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寶藏青年成長記

作者:高凡 2022-01-11 10:59 來源:煤礦安全網(wǎng) 寶藏 青年

  寶藏青年成長記

  寶藏青年,作為網(wǎng)絡熱詞,指的是生活中我們總會碰到的一類年輕人。他們不被外界干擾,有獨立的思考,有堅定的信念,他們平時不太主動顯露自己的光芒,立足于本職崗位,腳踏實地,書寫自己的價值和態(tài)度,不負青春韶華,綻放青春風采。在神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司搬家中心,就有這么一位90后職工,他扎根于基層一線,在該公司打造“國內(nèi)一流煤炭生產(chǎn)綜合服務商”的征途中貢獻自己的青春力量。

  砥礪奮斗書寫青春底色

  2017年7月,24歲的王磊告別大學生活,成為了神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司的一員。輪崗實習期結束后,他被分配到該公司搬家中心檢修隊從事特種車輛檢修工作。“特種車輛檢修工其實是個技術含量高、經(jīng)驗性強的工種,不是找?guī)妆緯?、讓師傅教幾天就能勝任得了的工?rdquo;回憶起當檢修工的日子,王磊感慨道。抱著“每一名檢修工都是從擰螺絲開始學起,來到這個崗位就是要靜下心、俯下身、謙虛請教”的想法,他跟隨師傅,對發(fā)動機、變速箱、液壓系統(tǒng)等車輛關鍵部位進行了逐項檢修,在一個月的動手修、翻手冊、問師傅的求學過程中,他從對特種車輛構造的“不知所云”到漸入佳境,如數(shù)家珍,掌握了中心現(xiàn)有特種車輛、防爆車輛、垛式支架、雙速多功能絞車等輔助設備的性能原理,熟悉了各種車型的特種車輛檢修工藝流程及標準。具備了對特種車輛常見故障的判斷能力,同時順利通過了公司鉗工職業(yè)技能等級鑒定,在業(yè)余時間,自學了ATUO CAD制圖軟件,掌握了獨立對零部件進行測繪制圖的能力。

  勤學善思鉚足青春勁頭

  2019年王磊從檢修隊調(diào)入了中心技術科任現(xiàn)場技術員,從事中心日常機電管理、折舊專項、大項修工作。從檢修工到機電管理人員,身份轉變的背后意味著工作職責、思路方法的轉變。4000多臺設備,價值近5.7億元,如何管?130余臺井下無軌膠輪車直接影響生產(chǎn)工作,如何保障它們的完好率?這些都是他需要思考的問題。

  為了加強中心機電管理,他嚴格落實機電管理制度,科學編制各類專項資金計劃并嚴格按計劃落實,按照實際使用需求編制技術要求,同時不斷創(chuàng)新工作方法,優(yōu)化業(yè)務流程。

  針對出入廠流程不規(guī)范,故障匯報不清楚,檢修不全面的問題,設計了設備出入廠驗收記錄本,使得出廠車輛檢修質(zhì)量責任落實檢修負責人,入廠車輛使用狀況落實當班司機,實現(xiàn)責任落實的閉環(huán)管理。針對設備在各服務礦井之間調(diào)運頻繁,運行和檢修情況難以準確掌握,借鑒人員出勤表的思路,引入了特種車輛“考勤表”,將特種車輛的型號、生產(chǎn)廠家、編號登記、車輛狀態(tài)、大項修情況、質(zhì)保期等情況錄入,并根據(jù)中心調(diào)度群機電狀況信息每日進行記錄。方便管理人員隨時調(diào)取設備分布位置、狀況等信息,實現(xiàn)了對設備的有效管控。在他的努力下,中心特種車輛完好率保持在85%以上,輔助設備完好率保持在90%以上;垛式支架完好率提升13%,增加了中心液壓支架回撤安全系數(shù)。

  奮勇爭先彰顯青春擔當

  2021年因中心業(yè)務需要,王磊重新回到了檢修隊,全面負責隊上的業(yè)務。“他就是個找茬專家,眼神特犀利”在檢修隊員工的印象里,王隊長是個特別“愛挑刺”“擅找茬”的人。雖然有幾分無奈,但更多的還是佩服。他每天堅持安全巡檢,重復著相同的隱患排查流程,但絕不會蜻蜓點水,不放過任何蛛絲馬跡,以嚴格的安全管理,防范和遏制事故的發(fā)生。日常工作中,他始終堅持把車間安全文化建設放在首位,健全安全管理制度。通過提升基礎管理和建立特色安全文化,嚴格執(zhí)行“6S+四項技術應用”,努力打造安全生產(chǎn)標準化示范車間。在2021年雙一流區(qū)隊建設評審活動中,他取得了公司一流區(qū)隊長第二名的榮譽稱號。

  攻堅克難第一線,扎實練就基本功,把現(xiàn)場當考場,以任務增能力,恰煤炭青年,風華正茂……當下,和王磊一樣踴躍在基層的青年職工還有很多,他們總是在不經(jīng)意間給旁人驚喜,他們都是寶藏職場人。

  (神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司 高凡)

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