2021年12月4日,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《煤礦安全監(jiān)察條例》(國務院令第296號)、《生產(chǎn)安全事" />
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山東省萊蕪市辛莊煤礦有限公司“12·2”運輸事故調(diào)查報告

作者:煤礦安全網(wǎng) 2022-02-18 14:01 來源:煤礦安全網(wǎng) 山東省萊蕪市辛莊煤礦有限公司 12 2 事故 調(diào)查報告
     2021年12月2日3時11分,濟南市鋼城區(qū)“山東省萊蕪市辛莊煤礦有限公司”井下60306采煤工作面發(fā)生一起運輸事故,死亡1人,直接經(jīng)濟損失248.66萬元。
     2021年12月4日,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《煤礦安全監(jiān)察條例》(國務院令第296號)、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號)和《國家礦山安全監(jiān)察局關于加強礦山生產(chǎn)安全事故應急處置和調(diào)查處理工作若干規(guī)定的通知》(礦安〔2021〕166號)等規(guī)定,由國家礦山安全監(jiān)察局山東局(以下簡稱山東局)牽頭,會同濟南市鋼城區(qū)發(fā)展和改革局、應急局、總工會、濟南市公安局鋼城分局等有關單位,成立山東省萊蕪市辛莊煤礦有限公司“12·2”運輸事故調(diào)查組(以下簡稱事故調(diào)查組),調(diào)查組下設綜合組、管理組、技術組。濟南市鋼城區(qū)紀委監(jiān)委介入了事故調(diào)查,負責事故追責問責工作。
    事故調(diào)查組堅持“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,通過現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失,認定了事故性質(zhì)和責任,并把相關結論提交濟南市鋼城區(qū)紀委監(jiān)委。紀委監(jiān)委對監(jiān)察對象等有關責任人員提出了追責問責意見,事故調(diào)查組結合紀委監(jiān)委追責問責意見對其他未涉及的相關責任人提出了追責問責建議,提出了事故防范措施。
  一、事故單位基本情況
 (一)企業(yè)基本情況
    山東省萊蕪市辛莊煤礦有限公司(以下簡稱辛莊煤礦)位于濟南市鋼城區(qū)辛莊鎮(zhèn)西照臨村,1958年6月建井,1966年8月投產(chǎn),設計生產(chǎn)能力9萬噸/年,1992年礦井改擴建,生產(chǎn)能力提升為30萬噸/年。2006年經(jīng)山東省煤炭工業(yè)局批準,核定生產(chǎn)能力30萬噸/年。2021年計劃原煤產(chǎn)量28萬噸,1-11月份實際生產(chǎn)原煤19.13萬噸。
   事故發(fā)生前煤礦處于正常生產(chǎn)狀態(tài),屬證照齊全礦井。
(二)礦井開采條件
    井田面積2.4281km2,允許開采標高范圍+150m~-406m,主采煤層為3、15、19煤層,平均厚度分別為1.8m、0.97m、2.5m,傾角10°~24°,截至2020年底剩余可采儲量301.4萬噸。
    礦井為低瓦斯礦井,現(xiàn)開采的3、19煤層為Ⅱ類自燃煤層,自然發(fā)火期分別為80天、71天,水文地質(zhì)類型中等。
 (三)礦井生產(chǎn)系統(tǒng)
   1.開拓開采系統(tǒng)
    礦井采用斜井開拓方式,工業(yè)廣場內(nèi)建有主斜井、副斜井。礦井設一個生產(chǎn)水平,為-140m水平,通過-140m水平集中運輸大巷(分東、西兩翼)與各采區(qū)相連,生產(chǎn)采區(qū)為603采區(qū)、119采區(qū)。
    礦井布置一個采煤工作面、兩個掘進工作面,分別為60306采煤工作面,11904繞道、60309副巷掘進工作面。采煤工作面采用走向長壁后退式采煤法,高檔普采,全部垮落法管理頂板。掘進工作面采用炮掘工藝。
2.通風系統(tǒng)
    礦井通風方式為中央并列抽出式,裝備兩臺BDK62B-8№19型主要通風機,1臺工作,1臺備用。礦井總進風量2886.73m3/min,總回風量2945.24m3/min,總需風量1989.6m3/min。
3.供電系統(tǒng)
    礦井采用雙回路供電,2路電源均來自潘西煤礦降壓站不同母線段,井下采用6kV雙回路高壓供電。礦井主排水、主要通風機、主提升絞車、采區(qū)變電所均為雙回路供電。
4.排水系統(tǒng)
   礦井主排水系統(tǒng)設置在-140m水平,中央泵房安裝3臺DF85-67×9型水泵,配備250kW電動機;排水管為Φ219mm、Φ159mm各一趟;設置2個水倉,有效總?cè)莘e為1300m³。礦井正常涌水量11.65m³/h,最大涌水量為13.69m³/h。
5.提升運輸系統(tǒng)
    主斜井安裝2JK—2.5/11.5型絞車,配備210kW電動機,雙鉤串車提升。-140m水平運輸大巷采用5噸蓄電池電機車運輸,采區(qū)提升上山分別安裝Φ1.2m、Φ1.6m絞車,分別配用75kW、160kW電動機。
    60306采煤工作面原煤由工作面刮板輸送機運送到60306運輸巷膠帶輸送機,再由電瓶車牽引礦車至60306車場,603采區(qū)1.6m絞車提升至603采區(qū)上部車場,再由蓄電池電機車牽引礦車至井底車場,由主井絞車提升至地面。
6.防滅火系統(tǒng)
    礦井建立了防滅火系統(tǒng),分別在井口、井下-140m水平建立消防材料庫,配備消防器材,并按規(guī)定在井下主要硐室、采掘工作面設有消防器材。
(四)安全避險系統(tǒng)
  1.壓風自救系統(tǒng)
    礦井在地面安裝GF22/8型螺桿式空氣壓縮機2臺,副斜井及大巷主供風管為Φ80mm無縫鋼管,采區(qū)石門管路及其余支管路采用Φ50mm無縫鋼管。
  2.供水施救系統(tǒng)
    礦井建立了完善的防塵供水施救系統(tǒng),地面設有靜壓水池2座,其中主水池容量400m3,備用水池容量200m3。
  3.安全監(jiān)控系統(tǒng)
    礦井安裝了KJ76X型煤礦綜合安全監(jiān)控系統(tǒng),對井下CH4、CO、粉塵、風速、設備開停等實時在線監(jiān)測。
  4.人員位置監(jiān)測系統(tǒng)
    礦井裝備了KJ152型人員位置監(jiān)測系統(tǒng)。井下安裝精確定位基站8臺,區(qū)域定位基站17臺,對井下作業(yè)區(qū)域人員分布情況實時監(jiān)測。
  5.調(diào)度通信系統(tǒng)
    礦井安裝JSY2000-06型全數(shù)字程控調(diào)度指揮系統(tǒng),涵蓋主要硐室及采掘作業(yè)地點等。
  6.緊急避險系統(tǒng)
    礦井在-140m水平設置永久避難硐室1座。井下安裝應急廣播系統(tǒng)。
(五)勞動組織
   礦井在冊職工510人,其中井下作業(yè)人員285人,勞動組織為“三八”制。最大單班作業(yè)人數(shù)80人,采煤工作面定員22人,掘進工作面定員8人。
(六)安全生產(chǎn)管理機構
   辛莊煤礦配備了礦長、生產(chǎn)副礦長、安全副礦長、機電副礦長、總工程師;配備了地質(zhì)、采掘、防治水、通防、安全、機電等專業(yè)副總工程師。設置有安全科、生產(chǎn)技術科、機電科、調(diào)度室等安全生產(chǎn)科室,成立了采煤工區(qū)、掘進一區(qū)、掘進二區(qū)、通防工區(qū)、井口工區(qū)等5個生產(chǎn)工區(qū)。制定了辛莊煤礦安全生產(chǎn)責任制,明確了安全生產(chǎn)工作職責。
二、事故地點基本情況
   事故地點位于辛莊煤礦井下-140m水平603采區(qū)60306采煤工作面采煤機機尾處,距離下部的6306運輸巷15.3m(見圖1、圖2)。
圖1:事故地點示意圖(平面)

圖2:事故地點示意圖(剖面)

    60306采煤工作面位于603采區(qū)西翼,為603采區(qū)西翼第一個采煤工作面,該工作面上限標高為-224m,下限標高為-257m,對應的地面標高為+216m~
+230m。工作面走向長度480m,傾斜長度110m,煤層傾角13°,煤層厚度為1.1~1.9m,平均1.5m。煤層頂板為中粒砂巖,平均厚度為6m左右,底板為粉砂巖,厚度為1.2~6m。
    該工作面自2021年11月16日開始推采,至事故發(fā)生時已經(jīng)推采30m。經(jīng)現(xiàn)場勘查,事故發(fā)生時,采煤機處于自中部下行割頂煤期間,采煤機滾筒距工作面刮板輸送機機頭9.9m。采煤機機尾底部與工作面刮板輸送機上槽面之間的距離為100mm。
    工作面采用走向長壁后退式采煤法開采,采用MG100/111-TWD型交流電機牽引單滾筒薄煤層采煤機落煤、裝煤,人工清理浮煤;采用DW12-300/100型單體液壓支柱配合HDJA-1000型鉸接頂梁支護頂板,單體液壓支柱排距1m、柱距0.7m,工作面采用單排單列密集切頂,見四回一,最大控頂距4.3m,最小控頂距3.3m,放頂步距1m,工作面高度1.9m。
    工作面運輸采用SGB620/55-40型刮板輸送機運煤,再由刮板輸送機運送至下部運輸巷膠帶運輸機,裝礦車,運至地面。SGB620/55-40型刮板輸送機主要技術參數(shù):輸送量150t/h、電機功率55kW、鏈速0.86m/s、刮板鏈為雙邊鏈、溜槽規(guī)格(長×寬×高)1500×620×180mm。工作面刮板輸送機安設DLB1-127型開停信號裝置,信號點間距15m。
三、事故經(jīng)過和應急救援過程
(一)事故經(jīng)過
   2021年12月1日21時,采煤工區(qū)區(qū)長陳俊峰組織召開班前會安排當班工作,當班出勤11人,安排王愛民①、趙榮樹共同負責鋪網(wǎng)、掛鉸接頂梁工作。會后,隊長趙紅友帶隊下井,于22時到達60306采煤工作面。
   12月2日2時30分左右,采煤機運行至距下出口9.9m處停機,工作面刮板輸送機也停止運行。2時45分左右,王愛民看到刮板輸送機上有余煤,隨即開啟刮板輸送機,并讓趙紅友在機頭看著,等工作面浮煤清理干凈后停機。3時07分左右,王愛民、趙榮樹在工作面刮板輸送機未停止運行的情況下,到距離采煤機機尾后方4m處進行鋪網(wǎng)掛鉸接頂梁作業(yè)。趙榮樹將鉸接頂梁遞給王愛民,王愛民跨站在刮板輸送機溜槽沿上托舉鉸接頂梁時身體失穩(wěn),仰面跌倒在運行的刮板輸送機上,被刮板輸送機帶向4m遠的采煤機機尾底部。趙榮樹見此情形大喊停機,趙紅友聽到后,迅速停止了刮板輸送機運行,此時王愛民腹部以下已被擠入采煤機機尾下方和刮板輸送機溜槽之間。隨即趙紅友、趙榮樹立即召集人員在現(xiàn)場開始施救,并向采煤工區(qū)區(qū)長進行了匯報。(①王愛民‐‐‐‐‐‐采煤工區(qū)副班長,支柱工。)
(二)事故信息報告
    12月2日3點23分,趙紅友通過調(diào)度電話向采煤工區(qū)值班區(qū)長陳俊峰報告事故。3時27分,陳俊峰向礦長張召軍報告事故。6時30分辛莊煤礦向辛莊街道辦事處報告事故。6時58分辛莊街道辦事處向鋼城區(qū)發(fā)改局報告事故。7時40分,鋼城區(qū)發(fā)改局向山東局報告事故。
    辛莊煤礦沒有按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號)和《國家礦山安全監(jiān)察局山東局辦公室關于加強礦山事故信息報告的通知》等規(guī)定,在規(guī)定時限內(nèi)向縣級以上礦山安全監(jiān)管部門和山東局報告事故情況,屬于遲報。
(三)事故救援過程
    趙紅友將事故情況向工區(qū)匯報后,隨即和趙榮樹開展救援。趙紅友到60306采煤工作面運輸巷取了扳手,拆卸采煤機抱軌器壓蓋的螺絲。趙榮樹到60306采煤工作面刮板輸送機機尾處找了2顆1m單體液壓支柱。拆卸完螺絲后,用單體液壓支柱頂住采煤機機尾蓋板,將采煤機機尾頂起,與隨后趕到現(xiàn)場的張召軍、亓士和、陳俊峰等把王愛民從采煤機機尾下救出。6時45分,用自制擔架將王愛民運送至地面,立即送往新礦集團萊蕪中心醫(yī)院搶救。7時5分,王愛民經(jīng)搶救無效死亡。
(四)事故善后處理情況
  2021年12月5日,遇難礦工善后事宜已按相關規(guī)定全部處理完畢。
四、事故原因及性質(zhì)
(一)事故直接原因
   采煤工區(qū)副班長王愛民在刮板輸送機未停止運行的情況下,違章②跨站在采煤工作面刮板輸送機溜槽沿上進行掛鉸接頂梁作業(yè),摔倒在運行的刮板輸送機上,被刮板輸送機拖入采煤機機尾與溜槽之間擠傷致死。
(二)事故間接原因
  1.職工現(xiàn)場互保聯(lián)保制度不落實。與王愛民共同負責鋪網(wǎng)掛鉸接頂梁作業(yè)的支護工趙榮樹未及時制止王愛民違章作業(yè)。
  2.區(qū)隊安全管理不到位。區(qū)隊現(xiàn)場管理不到位,區(qū)隊管理人員對作業(yè)現(xiàn)場違章作業(yè)行為未及時發(fā)現(xiàn)并制止。
  3.安全監(jiān)督檢查不到位。礦井對安檢員的管理不力,對現(xiàn)場的薄弱環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查不到位,對現(xiàn)場職工違章作業(yè)行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止。
  4.職工安全教育不到位。職工安全意識不強,安全風險意識差,作業(yè)人員未嚴格執(zhí)行《60306采煤工作面作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定,現(xiàn)場違章作業(yè)。
(②《60306采煤工作面作業(yè)規(guī)程》規(guī)定:“采煤機割煤后,及時停止采煤機、輸送機運轉(zhuǎn),跟機鋪網(wǎng)掛梁。”)
(三)事故性質(zhì)
     經(jīng)調(diào)查分析認定,該事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。
五、對事故單位和責任人的處理
    本次事故共對9名責任人給予行政處分,其中2名責任人給予留礦察看處分;2名責任人給予撤職處分;4名責任人給予行政警告處分;1人給予記過處分。
對辛莊煤礦給予警告,給予辛莊煤礦及相關責任人行政罰款共計75.46萬元。
六、事故防范措施
  (一)認真汲取事故教訓。要深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述,樹立人民至上、生命至上的安全理念,強化紅線意識,深刻反思事故教訓,舉一反三,增強依法辦礦、依法管礦的意識。嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)等規(guī)定,事故發(fā)生后按規(guī)定及時報告。
  (二)加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。加強對薄弱人物排查,嚴格執(zhí)行《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》和現(xiàn)場隱患排查治理制度,做到不安全不生產(chǎn)。加強對各生產(chǎn)地點、生產(chǎn)環(huán)節(jié)全過程監(jiān)督檢查,切實解決“嚴不起來,落實不下去”的問題。要強化煤礦安全生產(chǎn)標準化建設,嚴格工程質(zhì)量考核驗收,全面抓好工程質(zhì)量的動態(tài)管理。
  (三)強化安全教育培訓。要加強職工安全教育培訓,確保從業(yè)人員具備必要的崗位知識和技能,切實增強安全意識、風險辨識能力和遵章作業(yè)的自覺性。要采用“走出去,請進來”等方式加強對安全生產(chǎn)管理人員的培訓,不斷提升安全管理能力和水平。
  (四)提升安全保障能力。結合礦井實際,進一步優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)。礦井受歷史條件影響,提升運輸環(huán)節(jié)多,個別地點運輸不連續(xù)、運輸設備不匹配,要進一步加大安全生產(chǎn)投入,提高采掘機械化水平,積極實施“機械化換人、自動化減人”,提高礦井防災抗災能力。
  (五)強化礦井基層基礎工作。要扎實開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動,落實“兩個根本”。要強化區(qū)隊安全管理工作,堅決杜絕違章指揮、違章作業(yè)行為發(fā)生。要堅持嚴管與厚愛相結合,體現(xiàn)對從業(yè)人員的“人文關懷”,從根本上解決安全生產(chǎn)工作“上熱下冷”的現(xiàn)象,提升礦井安全生產(chǎn)保障能力。
 
 山東省萊蕪市辛莊煤礦有限公司“12·2”運輸事故調(diào)查組2022年1月16日

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