壓推到支柱導(dǎo)致傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、高標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量是保證安全的重要條件。
2、嚴(yán)格的現(xiàn)場隱患排查是保證安全的重要措施。
(三)防范措施
1、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，提高自?；ケＲ庾R和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。
2、堅硬頂板應(yīng)加強(qiáng)老塘側(cè)支護(hù)質(zhì)量，確保支護(hù)強(qiáng)度。
3、年加強(qiáng)堅硬頂板條件下，開采的技術(shù)管理和現(xiàn)場管理。
十、不使用前探梁臨時支護(hù)造成冒頂事故
(一)事故經(jīng)過
2005年11月，××隊在510打切眼，中班班組長何××帶領(lǐng)6人在迎頭施工，在切割完窯后，何××帶著劉××進(jìn)入迎頭進(jìn)行找頂，找完頂看著頂板很好，在沒有前移前探梁支護(hù)的情況下，就進(jìn)行打錨桿眼，在打完第二個頂部錨桿眼退釬子時，突然冒落一塊長500mm、寬300mm、厚250mm的煤體，將劉某的胳膊砸傷。
(二)事故原因
1、沒有及時前移前探梁，空頂違章作業(yè)是造成這次冒頂傷人事故的直接原因。
2、安全責(zé)任落實不力。跟班副職走動式管理不到位，迎頭空頂不使用前探梁，沒檢查，沒制止。
3、班組長何××帶頭違章指揮，違章作業(yè)，不按規(guī)程施工。
4、工人安全技術(shù)素質(zhì)低，自主保安能力差。
5、工區(qū)現(xiàn)場安全管理不到位，對職工的安全宣傳教育力度不夠深。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因不使用前探梁臨時支護(hù)造成冒頂傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、這是一起班長違章指揮在先集體違章在后的典型案例，在施工現(xiàn)場應(yīng)吸取其自主保安意識差，“三乎”思想嚴(yán)重的深刻教訓(xùn)。
2、工區(qū)管理人員應(yīng)加大現(xiàn)場巡查次數(shù)，防止巡查漏洞。在平時組織的安全學(xué)習(xí)中應(yīng)注重加強(qiáng)對職工進(jìn)行安全意識教育。
(四)防范措施
1、加強(qiáng)對職工的安全教育，提高安全操作意識。
2、轉(zhuǎn)變班長的職能，切實發(fā)揮好帶頭按章作業(yè)的作用。
3、加大副職走動式管理力度，對不良的行為要及時制止，堅決杜絕違章作業(yè)行為。
十一、錨索支護(hù)強(qiáng)度不夠造成冒頂事故
(一)事故經(jīng)過
2008年6月18日13：20, 3上902運輸巷中切眼以里6米處發(fā)生冒頂(長5.6米，寬2.8米，高2.1米),冒頂區(qū)域共有3個錨索，間距分別為2.65m，2.66m(錨索設(shè)計排距為2.7m)。
(二)事故原因
1、3上902運輸巷中切眼以里段為64-52支斷層(落差14米，傾角70°)，偽頂厚度約2.1m，直接頂為砂巖，再向上為斷層的下盤煤。該巷道采用錨網(wǎng)梯索支護(hù)，巷道寬度3.2m，巷道高度2.8m，頂板使用規(guī)格直徑18mm，長度2200mm的樹脂螺紋錨桿，錨桿間排距900×900mm，頂板施工長度6m的錨索，錨索排距2700mm。冒頂處處于斷層帶，3根錨索中，中間一根錨索錨固在斷層破碎帶中。因高溫雨季，圍巖膨脹松散形成錨固力降低，加之受3上902里面采動影響，加劇了圍巖破碎離層，中間的錨索抽出，造成了冒頂。
2、掘進(jìn)一區(qū)以往以施工全巖巷道為主，3上902運輸巷為第一個施工的錨網(wǎng)梯索巷道，對頂板巖性某些方面認(rèn)識不足，對斷層帶上覆巖層巖性認(rèn)識不足，對復(fù)雜區(qū)域頂板管理規(guī)律認(rèn)識不到位。
3、我礦有專用錨桿拉力機(jī)檢測錨固力，錨索沒有專用檢測工具檢測，缺少對頂板離層的檢測。
4、現(xiàn)場檢查管理不細(xì)，對現(xiàn)場存在的隱患不能預(yù)先查出超前防范，是造成這次冒頂事故的另一原因。
5、專業(yè)部門對斷層破碎帶錨桿支護(hù)局限性認(rèn)識不足，現(xiàn)場檢查不細(xì)。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因錨索支護(hù)強(qiáng)度不夠造成冒頂?shù)氖鹿剩瑧?yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、應(yīng)針對施工現(xiàn)場客觀地質(zhì)環(huán)境的變化及時調(diào)整工作方法，避免經(jīng)驗主義錯誤。
2、認(rèn)真運用科學(xué)監(jiān)測手段檢查并記錄施工現(xiàn)場的各個細(xì)節(jié)。
3、定期對專業(yè)部門進(jìn)行考核，對其工作的成績或失誤給予獎懲。
(四)防范措施
1、在現(xiàn)場要超前管理，因地制宜，認(rèn)真吸取這次事故的教訓(xùn)，從思想上高度認(rèn)識，加大管理人員的現(xiàn)場巡查力度，堅持高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，搞好支護(hù)質(zhì)量。
2、加強(qiáng)對煤礦“三大規(guī)程”的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照規(guī)程要求施工，現(xiàn)場條件發(fā)生變化及時修改補(bǔ)充作業(yè)規(guī)程措施，針對頂幫巖石狀況采取完善的可靠支護(hù)形式，確保支護(hù)安全。
3、進(jìn)一步提高職工標(biāo)準(zhǔn)意識，明確施工人員責(zé)任，對巷道支護(hù)實行檔案管理并做好施工記錄，錨桿錨索施工情況、錨固情況及責(zé)任人都要記錄在案，增強(qiáng)責(zé)任意識，確保錨桿錨索支護(hù)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。
4、加大對錨網(wǎng)梯索巷道的觀測和離層監(jiān)測，施工單位和質(zhì)量驗收部門要加大驗收檢查力度，確保質(zhì)量保安全。
十二、架棚巷道上棚梁時傷人事故
(一)事故經(jīng)過
某礦2006年7月11日中班，掘進(jìn)隊中班人員李某帶領(lǐng)許某、王某等5人負(fù)責(zé)32108軌順迎頭下棚支護(hù)，20：20分左右，當(dāng)下最后一棚時，左幫安好棚腿，王某用鐵絲將棚腿綁住，右?guī)屠钅撤雠锿?，王某四人上棚梁，在上棚梁時，將左幫棚腿碰倒，砸在王某左腿上，造成左小腿腓骨開放性骨折。
(二)事故原因
1事故人王某安全意識淡薄，自主保安意識差，對棚腿沒有綁扎牢固，對不安全事故隱患觀察不清，是造成事故的直接原因。
2、現(xiàn)場工作人員組長許某、職工李某等安全意識淡薄，互保意識差，對王某的違章行為未能及時發(fā)現(xiàn)、制止，是造成事故的主要原因。
3、掘進(jìn)隊隊長，書記、技術(shù)員對日常安全管理、安全教育和技術(shù)管理工作不到位，導(dǎo)致現(xiàn)場職工安全意識淡薄，自?；ケＲ庾R差，也是造成事故的又一主要原因。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因架棚巷道上棚梁時棚梁腿歪倒砸人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、通過本次事故分析，職工自身自主保安意識差。
2、工作時預(yù)防措施不超前，隱患消除不及時。
(四)防范措施
1、下棚支護(hù)工要從此次事故中認(rèn)真吸取教訓(xùn)，真正從自身管理找原因，找差距，并結(jié)合迎頭事故多發(fā)的現(xiàn)象，采取切實可行的超前防范措施，對巷道管轄范圍內(nèi)存在的各類事故隱患進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地排查治理，嚴(yán)防類似事故的發(fā)生。
2、全面加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。必須進(jìn)一步強(qiáng)化職工的安全意識教育，充分利用班前會、安全活動日等學(xué)習(xí)時間重點抓好規(guī)程、措施的貫徹學(xué)習(xí)，抓好當(dāng)前的安全形勢任務(wù)教育，提高職工的安全責(zé)任意識和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，進(jìn)一步規(guī)范員工的現(xiàn)場操作行為，堅決杜絕現(xiàn)場低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和違章蠻干現(xiàn)象。
十三、打眼前未進(jìn)行“敲幫問頂”傷人事故
(一)事故經(jīng)過
元月23日11時50分，掘進(jìn)某區(qū)施工南總回延伸，放炮后(永久支護(hù)距離進(jìn)尺1.9米處)前串前探梁，在未鋪網(wǎng)的情況下，開始使用2部風(fēng)鉆打錨桿眼，付xx站在左幫靠近迎頭施工右?guī)湾^桿眼時，左肩窩一矸石掉落，砸在其左小腿部，造成左小腿開放性骨折。安全規(guī)程第四十四條第三項規(guī)定，打錨桿前必須首先“敲幫問頂”將活矸危巖處理掉，施工人員要在可靠支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)行作業(yè)，確保作業(yè)安全。
(二)事故原因
1、直接原因
付X X在未鋪網(wǎng)的情況下，為圖省事，沒有對頂板進(jìn)行“敲幫問頂”，沒能及時的找掉頂幫的懸矸危巖，左肩窩一矸石掉落，砸在其左小腿部，造成左小腿開放性骨折，是造成此次事故的直接原因。
2、主要原因
(1)付XX在打眼前，沒有對巷道頂板的穩(wěn)固情況進(jìn)行檢查，不能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。
(2)付XX在打眼前，沒有采取使用臨時支護(hù)措施，并未觀察好退路，造成左肩窩矸石掉落倒時躲閃不及。
3、間接原因
1、職工互保聯(lián)保意識差，沒有提醒付XX注意安全并及時制止其違章行為。
2、工區(qū)對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，圖省事，輕安全。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因打眼前未進(jìn)行“敲幫問頂”傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，增強(qiáng)安全意識。
2、從管理上找漏洞，在排除隱患上找不足。
(四)預(yù)防措施
1、各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動，獎優(yōu)罰劣，不合格者停班學(xué)習(xí)，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對隱患的防范能力。
2、要重點組織職工學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，深刻反思。
3、各單位要進(jìn)一步明確和落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。
十四、煤炮頻繁、頂板壓力顯現(xiàn)、空頂作業(yè)造成重傷事故
(一)事故經(jīng)過
2000年4月16日早班，綜掘二隊施工3下215材料巷，該施工巷道為沿空送巷，與原3下217采空區(qū)的運輸巷之間僅有4米的煤柱，壓力較大，時有煤炮發(fā)生，掘進(jìn)機(jī)在割進(jìn)第一排錨桿時就發(fā)現(xiàn)頂板二合矸石有裂隙下移的現(xiàn)象，但沒有引起高度重視，繼續(xù)掘進(jìn)至第三排錨桿，發(fā)現(xiàn)煤炮頻繁，頂板壓力顯現(xiàn)。10時30分，職能班長立即決定停止掘進(jìn)，退出掘進(jìn)機(jī)，在處理后路二合矸石時，一塊二合矸石突然掉落，砸在掘進(jìn)機(jī)司機(jī)甘某的頭上，造成上顎骨開放性骨折、橋腦區(qū)挫傷的重傷事故。
(二)事故原因
1、職能班組長“三乎”、“四慣”的思想嚴(yán)重，違章冒險，發(fā)現(xiàn)問題未積極采取措施處理，僥幸蠻干，是造成事故的直接原因。
2、未能嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度及時找掉懸矸危巖。現(xiàn)場安全管理措施落實不到位，現(xiàn)場條件發(fā)生變化時，管理沒能及時跟上，應(yīng)變能力差。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因煤炮頻繁、頂板壓力顯現(xiàn)、空頂作業(yè)造成重傷的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、強(qiáng)化安全意識教育，克服工作中僥幸心理的存在，遇到明顯危險征兆時要采取正確果斷的處理方法。
2、必須嚴(yán)格按照規(guī)程措施施工，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3、管理人員現(xiàn)場巡查不到位，管理存在漏洞。
(三)防范措施
1、加強(qiáng)班組安全管理。嚴(yán)禁 “四乎”、“三慣”思想存在。
2、加強(qiáng)安全教育。提高安全意識，嚴(yán)格遵章作業(yè)。
3、加大監(jiān)督檢查力度，對條件差、不安全的隱患多，又沒有采取措施的，要堅決停下來進(jìn)行整改。
4、安全生產(chǎn)條件差時，要強(qiáng)化現(xiàn)場管理，管理人員要盯住問題進(jìn)行處理。
十五、3上217面頂板掉落矸石傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2006年1月4日2時0分(夜班)，3上217工作面，煤機(jī)在機(jī)頭穿機(jī)吊掛網(wǎng)時，副班長班某處理1號架頂梁前端拐網(wǎng)，因頂板破碎，頂部掉落一塊矸石(300×300×200)，滾落到班某左小腿上，將其左小腿擠在銷排與矸石之間，造成其小腿主骨骨裂。
(二)事故原因
1、1號架頂板破碎，拐網(wǎng)時未堅持敲幫問頂制度，將活矸找掉。
2、副班長班某自主保安意識差，沒站到安全地點。
3、在2人以上作業(yè)地點未指定安全負(fù)責(zé)人對頂幫安全情況進(jìn)行監(jiān)控。
4、現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因頂板掉落矸石傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、嚴(yán)禁違章作業(yè)，堅決杜絕“三乎三慣”思想。
2強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，時刻牢記自?；ケ０踩庾R。
(四)防范措施
1、加強(qiáng)安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》和《技術(shù)操作規(guī)程》，認(rèn)真執(zhí)行好“敲幫問頂”制度。
2、加強(qiáng)跟班制度管理，區(qū)隊利用各種學(xué)習(xí)機(jī)會不斷強(qiáng)化安全教育，真正做到自主保安，確保安全生產(chǎn)。
