大柳塔礦12210綜采工作面第1-B1套北煤5.5米支架底座斷裂事故

大柳塔礦12210綜采工作面第1-B1套北煤5.5米支架底座斷裂事故

一、時間：2012年2月20日

二、地點：設(shè)備管理中心四樓會議室

三、支架配套歷史：

神東第1-B1套北煤5.5米支架為公司2005年采購，合同號：2005SH/036CN-1，該套支架分四批到貨，第一批40臺2005年10月到貨，先后配套哈拉溝、上灣、石圪臺、補連塔、保德、大柳塔使用;第二批40臺2006年10月到貨，先后配套哈拉溝和保德使用;第三批40臺2006年12月到貨(仿JOY)，配套哈礦31401面使用后于總庫存放;第四套80臺2007年10月到貨，先后配套哈拉溝、保德、大柳塔使用;

其中第四批80臺支架，2007年10月配套使用在哈拉溝礦02210面30臺、02209面50臺， 2008年9月20日，02209面貫通，支架升井運至伊旗維修中心改造伸縮頂梁，改造時發(fā)現(xiàn)有2臺中間架底座開裂，當(dāng)時過煤量為580萬噸。

大柳塔礦12210工作面于2011年12月15日安裝，截止今日已累計推進310米，回采煤量65萬噸，剩余412米、87萬噸。工作面配套使用的160臺北煤5.5米支架為分別為北煤機第一批、第二批、第四批到貨支架，其中第一批累計過煤量2299萬噸、循環(huán)17475次，第二批累計過煤量2349萬噸、循環(huán)17872次，第四批累計過煤量1145萬噸、循環(huán)9089次。

四、支架維修歷史：

1、2010年3月5日-2010年5月31日：

支架由保德88501面升井，維修中心一廠三部大修，由于井下使用過程中，7件底座損壞嚴(yán)重，升井后，設(shè)備管理中心、維修中心、北煤機組織對底座的材質(zhì)進行了化驗分析，分析結(jié)果為：支架底座材質(zhì)強度符合要求，但韌度不夠，導(dǎo)致支架瞬間受壓力沖擊時底座抗壓能力下降。根據(jù)分析結(jié)果，決定對材質(zhì)不符合要求的底座，由北煤機重新投制發(fā)神東更換，對材質(zhì)符合要求的底座也進行了強化改造。此次大修共更換新制底座40件，強化改造底座120件。

后附《關(guān)于北煤5.5米支架結(jié)構(gòu)件維修方案的會議紀(jì)要》和《北煤機強化改造底座方案》。

2、2011年1月4日-2011年3月15日：

支架由大礦22614面升井，維修中心一廠三部項修，此次項修主要針對井下使用過程中立柱導(dǎo)向套靜密封漏液的情況，對98根立柱進行了大修，對2件柱窩側(cè)板開裂的底座進行了更換;

3、2011年10月15日-2011年12月15日：

支架由大礦22615面升井，維修中心一廠三部項修，此次項修除正常項修項目外，主要大修了立柱和推移油缸，更換了所有起底、推移油缸膠管，對1件柱窩側(cè)板開裂的底座進行了更換;

該套支架目前共計大修1次、項修2次，檢修過程中共更換了43件底座(40件為北煤機新制、3件為拆第三批仿JOY支架)，均屬于第四批支架底座;

五、事故經(jīng)過：

2012年2月18日，大礦反饋該礦12210綜采工作面配套第121號支架底座斷裂，設(shè)備管理中心隨即聯(lián)系北煤機、維修中心相關(guān)人員入井查看，17點制定了搶修方案，由于焊接量較大，安排由大柳塔礦、北煤機、維修中心共同派人實施，截止2012年19日23點處理完畢，工作面恢復(fù)生產(chǎn)。

經(jīng)核實，此次開裂的底座屬于第四批支架(80臺)中強化改造底座。

六、事故原因：

1、支架底座材質(zhì)存在問題，韌度不夠，導(dǎo)致支架瞬間受壓力沖擊時底座抗壓能力下降。

2、北煤機對大礦底座開裂問題沒有認(rèn)真分析，且采取的補救措施存在問題。

七、防范措施：

1、大礦12210面仍剩余412米貫通，要求大礦安排專人檢查該面所有支架底座，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報設(shè)備管理中心，由設(shè)備管理中心組織相關(guān)人員處理，以保證工作面正常生產(chǎn);

2、因該套支架計劃3月底直搬大礦12208工作面使用，且該面推進長度為1173米，需回采4個月，為防止類似事故再次發(fā)生，保證12208面正常生產(chǎn)，要求北煤機盡快派人前來商談解決方案,3月15日前將存在問題處理完畢;

3、建議公司安排維修中心培訓(xùn)探傷檢測的專業(yè)人員，并購置配備相關(guān)儀器、設(shè)備，在支架及其他設(shè)備修理時，能隨時對重要部件進行專業(yè)檢測，及時處理存在問題。