恒源煤礦“6.12” 機(jī)巷絞車斷繩傷人事故
經(jīng)過
2017年6月12日中班鉆探工區(qū)在Ⅱ632機(jī)巷打運(yùn)懸移支架至留巷段安裝。使用第三部JH-8回柱絞車開始牽引懸移支架(當(dāng)時(shí)第三部絞車鋼絲繩從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾抵車單體下穿過)。在通過第二部回柱絞車時(shí)，懸移支架在牽引時(shí)抵住第二部絞車地錨，造成第三部絞車鋼絲繩在鉤頭0.5m處斷繩，約3m多從抵車單體上回彈至挑棚外，抽傷正在運(yùn)輸機(jī)頭向上靠第一架支架的縱瑞強(qiáng)、顧峰兩人右腿。經(jīng)局二院拍片檢查，縱瑞強(qiáng)、顧峰兩傷者未發(fā)現(xiàn)骨折現(xiàn)象，顧峰CT檢查內(nèi)臟暫未發(fā)現(xiàn)異常，右小腿縫6針，縱瑞強(qiáng)僅右小腿軟組織挫傷。
原因
(一)直接原因：
1、把鉤工倪飛精力不集中，發(fā)現(xiàn)懸移支架在牽引時(shí)抵住第二部絞車地錨時(shí)，沒能及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車，造成絞車?yán)瓟噤摻z繩，抽傷綜采二區(qū)員工縱瑞強(qiáng)和顧峰右小腿。
2、安全負(fù)責(zé)人、絞車司機(jī)孟良親安排工作不落實(shí)，在牽拉物件時(shí)遇到阻力沒有立即停車。
(二)間接原因
1、鉆探工區(qū)沒有嚴(yán)格執(zhí)行繩道兩端警戒，繩道內(nèi)無人的規(guī)定。
2、鉆探工區(qū)對(duì)機(jī)巷巡查不到位，沒有消除大件運(yùn)行路線上遇到的阻力。
3、鉆探工區(qū)管理人員現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題，沒有處理消除隱患。
(三)深層次原因
1、鉆探工區(qū)員工安全意識(shí)淡薄，存在 “三慣”思想，現(xiàn)場(chǎng)操作存在不規(guī)范行為。
2、鉆探工區(qū)安全培訓(xùn)不到位，對(duì)員工的操作行為和操作過程控制要求不嚴(yán)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)控沒有詳細(xì)分析，對(duì)安全隱患超前預(yù)想不夠。
3、現(xiàn)場(chǎng)第三部JH-8絞車滾筒容繩量超過規(guī)定，絞車運(yùn)行距離過長(zhǎng)。
4、綜采二區(qū)員工自保意識(shí)不強(qiáng)，沒有做到自保、互保。
防范
1、鉆探工區(qū)完善安全技術(shù)措施，對(duì)可能受到危害或威脅的施工現(xiàn)場(chǎng)作出明確規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行到位。
2、鉆探工區(qū)進(jìn)一步對(duì)JH-8絞車滾筒容繩量、運(yùn)行區(qū)間多少米范圍防止人員誤入，以及打運(yùn)懸移支架時(shí)最大允許附帶打運(yùn)多少根工字鋼(U型鋼)不超載等在安全技術(shù)措施中做出明確規(guī)定。
3、鉆探工區(qū)及時(shí)排查機(jī)巷運(yùn)輸線路，消除地錨等地板阻力。絞車司機(jī)在牽引過程中，及時(shí)掌握絞車受力情況，以便及時(shí)停車。
4、綜采二區(qū)繼續(xù)配合鉆探工區(qū)，在懸移支架打運(yùn)區(qū)間及時(shí)做好人員躲避工作。
5、鉆探工區(qū)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)隱患排查，及時(shí)消除事故隱患，加強(qiáng)自保、互保意識(shí)，克服麻痹大意思想，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
6、加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)，規(guī)范員工操作行為，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)操作制度，切實(shí)杜絕“三慣”思想。
